mercedes G63 AMG 6X6

[jbentot]

Salut a tous

voici le mecedes G 63AMG 6x6

 

[jbentot]

video :

 

 

[Invité §Mat875pY]

nikel pour aller sur la Lune!

[clkris]

Ou pour déposer les enfants à l'école avec les cartables dans la benne...

[jbentot]

en version brabus 700ch !

 

 

[jbentot]

moi j'adore le concept, pour en faire quoi , ça je ne sais pas

[Invité §aac033Sl]

Clair que le concept est excellent!

 

Pour les riches exploitations minières!

[jbentot]

[jbentot]

Le mastodonte Mercedes G63 AMG 6x6 est facturé 451.000 euros sur son marché national.

 

Au mois de mars dernier, Mercedes créait la surprise en présentant un G63 AMG à six roues motrices . Dérivé du Classe G, l’engin mesure 5,87 mètres de long et impressionne par son troisième essieu. Il reçoit une motorisation V8 5.5 litres bi-turbo forte de 544 chevaux pour 760 Nm de couple, pèse pas moins de 3.775 kilos et sera limité entre 20 à 30 exemplaires annuellement.

 

Mercedes livre aujourd’hui le tarif allemand, qui démarre à 379.000 euros sans les taxes. En ajoutant les 19% de taxes outre-Rhin, le mastodonte affiche un costaud 451.000€, devenant ainsi le modèle le plus cher de la gamme devant la SLS AMG Electric Drive . Les premières livraisons sont programmées début 2014.[h3]L'anti-urbain[/h3]

Nous ne disposons pas encore du tarif français qui sera légèrement plus élevé, mais l'Allemand se destine quasiment exclusivement à une clientèle émiratie. Mercedes précise qu'il ne proposera que des versions "volant à gauche" et que le G63 AMG 6x6 ne sera pas disponible aux États-Unis, au Canada et au Mexique.

 

Quoi qu'il en soit, nous avons peu de chance de croiser la route de ce franchisseur expert, dont la place n'est autre que dans le désert ou les chemins boueux.

 

Découvrez toute la gamme Mercedes dans notre rubrique Prix du Neuf.

[jbentot]

http://www.caradisiac.com/Mercedes-Benz-G63-AMG-6x6-451010-euros-89414.htm

[jbentot]

[jbentot]

son ancêtre !

 

[jbentot]

aller , encore des images , j'en suis fan :

 

[spartan44]

Les émirs du golfe vont se faire plaisir dans les dunes

[Invité §gil018hR]

Le mastodonte Mercedes G63 AMG 6x6 est facturé 451.000 euros sur son marché national.

 

Au mois de mars dernier, Mercedes créait la surprise en présentant un G63 AMG à six roues motrices . Dérivé du Classe G, l’engin mesure 5,87 mètres de long et impressionne par son troisième essieu. Il reçoit une motorisation V8 5.5 litres bi-turbo forte de 544 chevaux pour 760 Nm de couple, pèse pas moins de 3.775 kilos et sera limité entre 20 à 30 exemplaires annuellement.

 

Mercedes livre aujourd’hui le tarif allemand, qui démarre à 379.000 euros sans les taxes. En ajoutant les 19% de taxes outre-Rhin, le mastodonte affiche un costaud 451.000€, devenant ainsi le modèle le plus cher de la gamme devant la SLS AMG Electric Drive . Les premières livraisons sont programmées début 2014.[h3]L'anti-urbain[/h3]

Nous ne disposons pas encore du tarif français qui sera légèrement plus élevé, mais l'Allemand se destine quasiment exclusivement à une clientèle émiratie. Mercedes précise qu'il ne proposera que des versions "volant à gauche" et que le G63 AMG 6x6 ne sera pas disponible aux États-Unis, au Canada et au Mexique.

 

Quoi qu'il en soit, nous avons peu de chance de croiser la route de ce franchisseur expert, dont la place n'est autre que dans le désert ou les chemins boueux.

 

Découvrez toute la gamme Mercedes dans notre rubrique Prix du Neuf.

permis "C" poids-lourds obligatoire !

