Reprise du message précédent :

 
et bien franchement, en tant que propriétaire de l' ancienne 6 phase2, je n' aime pas trop cette 3, trop ressemblante au style lourd de la new 6, et le pare choc arrière c' est du tuning ?  je le trouve vraiment disgracieux..avis perso !!
 
Sinon à celui qui dit avoir du mal à vendre sa mazda3, je confirme que je connais aussi une 3 hdi 110, de 2006 avec 27000 kms, état impeccable qui attends depuis maintenant 6/ 7 mois un nouveau propriétaire...si quelqu' un veut faire une bonne action pour les fêtes de Noël.........
sans rire, les mazda semblent très dures à vendre en occasion, je me fais déjà du souci pour ma 6...

Et oui j'ai du mal à la vendre, mais ça ne fait que 2 semaines. Enfin étant donné la conjoncture actuelle toute les voitures sont difficiles à vendre. Hier on est allé faire, avec ma compagne, la carte grise de sa nouvelle acquisition, et bien pas plus de 2 minutes d'attente à la préfecture, c'est du jamais vu.
 
Concernant la nouvelle MAZDA 3 je la trouve vraiment très belle, mais elle a un petit côté de BMW série au niveau du bas des portières, et l'arrière ressemble un peu à la Seat Leon.
 
Acheter la Civic ou attendre la nouvelle 3 voici le dilemme qui se pose!

 
 
C'est ptète à cause du lion sous le capot et aussi que les gens cherchent moins à changer d'auto en ce moment ou encore que le mazout commence à tapper sur le système de quelques uns , ca coute bonbon à entretenir ces boulles puantes !

 
je suis assez de ton avis....je préfere nettement l'actuelle...!!
 

 
 
 
mais je crois qu'aujourd'hui ....plus rien ne se vend convenablement et c'est pas le moment pour ceux qui ne sont pas pressés de vendre ou acheter...patientez un an...vous ne regretterez pas, c'est moi qui vous le dit !!

Moi je trouve que les new MZ 2 3 et 6 font vieillir leurs mères .
Côté loock c'est Mazda qui s'en sort le mieux sur l'ensemble de leurs gamme et de loin , j'ai apparement les mêmes gouts qu'eux .
Seul Audi est au niveau selon moi bien sur ....et Ford .

La nouvelle Mazda 3 est très jolie et pis c'est tout    
 
N'ont le droit de poster ici que ceux qui disent qu'elle est géniale  

 
 
Avec seulement 5 centimes d'écart à la pompe actuellement, et peut être encore moins en janvier avec la nouvelle norme sur le gasoil (moins de 10 ppm se souffre), les véhicules diesel risquent de perdre la cote. Enfin on est en France donc tout est possible.

L'acheteur regarde surtout les chiffres de consommation placardés en gros sur les affiches, spots de pubs etc...
Le diesel a encore un avenir radieux...

Elle est superbe, 3 differences majeures qui fotn que c'est joli la bouche chez Mazda:
 
- Plus fine
 
- La plaque dans la bouche
 
- Les feux restent devant et pas sur les retro
 
Ce qui rend moche les bouches Pijot sont leur accroissement et le fait que ça déborde sur le capot. Chez Mazda c'est intégré comme il faut, chez Pijot c'est caricatural, de plus pour ceux qui n'aiment pas, tu peints la partie noire et on n'en parle plus, par contre elle est belle mais démode pas l'ancienne, ce qui veut dire qu'elle était vraiment réussie

 
 
Des chiffres qui sont généralement faux, mais bon je dois certainement pas savoir faire une règle de 3, et je ne sais pas lire les valeurs des ordinateurs de bord.  
Bon on ne va pas rouvrir ce débat qui risque de mal tourner.
Cette nouvelle Mazda 3 est vraiment réussit et elle est vraiment dans le style de la marque. Vive les voitures japonaises et vive Mazda.
 
http://www.youtube.com/watch?v=hBuiPV8P_Yo
 

Je ne cherche pas à faire "mal tourner" le débat (j'ai moi même une Mazda essence) mais les chiffres de conso essence sont tout aussi faux, donc il n'y a pas là de qui critiquer le diesel.

Pour en revenir à la Mazda 3, je suis assez d'accord avec coco26 : c'est quoi ce pare-choc arrière  

 
 
La mienne est donnée à 8.2 L/100 en mixte et je suis généralement depuis 10000 Km entre 7.8 L/100 et 8.3 L/100. Pour moi c'est relativement juste.

Je suis d'accord avec vous, il est vraiment joli et original le pare-choc arrière    

J'illustre ce que je disais à propos de la bouche
 
 

 
 
En Amérique...c'est tres courant....ils défigurent les voitures non Américaines avec des gros pare chocs
devant et derriere; parce qu'ils disent ou disaient, que les voitures importées, n'étaient pas aussi solides que les leurs....
alors, on assiste aux plus beaux lifting, et transformations à la con, sur tout ce qui roulent dans le monde entier, qui ne soit pas construit aux Etats Unis...!!  
la Renault Alliance, la Golf, Audi, Mercedes, Volvo (qui pourtant avait deja des pare choc énormes sur des séries 240, il y a trente ans) tout y passe...et bonjour les laideurs....!!  

+1
 
Dans moins d'une semaine nous devrions avoir les photos des modéles européens

bravo a Magazine X pour avoir devoiler les vraies photos avant tt le monde.
 
quelq un sait il quels moteurs essence seront dispo, et sont ils nouveaux?

quels moteurs essence sur Mazda 3?

