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GLA

[Topic Officiel] Mercedes GLA [X156] (2014-2020)


Invité §gil018hR
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Invité §Sta432Gs

 

Lors de la livraison de mon auto, je n'avais pas "tranché" cette question.

 

J'ai pris ma décision en la voyant dans le show-room, le préposé l'a désiglé sur place en moins de trois minutes.

 

Tout à fait compréhensible. :cry:

 

Courage!

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Participants fréquents à ce sujet

pour boella

 

tu prends les extremes. les consos données n'etainet pas des conso specifiques a un type de trajet

 

juste pour te dementir samedi balade tranquile 150 kms du cote de la chaux de fond pas 1 km d 'autoroute

6,6 l/100

 

pour emile louis

 

bonne balade en perspective !!!!!

 

 

 

Si pour toi la conso, en moyenne montagne avec beaucoup de relief c'est pas un extrême, je m'incline...(je fais référence au post de Pebbev ou il nous explique qu'il a relevé ces valeurs sur des trajets entre 700 et 1000m d'altitude).

 

Moi, mon GLK, sur nationales il consomme 6.8L/100, sur autoroute un peu au dessus la limitation il consomme 8.5-9L/100, en montagne il consomme 10.5-11L/100 et en ville 8.8-9.2L/100.

 

Si un membre vient poser la question de la conso du GLK 220CDI 4matic, je ne vais pas lui donner la conso que j'ai constaté en usage montagnard, ni en conduite exclusivement en ville ou encore sur autoroute à vitesse soutenue, c'est juste du bon sens, dans le cas contraire l'info n'a (à mon sens) que peu de valeur.

 

L'idée du forum étant de donner des infos (sur la conso moyenne) à des membres qui pourraient être intéressés par un modèle précis, si c'est pour donner un chiffre qui ne correspond qu'à une utilisation dans des conditions "restrictives" l'intérêt est plus limité.

 

Mais je respecte, néanmoins, ton avis, pas de problème.

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pour boella

 

les données de ta consomation est plus precise que la mienne je te l'accorde mais afficher la consomation sur 2000 kms

mis a part parcours exceptionnel donne une bonne indication pas extrement precise c'est sur

c'est pour ca qu il est bon de donner sa vitesse moyenne si vraiment on veut parfaire les données de consomation.

plus besoin de preciser quel parcours on a effectué

 

pas de probleme pour moi non plus tout echange est bon et peut profiter a quelqu un d'autre

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"Désiglage" arrière fait en concession. Nickel, je préfère ce côté épuré.

J'ai fait monter mes nouvelles jantes pour mes pneus hiver (Sigma 220 noir mat en 19"), tip top sauf qu'ils ont oublié de poser les capteurs de pression et du coup l'odb est pas content (et moi non plus). Faudra que j'y retourne :heink:

 

Il y a avait un GLA 250 4Matic rouge avec toit pano, pack AMG Exclusive, pack nuit et jantes noires dans le hall de la concession. ça flashe le GLA dans cette couleur!

 

Sinon le vendeur me disait que pour une commande passée en ce moment il fallait compter sur une livraison en septembre...ça commence à faire un long délai.

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Invité §hom351Sg

 

Sinon le vendeur me disait que pour une commande passée en ce moment il fallait compter sur une livraison en septembre...ça commence à faire un long délai.

 

Ca c'est parceque le GLA n'est pas un succès commercial (voir les échanges quelques pages plus haut :D )

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Ca c'est parceque le GLA n'est pas un succès commercial (voir les échanges quelques pages plus haut :D )

 

 

je ne suis pas dans le secret des construsteurs automobile ,peux tu m'expliquer en quoi les delais sont plus long si justement

mb n'a pas beaucoup de commande il faut bien occuper le personnnel ? danke

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Ca c'est parceque le GLA n'est pas un succès commercial (voir les échanges quelques pages plus haut :D )

 

 

je ne suis pas dans le secret des construsteurs automobile ,peux tu m'expliquer en quoi les delais sont plus long si justement

mb n'a pas beaucoup de commande il faut bien occuper le personnnel ? danke

 

Ça remarquera était ironique :ange:

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Invité §EMI681Il

Voila enfin je vais la chercher à 13h00 aprés 3,5 mois d'attente ce fut parfois trés dure

demain seance photo :D

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Invité §hom351Sg

 

merci je suis un peu credule sur ce coup la !!!!!!!

 

Désolé, jsuis un peu farceur....

 

Mais c'est vrai que si les ventes ne sont pas au top , alors pourquoi autant de délai....

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Désolé, jsuis un peu farceur....

 

Mais c'est vrai que si les ventes ne sont pas au top , alors pourquoi autant de délai....

