[Présentation] Mercedes SLK 200K

[Invité §Col646HG]

Bonjour à tous,

 

J’ai cherché pour voir si il y avait déjà un forum officiel SLK … Je n’ai pas trouvé

Bonne raison pour en créer un maintenant …

Je l’inaugure avec la SLK de ma mère…pour remplacer un Coupé Sport très beau mais pas très pratique surtout pour une femme (gabarit, visibilité …) un simple moteur mais déjà tres compétent je trouve .. le 200 K

 

Voici voilou je commence :

 

SLK 200 KOMPRESSOR (reçue le 21/09/2007)

 

Equipements optionnels :

 

- Bleu Tanzanite

- Cuir Beige Orient

- Jantes Alliage 16’’ à 5 branches

- Boite auto 4 rapports

- Porte gobelet ( ! )

- Chauffage de nuque AIRSCARF

- Sièges chauffants

- Support pour tel portable

- Audio 20

- Thermatic

 

 

Les + :

 

- ligne sportive dynamique

- système échappement à double flux

- matériaux intérieur de qualité

- cadre siège en magnésium

- volume de coffre bon (meilleur que Z4) ( 300 l toit fermé ) (mais sur la R170 -> 348 l…)

- Nombreux rangements

- Cache bagage astucieux (R170 --> filet)

- Moteur silencieux

- Aérodynamisme (pas de vent quand toit ouvert)

- Visibilité

- Déploiement toit rapide (+/- 20 sec)

 

Les - :

 

- Reprises en automatique

- Pour les grands, les siège ne reculent pas des masses…

- Pare-vent de série en tissu ( pas très beau)

- Porte gobelet en OPTION ( un peu grave)

- Contrôle des phares pas très facile ( meme avec AUTO) car le combiné est toujours éclairé et pour voir si les forts sont allumés, un seul indice --> toute petite lumière à coté de la « molette » des phares…

 

Enfin les photos …

 

 

Temps pas très beau pour une décapotable pour le moment bien sûr ( photos ) mais bon … la Belgique restera la Belgique à Toussaint comme en Juillet, en SLK ou pas en SLK !!

;-)

[Invité §Col646HG]

A vos photos maintenant :-)

[lex-is]

Très beau slk :rs:

Dommage, je peux pas mettre de photos, je n'ai pas de slk

[Invité §tou246fp]

Il y a deja un topic slk tres riche dans le sous menu cabriolet !

[loli]

+1 c'est là que ça se passe et bonne lecture !

 

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet392.htm

 

Sinon très belle combinaison de couleurs int/ext.

 

PAr contre la BVA c'est 5 et pas 4 rapports.

[Invité §Col646HG]

ok merci ;-)

[Invité §mar263Dd]

superbe, seulement un roadster en belgique tu va pas le décapoter souvent :/

[Invité §CRE223vY]

Belle voiture

Y'a pas à dire c'est beau les coupés/roadster

[Invité §Col646HG]

superbe, seulement un roadster en belgique tu va pas le décapoter souvent :/

 

 

Tu m'étonnes ;-)

Mais bon tant que c''est un roadster avec capote en dur !! ^^

[Invité §mar263Dd]

 

Tu m'étonnes ;-)

Mais bon tant que c''est un roadster avec capote en dur !! ^^

 

 

c'est la classe quoi

[Invité §sem765qi]

pour info la boite auto fait 5 rapports et pas 4.

et puis le problème du 200K c'est qu'il est très rugeux ! soit tu fais de la ballade avec et la c'est agréable, mais sans plus car le bruit est le même que celui d'une clio de base (ou presque) soit tu pousses à donf et là ça marche pas mal en reprise contrairement à ce que nous dit notre ami. mais il faut mettre pied planche jusqu'au petit cran dans la pédale d'accélération et là tu as le kick down. ce qui implique un grand coup de rétrogradage très désagréalbe, le moteur se met à hurler (avec un bruit tout naze de 4 cylindres) mais les reprises sont correctes.

bref vous l'aurez compris je n'ai pas aimé cette voiture, enfin ce moteur pour être précis. je le trouve tout simplement indigne de l'auto, indigne de la marque et surtout inadmissible à ce niveau de prix !!!!!

sinon sur l'auto pas grand chose à redire, c'est une excellente auto, en V6 ça doit vraiment être bien, mais j'ai tellement été dégouté par ce moteur et la politique de prix qui va avec que je vais me rabattre chez les 4 anneaux !

