[Topic Officiel] Mercedes Classe E [W213/S213] (2016-2023)

[Invité §Jos743rN]

L'intérieur ressemble à s'y méprendre à celui de la S,

 

Par contre l'extérieur, je reste sceptique, c'est vraiment une C à l'échelle 1.3 de ce qu'on en voit...

 

 

J'ai l'impression pour ma part que Mercedes a dû mal à se réinventer avec cette nouvelle génération.

On prend l'intérieur d'une S avec la carrosserie d'une C et on obtient la future E ! Ça manque énormément de prise de risque.

[CarFan]

Je suis d'accord, à force de vouloir de développer un nombre de modèles très important aussi... par manque de temps on fait des copier/coller...

Ceci est aussi valable pour BMW (dans une bien moindre mesure) et Audi (les initiateurs du copier/coller).

 

Il y a 20 ans, BMW c'était: Série 3 (+coupé/cab), Série 5, Série 7, Z3 et les versions M, that's it !

Aujourd'hui ça donne: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X3, X4, X5, X6, i3, i8 et sans compter toutes les déclinaisons GT, Gran Coupé et les M !!

 

Du coup, des petits (CTRL C - CTRL V) ça fait gagner du temps

[mike29b]

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/3/8/9/4/1/Mercedes-E-Klasse-Detroit-2016-im-Test-Sitzprobe-1200x800-9d1be8b2a87dcf90.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/3/8/9/4/1/Mercedes-E-Klasse-Detroit-2016-im-Test-Sitzprobe-1200x800-07730c3274b04895.jpg

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/4/3/8/9/4/1/Mercedes-E-Klasse-Detroit-2016-im-Test-Sitzprobe-1200x800-f05c6df548c03717.jpg

http://media.autoweek.nl/m/6xdyiusboxwi.jpg

http://media.autoweek.nl/m/c80yr78b33kp.jpg

http://media.autoweek.nl/m/qj7ygvlb64mk.jpg

http://media.autoweek.nl/m/b83y69lb0hlg.jpg

[Invité §dji866aM]

J'aime beaucoup cet intérieur. Le seul point négatif est la console centrale en piano laqué très fragile, salissante et franchement pas très belle. Espérons qu'on pourra changé la matière mais d'après les photos je pense pas.

[goldskin]

Qualitativement, le niveau semble très élevé et la voiture semble très soignée.

Incontestablement du hdg et Mercedes a mis le paquet.

 

L'ensemble est nettement plus moderne, la disparition de la tablette très contestée est une bonne chose.

 

Petite critique, à voir de visu : gare au baroque, car à vouloir trop en faire, on s'en rapproche...

On sent bien, et c'est inéluctable, que si c'est une voiture Allemande qui doit bien sûr plaire à son marché intérieur, et aux pays voisins, elle doit aussi séduire les pays émergents, la Chine en tête.

 

Une chose est sûre : elle ne fera pas de la figuration !

[etoile68]

j'adore

[Invité §Jos743rN]

Petite critique, à voir de visu : gare au baroque, car à vouloir trop en faire, on s'en rapproche...

 

 

 

 

Pas compris cette partie de ta critique.

[goldskin]

Lorsque j'écris " baroque", j'évoque un côté un peu excessif ( trop de mélange de matières), un peu maniéré ( beaucoup de rondeurs, dessin un peu asiatique dans le sens péjoratif ).

 

J'aime beaucoup l'ensemble, je le répète, très HDG, mais je pense que l'on se rapproche pour l'intérieur du " too much ".

Ceci pour l'intérieur car l'extérieur qui est un mix de C et de S est beaucoup plus consensuel. ( trop ?)

[Invité §May611Eo]

Un très bon cru cette génération à priori, une classe-E sur 2 est bien en fait W124, W211 et là la 213.

[CarFan]

Ouais enfin l'intérieur c'est acté, mais quid de l'extérieur en mode C/S gonflée/dégonflée ?

[mike29b]

Le reste on le verra dans un mois à Détroit.

[Invité §Jos743rN]

Lorsque j'écris " baroque", j'évoque un côté un peu excessif ( trop de mélange de matières), un peu maniéré ( beaucoup de rondeurs, dessin un peu asiatique dans le sens péjoratif ).

