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Classe S

[Topic Officiel] Mercedes Classe S Coupé / Cabriolet [C217/A217] (2014)


Invité §Sta276jq

Messages recommandés

Invité §Jos743rN

Peu etre pas sur tous les modèles, mais le X3 dernière version que j'ai conduit 2 semaines s'était comme ça.

 

 

Pour la 7G à la place de la 9G je pense tout simplement que la capacité de production de la 9G n'est pas encore suffisante.

La 7G a été produite à grande échelle car presque tous les modèles en étaient équipé.

Donc jusqu'à que la capacité de fabrication soit au top on commence à monter la 9G sur les nouveautés les plus vendues.

 

 

niveau fiabilité la 9G y a des retours là dessus ?

La 7G/7G+ avait plutôt bon échos auprès des clients sur ce point.

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  • Réponses 266
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Et oui, et c'est même moi qui les ai poussé à retenter chez BM, en concurrence avec l'A3 (dont l'intérieur est vraiment top, je le dis haut et fort! :) ). La classe-A est hors concours à mes yeux...

 

Pour la transmission 4x4, c'est vrai qu'il fallait faire quelques concessions avant pour l'avoir. Maintenant ça s'est bien démocratisé.

La Série 1 est effectivement une proposition assez unique ouais. :jap:

Peu etre pas sur tous les modèles, mais le X3 dernière version que j'ai conduit 2 semaines s'était comme ça.

 

 

Pour la 7G à la place de la 9G je pense tout simplement que la capacité de production de la 9G n'est pas encore suffisante.

La 7G a été produite à grande échelle car presque tous les modèles en étaient équipé.

Donc jusqu'à que la capacité de fabrication soit au top on commence à monter la 9G sur les nouveautés les plus vendues.

Bizarre, il devait peut-être avoir un défaut de prod ton X3. En tout cas la 7G avait d'abord été monté sur les V6 et V8 avant d'arriver bien plus tard sur les L4. S'ils ont pas la capacité de prod pour monter la 9G partout c'est une démarche qui me semble nettement plus cohérente que de commencer par le "bas".

 

niveau fiabilité la 9G y a des retours là dessus ?

La 7G/7G+ avait plutôt bon échos auprès des clients sur ce point.

C'est un peu tôt pour avoir des retours. La 7G a eu quelques défauts de jeunesse mais rien de rédhibitoire il est vrai. :jap:

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Merci pour ces photos : magnifiques!

 

Pour l'avoir vue au salon de Francfort, j'avoue l'avoir trouvé pas mal, mais le coupé me semble bien plus réussi.

Il est vrai que je ne suis pas fan des capotes en toile.

 

Gros grief: Les places arrières, pas immenses sur le Coupé mais suffisantes à condition de ne pas trop reculer les sièges avant et ne pas dépasser 1.80 m à l'arrière, sont plus réduites sur le cabriolet, et là on peut davantage parler de 2+2 que de vraie 4 places.

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Invité §Luc180Rh
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Invité §Mae366yX

Bonsoir,

 

Je me renseigne actuellement pour l'achat de cette auto mais j'aurais 2 questions :

 

Le configurateur en ligne est-il fichu ? Il ne fonctionne plus pour moi depuis hier.

Quand il fonctionne, on voit dans les couleurs spéciales un gris qui semble mat. Est ce réellement une peinture non brillante ? Si oui quelqu'un en aurait des photos qui ne proviennent pas de la branche com de Mercedes ?

 

Merci de votre aide. : )

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Invité §Mae366yX

Super trouvaille !! A paris, je risque fortement d'aller la voir. Dommage c'est une S500, une S400 je serais peut être reparti avec.

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Invité §sop780eY

bonsoir combien doit on attendre quand on commande neuve une mercedes s coupée ?

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Invité §dou226Dv

Encore plus belle avec cette calandre panamericana et ce volant.

 

Dommage que le V12 amg n'ait pas reçu des chevaux en plus suite à l'augmentation de puissance de la s63.

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Invité §Coe170FD

Mercedes prouve qu'il est toujours possible d'améliorer un produit déjà exceptionnel!

 

Très très belle....

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Sur certains blogs Merco, les commentaires sont plutôt négatifs concernant la calandre Panamérica qui d'après eux ne correspondrait pas vraiment au désign de S Coupé.

 

Affaire de goût bien sûr, et perso je suis perplexe ne parvenant pas suivant les photos à aimer...ou pas.

 

Globalement un lifting extrêmement limité qui semble confirmer que Mercedes ne croit plus trop à cette série qui ne se vend pas beaucoup y compris et surtout sur son marché de prédilection : USA.

Le modèle serait arrêté dans 3 ans et serait (?) remplacé par une future SL un peu plus grande que l'actuelle ( 2+2) bâtie sur le châssis de la future AMG GT et qui aurait une toile à la place du toit en dur actuel.

 

S Coupé reste de toutes façons une magnifique voiture.

Dommage que le nouveau 6L paraît-il exceptionnel n'est pas repris et qu'il faut se contenter de " l'ancien" V6.

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Invité §JFK252Gc

Quelle magnifique voiture à rouler en V8 4MATIC, suspension au top, un intérieur de rêve, et il ne faut pas lésiner sur les options. Juste trois petites remarques à améliorer : le HUD est moins complet que chez VAG, les réglages du distronic sont pas au top , apparemment amélioré sur le modèle 2018, c'est bien mais j'ai vu mieux chez Jaguar par exemple et troisième bémol la boîte 9 rétrograde super bien en automatique, très douce sauf si on freine avec les palettes en freinant en même temps : cela donne des à coups ce que je n'ai jamais eu sur les deux boîtes ZF8 que je pratique régulièrement: question réglage soft à voir avec mercedes je vais voir ce que leurs spécialistes vont dire au salon de Genève sur le sujet?

Mais pour le reste un sans faute et une gueule superbe, le vrai coupe GT. Ce serait intéressant de comparer avec la nouvelle continental .

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Invité §fre014JV

Petit déterrage.

 

La calandre Panamerica est juste,...superbe!

:love: :love: :love:

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