Reprise du message précédent :
C'est reparti le ventilo fait a nouveau des siennes, rererererendez-vous le 4ème, d'après le garagiste c'est la première fois que cela arrive!

D'après les garagistes ou concessionnaires, c'est toujours la première fois comme si on avait le problème le premier, peut-être pour nous faire comprendre que c'est pas de chance.  

C'est sûr !
 
Faudrait pas être très malin ou alors trop honnête pour annoncer franco: "encore !! une de plus ! c'est la 6e mazda 2 que je vois pour ce même problème..."
Sûr que les garages préfèrent minimiser les incidents, surtout si le client envoi un courrier à Mazda en leur disant "de nombreux retour du même genre comme me l'a dit un de vos garage agréé"....
Mais peut-être que son garagiste dit aussi la vérité...

Question bête : où se trouve le filtre du ventilateur?.

Filtre du ventilateur ?

   
 
euh , la grille c'est peut-être plus juste ? Il doit bien y avoir quelque chose qui empêche qu'on se reçoive tout dans la figure lorsque les ventilateurs sont ouverts ?

Je ne pense pas.
Tu as la calandre, le radiateur derrière et le ventilo encore derrière.

Vous ne parlez pas des même ventilateurs:
Petit tacot parle de la ventilation de l'habitacle. Aucun risque de te prendre quelque chose dans la figure, cet air est filtré et même le pollen ne doit pas pouvoir passer.
 
Lamori parle du ventilateur qui refroidi le radiateur et donc le moteur, c'est évidemment complètement différent.
 
Quant à cette grille que Mazda fait installer, je n'ai aucune idée de l'emplacement.

 oui c'est  exact ;
 Je parlais en effet de l'aération pour l'habitacle ; Cependant  je n'ai pas relu tous les posts , mais c'était par rapport aux bruits d'"hélicoptère" que certains entendaient dans leur voiture ???;  
On supposait qu'il y avait des feuilles ou je ne sais plus quoi  de coincé .

Ah OK, je ne sais pas exactement où se trouve le ventilo dont parle petit tacot.
Je pense qu'il doit se trouver au pied du pare-brise, accessible depuis le capot moteur.
Le filtre à pollen doit se trouver derrière la boite à gants.

 
 
Problème non résolu.
 

Non, mais vorom n'a pas eu droit aux fameuses grilles sensés résoudre le problème de toute façon.
 

Les filtres se trouvent au pied de la console coté passager il y a 4 vis pour enlever la plaque, attention bien noter la position des filtres. Chez mon épouse la première fois il y avait quelques grandes feuilles derrière les filtres mais le bruit était toujours là, la voiture sort de la quatrième intervention pour le bruit! Et toujours pas de grilles sup pour les feuilles!!! Courage.

 
A ma connaissance il n'y a pas de filtre d'habitacle sur la 2 (merci de me corriger si je dis une connerie) par contre j'en avais un sur la 2 effectivement placé rerrière la boîte à gants et très facile à remplacer.

Pardon, je voulais dire que j'en avais un sur la MAZDA6 (ma fourche a langué......)

Ca me semblerait étrange qu'il n'y ai pas de filtre d'habitacle, d'où tiens tu cette info?
De plus, vorom en parle dans son dernier message, il n'a pas rêvé quand même    

Certes mais il roule en SAAB et/ou en TRIUMPH et pas en MAZDA. En tout cas si filtre d'habitacle il y a sur la 2 je suis preneur de connaitre son emplacement car sur la 6 ça se changeait tous les 15.000 de mémoire donc je serais à la bourre.

moi aucun problème. juste la réception de la radio qui se fait pas bien quand je roule... Mais ca, faut que je mate les autres topics, c'est peut etre expliqué lol

 
Le fait que tu es du mal à réceptionner la radio, s'explique peut être par le fait que tu n'as pas la bonne fréquence par rapport au lieu où tu trouves.

 
mmmh quand je suis a l'arrete, aucun soucis c'est parfait. quand je roule, ben c'est pas top    

 Quand tu roules en ville ? parce qu'effectivement il y a toujours des zones où des petites radios locales sont sur la même longueur d'onde que d'autres radio , surtout en FM, et ce malgré le RDS.

quand je roule en ville,ca peut aller. Sur autoroute,je préfère écouter 1 CD. pourtant j'ai bien mémoriser les fréquences. Mais sinon j'écoute pas beaucoup la radio, c'est qu'un détail pour moi lol. RDV le 28 mai chez mazda pour mes vitres. je leurs poserais la question. En passant, mon garage est super, chapeau à eux.

Voilà RDV pris jeudi pour montage du kit pour la ventilation car ronflement pour la mienne aussi. Le mécano m'a dit qu'il allait démonter tout le circuit de ventilation, enlever les feuilles et monter des filtres conçus pour par Mazda.
 
