[Photo reportage] Mon RX8 231cv Revolution

[Invité §Fly055an]

Salut......

 

Voici quelques photos de la Mazda RX-8 Kit Competition que mon père avait en sa possession de 2004 à 2008

 

Superbe voiture, personnellement je l'adorais. Confort satisfaisant, comportement excellent, montées en régimes j'vous en parle pas et alors un fameux look

Le tout avec un équipement pléthorique pour un tarif raisonnable (environ 42.000 euros)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=Tk4dj1C0oqw&hl=fr&fs=1

[Invité §SLM360SL]

Très belle voiture. Beau photoreportage.

 

Moteur rotatif.

 

Entretien cela donne quoi? Combien de kms parcourus en quatre ans.

 

Et coté conso?

 

PS : Si c'était celle de ton père, il vaudrait mieux mettre en lien "l'ancien RX8 de mon père", car "mon ancienne RX8", ça sonne faux si c'est pas la tienne.

[Invité §Fly055an]

Très belle voiture. Beau photoreportage.

 

Moteur rotatif.

 

Entretien cela donne quoi? Combien de kms parcourus en quatre ans.

 

Et coté conso?

 

PS : Si c'était celle de ton père, il vaudrait mieux mettre en lien "l'ancien RX8 de mon père", car "mon ancienne RX8", ça sonne faux si c'est pas la tienne.

 

Merci c'est sympa

Pour l'entretien, faudra que je lui demande parce que j'en ai aucune idée....tu parles du coût je suppose ?

Pour le kilométrage je pense que mon père, qui ne roule pas énormément, avait fait un peu plus de 60.000 bornes en 4 ans (46 mois précisément).

Pour la conso, ça dépend. Son record en economy run est de 9,8l/100km. Sur autoroute...alors là c'est complexe. Si ma mémoire ne me fait pas défaut, la version 231cv bénéficiait d'un moteur à 3 injections. La première constamment présente, la seconde dès 3750 tr/min, et la troisième n'intervenant qu'en conduite très sportive, dès 7000 tr/min. Faut dire qu'une 231cv peut monter jusqu'à 9200 tr/min, alors que la 192 avait un rupteur fixé à 7000, ce qui explique que cette dernière n'avait pas la troisième injection. Donc je disais, sur autoroute, si tu arrives à t'en tenir à une seule injection (ou c'est peut-être un seul cycle, je ne sais plus bien ), alors 10,5 à 11litres suffisent. Mais en 6è à 128 km/h compteur, tu es déjà à 4000 tr/min. Donc il faudra plutôt tabler sur 2 injections et donc sur 12 litres. En ville, je n'ai pas d'info à te donner car mon père roule grand max 20% de son kilométrage dans ce milieu. Mais tu vois, une fois il a calculé avec ses étudiants qu'à 240km/h (Vmax), sa conso était de 35 litres au 100 ! :q

Donc allez, avec une conduite relativement calme, bcp d'autoroute mais en se faisant qd meme de temps en temps plaisir..... compte sur 11,5 à 13

Pour le titre, en fait j'ai mis "mon" (ou "ma", j'ai jamais réussi à savoir si c'était une fille ou un garçon) parce que j'ai toujours adoré cette voiture à un point....t'imagines pas. Par contre, regarde pour son nouveau Nitro, ça franchement je le déteste, j'ai pas mis "mon"

En fin voilà, mon père est sensible du dos et il se trouve que les sièges du Nitro ne lui conviennent pas. 10 mois qu'il l'a, et il compte changer.....il aime bien l'A5 3.0 TDI, donc j'essaye de le persuader

 

Toi t'as une Série 5 ? Si oui tu saurais mettre un lien de PR ? Merci......

[Invité §SLM360SL]

Merci c'est sympa

Pour l'entretien, faudra que je lui demande parce que j'en ai aucune idée....tu parles du coût je suppose ?

Pour le kilométrage je pense que mon père, qui ne roule pas énormément, avait fait un peu plus de 60.000 bornes en 4 ans (46 mois précisément).

