Point de sport pour ces deux modèles car ce n'est pas du tout leur vocation et n'en ont pas les caractéristique ( 5m de long, quasi 2m de large et pour la 140 de mémoire dans les 2'200kg ! )
Après c'est un choix l'une est plus moderne donc a priori mieux suspendue, l'autre plus ancienne mais plus légère (relativement hein).
Le v12 de la 140 connait de gros soucis de chauffe et le faisceau est "régulièrement" à changer et ça chiffre, de même qu'éventuellement la boite.
Mais et c'est irrationnel mon coup de coeur irait à celle-ci qui représente à mes yeux l'archétype de "la Mercedes" (puissante, top luxe, longue, large, lourde, donne le sentiment qu'elle est indestructible, etc...).
La 560 tient mieux la cote, rentre dans la catégorie des véhicules de collection et a un charme fou elle aussi.
De plus elle serait remarquablement fiable.
Maintenant 420'000km ça commence doucement à faire beaucoup.