Reprise du message précédent :
bonjour, je posséde un trend 2.2 que j'ai acheté en juin 2004. Aujourdhui 40000 KM. Je regarde ce forum depuis longtemps et il me semble que les propriétaires de viano ne sont pas traités de la même manière par MERCEDES. J'habite à BORDEAUX et moi, ma révision des 30000 m'a couté 400€ avec le remplacement de l'huile de freinage (CF carnet d'entretien à remplacer tous les 2 ans). Il existe à côté de chez moi un mercedes VU et j'ai acheté mon viano chez mercedes VL. Pour la pose d'un régulateur en post montage, M.VU me demande 1800€ et M. VL 850€. Du coup, grâce à ce forum, j'ai évité de me faire escroquer. Je suis content de mon véhicule sauf les accoudoirs, les sangles d'accroche ceintures, les portes gobelets tout ce qui est finition en fait où j'ai plus l'impression d'avoir acheté un véhicule à 2 balles. J'ai eu des problèmes au début de direction qui tirait à droite et j'ai attendu la révision pour le signaler. Erreur car il a fallu demander un accord à MB france pour que cela soit pris en garantie. 6 mois plus tard, plus de pneu sur faces extérieures. Retour chez MB qui me dit que je doit rouler sur les nids de poule et que de toutes façon, le train AV se dérégle tout seul ?. Finalement , en échange de l'achat de 2 pneus neufs? ils ont accepté de reprendre les réglages et là: mon conseil exiger les mesures du banc: cela les a obligés à régler mon véhicule coorectement.Depuis, je me suis acheté des jantes alu merci louis-marie (voir plus haut) elle sont très bien tes jantes et ta tablette aviation. Dernière minute? le porte gobelet passager AV vient de lâcher. Heureusement que j'ai pris l'extension de garantie. A bientôt

Moi aussi j'ai le porte gobelet qui a péter, tu parles bien de celui côté passagé ?
Tu avais des vibration quand tu roulais ? J'ai pas très bien compris ton problème, il serait bien de mettre un peut d'espace dans tout ton texte (a bon entendeur).
 
a+ bonne soirée

Le porte-gobelet passager doit être un pb récurrent. Sur mon viano, il était out quand je l'ai visité, et MB me l'a remis en place pour la livraison.
 
Salut.

 
+1, mon fils a jugé bon d'exploser le mécanisme de l'ARG

Est-ce une spécialité suisse ou bien est-ce que ce service existe aussi dans d'autres pays ?  
 
A savoir les services d'entretien du véhicule jusqu'à 3 ans ou 100'000 km sont pris en charge par Mercedes CH. Extension possible à 6 ans ou 200'000 km (au plus tard jusqu'au 18 mois de sa 1ère mise en circulation).
 
Propriétaire d´une voiture particulière Mercedes-Benz neuve, vous profitez de prestations complémentaires exceptionnelles.  
MERCEDES-SWISS-INTEGRAL couvre tout ce dont votre Mercedes-Benz a besoin pour ses 100 000 premiers kilomètres. Et, ce qui ne gâte rien, cette combinaison de prestations très exclusives est gratuite pour vous!
 
Toutes les réparations (également suite à usure) durant 3 ans ou jusqu´à 100´000 kilomètres (selon le premier seuil atteint).
Gratuité des services, contrôles antipollution obligatoires et pieces originales nécessaires à cet effet (hors liquides) jusqu´à 100´000 kilomètres pour une durée maximale de 10 ans (selon le premier seuil atteint).
 
Les coûts d´exploitation réduits augmentent encore le plaisir de conduire. Avec MERCEDES-SWISS-INTEGRAL, le compte est bon!
 
Merci d'avance pour vos réponses.
 
Bonne route à tous
 
Brigand du Jura

il me semble bien l'avoir vu sur une vieille plaquette suisse dont les liens doivent se trouver en debut de ce post...
ce n'est pas gratuit, je crois...il faut prendre un pret pendant la durée non ? y'a pas un truc comme ça ?

Bonjour,  
le  porte gobelet AV  passager  était  le  dernier  à  ne  pas avoir  pété...maintenant,  c'est  fait.
 
