Reprise du message précédent :

et hop (sorry pour le hs niveau marque)
 

 

pourquoi pas car on va peut-etre le vendre bientot lui aussi
 
là déja le S420 sera vendu ce soir pour 7000 euros...

Il y à peu de temps, l'énorme superbe terrain situé derrière chez nous et a été acheté par un homme apparemment assez fortuné...    il a fait construire une maison immense (salle cinéma, piscine intérieur,...) mais surtout de vastes sous-sols (garage   ) La maison est de plus en plus caché donc ça devient difficile de voir si une voiture quitte la propriété... Le proprio semble être un fan de Mercedes    Au début je voyais souvent une Classe R 500 mais conduite apparemment par sa femme, lui roulant en Classe S... Depuis un mois je ne vois plus la Classe S mais bien sa toute nouvelle CL 63 AMG    Gris métal, elle est impressionnante à voir avec un bruit assez sourd sortant des 4 sorties mais forçant le respect    J'ai aussi remarqué qu'il possédait beaucoup d'ancètres Mercedes... La vie est belle  

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Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

Il est peut-être au bord du suicide ton mec , ca veut rien dire tous ca , pas loin de chez moi j'avais une famille avec tous ce qu'ils voulaient = suicide collectifs avec leurs très jeunes enfants qui n'avaient rien demandé , la vie est belle ?

 
 
Oui tu sais ça dépend des gens hein tout ça...    

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Audi - BMW - Mercedes - Porsche - VW
 
Stop Monsanto !

 
A vendre combien le CL600 ?

salut,
 
18000 euros http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=146577434

 
 
Salut !
Tu pourrais me passer ton adresse mail ?
J' aimerais prendre contact pour cette auto

CHICHOIS tu as les MP pour ca .

Bonjour,
Tout nouveau sur ce genre de forum, je me lance sans honte et espère votre indulgence.
Je suis bluffé par votre connaissance de cette voiture... que j'ai la chance d'utiliser de temps en temps depuis 3 mois.
C'est la voiture qu'un de mes client me prête et elle est FABULEUSE.  
C'est une CL 600 v12 bleu/noire, jantes AMG et toit ouvrant.... bref la totale.
Mon client s'en sépare car il a acheté.... une Aston Martin DBS (vous savez James Bond!!!) et comme il a aussi une classe S 600 celle-là est de trop.
Hélas, je n'ai pas les moyens de la garder (c'est pourtant pas l'envie qui me manque) car je fais beaucoup de bornes.
 
Bref pour des amateurs comme ici, il y a une affaire à faire car il est prêt à la brader (l'argent n'étant pas vraiment un problème comme vous l'avez compris).
C'est une série 215 (maintenant que je vous ai lu je fais comme si je m'y connaissais) elle a été immatriculée la première fois le 10/02/2003 et elle a seulement 73000kms.
Les freins (disques et plaquettes) sont en ce moment même refaits chez Mercédès, ainsi que les ....24 bougies.
 
Je sais qu'il est prêt à la laisser partir pour 28000€ (sachant qu'il a dit 29 mais qu'il y a surement un petit quelque chose à gratter!!).
 
Voilà à tout bon entendeur, et vrai amateur.
Si mes finances me le permettais je serais bien volontiers des vôtres tant cette voiture est subjugante...mais c'est pas encore le cas.
 
Vous pouvez me laisser un mail sur mon adresse gildossantos@yahoo.fr pour plus d'infos et éventuellement envisager de l'acheter pour celui que ça interesse.
 
Cordialement à tous

Un CK65 RS Aigner à Paris. On le voit de temps en temps, c'est un Qatari à priori.
 
http://www.photosdevoitures.net/pa [...] cedes.html

Ca sent l'arnaque à plein ce truc !

Quelle arnaque ? Il s'agit d'une photo, je ne vois pas bien le rapport...

C'est sûrement pas à toi qu'il parlait...

Exact , je parlais de l'annonce bien sur .

bon finalement j'ai revendu le 407 coupé jeudi soir... je pensais retrouver le genre d'ambiance d'usage et un comportement dynamique semblable au cl, mais en fait au quotidien c'est pas du tout le cas.
 
certains trucs sont mieux, mais la globalité du véhicule est de gamme inférieure (ça reste tout de meme une trés bonne voiture, enfin bref).
 
je vais acheter un deuxième cl du coup, 500 600 ou 55amg je sais pas encore, et je mettrai quelques photos dés que je l'aurai

 
Tu fumes quoi ?

rien.
 
tu ironises sur quoi exactement?

Sans blague?!!!
 