[Invité §zat618iJ]

pour info la boite auto fait 5 rapports et pas 4.

et puis le problème du 200K c'est qu'il est très rugeux ! soit tu fais de la ballade avec et la c'est agréable, mais sans plus car le bruit est le même que celui d'une clio de base (ou presque) soit tu pousses à donf et là ça marche pas mal en reprise contrairement à ce que nous dit notre ami. mais il faut mettre pied planche jusqu'au petit cran dans la pédale d'accélération et là tu as le kick down. ce qui implique un grand coup de rétrogradage très désagréalbe, le moteur se met à hurler (avec un bruit tout naze de 4 cylindres) mais les reprises sont correctes.

bref vous l'aurez compris je n'ai pas aimé cette voiture, enfin ce moteur pour être précis. je le trouve tout simplement indigne de l'auto, indigne de la marque et surtout inadmissible à ce niveau de prix !!!!!

sinon sur l'auto pas grand chose à redire, c'est une excellente auto, en V6 ça doit vraiment être bien, mais j'ai tellement été dégouté par ce moteur et la politique de prix qui va avec que je vais me rabattre chez les 4 anneaux !

 

 

Je roule en SLK 200 depuis 18 mois et c'est un vrai plaisir. L'automobile pour le plaisir. Certes la sonorité n'est pas celle d'un V6 mais tu exagères qd même beaucoup à comparer sa sonorité à celle d'une Clio !

[Invité §Col646HG]

Tout a fait...

200 c'est 200 .

Et les performances de l'audi TT sont moindre que celles de la SLK et Z4!!!!

 

[Invité §Fuc674xe]

Salut Colin

Sympa le Slk de ta mere

 

Voici celui de mon frere

 

http://img167.imageshack.us/img167/2198/lemans07289copiemo2.jpg

[Invité §Col646HG]

Sympa aussi :-)

200 K ??

J'aime aussi le Range Vogue ;-) ( de ton père ? je supp )

[Invité §Fuc674xe]

Sympa aussi :-)

200 K ??

J'aime aussi le Range Vogue ;-) ( de ton père ? je supp )

 

 

Non, c'est un 230K en version 197ch

 

Le Range a mon pere ?

Hormis si tu connais des mecs qui s'appelle EVE

 

http://img185.imageshack.us/img185/4744/180degresaugustporsche0aq1.th.jpg

 

Lui conduit quelques chose d'un rien plus virile

Mais aura bientot un Range Sport en plus

 

[Invité §Col646HG]

Héhé

Madame Eve alors ??

Plaque perso aussi ...;-) mon père aussi

 

Allez bonne route :-)

[Invité §sem765qi]

 

Je roule en SLK 200 depuis 18 mois et c'est un vrai plaisir. L'automobile pour le plaisir. Certes la sonorité n'est pas celle d'un V6 mais tu exagères qd même beaucoup à comparer sa sonorité à celle d'une Clio !

 

si tu trouves normal d'avoir un moteur aussi faiblard, rugueux et peu performant pour un véhicule passant tout de suite les 40 000 €, moi pas !

le SLK que j'avais coutait 45 000 € et bien je suis désolé, mais avoir un petit 4 cylindres de 163 cv seulement, et un bruit beaucoup moins beau que le TT 180cv que j'avais avant ça me met en rogne, et oui je trouve que cette voiture est indigne de mercedes, et une clio 16V à un plus jolie bruit !

[Invité §sem765qi]

dites, quelqu'un peut me dire les consos moyennes qu'il fait avec son SLK AMG ou 350. je dois acheter une voiture, et je ne suis pas encore fixer entre le nouveau TT et le SLK 350 ou peut-être AMG si tout mon budget mensuel ne passe pas dedans, car j'ai entendu dire que l'on pouvait passer les 20 litres en ville avec le AMG

[Invité §fra004hY]

Ici http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet392-22540.htm

le topic officiel SLK !

[Invité §slk630Dy]

si tu trouves normal d'avoir un moteur aussi faiblard, rugueux et peu performant pour un véhicule passant tout de suite les 40 000 €, moi pas !

le SLK que j'avais coutait 45 000 € et bien je suis désolé, mais avoir un petit 4 cylindres de 163 cv seulement, et un bruit beaucoup moins beau que le TT 180cv que j'avais avant ça me met en rogne, et oui je trouve que cette voiture est indigne de mercedes, et une clio 16V à un plus jolie bruit !

