Mode dégradé sur c200 cdi

[Invité §cot187cc]

Bonsoir,

j'ai une C200 CDI de 2001 BA.

Elle se mets en sécurité chaque fois que je roule avec, en stationnement je peux accélérer comme je veux jusqu'en zone rouge tout va bien, moteur tourne nickel, turbo aussi vu que je viens de le nettoyer ainsi que les catalyseurs, le debimetre est neuf aussi , les durites dépression sont neufs.Pour le moment je n'ai pas encore trouvé.

Mais ce qui m'interpelle , c'est le faite qu'elle se mette en securité uniquement que lorsque commence à rouler.Dons je ne peux pas incriminer le moteur et ces accessoires si non ca le ferait de suite à 5000 t/mn, normal en plus elle monte sacrément bien jusqu'a 5000 t, le turbo ne siffle pas il donne normal.

Qu'en pensez vous , serais ce une panne liée à l'esp ou autre Quelqu'un a t-il eu le problème de cette façon.Je pense que certainement oui, mais pas beaucoup ont pensé à accélérer à fond en stationnement .

Enfin on ne sait jamais.

Je vais acheter le carsoft cersion 12 en français pour diagnostiquer il fait 300 € en vrai version pas de copie.De toute façon mercedes va m'en donner pour 150 € de diagnostique alors il sera vite amortit pour moi et d'autres

GG

[Invité §cot187cc]

J'ai rajouter une donnée à mon essai, le parametre température du moteur.

Alors essai du véhicule à froid , il monte parfaitement dans les tours et tres bonne reprise jusqu'au moment ou le moteur est à température normal et ensuite boum dégradé.Ma jauge de température à l'interieur du vehicule ne dépasse pas 60 degrés.

Alors là le débimetre à film chaud B2/5 pourrait être en cause , je le reçois demain matin, ensuite sonde de température liquide de refroidissement B11/4 et encore capteur de température d'air admission B17.

Ensuite je vois qu'il y a aussi le calculateur réchauffeur de température N33/2 lui je ne sais pas ce que c'est ?

Ca avance on dirait.L'essentiel étant de déterminer dans quelles causes la dégradation se produit.

En récapitulant

Pas de dégradation du véhicule à l'arrêt , même à 5000 t /mn

en roulant pas de dégradation à froid même en pleine accélération

Dégradation des que le moteur monte en température normal.

[Invité §Mer401HG]

Bonsoir,

 

Je viens de voir le même cas que toi sur un autre site,

 

 

 

Changes le sonde de température moteur,non seulement elle indique une mauvaise temp.au TDB,

Mais en plus doit envoyé un défaut moteur,c'est pour cela que le moteur se mets en sécurité.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[hondavtr]

Servo moteur d'admission d'air...

[Invité §atl052kQ]

Bonjour à tous,

Je suis nouvelle sur ce forum; Pouvez-vous m'aider à trouver une roue galette pour ma Mercedes C220 année 2003 (modèle avec pack Evolution la caisse rabaissée) achetée en ALLEMAGNE. Les roues sont en 17 pouces. Je cherche soit une roue galette soit une roue de secours compatible avec les dimensions. D'avance un grand merci pour votre aide car je ne suis pas rassurée en cas de long parcours.

[Invité §Mer401HG]

Bonjour à toi inconnue http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Tu peux trouvée une roue complet chez un marchant de pneus ,ou dans une casse,ça sera moins cher que chez Mercedes .

Et pour du 17" tu n'auras que des jantes alu.

Pas de jante acier ,elle s'arrete à 16"

[Invité §atl052kQ]

Bonjour et Merci à Toi Mercedes 350 sl,

On m'a indiqué comme dimensions de roue complète : 165 55 16. Cela te paraît possible ? Pour moi, c'est du chinois. Quelle modèle de de voiture est équipé de roue avec ces dimensions. Il n'y a pas une question d'entraxe (encore un mot bizarre).

[Invité §Mer401HG]

Bonjour,

 

Atlass.

 

Bien sûr qu'il y a l'entraxe ,

 

C'est du 5 X 112

 

Et pour roue de secour tu peux très bien avoir du 165/55/16 à condition de ne pas roulé en permanence avec,ce n'est qu'une roue de secour......

Ne pas oublier de prendre 5 goujons pour jante acier......ils sont plus long que ceux des jantes alu.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/20/456mgt2.gif

[celikba]

Bonsoir,

 

Je réagis avec 2 années de retard, mais pour aider les prochains, quelle etait l'origine du probleme de mise en sécurité du moteur ?

Comment as tu pu regler le souci ?

 

Cordialement