Capteur de pression de suralimentation

[Invité §mch020YP]

Bonjour tout le monde,

 

je possède une Mercedes classe A 180 CDI année 2007 modèle w169, mon compteur est bloqué à 3000t/min et quand un copain m'a fait le stardiag il s'agit apparemment du capteur de pression de suralimentation, ayant un peu de temps vendredi passé 23/08/13 j'ai nettoyé la vanne EGR qui était placé derrière l’habitacle du filtre à air ( deux heures de boulot plus au moins) mais en vain, ça bloque toujours à 3000tmin, je redémarre et plus c'est fini mais dès que je coupe le contact rebelote, j'aurai aimé savoir svp si vous savez ou se trouve ce satané capteur de pression j'avoue que je ne l'ai pas vu quand j'ai nettoyé la vanne ou peut-être il était devant moi et comme je ne le connais pas....

 

pouvez-vous m'aider svp ?

 

Merci beaucoup à celles et ceux qui prenne la peine de lire ce message

[Invité §PP3278df]

Bonjour,

Avez-vous réglé votre problème ?

J’ai le même problème et pas beaucoup de solution.

J’ai acheté une console de diagnostique en français, je peux supprimer le défaut, mais il réapparait après quelques minutes.

Merci

PP38

[Invité §mch020YP]

Oui monsieur pour que ça soit facile enlever le cache du filtre à air, et vraiment juste en dessous de la par brise se trouve un petit capteur forme papillon avec deux vis torx difficile d accès, mais rien d impossible, moi vraiment amateur 30 min pour changer le capteur, acheter 38 euro chez Mercedes même et puis j ai juste roule une demi heure et quand je l ai arrêté plus de témoin moteur donc nickel. Voilà j espère que j ai pu t aider, un conseil enleve

[Invité §mch020YP]

Je voulais vous dire essaye de nettoyer la vanne EGR en enlevant complètement le bac à filtre vous la trouvez facilement en face de vous, et comme ça vous serez tranquil pour longtemps, une procédure existe sur ce site facile a trouver