Reprise du message précédent :
Je t'avais déjà dit que j'y avais mis 41,8L un jour.
C'est chiant que cette jauge soit imprécise mais à force on s'adapte. Je pense que quand l'ODB indique 0 km restant je peux encore en faire 100 mais en général je me limite à 50.
 
Je n'en ai pas parlé à la concession vu que c'est un défaut de toutes les Mazda2, ils doivent donc être au courant et s'ils ne font rien c'est soit voulu, soit difficilement corrigeable. Mais si ton concessionnaire te donne une réponse plus intéressante, n'hésite pas à nous en faire profiter

coucou maaah,
j'en ai parlé avec le garage, ils disent que c'est voulu ainsi par mazda mais effectivement, on peut encore rouler avec 100km. il ne faut pas avoir peur qu'il m'a dit. Donc je vais tester

Une réponse qui ne nous avance pas à grand chose mais au moins tu auras essayé

oui je sais, bien sur j'ai essayé    mais tant pis, il y a plus grave que ca dans la vie  

Je confirme encore une fois @ 3500 kms et trajet ville uniquement : toujours 7.5L

 
Quelle motorisation ?  

Mazda 2 1.3L Performance
 
20 kms par jour (de chez moi au boulot 2*10) plus quelques courses : à peu près 6 stops et 5 feux rouges

 
Ca me parait correct cette consommation si tu fais juste de la ville. je n'ai pas cette motorisation donc je ne sais pas comparer. Mais pour 1 essence, c'est assez logique.

Je ne comprends pas entièrement tous les détails que vous mentionnez. Il y a quelques truc dont je ne pige pas d'après vos commentaires. En roulant sur une autoroute, vous consommez plus ??? Avoir une consommation moyenne plus élevé en 100km ????  
 
C'est vrai, qu'il manque la 6e. Mais quand même...
Moi, à chaque fois que j'entre sur une autoroute à 120km/h, au bout de 80km, la consommation moyenne diminue environ de 0.1L. Et je roule bien plus sur une autoroute que la ville pour aller chez mes parents. ça m'a même énervé quand je l'ai laissé au garagiste pour expertiser les ressorts. La moyenne était de 6.5L et quand j'ai reçu ma caisse, c'était 7.0L pour 20km roulé de plus (alors que 5km se sépare du service des autos et le garage). J'aimerais bien savoir ce que ces garagistes faisaient avec ma bagnole !  
 
Sinon pour la question sur l'autre topic qu'on m'a posé "combien litre pour un plein total", et bien, je ne sais pas trop vous répondre. Parce que je n'attends jamais jusqu'à la dernière barre pour remplir l'essence.  Sinon, la fois où j'ai le mieux rempli c'était le tout premier plein, il restait plus de 2 barres et j'ai rempli ~25L. Je vais faire un peu plus attention à ça. Parce que si le réservoir fait 42.5L, ça veut dire qu'il reste un sacré bout de réserve par rapport à l'indicateur.
 

 
Perso, j'ai remarqué que sur autoroute, la conso arrivait à 8l/100 à 130-135 km/h au compteur (avec régulateur --> version 1.5l perf sans pack sport). Et ça sur un trajet de 400 km environ. (ODB remis à zéro. Pas de relevé manuel. Mais j'ai remarqué que l'ODB était plutôt fiable à 0.2 l près en moyenne.)
C'était au début que nous avions la voiture. Depuis, après 5000km, la conso a baissé de 0.5l donc je suppose que maintenant, je suis à 7.5l/100 dans les mêmes conditions. Mais je n'ai pas refait d'aussi long trajet d'autoroute.
Par contre, sur des trajets autoroutes de 200 km, j'ai constaté cette conso de 8l/100 mais c'était avant la baisse des 5000 km.
 
C'est donc dommage que la Mazda 2 n'ait pas de 6e vitesse, juste pour baisser une conso sur autoroute.
 
Par contre, sur route nationale à 90km/h, la conso est nettement plus raisonnable. Je pense faire du 6l/100 - 6.5l/100, gros maxi. Mais je n'ai jamais vraiment calculé car je ne remets l'ODB à 0 qu'à chaque plein d'essence et je fais souvent de la ville avant de prendre la nationale...
En revanche, la conso baisse de presque 0.3-0.5l/100 après une trajet de 80 km sur nationale.

Oui mais chez nous les autoroute sont à 130 monsieur  
Et si en plus on inclus les quelques moment d'égarement/inattention qui nous amênent à dépasser (bien involontairement ) cette limite, effectivement la conso est plus élevée qu'en ville.

T'as jamais mis plus de 25L?    Mais tu doit passer ta vie à la station essence non?  (ou ne pas rouler beaucoup)

+1
un tour à la station tous les 25 litres, effectivement tu vas consommer pas mal rien que pour aller ravitailler !!!!    

