CLS 320 CDI - Le FAP comment sait-on quand il se nettoie

[Invité §gab321mG]

Bonjour

 

Tout le monde sait qu'il est fortement deconseillé de couper son moteur en pleine regeneration de FAP , voir meme interdit de le faire sous peine de le dégrader !

 

Or comment peut on savoir si une regeneration est en cours ??

 

Il n'y a pas un voyant ? un affichage ou autre ??

[clkris]

Niet, il n'y a rien pour prévenir et c'est bien le problème.

Ceci dit, si tu fais des parcours suffisamment longs sur autoroute, tu es statistiquement moins concerné par le problème.

[Invité §gab321mG]

Bonjour,

 

En fait je fait 20km le matin et 20km le soir d'autoroute au minimum.

Je ne sais pas si c'est suffisant (140km/h compteur et 2100tr/min max)

 

Le fabricant en toute liberté, n'a pas jujé utile d'équiper son véhicule d'un tel dispositif avertisseur, or il n'y a rien dans le manuel d'utilisation qui vous previent de la bonne utilisation qui est à faire du FAP, ni rien quand aux restrictions d'utilisation du véhicule équipé d'un FAP.

Si le FAP se bouche et détruit le moteur, qui en est alors responsable ?

Le conducteur qui doit pouvoir disposer librement de sa voiture ?

Ou le fabricant qui n'a pas concu un vehicule suffisament fiable en toutes circonstances d'utilisation de celui-ci ??

 

Voilà merci de me faire partager vos avis éclairés, vos dires d'experts ou de juristes.

 

@++

[loli]

je ferai le même parcours en tombant 2 rapports pour échauffer les gaz d'échappement

[Invité §gab321mG]

Oui mais la je ne sais pas si c'est bon sur du long terme...

 

Deplus cette facon de faire ne constitue pas une utilisation normale du vehicule, sinon la boite changerait par elle meme les rapports lorsqu'il faut regenerer le FAP.

[Invité §gil018hR]

Oui mais la tu consomme 2x plus et je ne sais pas si c'est bon sur du long terme...

 

éh non justement on ne sait pas du tout à quel moment le FAP se régénère. Moi, l'employé de chez MB m'a indiqué que 4 kilomètres à 120 km/h sur autoroute suffisait à régénérer le FAP. Bon maintenant, cette affirmation n'est pas non plus parole d'Evangile

[Invité §gab321mG]

éh non justement on ne sait pas du tout à quel moment le FAP se régénère. Moi, l'employé de chez MB m'a indiqué que 4 kilomètres à 120 km/h sur autoroute suffisait à régénérer le FAP. Bon maintenant, cette affirmation n'est pas non plus parole d'Evangile

 

 

Ok merci

Oui mais en plus il faudrait que pendant ces fameux 4km tu soit en regeneration! mais la comme tu ne sais pas à quel moment ca se declenche ....tu es marron

[Invité §mbc220Es]

moi mon utilisation est pour faire des foit 30km aller retour ou bien 50 et des fois plus, donc je pense que l'utilisation que jai est tres mauvaise? mais bon l'auto est pas a moi mais a mes parent et jleur est dit de passer au v6 atmo et rien a faire c'est mazout assure

[Invité §gab321mG]

L'idéal , un petit voyant

'regeneration en cours veuillez ne pas couper le moteur'

et tout le monde est content

[Invité §mbc220Es]

oui il aurai pu mettre sa

[Invité §gab321mG]

moi mon utilisation est pour faire des foit 30km aller retour ou bien 50 et des fois plus, donc je pense que l'utilisation que jai est tres mauvaise? mais bon l'auto est pas a moi mais a mes parent et jleur est dit de passer au v6 atmo et rien a faire c'est mazout assure

 

 

Salut,

 

Vu ton utilisation de gros rouleur je suppose, tu n'a pas a te preoccuper de ce problème, en tous cas moins que nous qui sommes des petits rouleurs

Mais neanmoins si tu avorte une regeneration en cours lorsque tu t'arete , ce n'est pas le top pour ton FAP

[Invité §mbc220Es]

elle roule quasi plus maintenant la voiture, c'est une c 320 cdi pour info, des fois elle fais juste 20 km pas plus

[Invité §gab321mG]

elle roule quasi plus maintenant la voiture, c'est une c 320 cdi pour info, des fois elle fais juste 20 km pas plus

 

Donc tu es aussi concerné que nous voir plus si ceux ne sont pas 20km d'autoroute que tu fais !

