Salut tous !
Je vais prendre possession d'une M3 neuve en concession et j'aimerais savoir si le plein est compris dans l'achat de la voiture ou non.(faut il encore jouer les marchands de tapis pour un plein ?)
Merci à ceux qui s'en souvienne pour leurs réponses !

J'en ai commandé une Vendredi dernier(en 1.6 105ch)et vu que je pouvais difficilement choisir la couleur,il me l'a offert commercialement,je verrais bien si il a tenu parole le jour de la livraison...
 

Ce n'est pas acquis, les concessionnaires ont obligation de mettre l'essence nécessaire pour rejoindre une station, genre 10 ou 15 litres (cela doit être compris dans les frais de mise à la route).
 
Si tu veux le plein, faut le négocier ou laisser le concessionnaire te l'offrir mais fais-le mettre sur le bon de commande.

Franchement à mourir de rire .... des vrais marchands de tapis les français !
 
Et quand tu achètes un cendrier, tu demandes sans doute si les cigarettes sont comprises avec non?  

bein non je ne fume pas...

 
Ouais ça me fait aussi rire...
 
Le gars il achète une caisse a 20 000 euros et souhaite marchander le plein pour 70/80 euros...  
 
Qu'il y a 10 litres , ok , car il faut quand même atteindre une station mais bon , de la a marchander pour un plein...  on dirai un crevard...

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Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

D'un autre coté, certains garagiste sont plus que pingres !
Je pense aux boites d'ampoules absentes, plaques d'immatriculation à prix d'or, et même porte clé se résumant à un collier plastique !
 
Dire qu'on trouve normal de négocier les tapis à 60 euros...

 
 
 
Dire que CERTAINS trouvent normal de négocier les tapis        
 
Je ne veux pas de porte-clé, ça troue les poches.
Les lampes de rechanges ne sont jamais livrées avec sauf si gentillesse de ton garagiste. C'est une pièce d'usure, donc pas comprise.
 
Moi je suis sympa avec mon garagiste, je ne lui scie pas les côtes à l'achat, je paie le prix moins la réduction classique, je trouve normal que lui aussi gagne de l'argent à l'achat et pas qu'à l'entretien ... résultat, maintenant quand je lui demande quelque chose, c'est presque toujours gratuit    
Tu as voulu épargner 100 à 200€ à l'achat en étant pingre, radin, exigeant et difficile?  
Et bien moi j'en épargne plus de 1000 au fil des ans...
J'ai même reçu 4 jantes neuves en 16' alu pour mes pneus neiges... tu connais le prix de jantes neuves de marques?    
 
 
Tu sais que BMW fait même payer la boite de secours et le triangle?
D'autres marques mettent la roue de secours en option.
 
Ce sont des trucs que les garagistes savent "offrir" pour satisfaire les clients chiants... euh ""exigeant "" ... qui eux veulent toujours payer le moins possible et recevoir tout gratuit.  
Le style de client qui ne laissent pas de pourboire au café et au restaurant  

Echange de points de vue.  
J'ai donné le mien, tu as donné le tien.
 
Ne te fâches pas si tout le monde ne fait pas comme toi ou n'a pas un garagiste à la fibre reconnaissante.

Il y a du mauvais dans le client et du mauvais dans les garagistes/concessionnaires, il y a un équilibre à trouver mais ça ne va pas dans le bon sens en ce moment.
 
Mais même en étant réglo avec ton garagiste, rien ne te dit que plus tard, il n'aura pas oublié ton geste à toi à l'chat de la voiture.

Moi perso ( je dis bien perso ) , en tant que client , je me vois mal dire au garagiste ou concessionnaire : euh , j'ai acheté une auto neuve , puis je avoir le plein avec SVP , merci...  franchement , ça me viendrait même pas a l'esprit de formuler cette phrase

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De souvenir ils m'ont mis 20 € de gasoil.

Moi,lors de l'achat de ma 6,ils m'ont mis 10€ d'essence de la station total a cote,resultat,j'avais un dé a coudre d"essence dans mon reservoir  

recoucou, effectivement , je posais cette question car dans la voiture qu'il me reprenait je venais de faire plein et ça me faisait mal au fion sur le coup de faire cadeau de 70euros après c'est vrai, que proportionnellement ce n'est pas grand chose... mais bon voila. (A cause du systeme anti retour pour l'essence  : syphonage impossible. L'autre méthode etait trop longue et tuait la batterie ^^) Du coup j'en ai profité pour aller au boulot avec à grand coup de seconde en côte.. oui oui j'ai bien payé mon éco taxe)
 
A part ça j'ai pris possession de la M3 qui est une vraie merveille sur la route.

Vu le prix du gasoil maintenant, un plein complet peut avoisiner les 100 euros, je ne trouve pas ça si négligeable ...

 
100€?      
 
Dit? Tu as combien de jerrycan dans ton coffre?

ben : 64 litres à 1,50 euros (même si ça s'est calmé un peu) ça fait 96 euros.
 
Un collègue en Safrane, avec son réservoir de 80 litres est arrivé à ne pas pouvoir faire son plein sur certaines pompes (limitées à 98 euros).
 

Merci cyberbricolo  
 
J'en connais également un certain nombre qui ne peuvent plus faire le plein avec 100 euros.
 
