Reprise du message précédent :

 
Bonjour,
Perso, j'ai commandé mon viano sans l'option radio.
 
Je l'ai reçu avec un boitier comprenant l'emplacement pour l'auto radio et, en dessous, un petit vide poche.
 
Donc, ce boitier existe; va voir chez MB.
 
Moi, j'ai rajouté un caisson de basse entre les sièges AV et l'ampli pour l'alimenter car les HP d'origines "moyens" (les bons sont en options)

Bonsoir à tous et un grand bravo pour ce forum spécifique très instructif concernant le Viano !
 
je suis moi-même propriétaire d'un Viano Compact de janvier 2005 2.2 CDI BVA 38.000 kms
il est actuellement aménagé en 6 places (3x2) version salon à l'arrière avec une tablette "aviation"
je souhaiterais enlever provisoirement cette tablette (fixée sur rails) mais je n'arrive pas à trouver la manipulation pour le faire !
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire comment faire svp ?
merci d'avance

NRN 114 a mis le lien suivant en page 17 de ce forum.
Il s'agit du manuel d'utilisation du viano sous format pdf
tu verras ensuite à la page 210 de ce manuel comment faire.  
 
http://dl.free.fr/kkUrpRZ7N/viano_franzoesisch.pdf
 
a+

Bonjour à vous tous
 
enfin j'ai trouvé un viano d'occasion un de  2004 mais bon j'en ai un. Question j'ailerai installer un régulateur de vitesse, suis-je obligé d'aller chez Mercedes ? Merci pour votre forum

J'aurais tendance à dire oui!
Par contre fais un devis chez MB voitures et chez MB camions.
Apparement il y a des différences de tarifs!!!
@+

 
 
Merci nickel !

Bjr à vous, tjs avec mon "nouveau" viano, suite question régulateur, quelqu'un a 't’il installé un radar de recul type valéo ou autre?
Merci,
ps; régulateur pose chez MB VI devis à 530€

Bonjour à tous,
 
Ca y est j'ai pris livraison vendredi soir de ma bétaillère (2.2 4matic Trend Long, 8 places). Je l'ai déjà mis à l'épreuve dans le neige de printemps, ça passe. Madame, l'a testé également, heureusement qu'on avait tous la ceinture, car les premiers freinages étaient assez "appuyés", merci l'assistance !!! Le hayon arrière fait office d'appareil de musculation tellement les vérins sont durs, vivement la fin du rodage.
 
La sono (Sound 20) a l'air de meilleure qualité que le modèle que j'avais essayé il y a quelques mois (modèle 2004). Les aigus et les basses se perçoivent mieux et il y a en option la version à 8 HP + ampli et caisson basse à présent.
 
Sinon grace au forum j'ai déjà averti mes gamins que le premier qui m'explose un porte gobelet ou un cendrier à l'arrière serait privé à vie de dessert à vie !!!
 
Dès que je l'ai testé un peu plus, je vous en redis un bout.
 
Bonne semaine à tous.
 
Brigand du Jura

 
Salut, et grand étonnement quand au tarif de 530 euros pour le tempomat!!!! Je l'ai payé 300 en Allemagne.... et je trouvais celà déjà assez cher pour un bout de plastique et 30sec de programmation!

Bonjour.
 
Nouveau sur le forum, je voudrais simplement faire profiter de ma modeste expérience en matière de VITO, et de VIANO. En effet, j'ai possédé pendant 2 ans un VITO 2.2 CDI dont j'ai été enchanté. Tellement enchanté, que je suis passé au stade supérieur en achetant un VIANO 3.0 CDI Ambiente avec pas mal d'options. Boite auto, clim. themotronic, clim. AR, jantes 17 ", parktronic etc. J'oubliais, roue de secours, car chez MB sur un véhicule de ce type, elle est en option ???

Salut à tous.
 
Je ne me fais pas à la boîte auto de mon Viano (j'ai toujours eu des boîtes manuelles sur mes autos et la boîte auto, franchement j'accroche pas...).
 
