Reprise du message précédent :

 
ca dépend des pompes, ca m'est déjà arrivé d'avoir des pistolet qui saute tout le temps    
tu essaies de le maintenir pour que ca ne clicke pas, ca peut se jouer entre quelques millimetres... puis tu le bloques pour que ca se remplisse tout seul. Quand ca saute,ben c'est pret    moi personnellement, j'en remet toujours 1 peu pour arriver à ras.

ca peut être du au faite qu'il y a beaucoup de mousse et comme ça n'a pas decendu encore, tu crois que c'est plein et ben non!

Salut lolo ; Pour ma part , lorsque ça claque , je sort le pistolet et je finis de remplir jusqu'à ce que je vois l'essence ;En fait , si je puis m'exprimer ainsi - messieurs , ne riez pas !- il ne faut pas enfoncer le pistolet trop profond dans le trou ....

Perdu, ça se bloque pas en france

De toute manière on ne peut pas l'enfoncer beaucoup mais je devais laisser le pistolet juste à la jonction. Je vais bien voir demain j'irai ailleurs faire le plein au cas où sa vienne du pistolet. Mais si ce n'est pas la cas s'est un peu ch... mais bon je pense qu'il faut prendre le coup de main.

 
vous n'avez pas le système à clic en france? enfin tu vois ce que je veux dire? tu prends le pistolet, tu appuies a fond et tu le bloques avec le crochet  

 
ben en fait sa claquait dès le début et constament. J'ai été obligé pour remplir de retirer le pistolet juste à la jonction pistolet - trou du reservoir.
c'est plus clair ?

 
change de pompe    
moi je la rentre bien au fond, je n'ai jamais eu de mal à la remplir. j'appuies à fond puis le bloque avec le crochet puis voila    

Quand ça claque constamment , c'est qu'on appuie trop fort sur le pistolet ;

Si le pistolet n'a pas de défaut, le seul truc qui doit le stopper c'est quand il a le bec dans le liquide (donc quand c'est plein).
J'appuie toujours à fond sans soucis (je suis pas du genre très patient) c'est pour ça que je conseillais seulement de changer de station ou au moins de pompe.

mitsuo> En France on peut pas bloquer, c'est une mesure de sécurité, il faut que l'utilisateur reste vigilant en cas de soucis, il a pas le droit d'aller se balader. Mais quand je fais le plein au Luxembourg je me gêne pas pour utiliser cette fonction   (en restant à coté quand même)

 
ahh tu es frontalier maaah.
oui d'un coté ils ont raison question de sécurité. Mais cette fonction est tres agreable je trouve  
 

Ca existait à une époque en France et depuis tous les crochets ont été supprimés.
On doit maintenant maintenir la gachette.
Quand j'étais en Belgique, j'appréciais de pouvoir retrouver ce côté pratique.

 
Contre les pistolets qui claquent tout le temps, dû, sauf erreur de ma part, à la quantité de carburant restant dans les cuves, solution il existe    
 
Il vous suffit de retourner la poignée, de manière à ce qu'elle pointe contre le haut, et ça ne claquera que quand votre réservoir sera plein    
 
Testé et approuvé  

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• Tipiat : 6.70L/100km •
Viendez, je vous attend  

bon j'ai changer de station, et j'ai eu moins de problème mais sa clique tout de même avant d'avoir le plein.
La prochaine fois j'essayerai avec la poignée en l'air.

Salut les mazdaïstes !
 
Bon, lundi dernier j'ai été au concessionnaire pour lui parler de ce problème de "jauge essence" quyi est vraiment fatigante, et trop trop trop pessimiste ! Une réserve de 20L, faut pas pousser ...
 
Le RDV a donc été pris pour lundi 6 Juillet (demain), pour une vérif du circuit électronique de la jauge ...
 
En ce qui concerne la consommation de ma M2 1L4 MZ-CD, après avoir fait presque 2000Km en 4 jours, je la trouve très bien (Bon, bcp d'autoroute (110 .. à 130 la conso s'envole), et de départementale à 110, et bien la conso, sur 2 pleins (la flemme de compter pour les autres) est comprise entre 4.1 et 5L aux 100 ... C'est plutôt bien :-D
 
M'enfin, ce problème de jauge doit être réglé (après avoir fait un plein complet, je démarre, et ....2 minutes plus tards : BOOM, une barre en moins ! )
 
Je vous tiendrais au courant

Pas cool pour la jauge en effet !
 