Il a l'air parfaitement au courant donc c'est plutôt rassurant

L'installation du kit pour la ventilation a été fait sans problèmes ! Plus de bourdonnement, c'est nickel

Bon, jusqu'à présent, je pensais avoir échappé au mode "supercopter"...
 
Manque de pot, je m'aperçois que mon ventilo s'est mis à faire du bruit, type ronflement + petit bruit comme si un petit morceau de feuille se frottait aux pales du ventilateur...
 
Coup de bol, je passe ma révision de la 1ère année dans 15 jours et j'espère que la concession connait le truc du kit de la ventilation...
 
Je leur avait parlé des problèmes de vibrations de la banquette arrière et du "clong" arrière droit sur une boss mais apparemment, ils n'ont pas eu de cas similaire jusqu'à présent...(Concession d'Hérouville St Clair).  
 
En tout cas ils m'ont assuré qu'ils verraient ça...
 
Ils ont l'air très sympa et sérieux, tout du moins au téléphone    !  
 
Je leur ai demandé si un prêt de voiture était possible et je leur ai demandé le tarif estimé de cette 1ère révision :
Prêt gratuit sans problème et intervention maxi 100 euros (103 ou 106 euros ttc de mémoire).  
 
Reste à savoir si le reste tient la route !    
 
Suite à l'apparition de ce mode supercopter, je leur ai envoyé un mail pour cela et j'espère anticiper une éventuelle rupture de stock du fameux kit de la ventilation...
 
Du coup, je leur ai mis en copie les liens des différents topics relatant les autres problèmes...
 
Comme ça, (si ils suivent les liens...) ils verront bien que je ne suis pas le seul et que je n'invente pas des problèmes   ...bon c'est vrai que ce n'est que des détails mais c'est un peu embêtant...c'est un peu comme lorsqu'il y a 1 pixel de défectueux sur les millions de pixels qui composent un écran...une fois qu'on l'a vu, on ne voit plus que ça    
 
Verdict dans 15 jours !

Coucou à tous;  
Et bien comme toi zoom zoom zen , ma ventilation a commencé - ou j'ai fini par le  remarquer - à faire du bruit il y a quelques jours ; Mais la révision est déjà passée    ; Tu pourras m'en dire un peu plus sur le kit? trou de mémoire ou j'ai du "zapper" des posts .
 
Précision : lors de la révision en juin , j'avais aussi signalé des petits "clongs" par intermittence de la malle , même si c'était moins flagrant que certains sur le forum ; A la concession on m'a répondu idem que toi :" on n'a pas eu de retour là -dessus , vous êtes la première à nous signaler ce genre de défaut"....ben voyons....

Voici quelques liens qui en parlent:
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t95955
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 291#t93291
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t78097
 
Sinon, ont-ils réglé ton problème de "clong" ?
 
Pour ton problème de ventilo, j'irais les voir si j'étais toi !

 
 
Et bien pour le "clong" - je trouve cette onomatopée très "musicale"    - bref , comme je l'avais déjà signalé , ça le fait lorsque la voiture roule sur des caniveaux  ;
 Mais j'ai quand même remarqué que la malle ne ferme pas toujours bien ; Je veux dire par là qu'il faut que je la claque ; Ca m'est arrivé de rouler avec la malle mal fermée en fait.
 
Et pour le ventilo , je crois que je vais faire comme tu dis , passer à la concession.
 

Oups : merci pour les liens.

Bon, après la première visite en concession pour la visite de la 1ère année, j'ai parlé des problèmes de ventilations, du "clong" et des "grésillements" arrières.
 
Bon, aucuns défauts de ce genre n'a été rencontrée par la concession, mis à part la note de Mazda pour la pose du kit de ventilation.
 
Ils n'ont rien trouvé d'anormal.  
La ventilation fait un bruit normal. Aucunes feuilles de coincées. Pourtant j'étais sûr qu'il y a un petit bruit dans la ventilation que je n'avais pas entendu avant. Le mécano m'a dit que quand ce bruit arrivait, cela couvrait le bruit de l'autoradio...effectivement, dans mon cas, il faut tendre l'oreille pour l'entendre...je suis un peu maniaque peut-être. Du coup, ils ne m'ont pas posé le kit...dommage...
 
Pour le bruit de grésillement, il m'a dit que la ceinture pouvait provoqué ce bruit... et pas de l'autre côté ??    
 
Pour le "clong", ils ont vérifié les amortisseurs, RAS. Je leur ai parlé de la gâche de fermeture du coffre mais RAS aussi à priori...
 
Sinon, pour tout le reste RAS.
 
