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[Topic Officiel] Mercedes CLA [C117] (2013-2019)


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Invité §pas674yG

Tiens, petite question, il y en a qui ont pris l'édition one ?

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §spo813ud

Tiens, petite question, il y en a qui ont pris l'édition one ?

 

 

Perso non, j ai préféré l intérieur AMG exclusif avec cuir perforé et surpiqures.

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Invité §65m658Pl

Je trouve ce site génial, une très bonne source d' infos sur les consommations réelles. Pour ma part je viens de m' inscrire mais la voiture n' apparait qu' à partir de l' entrée d' un ravitaillement carburant (enfin je suppose) .

 

http://www.spritmonitor.de/fr/

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Invité §i57266Ei

Une petite question sur le stop and start,

A partir de combien de secondes d'arrêt c'est rentable avant le redémarrage du moteur? (chez bmw, c'est 4s)

 

Je trouve que le stop avec la clim dure assez longtemps, ce qui est appréciable à comparer à bmw

Par contre, le moteur est obligé de redémarrer au bout de 3 minutes, je ne comprends pas pourquoi MB a fait ceci.

Idem le débouclage de la ceinture qui fait redémarrer la voiture.

 

Sinon pour le start, c'est très silencieux

 

Autre question, est-ce une chaine ou une courroie de distribution?

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Une petite question sur le stop and start,

A partir de combien de secondes d'arrêt c'est rentable avant le redémarrage du moteur? (chez bmw, c'est 4s)

 

Je trouve que le stop avec la clim dure assez longtemps, ce qui est appréciable à comparer à bmw

Par contre, le moteur est obligé de redémarrer au bout de 3 minutes, je ne comprends pas pourquoi MB a fait ceci.

Idem le débouclage de la ceinture qui fait redémarrer la voiture.

 

Sinon pour le start, c'est très silencieux

 

Autre question, est-ce une chaine ou une courroie de distribution?

 

Pour ma C c'est bénéfique après 3,5 secondes. Je n'ai jamais remarqué cette limite de 3 minutes dont tu parles mais exact pour la ceinture. J'ai une seconde batterie dédiée au S&S dans le coffre, toi aussi?

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Invité §pas674yG

Pour la ceinture, je le constate aussi, c'est incompréhensible, pourquoi démarrer le moteur après que l'on déboucle la ceinture... Je ne comprends pas la logique.

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Invité §Fli227OD

Pour la ceinture, je le constate aussi, c'est incompréhensible, pourquoi démarrer le moteur après que l'on déboucle la ceinture... Je ne comprends pas la logique.

 

 

Bonjour,

 

En toute logique, si on déboucle sa ceinture, c'est que l'on va descendre du véhicule pour x raison (faire le plein, quitter sa voiture, etc ...) et comme le moteur doit être coupé par le contact et non pas par la fonction stop/start qui ne fait mettre que le moteur en pause mais toutes les fonctions du véhicule restent en service, je pense que le moteur redémarre pour pouvoir le couper avec le contact tout simplement.

 

@ bientôt

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Invité §non816pg

Par contre, n'allez vous pas regretter de vous êtes "précipités" alors que si j'ai bien compris, il va encore y avoir des versions qui vont sortir fin de l'année?...

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Invité §Who353zL

Petit problème, je m'explique, je suis tombé amoureux de la A 250 sport

et depuis que j'ai vu la CLA en blanc avec le pack AMG <3

Je ne sais plus quoi choisir ;(

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Invité §gil018hR

Ils ne sont pas tendres avec la CLA 220 CDI fascination dans l'auto journal numéro 882, je cite :

 

"Avec un goût marqué pour le spectacle, la CLA attire les regards et fait rêver. Cependant son tarif élevé, son habitabilité réduite et son amortissement raide comme la justice aident à redescendre sur terre"

 

"Très douée pour réduire la consommation de gazole, la transmission DCT à 7 rapports manque de réactivité, le moteur de discrétion, les suspensions de confort".

 

Moi je l'ai essayée, je l'avais trouvée très bien sous tous rapports, confortable et silencieuse.

 

Vos avis ? ange.gif.de66e942514986b125bf70af3770be04.gif

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Commentaires typiques de journalistes francais.

 

On croirait les commentaires qu'ils avaient fait pour la polo 3 cylindres.

 

Toutes les allemandes ont ces mêmes commentaires. Donc bon, ca ne devient pas vraiment intéressant. Si on veut un amortissement à la citroen on ne va pas prendre une bagnole allemande au look dynamique.

 

Si on veut un moteur silencieux on ne prend pas un diesel. Quand ils seront capable d'avoir une mesure fiable et comparable de ce bruit de moteur en habitacle, on en reparlera.

 

Pour l'habitabilité, idem, je ne crois pas que les gens s'attendent à un scenic.

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Invité §jac202Vn

Commentaires typiques de journalistes francais.

 

On croirait les commentaires qu'ils avaient fait pour la polo 3 cylindres.

 

Toutes les allemandes ont ces mêmes commentaires. Donc bon, ca ne devient pas vraiment intéressant. Si on veut un amortissement à la citroen on ne va pas prendre une bagnole allemande au look dynamique.

