Bonjour à tous,  
 
J'ai parcouru les différentes discussions du forum mais je n'ai pas pu trouver réponse aux questions que je me posais donc je me lance auprès de vous tous..  
 
Je souhaite acheter une MAZDA 3 d'occasion. Je me suis déjà renseigné auprès de plusieurs sites et de plusieurs concessionnaires afin de cibler davantage ma recherche. Voilà où j'en suis aujourd'hui :
Marque: MAZDA
Modèle: 3
 
Je suis maintenant indécis sur :
 
l'énergie : diesel ou essence, étant donné que je fais en moyenne 30 à 35.000 kms par an  
 
la finition : elegance ou performance ; les options disponibles sur la finition performance sont-ils "gadgets" par rapport à la finition elegance
 
le kilométrage: au-dessus de quel kilométrage devrais-je éviter d'acheter une MAZDA 3 diesel pour ne pas avoir trop de problèmes
 
En effet, je cherche le bon compromis entre l'énergie (diesel moins cher) et le coût probable des pièces à changer (diesel plus cher)..
 
J'oubliais.. étant également "jeune actif" je ne souhaite pas y mettre plus de 12.000€, je sais .. la tâche est difficile   mais c'est pour ça que je lance cette discussion.
 
Merci d'avance pour toutes vos réponses ou vos conseils..
 

Salut  
A priori vu ton kilométrage annuel ,je te dirai diesel, mais tu as du voir que les rares problèmes rencontrés sur les Mazda 3 sont de temps en temps sur les moteurs diésels (psa) ,alors que le1.6 l essence à une réputation méritée de fiabilité.
 
conso de ma Mazda 3 1.6 élégance : en mixte 7.5 litres en région de grenoble.Peu de ville , mais pas mal de montagne, en respect des limitations .
Coté finition: la version performance a l'anti patinage qui peut être utile selon les régions. Le reste, allumage auto des phares et des essuies glaces , c'est selon les gouts , tout comme le tissu des sièges. Pour 12000eu tu ne dois pas trouver de version avec régulateur.
A part cela , c'est toujours pour moi un plaisir de rouler dans cette voiture.
Cordialement

+ airbags rideaux. Et peut-être d'autres bricoles.

C'est sûr qu'il y a quelques petits plus, pour moi ça n'avait pas été un critère primordial de choix mais c'est vrai qu'avec ton budget (12000 t'as de quoi t'en trouver une sympa et peu kilométrée), pourquoi pas.
Mais attention, les Mazda 3 sont assez rares, et si tu cherches une bonne affaire ou près de chez toi, tu n'auras pas forcément la latitude de choix sur ce point éventuellement secondaire.

Merci à vous pour ces réponses, elles vont m'aider à faire plus rapidement mon choix.
 
Encore une chose, vu le nombre de kms annuel je prendrai certainement un moteur diesel. Je voulais néanmoins savoir si le coût annuel d'entretien d'un moteur diesel (+ casses éventuelles) était vraiment + cher qu'un moteur essence ou bien si le manque à gagner était absorbé par le prix du carburant (essence plus cher que diesel) ??
 
Cordialement

Le coût d'entretien périodique d'un diesel est quasi similaire à l'essence. Pour ce qui concerne la courroie de distribution elle n'est  à changer que tous les 240 000 km ou tous les 10 ans donc pas de soucis. Par contre faire attention à la pompe à eau qui est très fragile sur ce moteur diesel d'origine PSA.