[Invité §gil018hR]

http://www.caradisiac.com/Mercedes-Benz-G63-AMG-6x6-451010-euros-89414.htm

 

Il est superbe ! çà passe partout çà !

[jbentot]

seul le permis B est demandé ; d'après centre auto école, s'il ne tracte pas

[Invité §gil018hR]

seul le permis B est demandé ; d'après centre auto école, s'il ne tracte pas

 

S'il pèse 3775 kilos, il faut le C, à moins que la règlementation ait changée, car à partir de 3500 kilos à vide c'est du poids-lourd !

[jbentot]

ok

j'ai posé la question à 2 auto école , et ils m'ont répondu la même chose : permis B !

[jbentot]

donc a priori les centre auto ne sont pas tous d'accord !

[Invité §gil018hR]

donc a priori les centre auto ne sont pas tous d'accord !

 

 

regarde ici : http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2843.xhtml

 

Si déjà le poids du véhicule à vide est de 3775 kilogrammes, le PTAC est de bien plus, donc automatiquement permis C !

 

extrait : Le permis C autorise la conduite des véhicules affectés au transport de marchandises ou de matériel dont le poids total autorisé en charge ( PTAC ) est supérieur à 3,5 tonnes. Ces véhicules sont par ailleurs conçus et construits pour le transport de 8 passagers au maximum en plus du conducteur.

[jbentot]

[jbentot]

 

regarde ici : http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2843.xhtml

 

Si déjà le poids du véhicule à vide est de 3775 kilogrammes, le PTAC est de bien plus, donc automatiquement permis C !

 

extrait : Le permis C autorise la conduite des véhicules affectés au transport de marchandises ou de matériel dont le poids total autorisé en charge ( PTAC ) est supérieur à 3,5 tonnes. Ces véhicules sont par ailleurs conçus et construits pour le transport de 8 passagers au maximum en plus du conducteur.

 

merci pour ta réponse

[boella]

 

regarde ici : http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2843.xhtml

 

Si déjà le poids du véhicule à vide est de 3775 kilogrammes, le PTAC est de bien plus, donc automatiquement permis C !

 

extrait : Le permis C autorise la conduite des véhicules affectés au transport de marchandises ou de matériel dont le poids total autorisé en charge ( PTAC ) est supérieur à 3,5 tonnes. Ces véhicules sont par ailleurs conçus et construits pour le transport de 8 passagers au maximum en plus du conducteur.

 

 

 

Si tant est qu'un de ces véhicules soit commercialisé en France...au moyen Orient je dis pas !

[Invité §gil018hR]

 

 

Si tant est qu'un de ces véhicules soit commercialisé en France...au moyen Orient je dis pas !

évidemment, çà va de soit ! Au moyen-Orient, là je ne connais pas la réglementation

[jbentot]

[spartan44]

évidemment, çà va de soit ! Au moyen-Orient, là je ne connais pas la réglementation

 

 

La règlementation dépend de ton compte en banque

[Invité §aac033Sl]

 

regarde ici : http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2843.xhtml

 

Si déjà le poids du véhicule à vide est de 3775 kilogrammes, le PTAC est de bien plus, donc automatiquement permis C !

 

extrait : Le permis C autorise la conduite des véhicules affectés au transport de marchandises ou de matériel dont le poids total autorisé en charge ( PTAC ) est supérieur à 3,5 tonnes. Ces véhicules sont par ailleurs conçus et construits pour le transport de 8 passagers au maximum en plus du conducteur.

 

 

Si il est considéré comme PL, cela veut donc dire qu'il est limité à 90Km/h sur nos routes françaises/€uropéennes?!!

[Invité §gil018hR]

 

Si il est considéré comme PL, cela veut donc dire qu'il est limité à 90Km/h sur nos routes françaises/€uropéennes?!!

 

éh oui ! Clairement pas fait pour la France mais pour les pays du Golfe Arabique je pense !

[jbentot]

de nouvelles photos :

 

[punto01]

J'ose même pas imaginer la conso de l'engin surtout vu l'enclume que c'est .

 

Les princes vont se faire plaisirs dans les dunes. ça a quand même + de gueule qu'un cayenne Turbo

[jbentot]

[jbentot]

[jbentot]