Mercedes CL W216

[Invité §Hou805aX]

Bonjour à tous,

 

ne trouvant pas vraiment de sujet spécifique au magnifique coupé W216, je me permets de créer ce topic.

 

Le modèle est pour moi le plus beau de la marque actuellement, et pourrait être un projet à moyen terme.

 

Quelques questions :

 

- évidemment, y a t-il ici des propriétaires (anciens ou actuels) ?

 

- le CL 500 4Matic est-il efficace ?

 

- à choisir, CL 600 ou CL 63 ? (V8 amg vs V12, boite 5 vs 7 rapports ?)

 

- je vois sur wikipédia (ok il y a mieux comme source...) qu'il existe des versions diesel sur demande

 

- que pensez-vous du CL 65 ?

 

quelques photos pour décorer

[Invité §Hou805aX]

[Invité §LEO375ew]

Bonjour

 

Je viens d'acquerir un CL63 2013 - un homme heureux !

[Invité §max131iq]

Bonjour

 

Je viens d'acquerir un CL63 2013 - un homme heureux !

 

 

C'est tout ?

[Invité §dav830wR]

Bonjour,

Oui c est un peu court comme message..

 

Pour ma part je reviens sur un CL.. Après un cl500 2007, ça sera un cl500 4m amg line de 2012.

[Invité §max131iq]

Pourquoi revenir sur un CL ?

[Invité §dav830wR]

Pourquoi revenir sur un CL ?

 

Voilà l'explication donnée sur le forum bmw

 

1. La série 6 de 2015 est bardée d'électronique et d aides à la conduite dont je ne me suis jamais servi sur mes autres voitures, et le prix est relativement élevé. La voiture était à peu près 90'000. Par contre neuve env 170'000. Ça fait un gros rabais pour une voiture de qq mois seulement... pas encourageant en cas de revente.

 

2. Et là je demande des explications à vous autres connaisseurs bmw: le toit ouvrant qui ne s ouvre que en inclinaison, mais qui ne coulisse pas... J'ai essayé mais de m'y faire mais j'arrive pas, je trouve ça trop débile désolé...

 

Et honnêtement je trouve la cl encore et toujours plus élégante et exclusive.

J'ai même envisagé un bentley gt mais elle vieillit mal, la ligne de la cl reste au top à mes yeux

[Invité §max131iq]

Voilà l'explication donnée sur le forum bmw

 

1. La série 6 de 2015 est bardée d'électronique et d aides à la conduite dont je ne me suis jamais servi sur mes autres voitures, et le prix est relativement élevé. La voiture était à peu près 90'000. Par contre neuve env 170'000. Ça fait un gros rabais pour une voiture de qq mois seulement... pas encourageant en cas de revente.

 

2. Et là je demande des explications à vous autres connaisseurs bmw: le toit ouvrant qui ne s ouvre que en inclinaison, mais qui ne coulisse pas... J'ai essayé mais de m'y faire mais j'arrive pas, je trouve ça trop débile désolé...

 

Et honnêtement je trouve la cl encore et toujours plus élégante et exclusive.

J'ai même envisagé un bentley gt mais elle vieillit mal, la ligne de la cl reste au top à mes yeux

 

 

Aux miens aussi

[Invité §dav830wR]

Et cette histoire de toit ouvrant me tue franchement...!

[Invité §max131iq]

C'est ça la qualité BMW [:g@el du 74]

[Invité §dou226Dv]

Voilà l'explication donnée sur le forum bmw

 

1. La série 6 de 2015 est bardée d'électronique et d aides à la conduite dont je ne me suis jamais servi sur mes autres voitures, et le prix est relativement élevé. La voiture était à peu près 90'000. Par contre neuve env 170'000. Ça fait un gros rabais pour une voiture de qq mois seulement... pas encourageant en cas de revente.

 

2. Et là je demande des explications à vous autres connaisseurs bmw: le toit ouvrant qui ne s ouvre que en inclinaison, mais qui ne coulisse pas... J'ai essayé mais de m'y faire mais j'arrive pas, je trouve ça trop débile désolé...

 

Et honnêtement je trouve la cl encore et toujours plus élégante et exclusive.