100 euros, ce n'est pas rien tout de même.
Vous parliez des tapis à 60 euros, on est déjà bien au-dessus.

C'est là qu'on se rend compte que le prix de l'essence à la pompe a vraiment beaucoup augmenté. Vivement que les constructeurs auto réussissent à faire baisser de façon spéctaculaire les consommations de nos voitures, sinon on va bientôt rouler à vélo.

Ont-ils vraiment intérêt à le faire?
Le peuvent-ils vraiment sans enlever tous les gadgets dont les clients sont friands?

 
Ben l'interêt je pense que oui, car quant tu vois les résultats des ventes de RENAULT et des constructeurs étrangers pour l'année 2008, je pense qu'ils vont droit dans le mur s'ils ne réagissent pas. Si le pouvoir d'achat baisse, je pense que le budget achat auto sera le premier à en faire le frais.
Maintenant c'est vrai que nos constructeurs ont pris un sérieux retard en la matière. Ils avaient tout misé comme tu le fais si bien remarqué, sur le dévelloppement des gadgets en tout genre. Ils auraient du plutôt se focaliser sur le dévelloppement de voiture plus légère avec des moteurs offrant de meilleurs rendements et donc plus économe à la pompe.

C'est clair que la conso est un critère d'achat qui remonte dans la liste des priorités.

Je vais vous laisser là, je quitte le boulot et part demain en congés.
On va voir le comportement de la 6 car elle va bouffer de l'autoroute et gouter aux routes corses.
Bye bye

Bonnes vacances à toi Lamori  

 
Une Mazda 3 n'a que 55 litres pas 64litres, et c'est de ELLE que l'on parle.
L'essence est à 1.35€ de moyenne, et on trouve bien moins chère
Soit 55 x 1.35€ = 74.25€ grand maximum, et là c'est quand tu la pousses du garage jusqu'à la pompe avec 0.0000 L dans le réservoir    
On comptant que la plus part on disons au minimum 10à15L  dans le réservoir cela fait encore moins.
 
Ne change pas et n'arrondit pas tout les chiffres juste pour que cela t'arrange et te rend moins ridicule d'exagérer.

 
Autant pour moi, car Lamori et moi avons des Mazda 6 qui ont un réservoir de 64 litres.
 
[HS ON mode bourrin]
 

 
Là par contre, je ne suis pas ridicule, mais juste le con d'un autre (mais rassure-toi cela a été tout de suite réciproque).
Tes réflexions péremptoires, tu peux te les garder et bien au chaud si cela te chante.
 
[HS OFF mode bourrin]

Oui tu as raison cyberbricolo, il faut arrêter de juger les propos des autres. Le forum est un lieu de liberté ou tout le monde a le droit d'exprimer ses opinions. Ne pas être d'accord avec quelqu'un n'autorise pas à le dénigrer comme certains se le permettent. Respectons-nous !
J'en parle en connaissance de cause, car j'ai été moi même dénigré pour mes opinions sur le topic MAZDA 5
 

 
 
 
Et moi, juste parce que j'émettais la liberté de choisir entre essence et diesel.  

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Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
Latens Curtis V6 2.0L :
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+1.  
 
Et régale-toi sur les routes corses.  

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Pour les moteurs à explosion, c'est déjà le cas : BMW en est le meilleur exemple. Pour les moteurs electriques, voir plus bas.  
 
Le poids reste le problème n°1.  
 
Le Scx compte aussi.
 
L'engouement pour les SUV et pseudo-monospaces ne fait rien pour arranger ces deux choses...

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Le cas de la voiture 100% électrique est la preuve flagrante qu'ils n'ont aucun intérêt à le faire.
 
General Motors s'est rendu vite compte que l'EV1 nécessitait moins de changement de filtres, de durites, de pièces en tout genre.  
 
La demande était forte, le produit convaincant (150km d'autonomie suffisait largement aux trajets quotidiens). Pourtant, toutes à la casse les EV1...
 
Les lobbies petroliers ne sont étrangers à l'affaire, bien sur, mais gardons à l'esprit que la vente de pièces détachées est une source non négligeable de profit pour un constructeur...  

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Je ne suis pas tout à fait d'accord Astina gt. dans notre cas il n'y a jamais eu de dénigrement gratuit, juste une opposition d'opinion assez virulente je le reconnais, mais je ne t'ai jamais jugé ou insulté contrairement à ce que tu as cru. Tu étais pro-essenciste et moi pro-dieseliste, nous avons défendu notre point de vue, c'est tout.  
Maintenant, j'ai totalement compris ta ferveur pour l'essence, car j'ai constaté récemment qu'il était très difficile de trouver une essence dans les petites annonces ou à l'essai chez les concessionnaires. Je trouve cela dômmage. (Et oui moi aussi je roule en essence avec mon second véhicule)Comme tu le fais remarqué justement, il n'y a presque plus de liberté aujourd'hui sur le choix de motorisation. C'est presque du tout diesel. Alors c'est vrai, le diesel a beaucoup de qualités dans notre contexte économique actuel, mais l'essence ne doit pas être oublié.
Sans rancune Astina gt et bonne journée à toi.

 
 
De toutes façons je ne suis pas rancunier.  
 
Have a nice day too.

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