 

 

Je suis en partie d'accord avec toi : le 200k n'est pas la motorisation la plus agréable pour un roadster. Mais le SLK a un toit en dur, ce que n'a pas le TT. Les 163 ch sont de plus très suffisants pour rouler à 130 sur l'autoroute.

Par contre le gros avantage d'Audi c'est la transmission quattro.

Au final, je pense que c'est surtout une affaire de goût, avec un léger avantage tarifaire pour Audi. Mais je préfère quand même le SLK

[Invité §ke7825VM]

Alors pour ceux qui prefere les audi tt au mercedes slk , grand bien leur fasse ! C'est leur probleme si il veule acheté une voiture a 40 000 euros qui fait bas de gamme et qui a une capote en toile meme pas electrique de serie!

Je conduis tres souvent le slk 55 amg de ma mere , il est superbe et magique a conduire j'ai eu l'occasion de conduire un 200 kompressor aussi je trouve qu il est vraiment bien carrement mieu qu'une tt

 

voila c est tout

[Invité §slk630Dy]

Alors pour ceux qui prefere les audi tt au mercedes slk , grand bien leur fasse ! C'est leur probleme si il veule acheté une voiture a 40 000 euros qui fait bas de gamme et qui a une capote en toile meme pas electrique de serie!

Je conduis tres souvent le slk 55 amg de ma mere , il est superbe et magique a conduire j'ai eu l'occasion de conduire un 200 kompressor aussi je trouve qu il est vraiment bien carrement mieu qu'une tt

 

voila c est tout

 

 

 

On est d'accord !! Le SLK et le TT présentent des philosophies bien différentes. Et même si le TT est une très bonne voiture, c'est quand même plus orienté jeune cadre moins de 30 ans que le SLK qui est plus élitiste. La clientèle SLK peut maintenant compter sur des moteurs revigorés : le "modeste" 200K sort 184 Ch désormais ! Pas mal pour un moteur rugueux bla bla bla, non ? En tout cas pour moi l'absence de toit rigide est rédibitoire ! Donc, le problème est réglé.

[CarFan]

Très SLK

[Invité §GTv246da]

J'avais pas vu ce topic... franchement certains messages sont un peu trop subjectifs là... J'ai testé le 200 avant le passage à la phase 2 avec la boîte manuelle 6 rapports, c'était un plaisir. Un roadster ne doit pas se conduire avec une boîte auto, même une Mercedes (la SL à la limite, c'est plus pour le cruising). Je l'ai trouvée vive, quant au son, s'il n'a pas la noblesse d'un 6 cylindre offre un son caverneux très agréable et qui plus est j'adore le petit sifflement du compresseur.

 

Alors maintenant avec ma phase 2 qui fait 21 chevaux en plus ça va être génial. (Au passage si ça continue je vais aller moi-même à l'usine chercher les papiers parce qu'ils abusent... 3 semaines que je les attends, j'ai même eu le temps de recevoir et faire poser les jantes AMG entre temps.)

 

SLK ph2: au passage j'ai moins de 30ans, ça ne m'empêche pas d'avoir préféré la SLK... je voulais une propulsion car j'aime bien m'amuser sur circuit, mais je trouvais le design de la Z4 trop étrange, la S2000 trop spartiate (elle commence à vieillir au niveau de l'intérieur), et la 350Z n'est dispo qu'avec un gros 3.5 litres de 330ch, je n'aurais pas pu l'assumer.

Donc en fait la SLK a encore été un choix rationnel.

[Invité §Art210gw]

Bonjour à tous,

J’ai cherché pour voir si il y avait déjà un forum officiel SLK … Je n’ai pas trouvé

Bonne raison pour en créer un maintenant …

 

 

 

Qu'est-ce que ça veut dire officiel ?!

Sinon tu as dû mal chercher, car celui-ci en est à 724 pages et il a été créé le 4 avril 2006 : http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet392-25305.htm#bas

 

et il y a ce site purement dédié au SLK : http://www.mercedes-slk.com/index.php

 

[Invité §slk630Dy]

J'avais pas vu ce topic... franchement certains messages sont un peu trop subjectifs là... J'ai testé le 200 avant le passage à la phase 2 avec la boîte manuelle 6 rapports, c'était un plaisir. Un roadster ne doit pas se conduire avec une boîte auto, même une Mercedes (la SL à la limite, c'est plus pour le cruising). Je l'ai trouvée vive, quant au son, s'il n'a pas la noblesse d'un 6 cylindre offre un son caverneux très agréable et qui plus est j'adore le petit sifflement du compresseur.