Non,  je  n'avais  pas  de  vibration  mais  juste  un  léger  tirage  à droite  et  la  première  fois  que  MB  l'a  réglé,  il  m'ont  dit  que  c'était  le  carrossage  et  je  pense  qu'ils  ont  oublié  de  reprendre   ensuite  le  parrallélisme. Je  me  demande  si  cela  ne  serait  pas  un  problème  récurant  sur  ce  véhicule:  d'ailleurs,  j'ai  un  copain  plombier (c'est possible)  qui  en  est  à  son  2 éme  VITO  dont  un  2007,  et  qui  a  du  faire  régler  le  train  AV  à  chaque  véhicule  pour  cause  d'usure  anormale  des  pneus  AV.  Cela est-il  arrivé  à  d'autres  parmi  vous?
 
J'ai aussi eu  le quomodo  de  commade  essuie glace  qui  s'est  desséré,  la jupe  sous  par-choc AV  qui  tombait  régulièrement  avant  que  j'y  mettes  des  vis  à  la  place  des  agraphes.
 
Au  fait,  moi  aussi  j'ai  eu  un  PB  avec  l'ajustement  de  la  porte  latérale.  Je  l'ai  amenée  4  fois  avant  d'être  satisfait  car  MB  réglait  les  guides  au  lieu  des  charnières.  Du coup,  les  guides (en plastiques)  finissaient  par  se  déformer  et  retour  case  départ  en  pire.
Sinon,  niveau  mécanique,  je  n'ai  eu  qu'une  fuite  d'huile  moteur:  c'était  le  joint  au  niveau  du  turbo.
 
C'est  pour  cela  que  je  conseille  à  tout  le  monde  de  prendre  l'extension  de  garantie.  c'est  possible  avant  le  deuxième  anniversaire  du  véhicule  (quoiqu'un  peu  plus  chère  que  pris  avec  la  commande  neuf)
 
A  bientôt

HOula, plus que du négatif sur le viano sur ce forum depuis que j'ai acheté le mien. MB aurait quand même pas virusé mon pc pour que je ne puisse pas voir les avis négatifs avant de signer le bon de commande?  
 
Les panneaux plastiques de mon coffre ont quelques rayures de bagages. Vous auriez une technique pour les rendre un petit peu moins visibles sans trop de travaux?  
 
Qui s'est fait une moquette et un couvre bagage persos dans son viano? Y at'il des bonnes combines? Merci.

 
les avis négatifs c'est par période rassure toi    
pour les tapis, des gabarits et de bonnes mesures fonctionnent pas mal avec de la moquette... ca limite les configurations interieures mais on change pas tous les jours....
mondial moquette, moquette rase, blanc cassé 40-50€ (avec des chutes)
pour le gabarit, c'est ma femme qui l'a découpé....

Merci Benkru. Comment ton épouse a t'elle fait la finition des traits de coupe? C'est resté brut de cutter? Pas de tendance à s'effilocher?
 
Merci. Salut.

moi aussi ,j'ai du faire changer mes pneus avant à 20000 km , Puis réglage du train avant sous la garantie , l'usure des pneus est exterieure ,,le véhicule étant en propulsion ,dans les sens giratoires ou dans les virages , le vehicule pousse le train avant d'ou l'usure prématurée des pneus si le train avant est mal réglé , je vais changer les pneus arrières pour la  1ère fois à 48000 kM , sinon je suis satisfait du Viano ,regrettant toutefois de ne pas avoir pris l'option radar de recul entre autres...,ayant été mal conseillé par mon vendeur ,mercedes poids lourds , pas formé pour ce genre de véhicule ,  ......

 
brut de découpage, il faut faire attention au type de moquette choisie (type de tissage)
chez nous ca tient bien

 
Ce qui est à charge de MB CH ce sont les heures de M.O., les pièces d'usure, sauf les lubrifiants. Mais le Mercedes Suisse Intégral n'est pas une leasing où l'on peut inclure les services d'entretien de véhicule, mais bien une garantie de 3 ans extensible à 6 ans et un service d'entretien à charge de MB jusqu'à 3 ans ou 100'000 km (extensible également à 6 ans ou 200'000 km). Le prix de la ralonge de garantie serait de Sfr. 3'000,-- env., soit € 1'765,--, pour un Viano.