 

J'aime beaucoup l'ensemble, je le répète, très HDG, mais je pense que l'on se rapproche pour l'intérieur du " too much ".

Ceci pour l'intérieur car l'extérieur qui est un mix de C et de S est beaucoup plus consensuel. ( trop ?)

 

 

C'est du HDG mais trop bling bling

 

Après faut aller à la Conquête de l'Asie où Audi se taille la part du lion et puis t'as un gros rajeunissement des clients de la marque, Mercedes se met à niveau.

[Invité §Jos743rN]

Le reste on le verra dans un mois à Détroit.

 

 

Niveau motorisation et tarifs y a des infos ou c'est encore prématuré tout ça ?

[CarFan]

Sa future concurrente, la nouvelle Volvo S90:

 

http://preview.netcarshow.com/Volvo-S90-2017-800-29.jpg

 

Nettement plus sobre, très "swedish".

Ceci dit, l'intérieur de la E me plaît plus, en photos en tout cas. Reste à voir la tronche de l'intérieur d'entrée de gamme...

[mike29b]

Pour le moment on a seulement des infos sur l'intérieur, côtés moteurs il ne devrait pas avoir de révolution,

ils seront à mon avis repris des grandes dernières productions de la marque: Classe C, S, GLC ou GLE.

[CarFan]

 

Niveau motorisation et tarifs y a des infos ou c'est encore prématuré tout ça ?

 

 

Elle devrait logiquement reprendre les motorisations de la C W205 à partir des 200e/d.

Espérons que Mercedes mette un V6 diesel sous son capot contrairement à la C...

 

Pour les prix, c'est clairement prématuré

[Invité §Jos743rN]

Sa future concurrente, la nouvelle Volvo S90:

 

http://preview.netcarshow.com/Volvo-S90-2017-800-29.jpg

 

Nettement plus sobre, très "swedish".

Ceci dit, l'intérieur de la E me plaît plus, en photos en tout cas. Reste à voir la tronche de l'intérieur d'entrée de gamme...

 

 

Ça vaut quoi Volvo franchement niveau finition, agrément de conduite... Je connais pas leur modèle

Esthétiquement c'est pas mal mais j'ai toujours du mal avec cette marque.

[Invité §dji866aM]

Il devait y avoir les nouveaux 6 cylindres en ligne normalement.

[CarFan]

Je peux te parler de la S80 qui cède donc sa place à cette S90.

Très bonne qualité de fabrication et finitions. Les moteurs sont bons mais généralement moins performants que les moteurs allemands à puissance équivalente. Au niveau agrément de conduite, ce sont des voitures clairement tournées vers le confort qui est très loin devant les allemandes (sièges, suspensions...), et non vers le plaisir de conduite et l'attaque.

Les points faibles de Volvo étaient l'aspect technologie embarquée (ce qui a été largement corrigé ces dernières années) et le design consensuel (là aussi ça change clairement).

 

En résumé, de très bonnes voitures, très fiables et confortables et avec des moteurs sympas même si pas toujours performants.

Mon père a sa S80 depuis 5 ans, avec un 5 cylindres diesel de 205cv qui fait un bruit très sympa (pour un diesel of course). C'est la première fois que je n'ai pas hâte qu'il change, même si ça va finir par arriver, d'où le fait que je m'intéresse à la E W213 et la Série 5 G30.

 

La marque est en pleine refonte, avec des nouveaux modèles très très prometteurs sur tous les aspects (techno, design, moteurs...).

 

Pour terminer, quelques photos du nouveau XC90, concurrent des X5, GLE et Q7 (que je trouve bien plus réussi).

 

 

http://preview.netcarshow.com/Volvo-XC90-2015-800-04.jpg

http://preview.netcarshow.com/Volvo-XC90-2015-800-35.jpg

http://preview.netcarshow.com/Volvo-XC90-2015-800-66.jpg

 

 

Désolé pour le HS

[mike29b]

Pas encore de L6 pour cette nouvelle génération de Classe E, il va falloir attendre encore.

[Invité §Jos743rN]

Je peux te parler de la S80 qui cède donc sa place à cette S90.