Donc je me disais, si quelqu'un à le même en boîte manuelle et rêve d'une boîte auto... c'est l'occasion.
 
C'est Viano Ambiante 2.2 CDI long du 15/02/2007 qui a 43000km.
Il a les options suivantes:
- gris adamantin, intérieur cuir gris
- sytème Comand
- clim thermotronic
- clim arrière
- roue de secours
- 8 places
- JA 17'
- toit ouvrant avant
- prédisposition téléphone
- chargeur 6 cd
- parktronic
- rétros rabatables électriquement
- boîte auto
- allumage auto des essuie-glace et des phares
- portes latérales gauche et droite électriques
- vitres arrières surteintées
 
J'ai mis en orange les options qui ne m'interressent pas vraiment, donc pas obligatoires pour changer.
Pour le nombre de places, on peut s'arranger (je reprend mes banquettes) si le véhicule fait 6 ou 7 places seulement et qu'il est en cuir gris évidement...
 
Si il y des amateurs, qu'ils n'hésitent pas à me contacter par MP.
 
Je suis du coté de Caen. (Suite au conseil de erreip-naej)

Bonjour Robby,
 
Moi c'est le contraire, je n'ai eu que des boites manuelles.
La boite auto ne m'a pas demandé longtemps pour m'y faire.
En fait, roulant dés que possible au régulateur de vitesse, ça m'en fait encore moins à faire!!!
Ca doit être l'àge    
J'ai vu que tu avais mis en rouge l'option indispensable à éradiquer!!!
Bonne chance pour cet échange.
Indiques sur quelle région tu es pour les éventuels amateurs.
@+

 
 
 
 
 
 BONJOUR concernant radar de recul j en ai fait poser un sur mon viano chez feux vert tarif monte 249euro 4 capteurs cela fonctionne tres bien

 
 
bonjour  
a savoir que si tu coupe se bouton tun as plus de climatisation ans la voiture alors a mojns que tu vive dans le nordpour moi qui habite dans le sud la clim est indispensable

 
 
Pour info : Il y a des adaptateurs en vente sur ebay comprenant un emplacement pour l'autoradio et en dessous un vide poche.
a+

Bonsoir.
 
J'aimerais savoir si parmi vous certains ont rencontré des problèmes de fermeture de la porte latérale coulissante avec l'option fermeture/ouverture électrique sur leur Viano?  
 
Merci

Bonjour,
Je suis nouveau sur le site et j'ai pris 2 semaines pour parcourir les 18 pages de vos discussions. bravo pour le retour d'experience.
Je m'orientais vers un Trafic Passenger Privilege mais maintenant je me tourne plutot vers un VIANO 8 places qui presente bcp + d'avantages que le Trafic (2eme porte laterale pour une version digne de ce nom, regulateur de vitesse, possibilite de mettre les banquettes dos a la route).
Question:
que dit la loi sur le transport de passager dos a la route ? est-ce autorise en France ?
avec 4 enfants, ce serait super pratique pour eux de jouer ensemble pendant les longs voyage, encore faut-il que ca soit autorise...
merci de vos retours.
Laurent de Toulouse

 
A ma connaissance, la loi n'oblige en rien à être face à la route (sauf le conducteur, hein ), et depuis longtemps des véhicules sont homologués aves banquette dos à la route dans le coffre (Volvo et MB break entre autre, Land Rover avec 2 banquettes latérales ...)
 
La seule obligation, c'est la ceinture, et elle est intégrée au siège, donc    
 
Par contre, il faut que les enfants supportent ce qui n'est pas tjrs le cas (tester sur petits trajets...) et vive la Cocculine    
 
Bonne route à tous
 
Jack (17mkm en 1 an et malgré plusieurs autres véhicules pour tous les jours )
 

@andy91

 
Salut Andy91,
 
J'ai eu quelques petits soucis: la porte droite se bloquait à l'ouverture quand on l'actionnait depuis la commande sur le tableau de bord. Passage chez le concessionnaire: c'est beaucoup mieux maintenant. Ca arrive encore (rarement) mais maintenant, il suffit de rappuyer sur le bouton et elle repart (avant, il fallait la déboquer à la main).
Donc c'est pas sans faille, mais c'est au moins aussi fiable que les portes PSA des 807, C8 Ulysse et Phedra.
 