[Invité §gab321mG]

L'idéal , un petit voyant

'regeneration en cours veuillez ne pas couper le moteur'

et tout le monde est content

 

N'existerait il pas une solution logicielle pour allumer un voyant au tableau de bord ??

[Invité §mbc220Es]

en bretagne pas d'autoroute, donc sa fais 2 ans que je les pendant c'est 2 ans la pas d'autoroute. juste de la 4 voie, bon on lui tire dessus quand meme car le v6 est plaisant sa monte vite mais c'est juste histoire de faire une pointe

[Invité §gab321mG]

en bretagne pas d'autoroute, donc sa fais 2 ans que je les pendant c'est 2 ans la pas d'autoroute. juste de la 4 voie, bon on lui tire dessus quand meme car le v6 est plaisant sa monte vite mais c'est juste histoire de faire une pointe

 

 

Ah ok je comprend

 

Moi pour etre a 3000tr/min il faut que je monte à 200km/h et je suis donc hors la loi ; pas evident de tirer dessus comme tu dis

[Invité §mbc220Es]

oui voila je serai a cote de l'autoroute allemande la elle irai souvent la petite, la elle a que 148 500km donc j'ai fais avec 47 000km en 2 ans et 1 moi dont la 1er annee 27 500km

[Invité §gil018hR]

 

Ok merci

Oui mais en plus il faudrait que pendant ces fameux 4km tu soit en regeneration! mais la comme tu ne sais pas à quel moment ca se declenche ....tu es marron

 

 

tout à fait, c'est pour çà que je me cale en général à 120 km/h compteur pendant 10 km et là je pense que c'est bon. (moteur chaud, je précise)

 

Si t'a pas de régénération de ton FAP, à la longue il s'encrasse et à mon avis çà ne doit pas être donné ces petites bêtes là, je dirais même plus, çà doit être onéreux

[Invité §May611Eo]

Oui mais la je ne sais pas si c'est bon sur du long terme...

 

Deplus cette facon de faire ne constitue pas une utilisation normale du vehicule, sinon la boite changerait par elle meme les rapports lorsqu'il faut regenerer le FAP.

 

C'est ce qu'elle fait sur la E des parents, elle tire les rapports à plus de 3000trs sans qu'on accélère. Et on le repère si on tend bien l'oreille, il y a un bruit sourd au niveau des échappements (franchement sympa d'ailleurs, dommage qu'il ne reste pas en permanence )

[loli]

Oui mais la je ne sais pas si c'est bon sur du long terme...

 

Deplus cette facon de faire ne constitue pas une utilisation normale du vehicule, sinon la boite changerait par elle meme les rapports lorsqu'il faut regenerer le FAP.

il s'agit de se caler à 3000/3500 tours pendant quelques minutes ( à 120, 20km c'est un peu moins de 7mn)

c'est pas ça qui va endommager le moteur

 

au contraire ça va décrasser le tout

 

à chaque fois que je vais en Allemagne je roule au maxi de ce que la circulation permet (sur autoroutes illimitées s'entend)

et à chaque "première fois" avec une auto, je constate ensuite que ça tire mieux et consomme moins

 

donc...

[Invité §gab321mG]

il s'agit de se caler à 3000/3500 tours pendant quelques minutes ( à 120, 20km c'est un peu moins de 7mn)

c'est pas ça qui va endommager le moteur

 

au contraire ça va décrasser le tout

 

à chaque fois que je vais en Allemagne je roule au maxi de ce que la circulation permet (sur autoroutes illimitées s'entend)

et à chaque "première fois" avec une auto, je constate ensuite que ça tire mieux et consomme moins

 

donc...

 

 

Ok merci pour le conseil.

Je vais essayer des que possible.

Mais tu en conviendra avec moi c'est quand meme pas cool cette abscence de voyant pour signaler une regeneration en cours.

@++

[Invité §gab321mG]

N'existerait il pas une solution logicielle pour allumer un voyant au tableau de bord ??

 

OUI ca m'interresse de le savoir merci

[Invité §dra046Gj]

Bonjour,

J ai une B180 de 2009. J ai un temoin allume et visiblement une regeneration FAP a faire. J aimerai savoir si qqun sait combien ca peut couter chez mercedes ou ailleurs ? JE roule avec le temoin et fais un peu de route (Paris-Lille) : est ce que je cours un risque qqconque ?

[Invité §gab321mG]

salut

 

il faut rouler quand le moteur est chaud pendant 10 a 15 min a 3500tr/min au moins et ca se régénère tout seul

a plus