 Salut à tous,
Bon, voilà, après de multiples interventions, c'est repeint... mais il a fallu s'en occuper! Donc info à tous, si vous avez des problèmes de corrosion sur vos Vianos, ne cédez pas un pouce de terrain, et harcelez Mercedes jusqu'à obtenir gain de cause.
En lisant vos posts, je suis amusé de voir que certains s'illusionnent encore sur la qualité des finitions de nos véhicules; il ne faut pas confondre avec les classe E ou S du même constructeur ! Même en finition Ambiante, ça reste très fragile et bruyant. Vous découvrirez cela au fil des kilomètres, le mien en a 88000, et je commence à avoir fait le tour de la question.
 
                A bientôt,
                  Alexis

Bonjour,
Interessant ce forum.
Mon choix est fixé sur un Viano Fun 2.2 COmpact ou long (si sieges pivotants)
 
Toutefois qq question restent sans réponse pour moi:
- Les sieges pivotants sembles de serie sur les Fun compact mais pas sur les longs (J'ai bon ?)
- La banquettes peut elle etre très avncee vers l'avant ( A l'extreme colle aux sieges pour permettre le chargment d'ojets très longs ? Est elle facilement démontable.
- Le chauffage stationnaire est il une option disponible? peut il estre rajoué après coup?
 
En fin il m'a semblé que des pros intervenaient de temsp à autres, je sui sprenneur d toute offres sur les type de vhicule en sachant que mon budget est serré, que l'année n'a pas grand importance à ms yeux mais que je le souhaiterai avec 70Kms maximum.
 
Merci ! info@nostalgia-sportscars.net

Bonjour,
D'abord merci pour ce forum que je trouve riche d'enseignements concernant le Viano.
Je suis comme beaucoup d'autres, en train de "sauter" le pas pour remplacer un combi boxer HDI 9 places tres fonctionnel mais peu confortable pour les longs trajets.
mon choix se porte sur un Ambiente long 2.2l 150 cv avec 6 places individuelles.
J'aimerais avoir votre avis sur l'offre d'un particulier: Viano de 12/03, 60 000Km pour 22000€
Est-ce que cela vous semble raisonnable?
les conseils pour denicher la perle rare sont les bienvenus

Salut,
 
Pour te donner un avis, il faudrait en savoir plus sur les options qui sont très nombreuses chez Mercedes et si il est en BVA ou pas.
 
A+
Ludo

Je viens d'acheter un 2.2 long, 2 portes latérales, boite auto, roue de secours, garantie MB sur méca de 12 mois, de 2005 et avec 43.000 km, à 22000 euros. Mais en trend. Si ça peut t'aider...

 
Pour le tapis de sol, j'ai opté pour du tapis antisalissures "industriel". Par chance, j'en ai trouvé un gris qui s'accorde très bien avec mon intérieur.
Avantages: vendu au mètre, donc, j'ai pris pour toute la longueur de l'habitacle arrière
Se découpe au cutter, et ne s'éffiloche pas (revètement antidérapant dessous, aspect tapis cotelé dessus)
Prix modique (7 E le ml)
 
Comme j'ai voulu faire une plage arrière, j'ai opté pour une solution "en dur":
Plaque d'aggloméré de 13mm stratifié, recouverte avec le même tapis que le sol  
fixation par un tube qui s'emboite dans les emplacements prévus pour le cache bagage MB coté hayon, et coté sièges, un autre tube débordant avec des embouts caoutchouc, simplement "posé" sur le plat des garnitures de coffre (devant les vitres de custode)
 
Bilan: Cout ridicule, efficacité maximum, aspect raisonnablement sérieux (c'est pas un concours de beauté, mais ça craint un peu les bricolages hasardeux dans un tel véhicule); je peux charger la plage (environ 15 à 20 kg) sans problème, et surtout, quand je dors dans le Viano (sur circuit par ex) je mets tout le bazar dessus la plage et le matelas gonflable de 140 dessous.
Précision, j'utilise des filets extensibles quand je charge la plage pour eviter les objets volants en cas de freinage  
 
J'ai gardé une configuration 6 places (vis à vis à l'arrière) et j'ai une plage d'environ 80 cm de profondeur et150 cm de largeur.
Je précise sur un viano long    
 
Montage/démontage en 3 mn, seul inconvénient, faire attention à ne pas rayer les plastiques des garnitures, assez fragiles    
J'ai pour l'instant pas trouvé de produit miracle pour effacer les rayures
 
Si vous voulez des photos (je sais pas si j'ai été clair là) je peux en poster
 
Jack
 

Salut Jack. Merci pour ces éléments. Une photo ou 2 de ta plage arrière, ça serait sympa.
 