 

Alors maintenant avec ma phase 2 qui fait 21 chevaux en plus ça va être génial. (Au passage si ça continue je vais aller moi-même à l'usine chercher les papiers parce qu'ils abusent... 3 semaines que je les attends, j'ai même eu le temps de recevoir et faire poser les jantes AMG entre temps.)

 

SLK ph2: au passage j'ai moins de 30ans, ça ne m'empêche pas d'avoir préféré la SLK... je voulais une propulsion car j'aime bien m'amuser sur circuit, mais je trouvais le design de la Z4 trop étrange, la S2000 trop spartiate (elle commence à vieillir au niveau de l'intérieur), et la 350Z n'est dispo qu'avec un gros 3.5 litres de 330ch, je n'aurais pas pu l'assumer.

Donc en fait la SLK a encore été un choix rationnel.

 

 

 

Je suis surpris que n'aies pas encore ta voiture ! C'est vraiment rageant ! Elle dort chez le concessionnaire ? Tiens nous au courant !

[Invité §slk630Dy]

Ici http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet392-22540.htm

le topic officiel SLK !

 

 

 

Officiel en quoi ?

[Invité §GTv246da]

Oui elle dort dans un coin du showroom en fait... (fermée heureusement, ils n'avaient pas intérêt à l'utiliser comme voiture de démonstration...); je prie pour que les papiers arrivent aujourd'hui, le facteur n'est pas encore passé chez le concessionnaire, les espoirs sont encore permis.

Mais franchement par un temps pareil ça me rend dingue de ne pas pouvoir en profiter.

[Invité §slk630Dy]

Oui elle dort dans un coin du showroom en fait... (fermée heureusement, ils n'avaient pas intérêt à l'utiliser comme voiture de démonstration...); je prie pour que les papiers arrivent aujourd'hui, le facteur n'est pas encore passé chez le concessionnaire, les espoirs sont encore permis.

Mais franchement par un temps pareil ça me rend dingue de ne pas pouvoir en profiter.

 

 

 

... merci le mois de mai et ces ponts à rallonge ! Je suis de tout coeur avec toi. En ce qui me concerne, c'est prévu pour le 15 juin. Donc je reste patient. Mais si ma voiture était en train de dormir dans un show room, je ne serais pas très détendu. C'est ton premier SLK ?

[Invité §GTv246da]

Oui, premier cabrio même.

[Invité §slk630Dy]

Tu vas adorer !! Le SLK 200K était mon premier cabrio (acheté neuf en 2004). Et j'y reviens pour une deuxième couche mais en 350. Par contre j'ai été très déçu du SAV de la concession (Lyon ndlr). Donc j'ai commandé ailleurs cette fois. Je me prononcerai plus tard concernant le SAV. S'il y a le moindre problème - ce que je n'espère pas - j'étudierai la possibilité de la faire entretenir en Suisse car je suis dans une zone frontalière. Si c'est trop dispendieux, je changerai de marque...

[Invité §GTv246da]

Qu'il soit de qualité ou pas, j'espère que je n'aurais pas à aller voir trop souvent le SAV.

 

Sinon je suis retourné aujourd'hui pour aller la voir et commander son becquet et les boulons anti-vol. En bonus enfin une photo où vous pouvez la voir en entier. Comme vous pouvez le voir elle est bien au chaud dans le showroom.

Enfin dans tout ça les papiers ne sont pas encore arrivés...

 

[Invité §inv410Td]

bonjour à Tous......

 

Je possède aussi un SLK 230 K BVA et je peux te dire que je suis obligé de m'en séparer à contre coeur car ça marche très fort même en boite auto .....en plus le mien est équipé de phares au xénon, de baguettes latérales de protection, d'antivol de roues et de vitres teintées .....

[Invité §slk630Dy]

Qu'il soit de qualité ou pas, j'espère que je n'aurais pas à aller voir trop souvent le SAV.

 

Sinon je suis retourné aujourd'hui pour aller la voir et commander son becquet et les boulons anti-vol. En bonus enfin une photo où vous pouvez la voir en entier. Comme vous pouvez le voir elle est bien au chaud dans le showroom.

Enfin dans tout ça les papiers ne sont pas encore arrivés...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/525969/SLK.jpg

 

 

 

C'est tout le mal que je te souhaite !! De ne pas avoir de problème de SAV !

En tout cas ta voiture est magnifique. Les jantes sont très sympa ! Des détails sur les équipements ?