Tu as quoi comme problème?
 
Sinon, tu n'aurais pas une boîte manuelle et envie d'une boîte auto?    
 
A+

Merci Jack pour ta reponse.
est-ce que l'operation de retourner la banquette 2+1 est faisable relativement rapidement (<30min) et seul ?
D'apres ce que j'ai lu, les sieges du Viano ont l'air supra lourds....

Salut à tous,
 
Je réponds à la question de Laurent de Toulouse. Mon Viano n'est pas équipé de la banquette AR, mais de fauteuils individuels et je peux te dire que la manipulation n'est pas aisée la première fois. Il sont très lourds environ 30 kg et une fois mis les trois premiers, j'ai eu du mal à engager le 4ème dans les rails, car on manque de place pour se bouger. Il faut pré-régler le système de fixation dans les rails en se servant d'un outil pour faire pression sur la languette  ressort de manière à aligner les deux fixations sur les rails. La deuxième fois tout est en place, et ça va beaucoup mieux. je pense que pour la banquette, c'est le même "tabac". Prévois plus d'une 1/2 h si tu es seul, à 2 ça doit le faire. Voilà en espérant que ça t'aidera...
A plus.

Bonjour Laurent de Toulouse,
 
Je suis aussi en sièges séparés   et je n'ai pas essayé de les mettre en face à face.
Par contre, je les ai démonté, juste pour voir comment ça marchait!!!! Et j'ai vu!!!
Chaque siège pèse son pesant de cacahouètes. Çà vaut une séance de musculation.  
Avec une banquette, je pense vraiment que tout seul tu vas galérer.
J'ai joué en son temps avec des banquettes de Chrysler Voyager, et c'était vraiment pas top. Sur le Viano, la banquette doit être du même accabit.
Pour la position des supports dans les rails, je crois qu'il faut prévoir la position avant de décrocher sinon pour bouger les supports dans le rail, il te faudra jouer avec un outil (tournevis ou autre) pour les décaler. Fais aussi attention à bien les aligner en longueur.
@+

 
Laurent,
 
Dans ton cas, j'opterais pour un 7 places (2 sieges = 1 banquettes 2+1) pour avoir un vis à vis .
Ca permet entre autre d'avoir la table centrale qui est un vrai plus pour els enfants...
 
Car je confirme, le démontage des sièges individuels c'est du sport!!!
J'ai fais des reperes sur mes rails pour ne pas chercher ensuite...
 
Je n'ai pour ma part jamais vu de banquettes en vis a vis, ni dans le catalogue, ni en vrai...je ne sais pas si c'est possible (longueur des 2 rails ext # de celle des rails centraux à l'avant de l'habitacle.)
 
Jack
 

Bonjour Laurent,
 
7 ou 8 places en vis a vis c'est possible.
La banquette, ça doit être quelque chose à manipuler, mais bon en considérant que tu ne le fais pas tous les jours!!!
Et je suis un peu loin pour te filer un coup de main  
La preuve en image
7 places:

8 places:

La table viens sur un jeu de rail supplémentaire au centre. Attention, il faut que se soit prévu d'origine.
Sinon, j'ai vu dans le forum un contributeur qui avait fait des fixations sur les rails de sièges.
Il n'y a plus qu'à trouver l'auto!!!
@ bientôt en Viano

Merci a tous pour vos reponses et photos a l'appui.
si les sieges sont deja RnRoll a faire pivoter, c'est vrai que la solution avec une banquette doit etre prise de tete.
 
par contre, ayant encore mes 4 enfants < 9ans, il est necessaire de les mettre encore sur un siege auto.
donc pour eviter a ma femme et a moi de nous casser davantage le dos
je pensais prendre 2+1 et 2+1 pour pouvoir retirer le siege de devant (1) (le stocker a la cave quand j'en ai pas vraiment besoin) et faire un 7 places avec une banquette (2) a l'avant et 2+1 a l'arriere ce qui faciliterait le passage a l'arriere par la porte laterale de droite (vous me suivez?).
 
avec 2 sieges a l'avant, est-ce que l'acces au 2+1 a l'arriere a un adulte pour accrocher un affreux bambin de 10 mois et un autre non moins affreux de 3ans est sans effort ? (cad a faire au moins 2 fois par jour pour l'ecole sans avoir recours aux chantages, cris ou autres menaces ?)
 