Tiens nous au jus
 
PS : t'as quoi comme taille de pneus au passage ?

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
Avec 1 plein ( jusqu'à ce que le E clignote), tu fais combien de bornes? moi +- 650.
Comment tu fais pour avoir 1 conso si basse? j'ai jamais reussit à descendre en dessous de 5.2L 5.1L ....  

 
Avec un plein, en ville, si j'écoute ma jauge, je fais 450 à 500 Km en ville (je le RErépète, j'ai le 1L4 MZ-CD) ==> en réalité, très très très souvent, ma réserve est de 15 à 20L ! Donc je suis censé faire bcp plus que ça ...
 
La, en allant en bretagne, j'ai fait 650Km, et le E clignotait : j'ai été a la pompe, et il me restait 17L a peu près !    Y'a quand même un blème avec cette jauge ... J'ai bien attendu que le premier cran de "remplissage max" ce fasse sentir, j'ai démarré, et ... 5Km plus loin : la jauge perdait une barre !      
 
Comment je fais ? Bah, sur autoroute je me cale a 110 (voir 115) au lieu de 130, je ne freine pas au dernier moment en ville ... Y'a pas vraiment de recette miraculeuse en fait
 

 
Salut !
 
Mes pneus : 185/55 R15 !
Ceux d'origine encore ... Je n'ai que 5000Km compteur
 
Au passage, l'un des mécano est resté parler avec moi et me sors "Mais ... Moi avec ma fiesta, et le même moteur que vous je fais du 500Km en ville !" ... Mais ... C'est quoi l'intérêt alors de prendre un mazout pour une telle conso ? Pourquoi la C3 qui a le même moteur n'a pas les mêmes conso ?  
Dans ces cas la, j'aurais mieux fait de prendre un 1.3Mjt ou un 1L5 DCI vu la conso excessive des 1.4 HDI/TDCI/MZ-CD !

avec ma fiesta je fais 900kms avec un plein de nationale/autoroute ... et un peu de ville !
 
En ville pure, je dois etre a 750kms je pense (40l environ)

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Vous m'impressionné . oui moi je suis chaussé en 16 pouces aussi

Re les mazadaïstes (punaise, tout le monde disparaît de ce forum ? Maah, furioso, ou encore cool ? )
 
Alors, sayais, j'ai été chercher ma belle ce matin (après (pour rappel) un petit passage par le concess' pour une vérification de la jauge carburant) ==> verdict du chef d'atelier : la jauge carburant n'a aucun problème ...
Ce dernier a fait une recherche aurpès de Mazda France ...
Il a apprit que "Mazda France" avait fait circuler une sorte de "note", dans laquelle justement elle faisait état d'un X nombre de client qui aurait eu un problème de jauge, et qu'une remise a jour de tout l'electronique était nécéssaire ...
 
En conclusion, une mise a jour de tout mon tableau de bord (pour ce que j'en ai compris) electronique a été faite, et, de surcroît, une mise a jour de la jauge electronique ...
 
Affaire a suivre ... ;-)

Suis toujours là moi, et  je suis curieux de savoir si cette intervention va améliorer les choses.
Je m'y suis habitué donc je n'irai pas spécialement en concession pour ça, mais qui sait, à la prochaine révision...

Et ben moi je vais bientot rouler en Mazda 2 1.5 Performance et j'espère qu'elle ne va pas trop consommer

J'en ai parlé avec mon concessionnaire mazda et le concessionnaire toyota il m'as bien dit sur la réserve de la yaris : "les constructeurs japonais aiment bien être (très) prévenant. Les 70-100km de réserve de chez mazda ne sont pas étonnant on est pareil".
 
J'attend encore la livraison mais en même temps c'est pas vraiment l'autonomie qui compte quand on sait qu'il nous reste du temps avant de faire le plein! Moi je m'en fout à la limite la station essence est à 100m de mon taf alors...
Je serais tout de même étonné de savoir ce que leur mise à jour bien peu faire.