Nouvelle conso : 252Km pour 15L (comprenez : j'ai rajouté 15L a mon plein alors que je venais de faire 252Km)
Donc, ça me ferait du 750 Km avec le plein : pas mal ! Y'a du mieux ... Même si les barres de la jauge sont vraiment mal étagées !
 
J'ai aujourd'hui fait 362Km : Autoroute à 130Km/H : j'ai démarré mon trajet avec un plein ... (La, il me reste 3 barres de la jauge :@ ) ==> j'ai bien envie de refaire un plein demain pour connaître ma conso sur autoroute ...
 
Dans tout les cas, je pense qu'une visite Chez Mazda est obligatoire ... Je vais demander une reprogrammation de la jauge (je ne sais pas si sur les Mazda c'est possible ), (Une reserve qui indique que tu dois allé a la pompe, alors que tu as encore 15L dans le reservoir ... C'est limite )

Bravo pour la conso !! Je pensais qu'on pouvait faire maxi 500 km avec la 2....selon mes calculs de conso perso...
Sur ma 2 (1.5l perf) une barre représente environ 60 km parcouru...(avec une conso moyenne de 6.5 l - 7 l /100)
 
Bon, sinon, question reprog de la jauge, je n'ai pas vu d'info là dessus, voir si ton concessionnaire est bien à la pointe...
Par contre, j'ai lu sur le forum de la Honda Jazz (autre modèle Jap) et j'ai lu que sur cette voiture aussi la jauge semblait trèèès pessimiste. A croire que les Japonais sont méfiant et préfère alerter (trop) tôt plutôt que trop tard....
 
C'est un peu embêtant parce que du coup, si on se fie à cette jauge on s'arrêtera à la première station venue pour ne remettre que la moitié ou les 3/4 du réservoir...
 
Sinon, ça m'intéresserait bien de connaitre ta conso uniquement sur autoroute....
Tu as quel modèle déjà ? et combien de km au total ?

 
Pour rappel, j'ai le 1L4 Mazout ma poule :-(
Et 2500Km ... (Qu'on me sorte pas l'excuse : "Mais Msieur, elle est en plein rodage" ==> le rodage, il te fait pas diminuer ta conso de 1L au 100 !    J'irais le voir ... )
 
NOTA : je vais essayer de changer ma façon de conduire ... Je passe trop vite les vitesses (je la fait pas monter dans les tours parce que je me dis que justement je vais plus consommer) ==> je vais essayer l'inverse ... Changer de rapport a 3500Trs ... Je vérais si il y'a un changement (mais j'en doute ...)

Sur ce moteur, le top, c'est de changer entre 2250 et 2500trs, pr retomber a environ 175Otrs, quand le couple est là...

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Et oui, c'est vrai, un plein à 25L, c'est étonnant. Mais bon, comme c'est sur le chemin de chez mes parents + il n'y a pas besoin de faire la queue (mais alors pas besoin du tout) + le prix plus bas que ailleurs. Je ne vois pas pourquoi je ne fais pas plus souvent le plein. De l'autre côté pour ma part, sans trop parler de l'argent, remplir l'essence c'est aussi se faire plaisir, parce qu'on aime notre voiture. Ben bon, c'est personnel !
 
Je ne sais pas si je roule beaucoup, enfin, je ne pense effectivement pas. Mais les 2 premières semaines, j'ai roulé 4 fois et ça me fait 1000km (enfin -85km à la livraison). Je dirais que je ne roule pas souvent, mais je fais quand même des trajets par très courts.
 
Sinon, je comprends mieux pourquoi ça consomme plus chez vous sur l'autoroute est aussi important. C'est vrai que je n'ai pas encore essayé les 200km/h. Peut-être que je passerais à l'occas sur le petit bout sans limite en Allemagne pour voir

 
200km/h avec le 1.4D ?    
 
Même pas sur que tu atteigne notre vitesse légale française avec ça      

Avec le 1.4hdi, passés 120 la conso augmente considérablement, proportionnellement a la vitesse !
Exemple sur ma fiesta mk6 1.4tdci (meme moteur) / chiffre approximatifs :
110 = 4.3/100  
120 = 4.5/4.6/100
130 = 5L/5.2/100
140 6L/100
 
pour résumé, si je fais des trajets de 1h d'autoroute, je roule a 120, je ne perds que quelques petites minutes, et j'économise pas mal ! (le top, rouler a 115/120)
 
 
Apres comme conseils, je peux vous dire de passer la 4eme si route fluide a 50. Idem, 70 en 5eme si route limitée a 70.
Apres si limitée a 90, je ne passe la 4eme qu'a 60km/h pour ne pas etre "en sous regime" et que ça reprenne assez
Idem, si tjrs 90, je passe la 5eme qu'a 75/80km/h
 
Voilà... en espérant que ça aidera certains a s'adapter a leur "mzr cd" ^^

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Pourquoi c'est le top ça
A 80km/h tu consommerait encore bien moins.
 