Pour la conso, ça dépend. Son record en economy run est de 9,8l/100km. Sur autoroute...alors là c'est complexe. Si ma mémoire ne me fait pas défaut, la version 231cv bénéficiait d'un moteur à 3 injections. La première constamment présente, la seconde dès 3750 tr/min, et la troisième n'intervenant qu'en conduite très sportive, dès 7000 tr/min. Faut dire qu'une 231cv peut monter jusqu'à 9200 tr/min, alors que la 192 avait un rupteur fixé à 7000, ce qui explique que cette dernière n'avait pas la troisième injection. Donc je disais, sur autoroute, si tu arrives à t'en tenir à une seule injection (ou c'est peut-être un seul cycle, je ne sais plus bien ), alors 10,5 à 11litres suffisent. Mais en 6è à 128 km/h compteur, tu es déjà à 4000 tr/min. Donc il faudra plutôt tabler sur 2 injections et donc sur 12 litres. En ville, je n'ai pas d'info à te donner car mon père roule grand max 20% de son kilométrage dans ce milieu. Mais tu vois, une fois il a calculé avec ses étudiants qu'à 240km/h (Vmax), sa conso était de 35 litres au 100 ! :q

Donc allez, avec une conduite relativement calme, bcp d'autoroute mais en se faisant qd meme de temps en temps plaisir..... compte sur 11,5 à 13

Pour le titre, en fait j'ai mis "mon" (ou "ma", j'ai jamais réussi à savoir si c'était une fille ou un garçon) parce que j'ai toujours adoré cette voiture à un point....t'imagines pas. Par contre, regarde pour son nouveau Nitro, ça franchement je le déteste, j'ai pas mis "mon"

En fin voilà, mon père est sensible du dos et il se trouve que les sièges du Nitro ne lui conviennent pas. 10 mois qu'il l'a, et il compte changer.....il aime bien l'A5 3.0 TDI, donc j'essaye de le persuader

 

merci

 

Toi t'as une Série 5 ? Si oui tu saurais mettre un lien de PR ? Merci......

 

 

Quoi???

 

[Invité §Fly055an]

Photoreportage si tu préfères.....merci d'avance.

[Invité §SLM360SL]

Photoreportage si tu préfères.....merci d'avance.

 

 

Disons qu'il y a un forum sur les E60 de plus de 200 pages et que la mienne est commune et qu'en plus c'est un touring.

 

Donc le photoreportage, y a pas besoin.

 

Une RX8 est quand même plus exclusive, donc un photoreportage se devait être réalisé.

 

[Invité §Vin871Tn]

Très jolie voiture et j'aime bien la couleur....avant d'acheter mon Z4 3.0i j'ai fortement hésité avec cette RX8 surtout en version 231ch...mais bon je voulais un cab et quand je vois la difficulté de vendre mon Z4 j'imagine le RX, ça doit pas être facile non plus... quoi qu'il en soit très jolie

[Invité §dob471HB]

aaah la RX-8 j'ai eu mon coup de coeur du momnet !

Ce serait bien que tu te renseignes pour savoir les couts d'utilisation pour cette belle, Car Mazda je pense que c'est pas cher mais l'exclu du Wankel fait que ca doit revenir relativement cher d'auant que y'en a pas beaucoup en circulation.. A voir.

 

[Invité §Fly055an]

Très jolie voiture et j'aime bien la couleur....avant d'acheter mon Z4 3.0i j'ai fortement hésité avec cette RX8 surtout en version 231ch...mais bon je voulais un cab et quand je vois la difficulté de vendre mon Z4 j'imagine le RX, ça doit pas être facile non plus... quoi qu'il en soit très jolie

 

Merci fieu t'as un photoreportage de ta Z4 ? Parce que je suis assez branché BM et la Z4 me plait bien.....

Pour ce qui est de l'économie, t'as bien fait alors....question conso c'est d'office 1 ou 2 litres, voire 3 en plus que ta BM....

L'entretien....t'es le 2eme qui me le demande et je réalise que j'ai oublié de demander a mon père. Je note ça. Et pour la valeur résiduelle c'est la cata.... 42.000 euros en 03/2004, reprise par le dealer Dodge en 01/2008 pour 14.000

Merci encore hein

[Invité §Fly055an]

Voilà pour les couts d'entretien

 

Un peu moins de 200 euros pour celui des 20.000km

Un peu plus de 200 euros pour celui des 40.000km

 

Pas de quoi s'affoler......