Ton tapis "industriel", ça se trouve où?
 
Je voudrais aussi installer des rideaux, comme pare-soleil pour les gosses, et éventuellement pour dormir. As-tu prévu ça, j'ai vu qu'il t'arrivait de dormir dans ton viano?
 
Quelqu'un peut-il poster une ou 2 vues des rideaux du marco polo (type, points de fixations,...)?
 
Merci. Bonne soirée.

ca y est j ai donc ete acheter mon viano. Bilan 1000 Km effectués avec une consomation de 9.5 l sur  autoroute (plus proche du 160 que du 130 km/h) une vitesse de pointe de 180 km/h et des reprises satisfaisantes. Coté confort, agreablement surpris, un peu de bruit de roulement mais rien de bien genant, une position de conduite agreable et reposante. Un petit temps d'adaptation pour les commandes qui sont bien sure assez differentes de ceux d une berline mais  finalement agreables a l usage. Un espace interieur surprenant. J ai retiré deux sieges pour un garder seulement deux a l arrière afin d avoir un plus grand espace de coffre (c est un compact). Les detecteurs de recul avant et arrière sont d une efficacité surprenante avec ses deux ecrans de controle et le partage droite/ Gauche. Seul regret mais je pense que je vais y remedier ; pas de regulateur de vitesse.  
Sinon lors du nettoyage j ai remerqué que la batterie sous le siege a sulfatée. En effet une quantité assez importante de sulfate se trouvait autours de la batterie ce qui attaque la tole du plancher,j ai effectué un nettoyage et  je vais voir le probleme avec MB tant qu il est encore garantie.

 
Pour les photos, voici



 
Le tapis, je l'ai trouvé chez Weldom, mais on doit pouvoir en trouver dans toute surface de bricolage.
Pour ce qui est de dormir, non je n'utilise pas de rideaux (j'ai les vitres surteintées)
 
Bonne soirée
 
Jack

Salut Jack. Merci d'avoir passé les photos. Va falloir que je m'en occupe, mais comme je suis en plein chantier par ailleurs... Je vais m'en inspirer.  
 
MOn viano est gris lugano, plutôt bleu. On partirait bien sur du bleu pétant pour la moquette, pour adoucir un peu le côté sérieux de la bête. Dès qu'on y est, on passe des photos.  
 
Bonne soirée.

Salut,
 
Par curiosité, pourquoi voulez vous absolument une "plage arrière" ? qu'elle en est votre utilité?
Personnellement, je possède la plage d'origine Mercedes et je l'ai utilisé qu'une seule fois car elle me gène plus qu'elle me rend service.
 
A+
Ludo

 
Ah c'est bien mieux ton message aéré.
 
Donc sur notre véhicule la jupe avant ce barre aussi, je pense qu'on va la rivetée comme ça plus de problèmes.  
 
Mis par ces petits désagréments pas de problèmes moteur.

Pendant que j'y suis voici une petite news sur le viano.
http://news.caradisiac.com/Salon-d [...] cielle-693

 
 
je me propose de vous répondre concernant tout ce qui touche au Vito ou au Viano : matthieu.peron@daimler.com
responsable produits vito & Viano

Salut xb1 .Je cherche une plage arrière essentiellement pour cacher à la vue le contenu du coffre.
 
Si tu ne te sers pas de la tienne et que tu es prêt à la céder pour pas trop cher, tu peux me passer un MP, j'ai de la famille pas loin de chez toi.
 
Salut.

 
 
Salut,
 
Effectivement, si tu n'as pas les vitres teintés à l'arrière, je comprend mieux l'utilité de cette plage arrière.
Néamoins, je ne suis pas vendeur car je suis du genre "ça peut toujours servir".....
 