Le top c'est en 5ème, avec la vitesse la plus faible possible tout en étant pas en sous-régime.
Mais faut avoir du temps à perdre...
 

Bah "sur l'autoroute", je vais pas rouler a 80.
Le meilleure compromis = 115/120km/h

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

 à tous ;  
Cette fois-ci , j'ai  laissé le "E" clignoter pratiquement pendant 100 km et je n'ai pu remettre "que" 34,89 l   , parcouru : 624,6 km --> 5,5l/100 .
 
 Là je suis un peu dubitative quant à la fiabilité de la jauge...

Oula, quel courage    
Mais bon, si je peux me permettre. Je trouve le fait qu'on puisse encore rouler pour 100km est plutôt bon signe. Dans un petit pays comme la Suisse, on n'a effectivement pas besoin les 100km pour une autre station à essence. Je n'ai pas énormément voyager dans les autres pays en voiture. Mais bon, ne trouvez-vous pas plus gênant si vous êtes vraiment à sec au mieux de nul part et que vous vous disiez "si seulement elle pouvait faire encore 20km" ? ça évite un éventuel remorcage ou de laisser la voiture sur le côté et revenir avec de l'essence. Non ?
 
Mais merci petit tacot. Je trouve l'information très utile qu'on puisse faire encore 100km avec l'alert. Pour moi, ça me rassure d'avoir cette marche.  

Pourquoi en france sur l'autoroute, il y a 1 station tous les 100km? ca fait 10 ans que je n'ai plus pris l'autoroute francaise. si c'est tous les 100km, c'est suicidaire.

En France, les stations sont espacées de 50kms à peu près.

 
ouf ca va alors    

Hey les mazdaïstes !
 
Nouvelle conso pour moi : après avoir roulé 350Km à 130 sur autoroute (hummm ... que c'est bon les autoroutes en direction de province en pleine semaine !) ==> la dernière barre c'est mise à clignoter à 530Km ...
Je me dirrige donc a la pompe essence : j'ai remis un plein : 30L
Il me restait donc encore 13L ...
Ma conso, avec un trajet que je jugerais à 80% d'autoroute (en roulant à 130) est donc de 5.6L/100Km ;-)
 
J'imagine qu'en roulant à 110Km/H, la conso baisse encore (pour peut-être atteindre les 5L/100Km ?)
 
Je vous tiendrais au courant de la conso de mon 1L4 MZ-CD (je refait 400Km le 29), et en fera 1000 pour la première semaine de Juillet ;-)
 
Nota : le L de gazoil est à 1€ chez Leclerc, en RP !    

Donc si je comprend bien mon concessionnaire me disais qu'il mettrait 15 euros d'essence, en sachant que j'ai environ 50 km à faire pour rentrer à la maison avec ma petite M2, je vais donc devoir rouler avec le clignotant de la reserve : j'ai pas fini de flipper pour le retour.
Va falloir que je vois où est la station essence le plus près de la concession (j'en  ai qu'une à mi chemin sur l'autoroute).

 
je fais plus ou moins 600km quand la derniere barre s'eteint. je roule 1 peu avec le E qui clignote. Je remplis vers 640KM.
je remplis souvent entre 32 ET 34 Litres. Conso: 5,2l

 
Dis lui donc qu'il t'offre un plein !
Si il refuse ... Dit lui que tu payeras le plein ...  

15 euros de fuel, c'est largement suffisant pour faire 50 km

non pas fuel mais essence.  
J'avais déjà essayé de négocier le plein, il m'avait dit que j'avais largement de quoi rentrer avec les 15 euros. D'ailleurs heureusement sinon y'aurai un réél souci à se faire niveau consommation
 

oui 15 euro d'essence pardon. oui c'est assez

Et dites moi, j'ai une question bête.
Comment faites vous pour savoir si votre reservoir est plein lorsque vous allez le remplir.
Je suis allée à la pompe pour essayer de faire le plein. Mais comme le pistolet clic constamment (du fait qu'il ne faut pas le mettre dans le trou) comment peut on savoir si le plein est fait, sans attendre d'en avoir plein les pieds. Du coup ne sachant pas et ayant toujours l'impression d'entendre un glouglou proche, j'ai mis 22 euros et il me manquait encore 2  barres sur faire le plein. Merci de vos trucs et astuces.

Y'a pas d'astuce, quand ça claque ça doit être plein, si c'est pas le cas change de station, doit y avoir un problème.
 
J'ai pas compris ton histoire de "pas mettre dans le trou"  

 
ca dépend des pompes, ca m'est déjà arrivé d'avoir des pistolet qui saute tout le temps    
tu essaies de le maintenir pour que ca ne clicke pas, ca peut se jouer entre quelques millimetres... puis tu le bloques pour que ca se remplisse tout seul. Quand ca saute,ben c'est pret    moi personnellement, j'en remet toujours 1 peu pour arriver à ras.