Bonjour a tous.
 
Quelqu'un aurait-il un avis sur ce qu'il m'arrive avec ma mazda.
 
Voici les symptomes.
 
Plus de peche
Bruit anormal dans le moteur ( frottements)  
Perte de vitesse en montée
Acceleration de 2 chevaux  
 
J'ai eu une panne du meme genre sur golf, c'etait le debitmetre d'air.
 
Serait ce possible que se soit quelquechose comme ça ?
 
Ou peut etre le turbo? Quel prix pour un turbo neuf ?
 
Merci d'avance.

Je viens d'avoir le garagiste mazda.
 
1er diagnostic, le niveau d'huile dans la voiture est au niveau moins d'un litre. Serait -il possible que mon turbo est prix une claque?

C'est possible.
Le manque d'huile a dû limiter la lubrification du turbo ...

est ce que le turbo a pu craner?

Je suis passer au garage ce matin , et y'avais une degagement de fumée au moteur .

Ca ressemble fortement à un turbo HS  

as tu une idée de prix ?

 
Un turbo HS c'est au moins 1500 € la pièce plus la main d'oeuvre.

Je viens d'avoir le garagiste, le turbo aurait pris  un coup du fait du manque d'huile.
 
En ce qu'il concerne le prix , lui me dit 2300 euros tout compris. Youpi.
 
En tout cas il m'a fait une vidange, et un entretien.
 
Cout 220.00 euros.
 
Reste a trouver un turbo d'occassion, et dieu sait que ca court pas les rues.

La vache, ça chiffre vite pour un turbo !!!
 
J'ai encore fait le niveau d'huile ce week-end, je vais le refaire ce soir ...
 
Ok c'est pas drôle, bon courage en tout cas, pas facile quand on t'annonce une facture comme ça.

trop d'huile c'est pas bnon non plus.
 
En tout cas merci du soutien .Kenavo

Ce n'est pas plutôt l'inverse, c'est à dire le turbo défaillant qui aurait avaler de l'huile et donc fait baisser ton niveau d'huile dans ton carter moteur, car dans ce cas là, la responsabilité incombe à MAZDA pour vice caché et non au proprio pour non vérification du niveau d'huile. Combien de kilomètres a ta voiture ?

 
Bonjour,
Bon courage à toi!
Peux tu nous dire de quelle année est ta voiture, le kilométrage ainsi que le kilométrage de ta précedante vidange. Tu fais entretenir ta voiture chez Mazda?
Si tu trouves un turbo d'occas, tu pourras nous dire le tarif?
 
Bye

je viens de trouver un turbo d'occasse, maintenant reste a savoir si c'est le bon.
 
http://cgi.ebay.fr/MAZDA-6-et-MPV- [...] m153.l1262
 
Ensuite , je ne sais pas si mon niveau d'huile est descendu a cause du turbo défaillant. mon axe est cassé. Et j'arrivais a la date de vidange, je devais la faire en fin  de semaine.
 
J'ai acheter la voiture a un particulier , la vidange avait été faite a 136 000 km et la j'ai un peu plus de 157000. Si je ne me trompe pas la vidange c'est bien tous les 20 000 .  
 
Apres je trouve ça cher payer pour une vidange depassée de 1000 km.

Sinon est ce qu'un turbo de ford ne ferais pas l'affaire, étant donné que c'est un moteur ford.

Concernant la responsabilité de mazda france, je pense qu'il faudrait que je trouve une facture de la derniere vidange faite par l'ancien proprio, qui prouverait une vidange vers les 136000 km.
 
Eh bien je n'ai rien concernant cette facture. Il m'a juste dit que ça avait été fait . Donc c'est un peu mal barré .
 
Aprés etant donné que je dois etre le seul con a avoir eu cette panne peut-etre , a voir................
 

A ce prix-là tu t'en sortirais pour bien moins que 2300 euros même avec la main d'oeuvre.
Nous te souhaitons tous que ce soit le bon modèle ...

Merci bien . Moi aussi j'espere que c'est le bon, la pillule sera plus facile a avaler.

Tu sais combien d'heures de main d'oeuvre sont prévues pour un changement de turbo?
 
Peut-être peux-tu voir ça avec un ami mécano.