 

 

 

C'est en parti vrai (le ratio volumes de vente/délais) mais pas uniquement, d'ailleurs les autos à très faible diffusion ne sont pas construite beaucoup plus vite.

 

 

Pour info, le GLA est construit en Allemagne (Rastatt) et en Hongrie (Kecskemét)

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C'est en parti vrai (le ratio volumes de vente/délais) mais pas uniquement, d'ailleurs les autos à très faible diffusion ne sont pas construite beaucoup plus vite.

 

 

Pour info, le GLA est construit en Allemagne (Rastatt) et en Hongrie (Kecskemét)

 

 

j'ai entendu parler de la finlande aussi ? peut etre pas pour le marché européen

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j'ai entendu parler de la finlande aussi ? peut etre pas pour le marché européen

 

 

 

Je parlais des unités de production Mercedes, Valmet Automotive est effectivement Finlandais, c'est un sous-traitant (qui assemble entre autre les Porsche Cayman/Boxter et une partie de la classe A)

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Je parlais des unités de production Mercedes, Valmet Automotive est effectivement Finlandais, c'est un sous-traitant (qui assemble entre autre les Porsche Cayman/Boxter et une partie de la classe A)

 

 

merci pour les precisions

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Invité §Gla845hc

Bien reçu la voiture le 6 mars (commandée le 23 janvier...très rapide...) Très content, vraiment agréable à conduire, néanmoins suis en phase d'apprentissage pour la BA, mais ça va vite...

Rencontré même problème que certains d'entre vous, lorsque on sort et que la vitre est ouverte je n'ai pas réussi à la fermer avec la clé (même en dirigeant la télécommande sur la poignée..., j'irais leur demander...)

Tout le reste assez intuitif, sauf peut-être pour sortir de la navigation..

pour rappel: GLA 250 4 Matic, noire métal.etc etc

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Bien reçu la voiture le 6 mars (commandée le 23 janvier...très rapide...) Très content, vraiment agréable à conduire, néanmoins suis en phase d'apprentissage pour la BA, mais ça va vite...

Rencontré même problème que certains d'entre vous, lorsque on sort et que la vitre est ouverte je n'ai pas réussi à la fermer avec la clé (même en dirigeant la télécommande sur la poignée..., j'irais leur demander...)

Tout le reste assez intuitif, sauf peut-être pour sortir de la navigation..

pour rappel: GLA 250 4 Matic, noire métal.etc etc

 

 

Félicitations à toi, décidément le 250 essence fait un carton (pas surprenant d'ailleurs car il est sûrement le meilleur moteur pour le GLA), j'en suis d'autant plus navré pour moi, en effet dans la politique auto (stupide) de mon entreprise, les normes co² nous interdisent les moteurs essence, alors qu'une grande partie des collaborateurs (hors commerciaux) font 10-12.000km/an maximum, malgré ça, on roule tous en diesel...

 

En cause la politique "aveugle" du "tout diesel" Française, basé sur un mode de calcul bidon des émissions de co², par exemple un GLA 200 (2RM) essence (156cv) qui pèse 1500kg rejette 137g alors qu'un X3 18D SDrive (2RM) qui pèse au bas mot 200KG de plus n'en rejette que 123...

 

C'est la raison pour laquelle les collaborateurs, dont la fonction est éligible à l’octroi d'une voiture de fonction, et qui habite à 5mn de la boite, roulent pourtant en diesel !

 

Cherchez l'erreur...

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Pour ceux qui cherchent une solution pour fixer des écrans arrières avec des sièges intégraux, j'ai trouvé ça:

http://www.amazon.fr/gp/produc [...] ge_o02_s00

 

C'est pas forcément bien adapté mais ça fait le job correctement. En tout cas pour l'instant c'est la meilleure solution que j'ai trouvé pour mettre deux écrans pour les poulettes.

 

2015-03-04_20:17.jpg

 

2015-03-04_20:17.jpg

 

En cas de freinage brutal et de choc on se prend les 2 crochets dans le dos, non ?

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Invité §pas674yG

Ca c'est parceque le GLA n'est pas un succès commercial (voir les échanges quelques pages plus haut :D )

 

 

 

Si tu fais référence aux échanges précédents fais le précisément. J'ai affirmé, chiffres à l'appui, qu'elle n'était pas un succès commercial en France et que les ventes y avaient même tendance à diminuer. Ce qui ne m'étonne d'ailleurs pas trop étant donné la situation économique de la France et je sais que d'autres modèles et marques premiums souffrent en France. Il faudrait le re-vérifier pour février, ce que je vais faire. J'ai d'ailleurs aussi fait référence à la Suisse où le constat est inverse avec en proportion 2 fois plus de ventes de Gla en Suisse (qu'en France) et des ventes qui augmentaient. En bref, ces échanges ne caracterisaient pas un succès commercial de la Gla dans le monde, qui est possible mais je n'ai pas trouvé de chiffres, mais une discussion sur des affirmations non fondées de succès en France.