Je vais voir si ces bruits parasites vont continuer...en tout cas, le bruit dans la ventilation est toujours audible mais c'est vrai qu'il est minime, et n'a sans doute rien à voir avec les autres cas. Mais le bruit était un peu plus fort avant...c'est comme quand on va au dentiste, on n'a plus mal aux dents...
 
Par contre, le grésillement m'embête plus...à mon avis je vais continuer à l'entendre sur les routes pavées...tout comme le clong...
 
Mais je ne désespère pas, j'en reparlerai à la prochaine visite...dans 1 an...
Si les mécanos n'ont rien trouvé pour cette fois ci, peut-être que la prochaine fois ils auront eu d'autre cas de ce genre...si je ne suis pas le seul à leur parler de ces petits désagréments, ils vont peut-être me croire ??

Je n'avait jamais eu de "clong" mais je doit avouer que depuis peu cela se produit après un dos d'ane un peu sec, ou ces ralentisseurs fixés au sol assez épais. ma voiture a 63 000 kms. je vais en parler à ma concession.

 
Dis leur bien de vérifier la gâche de fermeture électrique du coffre ! Et surtout de la resserrer...j'ai lu sur un autre forum que quelqu'un avait le même genre de bruit et que le resserrage de cette gâche avait réglé le problème...dans mon cas, la concession n'a pas réglé le problème car pas trouvé de défaut...c'est sûr, si on ne roule pas avec, on n'entends rien !
Tiens nous informé !

Merci zoom zoom, je vais regarder ça dès mon retour en Normandie, de toute façon faut que j'y retourne car lors de ma dernière vidange il ne m'ont pas remplacé le filtre à huile, pas suffisamment de stock !

Bonjour à tous,
 
je ne venais plus trop sur le forum car rien a signaler avec ma nouvelle M2. Et puis tout à l'heure en rentrant, la ventilation etait en route et là "bruit de feuille coincée dans la ventil".
Ma plage de stationnement étant sous un arbre j'etais quasi sure que sa allait m'arriver, surtout après avoir lu les soucis sur ce forum.
Donc ma question est : est-on obligé d'aller en concession pour que le bruit parte ou la feuille peut elle s'évacuée seule ?
et je souhaiterai aussi avoir confirmation que ceci est pris en charge par la garantie ?
merci

 
Bah perso, j'avais aussi ce bruit (léger) qui ne semble pas correspondre aux cas "les plus graves" car dans ce cas le bruit couvre le bruit de l'autoradio (dixit le mécano de la concession lors de la 1ère visite). Donc je n'ai pas eu le droit d'avoir la pose du kit car aucunes feuilles dans le système d'aération...mais d'où vient ce bruit ??
Je pensais qu'il le poserait d'office et quand j'ai récupéré la voiture, c'était un peu trop tard...si j'avais su je lui aurais demandé avant de le poser de toute façon.  
 
Bref, le bruit que j'ai toujours correspond vraiment à une feuille de coincée ou un petit couinement audible uniquement à l'arrêt (pas de bruit) et accentué lorsque j'enclenche le recyclage de l'air interne. C'est comme si un petit morceau frottait sur les pales du ventilateur ou que le "rotor" du ventilateur couinait un peu et manquait d'huile...
(Pas facile de décrire un bruit hein !)
 
Bon c'est sûr qu'en roulant ou à l'arrêt avec l'autoradio en marche, on n'entends rien. Donc rien de gênant en soi, mais pourquoi j'ai ce bruit alors que je ne l'avais pas pendant 1 an ? C'est plus ça qui m'énerve.
 
En tout cas, normalement cette intervention doit être prise sous garantie (demande avant et si ce n'est pas le cas, change de concession si tu peux !). Le phénomène est connu de Mazda et il existe une note à ce propos (puisqu'un kit existe en plus).  
Après, tout dépend si ce bruit est fort ou léger comme moi...
 
Sinon, le bruit m'a semblé plus important au début et le bruit a très nettement diminué pour finalement devenir presque inaudible (sauf quand on est maniaque comme moi   ). J'ai activé le ventilo a fond, avec et sans le recyclage d'air intérieur, à l'arrêt et en roulant...je ne sais pas pourquoi ce bruit a diminué et surtout d'où il vient puisqu'à priori il n'y a aucune feuille dans le système de ventilation... (je fais confiance quand même au mécano de la concession, ils avaient l'air pro...mais bon comme on dit, l'habit ne fait pas le moine...)

Ben en fait le bruit a disparu ce soir mais j'ai fait des essais avant qu'il disparaisse. Le bruit couvrait la musique du CD dont le volume est assez élevé et il etait là quelque soit l'entrée d'air d'ou l'impression que ce problème n'a pas été reglé même sur les modèles de cette année.
je vais voir à l'usage, mais il est clair qu'il va de nouveau se faire entendre.