[Invité §dob471HB]

Non c'est clair je m'attendais à plus c'est quelle fréquence la distribution et le cout ?

[chevrons de feu]

j'ai lu que le RX8 allait etre supprimé du catalogue français pour cause d'émissions de CO2...

[Invité §dob471HB]

Bin elle en fin de vie de toute façon.

Vivement une eventuelle remplacente

[Invité §Fly055an]

C'est sur. En tout cas c'est surement pas une décision de l'etat francais. Paske alors logiquement si tu vires la RX8,, qui émet 280g/km, alors tu élimines toutes les autres sportives plus grosses.

 

A mon avis c de la pure intox.

[Invité §kik220ar]

Salut moi je recois ma rx8 dans 2 semaines, elle sera grise et intérieur cuir noir, par contre comme je vois dans le nom de ton topic "révolution", moi aussi ce sera une "révolution", ca veut dire quoi? C'est juste des options. Moi elle vient d'allemagne c'est peut etre ca? Me tromperais-je?

[Invité §Fly055an]

Salut moi je recois ma rx8 dans 2 semaines, elle sera grise et intérieur cuir noir, par contre comme je vois dans le nom de ton topic "révolution", moi aussi ce sera une "révolution", ca veut dire quoi? C'est juste des options. Moi elle vient d'allemagne c'est peut etre ca? Me tromperais-je?

 

Salut,

Je ne suis pas spécialiste es RX8, mais du cuir noir avec une Revolution cela m'étonne... Je croyais que ce niveau de finition (haut-de-gamme, avec la Challenge d'entrée de gamme) n'existait qu'avec du noir/brun ou noir/rouge

Enfin bon, si elle vient d'Allemagne, c'est peut-être ça. Je ne sais pas, à vrai dire. Quoiqu'il en soit, bonne route

[lex-is]

Elle est juste sublime Merci pour les photos et la vidéo

[Invité §Fly055an]

Elle est juste sublime Merci pour les photos et la vidéo

 

Mirci missié

 

Ah ben ouais, Lexis84... Je t'avais déjà lu quelques fois....

[peu_importe]

c'est quelle fréquence la distribution et le cout ?

 

Pas de distribution, de pistons, de soupapes, de bielles etc, moteur rotatif.

[Invité §Fly055an]

Pas de distribution, de pistons, de soupapes, de bielles etc, moteur rotatif.

 

Pas de cylindre, non plus ! Même s'il est clair que toutes ses concurrentes en ont 6 !

 

J'ignore ce qu'il en est de sa commercialisation en France, mais je la trouve encore très valable, la RX8 ... Mis à part le cruise control, qui lui manque.

[Invité §SCm664Qw]

J'adore la rx8. Sa sera ma prochaine voiture, c'est un rêve.

[Invité §SkA231un]

Salut les gars,

 

Je l'ai moi le Cruise control

 

Je suis l'heureux conducteur d'une Rx8, mais je vais m'en séparer ainsi va la vie...

 

Pour info, je vends mon Rx8 içi : http://www.leboncoin.fr/voitures/317531069.htm

 

N'hésitez pas pour des questions... je vous confirme que l'entretien ne pose aucun problème...

 

SkAh

[anthony74]

Sur la mienne aussi je l'avais, c'était un accessoire Mazda de seconde monte http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §thi146dM]

Je l'avais d'origine sur la mienne car modele après 2006 " phase 2" avec des beaux sièges sans coques grise

[anthony74]

Je l'avais d'origine sur la mienne car modele après 2006 " phase 2" avec des beaux sièges sans coques grise

Tssss http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Je trouvais pratique les coques grises, avec le gamin derrière qui mettait ses pieds Au moins, c'était simple à nettoyer les marques de chaussures !

[Invité §thi146dM]

Sauf en cas de rayure

[anthony74]

Par chance j'en ai jamais eut

[Invité §Jul282Dq]

elle est tres belle

par contre il doit y avoir un probleme.....

je voit pas l'attelage pour la citerne?