Quant aux retards de livraison, ils peuvent être dûs à tellement de paramètres que les associer à un succès commercial, sans données, relève simplement d'une hypothèse. J'imagine (mais j'en sais rien) aussi que les A/Cla/Cla SB/ et Gla sont montées sur les mêmes chaînes et donc une augmentation globale des ventes peut aussi avoir un impact (hypothèse).

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Invité §pas674yG

Enfin, le Gla à été introduit récemment sur certains marchés tels que le Canada, les États Unis et en novembre 2014 en Chine...tout cela génère une demande propre à l'introduction d'un nouveau produit sur ces marchés or tout est construit dans 3 usines. Mercedes s'attend à vendre un certain volume en Chine (où une usine est en construction). Bref cette augmentation de la demande peut évidemment (de plus en plus de pays "Glaisé") avoir un impact sur les délais de production même si en France on ne peut encore parler de succès commercial (au contraire de la A).

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Plutôt d'accord avec "passemoilesel" sur l'analyse.

 

On pourrait aussi se demander le bien-fondé et l'intérêt du débat sur les volumes de ventes en général et ceux en France en particulier.

 

Mais il semble que pour certains membres (en manque d'assurance peut-être), les volumes de ventes de l'auto qu'ils ont choisi, sont important comme pour valider la pertinence de leur achat.

 

D'autres, plus en paix avec décisions, semblent s'en tamponner et préfère kiffer leur autos.

 

Dans tous les cas, une chose est sûre, que le GLA soit un flop ou qu'il se vende comme des petits pains (en France et/ou ailleurs), ça ne le rendra ni pire ni meilleur, tout au plus ça accélérera la date du "restylage".

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Invité §Atc533ms

Sans doute beaucoup de pièces en commun sur la gamme A/B/CLA/GLA.

Donc oui leur production de pièce a du augmenter, mais si une venait à manquer, l'impact serait plus important.

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boella

 

que de jugements !!!! ce n'est parce que ça ne t'interresses pas que ça ne doit pas interresser les autres

chassez le naturel il revient au galop,tu devrais faire de la politique faites comme je dis et pas comme je fais.

je suis charlie est vite oublié

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boella

 

que de jugements !!!! ce n'est parce que ça ne t'interresses pas que ça ne doit pas interresser les autres

chassez le naturel il revient au galop,tu devrais faire de la politique faites comme je dis et pas comme je fais.

je suis charlie est vite oublié

 

 

Je ne suis, et je n'ai jamais été Charlie mon ami, pour des raisons qui n'auraient pas vraiment leurs places sur un forum auto.

 

Quand à la politique, ton analyse n'est pas des plus pertinente, si tu "suis" un peu ma démarche, mes posts (ce qui semble être le cas), et la perception qu'ont de moi la majorité des membres du forum, tu te rendras compte que j'ai tout sauf le profil d'un(e) politique, qui par définition se doit de plaire au plus grand nombre...

 

Mais j'y penserais quand même, à voir comment ils se battent pour les avoir, les places doivent être bonnes.

 

Mais c'est un peu hors sujet.

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Invité §Yaa601bZ

Perso je suis bien d'accord avec Boella. J'en ai bien rien a faire de savoir si le GLA est une réussite commerciale ou non. Je l'ai acheté car il me plait a moi et je m'en tape de savoir si il plait a la majorité. J'ai même envie de dire que moins il y en a sur les routes, mieux je me porte. Si je voulais avoir la même voiture que tout le monde, j'aurais acheté une Renault Fuego.

 

Après si le but est de comprendre les raisons du retard dans les livraisons, je peux comprendre que cette information puisse devenir pertinente pour certains.

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Perso je suis bien d'accord avec Boella. J'en ai bien rien a faire de savoir si le GLA est une réussite commerciale ou non. Je l'ai acheté car il me plait a moi et je m'en tape de savoir si il plait a la majorité. J'ai même envie de dire que moins il y en a sur les routes, mieux je me porte. Si je voulais avoir la même voiture que tout le monde, j'aurais acheté une Renault Fuego.

 

Après si le but est de comprendre les raisons du retard dans les livraisons, je peux comprendre que cette information puisse devenir pertinente pour certains.

 

 

 

C'est exactement ce que je pense et ce qu'il fallait comprendre dans mon post.

 

Le nombre de membres qui se gaussent des volumes de vente important du modèle qu'ils ont choisis comme si leur choix, partagé par le plus grand nombre, était fatalement le bon...

 

Le problème étant que lorsque tu mets le doigt dessus, ces personnes le vivent comme une réelle agression...