 

Si on veut un moteur silencieux on ne prend pas un diesel. Quand ils seront capable d'avoir une mesure fiable et comparable de ce bruit de moteur en habitacle, on en reparlera.

 

Pour l'habitabilité, idem, je ne crois pas que les gens s'attendent à un scenic.

 

 

 

En terme d'habitabilité, la VW CC et l'A3 Sedan fait mieux, c'est certain...

 

Cette voiture n'est pas aimée par les journalistes tout simplement parceque c'est une MERCEDES fabriquée façon Low-cost PREMIUM en traction... Pour les puristes Mercedes c'est une trahison.

 

Perso j'aime beaucoup cette voiture :)

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Certes, mais comment peut on trouver que c'est un defaut, le manque d'habitabilité?

 

Qu'une porsche soit plus habitable qu'une ferrari, qui ca interesse dans la clientele de ce genre de voiture?

 

Donc, je ne comprends pas ces arguments, pour moi c'est comme dire que bon, elle manque aussi de garde au sol pour faire du tout terrain. Et que ca manque de siege 7ieme place.

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Invité §gil018hR

Commentaires typiques de journalistes francais.

 

On croirait les commentaires qu'ils avaient fait pour la polo 3 cylindres.

 

Toutes les allemandes ont ces mêmes commentaires. Donc bon, ca ne devient pas vraiment intéressant. Si on veut un amortissement à la citroen on ne va pas prendre une bagnole allemande au look dynamique.

 

Si on veut un moteur silencieux on ne prend pas un diesel. Quand ils seront capable d'avoir une mesure fiable et comparable de ce bruit de moteur en habitacle, on en reparlera.

 

Pour l'habitabilité, idem, je ne crois pas que les gens s'attendent à un scenic.

 

+ 1, tout à fait. Ils m'ont déçu les journalistes :(cry.gif.5942d861ce6ffd97245db18fb6c94b48.gifpfff.gif.4f11e38d17d01e79592808f8e8d3db4d.gif

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Invité §jac202Vn

:D

 

Pour beaucoup de monde c'est une classe A avec coffre.

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Invité §gil018hR

pas faux

 

 

traditionnaliste est péjoratif pour moi. Je n'irais pas dire extrémiste, mais limite.

 

Pour ma part je dirais avec élégance : client Mercedes traditionnel ou client traditionnel Mercedes jap.gif.00a0927e6f0278604beae46534f5a63e.gif

 

qu'en pensez-vous ?

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Invité §gil018hR

Euh, dans le cas de loli, je crois que traditionaliste convient et s'explique et se comprend, non?

 

loli, sur le divan!

 

oui Loïc, c'est fort possible, je ne le connais pas assez ce cher Loli jap.gif.4d2e90dcfa3ffbf049fa0eda59a0a902.gif

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Invité §Fli227OD

Vous me confirmez la couleur blanc cirus sur cette photo >>>

 

http://farm9.staticflickr.com/ [...] 38cf_h.jpg

 

Merci

 

Bonjour,

 

C'est bien une CLA AMG, pack nuit en blanc cirrus pour celle qui se trouve en avant plan et celle qui suit est une argent polaire AMG sans pack nuit.

 

Pour les commentaires des journalistes, rien de tel que de l'essayer soi-même et se faire sa propre idée.

Personnellement, j'ai une A3 sportback S-line 19TDI en boite S-tronic et je peux dire qu'après mon essai d'une CLA 220 AMG (suspension sport), je l'ai trouvé plus confortable que mon Audi, plus silencieuse, aussi spacieuse à l'avant, un peu moins à l'arrière c'est vrai, la qualité de finition est identique et la boite auto de la CLA n'est pas mauvaise, elle est un poil plus lente mais rien de bien grave, pour le prix, j'ai configuré une A3 sportback neuve avec options et motorisation équivalentes et l'audi est un peu plus chère aussi.

 

@ bientôt

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traditionnaliste est péjoratif pour moi. Je n'irais pas dire extrémiste, mais limite.

 

Pour ma part je dirais avec élégance : client Mercedes traditionnel ou client traditionnel Mercedes jap.gif.49eca6aba9d983bf0e6edd27cc13bc02.gif

 

qu'en pensez-vous ?

 

 

Euh, dans le cas de loli, je crois que traditionaliste convient et s'explique et se comprend, non?

 

loli, sur le divan!

 

 

ce serait plus simple de considérer que je suis un ayatollah de la Benz classique, non ?

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Invité §TIT657aq

Je suis un client traditionnel MERCEDES qui a malheureusement acheté une MERCEDES peu traditionnelle (CLA 220 CDI) et qui est tres mécontent de son achat

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Invité §TIT657aq

Bon,d'accord,je viens d'une ML mais ma CLA est la moins bonne voiture que je possède...

la plus grosse critique:LA SUSPENSION (si il y en a une)

et le BRUIT DU CARBURANT dans l'habitacle (de plein à 3/4 plein)

C'est une MERCEDES qui n'est pas résèrvée aux clients MERCEDES

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