A+
Ludo

 
 
Je suis allé chez MB pour mon probleme de batterie et il s agit d une fuite de celle-ci qui est dessertie sur le dessus. Prise en garantie sans probleme ils ont procede au remplacement et au nettoyage du compartiment. J en ai profite pour faire faire un devis pour le montage du regulateur; resultat 305 Euros TTC avec montage. Tres raisonable. Une petite question: Quelqu un connaitrait t il la taille des HP situés dans les portièrers avant ( et a l arrière si vous le savez)  
d avance merci

Salut,
 
Quand tu dis " je suis allé chez MB..." c'est mercedes véhicule paticulier ou Mercedes véhicule industriel ?
 
A+
Ludo

c'est mercedes vehicules industriels

 
Alors cela ne m'étonne pas, car ils sont beaucoup plus sérieux et attentif aux attentes des clients que mercedes VP.
 
A+
Ludo

BONSOIR
 
J'ai fait l'acquisition en juin 2006 d'un viano 2.2 trend 150cv de janvier 2006. c'est un véhicule super et je ne regrette pas ce choix(choix entre multivan et viano), mais depuis le début de l'annee 2007 j'ai pas mal de problème et j'aimerais savoir si je suis le seul dans ce cas.
cela fait trois fois qu'il passe à la géométrie depuis février et les valeurs sont toujours déconnantes (train arriere décalé de 8mm,tire à droite,volant qui tremble....).
J'ai eu des problèmes avec les ceintures de sécurité qui rentrait mal. Les 2 avant ont eté remplacées et cela va mieux mais les 5 arrieres c'est comme si elles n'avaient pas eté changées.
J'ai un problème sur l'accoudoir du siège avant qui va être remplacé tres prochainement,il ne tient pas en position.
MB m'a remplacé 2 fois les butées d'amortisseurs car cela faisait un bruit.
Quand il fait froid et que je passe sur un dos d'ane j'entends un clac au niveau des amortisseurs.
En moyenne combien faites vous de kilomètre avec un train de pneu avant.J'ai remplacé un train à 22 000 km.(est-ce peux ou normal?)
Merci de me dire si vous avez (ou avez eu) les mêmes problèmes et si cela a été résolu.
Quel type de pneu équipe votre Viano  car je n'ai trouvé que du goodyear en 225 ?

Bonjour cricri, effectivement les problèmes que tu rencontres sur ton Viano semblent récurant sur ce véhicule. Mon frère et moi avons un long et extra-long(Viano je précise ), et les accoudoirs merdent, la ceinture conducteur rentre mal, j'ai un claquement à froid sur le train avant ( 55 000km )  Concernant la géométrie no problem ....jusqu'à maintenant. J'ai tout de suite changer les jantes d'origine 16" par des 17" chromé du + bel effet sur une carosserie noire, et les pneus c'est au rayon 4x4 que je les ai trouvés. Michelin latitude tour 225x55x17, ça donne un peu + de tennue en virage malgré la faible différence avec les origines. Pour l'usure je n'ai pas assez de recule mais dit toi bien que le véhicule pèse + de 2 tonnes ( Ambiente ) et qu'il est vrai que l'on roule avec comme avec une berline. Par contre ma profession d'artisan et mon parc de camionnette ( Master, Iveco ect) me permet de dire qu'un jeu de pneus dure rarement plus de 20 000km!! De plus et aux vues des problèmes agaçants rencontrés par d'autres utilisateurs je vais opter pour l'extension de garantie MB.
Pour arrêter les critiques je suis d'accord avec toi c'est le must en monospace, dans ma région sud Alsace on en voit de + en + (Allemagne proche ).
A bientôt pour de nouvelles aventures...............

 
Le claquement, c est amortisseurs avant ou arrières? si arr, il y a un "temps de latence" pour que le syst pneumatique soit fonctionnel, surtout après arret prolongé.
 
Pour les  pneumatiques, mes trains en 16 " ont:
-été: environ 40.000 km et usure identique (et faible) des 4 (Continental Vancocontact)
-hiver: environ 4.000 km, état neu (continental winter)
 
 
Jack