 

Il n'y avait pourtant aucune "attaque" dans mon post, juste de rappeler que si le modèle était beaucoup ou peu vendu, ça ne changeais rien à la pertinence de l'achat tant qu'il prenait du plaisir avec son auto...

 

Après, comme je l'ai précisé dans un post un peu plus haut, les délais de livraison ne sont pas uniquement conditionnés par le succès (ou non) d'un modèle, preuve en est, les modèles très peu diffusé qui ont pourtant des délais important.

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je ne vois pas en quoi ça dérange en quoi si il y a des personnes qui s'interressent au nombre de ventes de gla ou d'autre automobile

ce qui me genes c'est les remarques de boella ''manque d'assurance de certain ,bien fondé de se poser certaine question''

autant des fois boella apporte des details techniques tres interresant autant des fois boella s'appique a etre desagreable

moi aussi je me moque du nombre de ventes de gla mais si des forumeurs posent la question et que je peux les eclairer je le

fais volontiers sans jugement a l'emporte pièce.

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je ne vois pas en quoi ça dérange en quoi si il y a des personnes qui s'interressent au nombre de ventes de gla ou d'autre automobile

ce qui me genes c'est les remarques de boella ''manque d'assurance de certain ,bien fondé de se poser certaine question''

autant des fois boella apporte des details techniques tres interresant autant des fois boella s'appique a etre desagreable

moi aussi je me moque du nombre de ventes de gla mais si des forumeurs posent la question et que je peux les eclairer je le

fais volontiers sans jugement a l'emporte pièce.

 

 

 

Si les posts de Boella te gène mon ami, tu as la possibilité de ne pas les lire.

 

Je note au passage que, de nous deux, on peux se demander qui est le plus dans le jugement, mais de mon côté, tes posts ne me gène absolument pas...

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Invité §roi167Gr

J'ai quitté ma belle Alsace pour passé 8 jours en Bretagne avec mon beau GLA . Bon voyage, superbe météo et très belle région, jusque là tout allait impeccablement. Puis deux jours avant mon retour, les ennuis ont commencé par intermittence mais crescendo !!

Tout d'abord les feux extérieurs qui se mettent à flasher et les clignotants qui fonctionnent quand ils veulent, plus tard se sont rajouté les lumières intérieures ainsi que l'ouverture électrique du coffre, le niveau d'essence et finalement pour finir de ne plus démarrer. Moteur éteint et voiture fermée, les feux continuaient de flasher à toute vitesse , on aurait dit une boîte de nuit ......

Apparemment problème de boîtier électronique, c'est le moins qu'on puisse dire !!!

Bref, voiture immobilisée pour 48h (pour l'instant) et retour en Renault Capture Dci cls45.gif.39848c179ceb522bbccbd58776b04e48.gif

Avez-vous déjà rencontré un problème de ce genre sur vos GLA ?

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Perso je suis bien d'accord avec Boella. J'en ai bien rien a faire de savoir si le GLA est une réussite commerciale ou non. Je l'ai acheté car il me plait a moi et je m'en tape de savoir si il plait a la majorité. J'ai même envie de dire que moins il y en a sur les routes, mieux je me porte. Si je voulais avoir la même voiture que tout le monde, j'aurais acheté une Renault Fuego.

 

Après si le but est de comprendre les raisons du retard dans les livraisons, je peux comprendre que cette information puisse devenir pertinente pour certains.

 

pour la revente aussi il est bon de savoir ce qui se vend en neuf.

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Invité §pas674yG

 

On pourrait aussi se demander le bien-fondé et l'intérêt du débat sur les volumes de ventes en général et ceux en France en particulier.

 

 

 

Je suis d'accord avec toi, un débat sur les volumes n'a pour moi que peu d'intérêts mais je concois que ça peut en intéresser d'autres.

 

Je ne m'y suis intéressé qu'après un nombre d'affirmations non étayées style: " la Gla était un beau succès car ils en voyaient de plus en plus dans leur région".... ( ce qui est fatal pour toutes nouvelles voitures, même la Fuego) ou encore " que les ventes de Gla augmentaient", etc.

 

Bref une confusion entre opinions et faits, comme entre politique et réalité

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Si les posts de Boella te gène mon ami, tu as la possibilité de ne pas les lire.

 

Je note au passage que, de nous deux, on peux se demander qui est le plus dans le jugement, mais de mon côté, tes posts ne me gène absolument pas...

 

 

tes posts ne me genent pas car certain sont constructifs mais en aucun cas je ne t'ai fais de remarques sur tes posts non

approprié comme tu le dis si bien quand tu parlais des consomations de ton glk, allo quoi on est sur le forum gla

je ne vais pas inssiter a force je vais saouler les autres forumeurs ,on ne passera pas nos vacances ensemble (ceci est une expression)

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