J'ai même envisagé un bentley gt mais elle vieillit mal, la ligne de la cl reste au top à mes yeux

 

 

C'est à peu près la même décote pour un sl 65 amg r 231

 

et sinon j'ai une s65 amg coupé de mai 2015 dispo en juillet

[Invité §dav830wR]

C'est à peu près la même décote pour un sl 65 amg r 231

 

et sinon j'ai une s65 amg coupé de mai 2015 dispo en juillet

 

 

Merci pour ton message. Suis allé essayer une s coupe et malgré un très beau design, l'intérieur ne me plaît pas. Et à nouveau trop de gadgets, la CL reste en dessus pour moi malgré son âge.

 

Pourquoi vends tu la tienne si "tôt"?

[Invité §dou226Dv]

 

Merci pour ton message. Suis allé essayer une s coupe et malgré un très beau design, l'intérieur ne me plaît pas. Et à nouveau trop de gadgets, la CL reste en dessus pour moi malgré son âge.

 

Pourquoi vends tu la tienne si "tôt"?

 

 

Parce que je garde mes voitures 1 à 2 ans max j'ai tout le temps envie de changer donc au bout de 6 mois hop j'en commande une autre... et au bout de 3.5 ans j'ai fait le tour du V12 amg et j'ai envie d'une voiture de jeune "à conduire"...

[Invité §dav830wR]

Parce que je garde mes voitures 1 à 2 ans max j'ai tout le temps envie de changer donc au bout de 6 mois hop j'en commande une autre... et au bout de 3.5 ans j'ai fait le tour du V12 amg et j'ai envie d'une voiture de jeune "à conduire"...

 

 

Je comprends..!

Fais attention moi j'avais aussi envie d'une voiture plus ´jeuns', j'ai pris une s3 après ma première CL, et qq mois après je regrette amèrement et me revoici bientôt à nouveau en CL

[Invité §max131iq]

Il fallait redescendre en gamme petit à petit, là c'est le grand écart

[Invité §dou226Dv]

 

Je comprends..!

Fais attention moi j'avais aussi envie d'une voiture plus ´jeuns', j'ai pris une s3 après ma première CL, et qq mois après je regrette amèrement et me revoici bientôt à nouveau en CL

 

 

C'est bien une audi........R8 v10 plus commandée en janvier dont le prix est voisin ( à 10k€ près) de celui de ma s65... Une vraie petite bombinette, un plaisir fou au volant. J'avoue que ni S3 ni Rs3 faisaient partie des candidates possibles.

[Invité §dav830wR]

C'est bien une audi........R8 v10 plus commandée en janvier dont le prix est voisin ( à 10k€ près) de celui de ma s65... Une vraie petite bombinette, un plaisir fou au volant. J'avoue que ni S3 ni Rs3 faisaient partie des candidates possibles.

 

 

Bon choix la r8! Perso j'aime garder le côté grosse voiture, routière coupé gt.

 

Bref, bien du plaisir avec la r8!

[Invité §dav830wR]

Il fallait redescendre en gamme petit à petit, là c'est le grand écart

 

Ça sera pour la prochaine fois..!

[Invité §LEO375ew]

Bonjour

Pardon pour le message trop court de l'autre jour - donc voilà cela fait 2 mois que j'ai mon CL63 et c'est vraiment fabuleux - n'hésitez pas à me demander si vous avez des questions sur ce modèle. Il s'agit d'un cl63 AMG pack performance 571Cv gris argent 2012 - 30KM.

A Bientot

[Invité §LEO375ew]

[Invité §dav830wR]

Superbe!

[Invité §max131iq]

Merci de me cité mais en quoi cet honneur ?

 

Je n'ai jamais douté de toi ou insulter, voici mon message:

 

-Toujours trop court, c'est dommage on aimerait en savoir plus.. J'adore le CL

 

Je trouve ça normal dire cela quand on présente une auto avec ces quelques mots:

 

-Bonjour à tous

Je suis récemment devenu l'heureux propriétaire d'un CL 63 - si vous souhaitez échanger sur le sujet - n'hésitez pas

 

Quelque soit l'auto, de la CL63 à une Peugeot 104, si tu fais une présentation vas-y jusqu'au bout. A la limite je fais l'impasse sur les photos mais on veut en savoir plus ! C'est plutôt élogieux

[Invité §kzi175en]

Et cette histoire de toit ouvrant me tue franchement...!

 

 

Je trouve aussi que c'est dommage mais j'ai aussi eu des craquements et des emmerdes sur mes dernières voitures avec TOE (merco & bm). L’entrebâillement c'est déjà ca!

