Mon concessionnaire me conseille de changer l'huile de boîte et son filtre
comment procèder? et avec quels produits?
merci d'avance pour vos conseils

BVA théoriquement vidangée tous les 60'000.
 
C'est pas aussi aisé que ça de la faire soi-même, je serai toi je le ferai faire au gge.

Bonsoir
 
sa ce fait pas mal, mais il faut un fosse,bien récuperer le volume de la vieille huile pour le remplissage,démonter le carter facile laisser égouter toute la nuit, le filtre est juste emboité, remonter avec joint neuf le carter et acheter la jauge de niveau de boite pour mesurer le niveau à 80°C .Faire aussi la boite transfert avec meme huile.
Huile Dexron III (7 L)

Et si vous vous plantez, le peu que vous allez gagner vous risquez de le dépenser juste pour le dépannage...

merci pour vos conseils, je demanderai en premier lieur  un devis au garagiste et comparerai les deux solutions

bonsoir,  
 
j'ai contacté deux concessionnaires MB pour la vidange de boite de mon ML 163 113 ( 270 cdi )  
 
en boite auto séquentielle. vidange globale, vidange convestisseur, remplacement des filtres
 
1ere réponse au guichet de la réception atelier : environ  600 € ttc  
 
face à mon septicisme, et au bout de deux remarques en faisant les gros yeux ....  le "guichetier" contact l'atelier,  
2 ième tarif  : environ 300 € ttc  
 
je contacte une autre concession MB  : 220 ttc  pour la même presta
 
je pense qu'un élément fondamental joue sur ces tarif, la petite question qui tue lors de la prise de contact : votre véhicule est déja entretenu chez nous ?
 
avez vous des infos de ce genre ...  
 
ou une grille de tarif fiable et correct pour différentes intervention chez monsieur MB  
 
merci

Tout dépend aussi de la région où tu es  

en bretagne, pourquoi les tarifs varient tant que cela ?  
en dehors de la découverte de pannes supplémenataires, il doivent avoir un barème commun de tarif d'interventions  sdt ?
 
enfin j'imagine

Bonjour,
 
J'ai demandé pour mon ML 320 (W163 phase 1), ils m'ont dit que sur mon modèle (après avoir donné le N° de série) qu'aucune vidange n'était préconisée !

il est tout de meme preferable de le faire tout les 100000km (bva), car meme si c'est donné pour etre sans entretient, hors garantie quand ça casse....c'est tres tres cher.

je reprends les éléments qu'inviténat  à donné, effectivement j'ai contacté une autre concession, après avoir fourni mon n° de série ( 163113 ) 270cdi 2002 , il m'ont recontacté en me disant que ma boite n'avait pas "besoin" de vidange - suite à un stage à la maison mère et en raison de nombreux problèmes survenus "après vidange"  il ne le font plus .
 
donc si je comprends bien, ce n'ai pas la boite qui ne souhaite pas de vidange à tel ou tel kilometrage mais eux .....  pour ne pas avoir d'emmerdes sous garantie d'intervention.
qu'en pensez-vous ?

Bonsoir à tous,
 
Aujourd'hui ne travaillant pas, j'ai appelé 4 concessionnaires parisiens...
Verdict : 4 mêmes réponses : Pas de vidange, vérification et appoint aux révisions
 
Deux d'entre eux m'ont dit :  Mais si vous voulez vraiment on peut vous la faire  ! (300 euros environ)
 
En discutant avec un chef d'atelier il m'a informé d'un air rassurant que les boites ne sont pas fragiles et les problèmes sont rares  (ils touchent le plus souvent les boites d'avant 2001 (non séquentiels))
 
Voilà....

c'est hors de prix tout ca !
evidemment qu'il faut la vidanger tous les 60.000Km, tu vas gagner en souplesse et en silence, ainsi qu'en endurance.
tu peux le faire toi mais il faut etre extremement propre ce qui est difficile ds le garage de chez soi qui n'a pas forcement le systeme de ventilation adéquat, la moindre grosse poussiere peut casser la boite.
 
en moyenne sa m'a tjrs couté ds les 200€