Merci de vos lumieres car le choix a 2 sieges ou au 2+1 n'est pas anodin...
 
Laurent

Re bonjour Laurent,
 
Si je comprends bien, tu partirais sur un 8 places (2, 3, 3) en supprimant la troisième place au 2éme rang pour faire 7 places (2, 2, 3).
Si tu n'as pas la deuxième porte latérale, remettre, en dos à la route, le morceau de banquette 1 place  derrière le conducteur doit être un challenge.
Je ne connais pas trop les banquettes trois places, donc je te donne des infos sur la config 2, 2, 2.
Avec un 6 places (2, 2, 2), l'entrée vers l'AR est facilité par le basculement du dossier et/ou le glissement du siège vers l'AV.
Sur les sièges séparés, la ceinture de sécurité fait partie intégrante du siège, ce qui fait que tu peux bouger le siège avec le siège auto fixée dessus.
Pour tes plus grands qui sont, je pense, sur des réhausseurs, ces siéges sont équipés de deux accoudoirs qui retiennent le passager sur les cotés.
 
Ci dessous un extrait de la doc Mercedes qui montre toutes les possibilités.

 
Comme tu peux le voir, l'installation banquette dos à la route n'est pas évoquée, bien que possible au vue des photos au dessus.
J'aurais la même optique que Guzzjack, 7 places 2, 2, 3.
Comme ça, tu n'a qu'a manœuvrer deux sièges, si tu veux faire une installation dos à la route. C'est plus facile à bouger qu'un bout de banquette 1 place et surtout que la banquette 2 places.
L'idéal pour toi serait de voir deux véhicules pour te rendre compte. La visite chez MB s'impose!!! (Si tu trouves une concession capable de te montrer les deux versions). Sinon, il y a la solution de l'appel à témoin sur le forum!!!
@+
 
 
PS: passes moi un MP si tu veux des photos sur une config 6 places.

 
 
Si c'est cette optique là, alors je choisirais un modèle Long et avec 1 banquette et 2 sièges. (+table entre les 2 sièges)
Car en fait la 8 place tu ne va quasi jamais t'en servir...
Le montage d'une table sans les rails, c'est moi qui l'ai fait...
 
L'accessibilité pour un adulte, sur un Viano Long est aisée avec deux sièges dos à la route...
Mon Viano est en 2+2+2, et sur la photo, tu peux voir qu'il y a de la place entre les sièges (d'autant plus que j'ai fait une plage arrière, donc mes sièges de derniere rangée sont loin d'etre au bout des rails.)

Laurent,  
 
Encore une chose, la banquette dos à la route oblige a avoir la porte latérale G, si tu veux démonter le siege  pour faire un passage, comme on le voit sur la photo, car il n'existe qu'un modèle de banquette, avec le siege individuel à D dans le sens de la marche.
 
Et de toute façon, la porte latérale G est un vrai plus, avec ou sans banquette, pour les enfants (moins de chamailleries) et pour les parents (quand on se gare à G dans un sens unique par ex, c'est sécurisant de descendre coté trottoir)  
Je pense que c'est une plus value aussi à la revente.
 
En occasion, tu devrais trouver assez facilement ("pack family" entre autres), et en neuf, ben suffit de faire un plus gros chèque.  
 