8-9L de réserve c'est pas 70-100km mais plutôt 100-200km!
 
Le problème c'est qu'on sait qu'on a le temps mais on ne sait pas combien si on ne fait pas attention. Moi par exemple quand je vois la dernière barre disparaitre j'ai maintenant le reflex de regarder mon compteur kilométrique et de me dire que j'irais à la pompe après avoir parcouru encore une soixantaine de kilomètres.
 
Celui qui n'a pas vraiment fait attention ne sait absolument pas s'il lui reste 1L (et il doit alors se précipiter sur la station d'autoroute la plus proche, et la plus chère) ou 8L (et là il a facilement le temps de rejoindre la station de supermarché à destination).
 
L'Ordinateur De Bord n'est pas vraiment d'un grand secours vu que l'indicateur d'autonomie se base sur les données de cette foutue jauge.  
 
Par contre le chiffre de conso est assez fiable donc un jour où je ne savais pas vraiment ou j'en étais je l'ai joué par le calcul: L'ODB m'indique une conso de 6.7L/100, j'ajoute 0.3 par sécurité. 520 km parcourus. Ca ferait dans les 36L consommé, donc + de 6L restant : OK, je termine mon trajet
 
Wahou, ils devraient en faire un slogan chez Mazda : "La M2 fait travailler ton cerveau"!  

Lapince : j'adore ton pseudo ...
 
Sinon, concernant la fameuse réserve de la M2 : pour ma part, elle était parfois de 15L ! Faut pas pousser ... Avec 15L, et en prenant la conso MAXIMALE annoncée par Mazda (5L en ville), je peux faire 300Km ... D'ou mes inquiètudes, et mon RDV chez mon concess
 
Milillicuti : j'ai eu pendant 2 jours une M2 essence (le 1.3 il me semble), et ... quel bonheur ! L'essence, c'est vraiment plaisant a conduire ... J'en avais complétement oublié le goût ! Un réel bonheur ...
Mais j'aime mon mazout tout de même (même si, il est vrai, est moins plaisant a conduire)

 
Content de l'apprendre

15L, la dernière barre devait encore être là (clignotante certes, mais toujours là). Je considère que la réserve c'est quand il n'y a plus de barre du tout (elle est déjà trop grande cette réserve, on va pas encore lui en rajouter )
 

@ mickaelcheriah :
on vera bien ! J'ai pris le parti d'un peu de plaisir plus que celui de la raison !

même raison que milillicuti : "le coeur à parfois ses raisons que la raison ignore"
 
le parti d'une mazda 2 sport 1,5MZR (rare, un peu chère et plaisante) plutôt qu'une yaris 100 VVT-I (qu'on voit partout mais pas chère et moins énergique)
 
la conso sera élevée mais le plaisir aussi

Voilà ma M2 a dépassée la barre des 13000km, et niveau conso j'oscille entre 4.6L et 4.8L de moyenne.  
J'en suis toujours aussi content !!
 
 

mzr CD ?

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 
Le 1.4L 68cv MZ-CD    
 
 

moi je suis toujours bloqué à 5.2L de moyenne .
Vous faites comment avec vos mazouts? je roule a 120 sur l'autoroute.... c'est de trop ? :-)
Sinon toujours 650km avec le ( plein )

 
Bah non, c'est limité à 130 km/h...  
Sinon, c'est sûr, en roulant à 90 tu consommeras moins....Blague (pas drôle) à part, je trouve que rouler à 120 km/h sur autoroute est un bon compromis éco carburant / vitesse. 10 Km/h de moins permet de réduire sa conso et de ne pas perdre trop de temps. J'avais vu un essai entre un trajet avec une voiture qui roulait à 80 km/h et l'autre à 90 km/h, et bien le gain de temps n'était que de qq mn.  
Donc rouler à 140 ne fait pas tant gagner de temps que ça, sauf peut-être sur de looooong trajet sans s'arrêter (ignorer la pause toutes les 2h). Après, c'est plus une question de psychologie, à 120 ou 80 km/h on à l'impression de se traîner....