Très bonne qualité de fabrication et finitions. Les moteurs sont bons mais généralement moins performants que les moteurs allemands à puissance équivalente. Au niveau agrément de conduite, ce sont des voitures clairement tournées vers le confort qui est très loin devant les allemandes (sièges, suspensions...), et non vers le plaisir de conduite et l'attaque.

Les points faibles de Volvo étaient l'aspect technologie embarquée (ce qui a été largement corrigé ces dernières années) et le design consensuel (là aussi ça change clairement).

 

En résumé, de très bonnes voitures, très fiables et confortables et avec des moteurs sympas même si pas toujours performants.

Mon père a sa S80 depuis 5 ans, avec un 5 cylindres diesel de 205cv qui fait un bruit très sympa (pour un diesel of course). C'est la première fois que je n'ai pas hâte qu'il change, même si ça va finir par arriver, d'où le fait que je m'intéresse à la E W213 et la Série 5 G30.

 

La marque est en pleine refonte, avec des nouveaux modèles très très prometteurs sur tous les aspects (techno, design, moteurs...).

 

Pour terminer, quelques photos du nouveau XC90, concurrent des X5, GLE et Q7 (que je trouve bien plus réussi).

 

 

http://preview.netcarshow.com/ [...] 800-04.jpg

http://preview.netcarshow.com/ [...] 800-35.jpg

http://preview.netcarshow.com/ [...] 800-66.jpg

 

 

Désolé pour le HS

 

 

 

 

J'ai suivi une fois une S60 je ne sais pas quelle motorisation c'était mais elle marchait très bien. Le design du nouveau XC90 est vraiment réussi

 

@djitch c'est confirmer pour le six en ligne ?

[Invité §Jos743rN]

Pas encore de L6 pour cette nouvelle génération de Classe E, il va falloir attendre encore.

 

 

Sûre cette info ? Pourtant ils ont communiqué là dessus justement au début je crois

[CarFan]

Mercedes passe au L6 ?

[Invité §dji866aM]

On entend parler de ce moteur depuis des années. Il devait arriver avec la nouvelle E. Si tu lance une recherche sur google tu aura tous les sites auto qui en parle... mais rien d'officiel

[mike29b]

Pour le coup je n'en sais rien; peut être il sera lancé un peu après mais pour le lancement j'ai des doutes.

[CarFan]

Ils reviennent marcher sur les platebandes de BMW, sympa !

Dommage en revanche que les deux commencent petit à petit à abandonner les propulsions

Espérons que le coeur de gamme (C, E, 3 et 5) reste toujours RWD...

[mike29b]

Mercedes s'y était mis depuis la toute première Classe A à la traction c'était il y a près de vingt ans,

on est moins surpris mais pour BMW c'est tout nouveau, et çà ne touche que les véhicules familiaux.

[mike29b]

 

 

[mike29b]

http://cdn-2.motor1.com/p/static/img/mglr/600000/600000/604000/604100/604104/000.jpg

[Invité §Teo304fg]

Le compteur digital au style rectangulaire me semble vraiment bizarre (vu sur la S). Rien à voir avec une Audi A4, ni même une Passât. Dommage.

[CarFan]

Première photo de l'extérieur...

 

 

 

Une C en plus statutaire !

J'aime bien pour ma part...

[Invité §Jos743rN]

Première photo de l'extérieur...

 

 

 

Une C en plus statutaire !

J'aime bien pour ma part...

 

 

+1

[jcmondeo]

Après voir vu ce si joli intérieur et maintenant ce qui pourrait être l'extérieur, car pas vraiment définitif, la w212 a pris un coup de vieux quand même!!

[Invité §Sam674Qy]

Après voir vu ce si joli intérieur et maintenant ce qui pourrait être l'extérieur, car pas vraiment définitif, la w212 a pris un coup de vieux quand même!!

 

 

C'est ce que je reproche à Mercedes, les design ne tiennent pas dans le temps comparé à sa concurrente la 5.

[Invité §Jos743rN]

Après voir vu ce si joli intérieur et maintenant ce qui pourrait être l'extérieur, car pas vraiment définitif, la w212 a pris un coup de vieux quand même!!

 

 

Ouep coup de vieux c'est certains... Mais la W212 avait une identité propre avec son côté anguleux et ses blocs optiques séparés.