Je le fais moi meme.
 
 C'est pas trop compliqué sur le principe. c'est juste que tu n'as pas beaucoup de place pour travailler.  
 
Pour le mec qui a le matériel je dirais 3 heures.

Ok merci pour l'info.

Je viens de trouver un étiquette de chez f.. v... sous le capot de la voiture, disant que la derniere vidange a été faite à 138 177 km.
 
Or Mazda préconise une vidange tout les 20 000.
 
Du coup j'aurais du la faire à 158177 km, et mon compteur affiche 157562 km.
 
Est ce que ça vaut le coup que je porte le p à Mazda France ???
 
Parce qu'un turbo cassé , c'est pas donné même d'occase.

Je ne sais pas si l'étiquette vaut une facture, c'est ça le problèmes ...

Elle est peut être plus sous garantie la voiture

Sinon, moi je pense que c'est peut être ta façon de conduire
Un turbo c'est "facile" a casser si on ne respecte pas un minimum le moteur.

A voir si il y a pas une fuite au niveau de l'intercooler

 
Bon finalement vu ce que tu nous dis, c'est quasiment sÜr que ce soit ton turbo qui est laché et qui a aspiré une bonne quantité d'huile. Expliquant ainsi ton niveau d'huile moteur en dessous du mini. Vu le kilomètrage de ton véhicule, je ne pense pas que MAZDA te rembourse plus de 30 % du prix du turbo, en raison de sa vétusté. Un turbo est prévu pour fonctionner entre 200 000 et 250 000 km. A 158 000 km, il n'était donc plus de première jeunesse, mais il a rendu l'âme prématurément. Il faudrait que tu puisses récupérer toutes les factures d'entretien pour demander un geste commercial à MAZDA FRANCE.

tu dit que tu as une mazda mais laquelle mazda 6 ou mazda MPV? Car le moteur de mon MPV vient de nous lacher a 113 000 km et je ne suis pas le seul j'éspére pour toi que se n'est pas le début d'une série d'emérdes. Vérifit souvent ton niveau d'huile car elle consome éxésivement de trop!!!! Viens ici http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0  lire se topic ou nous parlons des problémes MPV/Mazda 6 tu vérra que tu n'est pas le seul et dit toi que tu as de la chanse que se soit que le turbo car d'autres persone sur se topic on beaucoup moins de chanse que toi. Je suis sérieux viens voir ce topic tu ne serra pas déçut.

Mazda 6....
 
Je viens de recevoir mon turbo ce matin.
 
Lil jon , tu me fout un peu les boules avec ton topic.
 
j'ai bien tout lu , comme tu le dis, dans mon malheur j'ai de la chance.
 
Mais c'est peu etre pas fini. Je remonte mon turbo ce week-end, voir lundi, apres je touche du bois.......
 
Est ce que vous seriez intérréssé, par des conseils de démont

age de turbo ????

J'éspére de tout coeur qu'il n'y a que le turbo. dit nous se qui l'en est le plus vite possible.
 
Bonne chance.

Çà y est, le turbo est démonté et le nouveau à sa place.
 
Bilan : l'axe de l'ancien turbo est cassé en deux. Pas de bout ou de pièces qui se baladent.
 
Pour le démontage, rien de bien sorcier , juste un peu de matos, et des chandelles pour bien lever la voiture. Certaines pièces doivent être démontées pas le bas.
 
Aujourd' hui je resserre le tout , j'ai juste besoin de petites pièces que je trouverai chez mazda.
 
Dorénavant, je ferais deux fois plus attention à  mon niveau d'huile, et je vous invite a faire de même.
 
Est ce que vous seriez intéressé par des photos ou des explications pour le démontage d'un turbo.
 

Oui même succintes juste pour voir comment ça se passe là-dessous.

 
Certains ont une fuite d'huile au niveau de l'intercooler a tu vérifié ?

non, mais ou se trouve t'il ?

Derrière la pare-choc avant, sur la droite (quand on regarde la voiture de face), il est visible derrière la grille

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t62087

 
Oui je suis fortement par les photos avec éxplication sa enrichira un peut mes faibles connaissances en mécanique auto.
 
D'avance merci.