Tu as maintenant tous les éléments pour choisir    
 
Jack-je vois de + en + de viano sur l'autoroute (5 en 300 km)

merci.
voila, dans le tableau des config, j'hesite entre la conf#1 (ligne 3 colonne 1) avec la banquette et  la conf#2 (ligne 5 colonne 1) avec les 2 sieges.
qlq soit la conf retenue, j'avais pense carrement a prendre un Extralong (avec radar de recul peut-etre) et effectivement la 2eme porte laterale a gauche (+ regulateur de vitesse pour eviter le mal au coeur quand on serait en config dos a la route)
et me rendre chez un concessionnaire MB pour voir si l'accessibilite aux places arrieres en conf#2 (sieges) est aussi aisee face a la route que la conf#1 (banquette).
a bientot
Laurent
 

Bonjour Laurent,
 
Pour moi, sur un mi-long (5 mètres), le radar de recul, le régulateur de vitesse et la deuxième porte latérale étaient des options impératives.
Après 6, 7 ou 8 places, c'est une affaire de gout et de besoin.
Dans mon cas c'était réglé d'avance 7 places maxi: il me fallait 2 sièges séparés au centre (un enfant en fauteuil roulant, donc un siège qui saute).
Hormis ces impératifs, je préfère quand même les deux sièges séparés bien que vu la largeur intérieure, les deux passagers ne sont pas trop tassés l'un sur l'autre. En plus, je ne sais pas ou tu gares la table (si tu en prends une) car elle passe entre les deux sièges pour dégager les accès.
Et puis avec 7 places, t'as encore un siège pour un p'tit dernier    
Je te conseille aussi la clim auto avec le bloc arrière, vu le volume intérieur. Le surteintage des vitres limite l'échauffement de l'habitacle, par contre si le soleil donne sur le coté du véhicule, les carreaux sont bouillants!!!
Le radar de recul (Parktronic chez MB) est en vérité sur l'avant et sur l'arrière. Quand tu tournes en marche arrière, ça sauve des situations.
Le seul truc qui me manquait était l'attelage. Ça y est c'est fait, pour pas trop cher comparé au tarif MB....
Bonne visite chez MB, en te souhaitant de voir ce que tu veux.
Je voulais voir un 2.2 Cdi 6 places, j'ai vu un 3.0 Cdi 8 places.
Le hasard a fait que je suis tombé sur une occase en 3.0 Cdi     alors que j'étais parti sur un 2.2 Cdi en neuf.
C'est le vendeur qui a fait la tête     quand je lui ai dit que j'avais trouvé une occase récente.
@+

Au sujet de la conduite dos à la route pour les sièges arrières nous avons téléphoné à la Police qui a longtemps cherché et qui nous a renvoyé sur la Gendarmerie en nous disant que selon eux ce n'était pas interdit. La Gendarmerie : idem, ils nous ont renvoyer sur les CRS. Les CRS nous ont dit que c'était une bonne question et qu'ils n'y avait rien d'interdit sur le sujet. Donc on peut rouler dos à la route. Ce qui est plus pratique pour monter dedans en configuration 8 places plutot que d'avoir à basculer un siège à chaque fois.
 
bonne route !

bonjour a tous  
quelqu'un aurait t'il la reference de l'autoradio audio 20 pour un viano de mai 2006 ? (le code qui commence par A.... ou B.....)
Ou puis je trouver toutes les references des pieces et equipements compatibles sur mon viano ? (a part chez Mb bien sur car ils obtiennent les references en regardant sur leur site élement par élement donc je ne vais pas les embeter a chaque fois )
Ces codes sont tres pratiques pour acheter d'occasion surtout en allemagne.  
d'avance merci

Bonsoir Fredeflo,
 
D'après le tarif Juillet 2007 belge, l'option Sound 20 est référencée EF9.
Je n'ai pas d'autres info .
@+

Au sujet de radio sound 20, la version 2008 est nettement meilleure que les précédentes, autant question look dans la console qu'au niveau sono. Y'a du progrès !
 
Brigand du Jura

Viano de mai 2006 la réf est bien EF9.

Ok merci a tous  
Vous n avez pas une reference qui commence par A ou B et qui est suivie d une dizaine de chiffre ? Car dans les annonces c'est souvent le type de réfrence que  l on trouve