 

ah ok, c'est ça qui fait tilter alors  
 
bon, faut bien comprendre que lorsqu'on utilise quotidiennement un cl version w215 (+ de 2ans pour ma part que je m'en sers presque tous les jours) on sent quand meme fortement que c'est un véhicule qui a quasiment 10 ans de conception hein... c'est pas non plus exempt de défauts.
 
les finitions sont excellentes, voilà, c'est surtout ça.
 
mais y a toujours des petits détails qui rappellent que c'est pas un modèle de dernière génération... je pensais que cette différence de génération au niveau des équipements (je parle pas des finitions) et du comportement dynamique (dans certains cas un peu pataud sur le cl, meme avec l'abc on) joueraient en faveur du 407 coupé et rattraperaient en quelque sorte le fait que l'écusson et la gamme soit globalement inférieurs.
 
bin en fait oui certains trucs rattrapent un peu les choses en faveur de la peugeot, mais pas assez pour que j'utilise (et que je garde) sur le long terme cette voiture au lieu du cl, voilà.
 
puis bon c'était un hdi aussi, j'avais du mal à me faire à un moteur diesel (vibrations etc) surtout en étant habitué à un v12 essence.
 
cette version de cl c'est pour l'instant le meilleur compromis ligne/gabarit/équipement/comportement/motorisation/budget que j'ai trouvé à ce jour, donc finalement j'en prends un deuxième, je préfère avoir deux véhicules.

bienvenue dans un monde dans lequel les voitures de 10 ans, et 150k€, sont un peu en avance sur leur temps

bof... meme pas possible de lire un cd mp3 ni de disposer d'un gps avec stockage de données via disque dur sur une voiture de 2000 et affichée cette année là à l'équivalent de 132200 euros ( http://www.automobile-sportive.com [...] des/cl.php ) donc je ne sais pas si c'est adapté, du moins au niveau multimédia, de dire qu'elle était "en avance sur son temps"
 
puis là encore je parle de petits détails d'agrément, mais il y a aussi la question de l'entretien (je parle pas du cout d'usage normal, mais des pannes/problèmes) trés cher lorsque l'utilisation est quotidienne... alors ok lorsqu'on choisit ça il faut accepter cet inconvénient, mais bon bref c'est juste histoire de dire que meme si l'emblème de mercedes c'est une étoile qui brille bah tout n'est pas forcément tout beau tout rose dans les modèles qu'ils sortent.
 
enfin ça reste quand meme des voitures qui survolent bien 95% de ce qui roule couramment en terme d'agrément d'utilisation, malgré leurs défaults.

Enfin, les pannes/problemes, ca coute tres cher partout.
 
J'utilise quotidiennement des Mercedes V8 depuis un moment, je peux pas franchement parler de ruine.
 
Mais je suis completement d'accord de dire que ces voitures sont loin d'etre parfaites, c l'évidence meme.

Pour le multimédia un peu retardé c'est normal: on peut pas dire que les MP3 étaient aussi répendus en 98 lors de sa conception (la CL) puisque par ex l'ipod ne fut lancé qu'en 2001... (et c'est qu'un certains temps après qu'il s'est généralisé, le véritable déclic s'était en 2004...).  
Il y a tellement de progrès rapide dans ce domaine là que c'est normal qu'il y ait une différence.
Sur une Mercedes c'est normal qu'on en voit pas mal de défauts puisque sur la globalité bonne on ne voit que ça, dans d'autres marques c'est l'inverse
 

amen,
 
les moteurs V8, chez mercedes, sont les plus fiables.
 
ce sont les employés (mécaniciens, chefs de garage et agents d'acceuil) qui le disent, par expérience des retours de véhicule... le mien est un V12, mais quoi qu'il en soit, je ne parlais pas vraiment des moteurs en eux-meme.
 
je parlais, sur cette version de cl, des trés fréquents problèmes électromécaniques d'abc (la suspension active) et de tous les gadgets électroniques (ventilation des sièges, capteurs de fermeture des vitres, cartographie moteur etc) qui, de temps à autre, se mettent à mal fonctionner ou à ne plus fonctionner du tout  
 
pas mal de capteurs dynamiques (esp, abc) sont fragiles également.

Hmm, je touche de la ronce de noyer en plastique alors
 
Mais effectivement, ils ont eu un sacré passage a vide niveau fiabilité electronique.

Ben, ça depend, si on compare à un intérieur de Bentley Azure, on dirait que le noyer allemand est en carton.
Mais tout est relatif, Bentley, c'est encore un monde à part.
Je me tâterais bien un new CL 63 AMG, ou 65, soyons fou.
Prions pour que cela ne soit pas le "dernier" V12 Benz !

 

 

 

 

 

 

 
 
 
C' est pour ainsi dire, neuf  

ouah je suis amoureux de la dernière et du 560sec merci pour les photos

C'est ta derniere?
Peux tu m'expliquer l'interet d'avoir 2modeles identique a part le moteur  

oui.
 
bin, si une doit rester immobilisée, ça change rien pour moi

Tu m'expliques que tu as 2 cl car quand l'une est au garage il t'en reste toujours une autre pour te deplacer

Ben avec les Merco de ses dernières années c'est mieux !