 

C'est ça la qualité BMW [:g@el du 74]

 

 

Rien a voir... le toit est fixe sur le 6.

[Invité §max131iq]

Rrroh, c'est une pique ! je roule en BM aussi et j'aime bien

[Invité §kzi175en]

Rrroh, c'est une pique ! je roule en BM aussi et j'aime bien

 

 

suis un sensible surtout sur les toe

[Invité §Jos743rN]

@§LEO375ew Tu fais une présentation avec une photo, une mini phrase, je ne suis même plus sûr si tu dis "Bonjour"...et encore je suis gentil d'appeler ça une présentation et tu te plains d'être considéré de troll ou de fake ?

 

Je t'envoie un MP pour te demander gentillement plus de précision et de tenir ton sujet sinon je le ferme. De un, tu ne prends pas la peine de répondre et de deux tu viens ici insulter les personnes qui ont pris la peine de s'intéresser à ton sujet alors qu'ils auraient pu le laisser sombrer dans les profondeurs de FA

 

Comment tu ne veux pas être considéré comme un troll avec une présentation digne d'un enfant de 8 ans. Y a une charte épinglée au dessus à lire dans lequel on te donne les instructions à respecter lors d'une présentation. Si à l'avenir tu ne te sens pas capable de faire un paragraphe avec 2-3 photos de ton auto, abstiens toi et n'insulte pas des mecs qui eux se donnent la peine de faire tourner ce forum.

[Invité §Ano757fG]

Suis interesse par mercedes cl 500 de 2007 avec 107000kms

Pouvez vous me dire les problemes rencontres avec le votre

Combien d annees vous l avez garde

Prix des entretiens que vous avez realise.consommation route et autoroute svp en roulant bien.

Je suis client mercedes depuis 1979 mercedes courantes actuellement r350 cdi

J ai eu sl320 de 1994

Cordialement

[Invité Kif]

Le 14/05/2016 à 23:59, Invité §LEO375ew a dit :

Bonjour

Pardon pour le message trop court de l'autre jour - donc voilà cela fait 2 mois que j'ai mon CL63 et c'est vraiment fabuleux - n'hésitez pas à me demander si vous avez des questions sur ce modèle. Il s'agit d'un cl63 AMG pack performance 571Cv gris argent 2012 - 30KM.

A Bientot

Bonjour,

Je compte faire l'achat d'un CL63 (atmo), pouvez-vous faire un retour d'experience ? budget entretien / Conso / points d'attention etc

Merci d'avance

[CL500V8]

Le 30/11/2020 à 17:24, Invité Kif a dit :

Bonjour,

Je compte faire l'achat d'un CL63 (atmo), pouvez-vous faire un retour d'experience ? budget entretien / Conso / points d'attention etc

Merci d'avance

Bonjour,

bon réponse un peu tardive donc je sais pas si tu as fait affaire ou pas, mais ce genre d'auto impossible a budgétisé.

j'ai eu un CL215 il y a une quinzaine d'années en arrières avec des problèmes a répétitions et j'ai voulu retenté la génération d'après en espérant qu'elle soit plus fiable et bien guère plus...donc actuellement j'ai une C216 simplement en 500 et déjà l'entretien est très lourd car pas super fiable ça fait un an que j'ai celle ci et parcouru avec env. 55000 kms et j'en ai eu au moins pour plus de 15000 euros de réparation hors entretien normal, genre alternateur, démarreur, support moteur, calculateurs de vitre, calculateur moteur, pompe a essence, faisceau pompe a essence, jauge a essence, electro aimant arbre a cames...

j'ai depuis un moment un amortisseur qui suinte un peu l'huile et la pompe ABC un peu bruyante a froid donc a plus ou moins terme a prévoir donc encore un beau billet.

donc sur un 63AMG surtout si intervention sur le moteur  je pense que ça surpasse bien le 500 donc si tu as pas des 4, 5000 euros devant toi du jour au lendemain pour un pépin mécanique laisse tombé le CL.

ou alors si tu roules vraiment peu avec genre 5000 par an bah ça limite un peu a ce que ça s'enchaine donc peut être plus abordable.

sinon a part ça malgré tout quand elle fonctionne bien c'est une super auto, mais ça peu dégouter quand les pépins s'enchainent..

 

Modifié 6 janvier 2021 par CL500V8