 
 
T'as beau mettre des liens, écrire des messages, raconter ta vie....t'en les 8/10emes qui lisent pas !!!  
 
 
http://automobile.nouvelobs.com/no [...] ticle.html
 
 
si tu cliques là dessus apres avoir lu et compris ce qui est inscrit sur ce message,
                                                                         tu auras la réponse à ta question    
de rien,y'a pas de quoi ....c'est tout natruel !!  
 
 

 
Pleine forme le Steph !!    
 

stephantell tu pourrais répondre à jer_22 au sujet des moteurs s'il te plait    

 
 
Alors...pour celui qui ne lit pas les messages et qui pose des questions dont la réponse est déja inscrite dans
ce qu'il a faillit lire...voila pour les moteurs essence de la Mazda 3 :
 
 
En attendant le renfort d'une Mazda3 2.0 DISI à injection directe équipée du système SISS  
(lire notre article Mazda SISS),
 
 la gamme essence s'articule autour des 1,6 litre (105 ch) et 2,0 litres (143 ch) actuels, qui ont toutefois fait l'objet d'adaptations visant à réduire leurs émissions polluantes.
 
 
La commercialisation de la nouvelle Mazda3 interviendra au printemps 2009.
 
   
 

Tu ne sais pas si le CO2 du 1,6L passera en dessous de 140gr ?    
 
Non !!! Je décoooonne !  
 
 

merci pour l article.
 
le moteur 1.6 n a pas ete ameliore niveau conso??? et propose toujours 105 ch.
mitsu lancer et Honda civic proposent des atmo 1.8L 140ch qui doivent consommer moins que le 2L de Mazda.
 
je suis decu si je dois me taper le 1.6 de la mazda 2

Le 1,8L honda consomme même moins que le 1,6L Mazda ;l'ancien du moins .Mais je pense qu'ils vont bien l'améliorer .

la mps aura combien de chevaux ? des photos de la new mps ?

[quotemsg=79604,128,434366]merci pour l article.
 

 
c'est amusant cette envie d'avoir des cheveaux en plus pour mieux rouler style 125ch sur le 1.6L ce serait correct
comme sur la Ceed.....la Ceed consomme quasi pareil qu'une Golf TSi 122 et ça ramone super bien...on a pas le poids d'un gros moteur à trainbaler en plus...  
 
mais 1.8L....et 140ch  c'est pas la même musique....!! deja sur la Civic, quand on tire dessus il consomme...
ma voisine en a une de Civic, et elle roule mieux que beaucoup de mecs expérimentés...elle bouffent ses 10.12L
sur les petites routes du Var....mais elle n'amuse pas le terrain...elle est Juge à Grasse et tous les matins
zoom zoom !! sur une trentaine de kilometres à donfff !!  
 
et le 1.8L 140ch de chez OPel, on tire dessus, il bouffe comme celui de la honda....!!
 
donc, il faudrait juste une quinzaine de cheveaux en plus sur le 1.6L pour faire une bonne affaire....!!
mais ca va se faire, même Ford avec la Focus propose 125ch à present sur son 1.6L  
à ce stade, la Mazda 3 serait presque parfaite....    

Toujours plus de poids donc toujours plus besoin de puissance ...

en effet stephanell,
 
il manque cruellement un bon moteur essence entre le 1.6 105 et le 2L. au lieu de ca on nous pond un 2.5L.
 
j espere que le poids le new Mazda 3 est en baisse, politique acctuelle de Mazda et que le confort demeure le meme car tellement excellent loin devant une civic aux supensions fermes.
je suis monte dans une hybrid 4 portes et j ai eu la nausee d autant plus qu on se sent etrique a l arriere (qd on fait 1m87 lol).
 
alors a quand un bon 125ch a faible conso

 
 
Pour moi, le Been's idéal c'est 1200kg et 125ch...avec une bonne BVM5 ou une BVA4 (ou 5) classic    
ce bidule, là sur une Mazda 3...je me sauve avec !! ah et un toit ouvrant bordel !!
 

 
 
Justement chez Mazda ils font la chasse aux kilos de trop .

 
N'oublie pas que le Honda est plus performant !  Et donc qu'à vitesse égale avec la MZ3 la conso de la civic sera plus basse , après ca ta juge ne sait ptète pas rouler éco , elle consomme autant que moi avec mon Rav , et ca c'est pas possible vu que je suis loin de me trainer .

 
Oui mon Poulet..!! Madame le Juge roule comme elle en a envie..je pense qu'elle doit avoir ses filons pour se faire sauter les prunes...!! (sans jeux de mots..petit cochon !!)    
 
alors je prefere une mazda 3 en 1.6L 105ch que la soupiere avec 1.8L et 140ch...pour des raisons d'économies
et de conduite...parce que 105ch me suffisent bien...!!   et je ne consommerai en aucun cas 10-12L
ceci dit...le nouveau moteur de la Focus 1.6L 125ch ou le Ceed 1.6L 124, ne consomment pas beaucoup due à leur technologie...et c'est suffisant, à mon avis...!!  
 
alors esperons que mazda rajoutera une 15aine ou 20aine de chevaux à son 1600cm3    
et puis si ils ne le font pas...et ben on fera avec...!! ma 626 en a 118, je crois...et franchement on dirait qu'il y en a plusss tant elle marche bien....et je crois que sur laMzada 3 ça y fait le même truc !!

Logiquement son moteur sera plus linéaire et plus silencieux , donc tu devrais le trouver plus mou , c'est souvent le cas maintenant avec les nouveaux moteurs même s'ils poussent autant voir plus .

 
Y zont montré un VW Touran hydrogène....à la télé...reservoir et batteries énormes pour une autonomie ridicule
et alors.....un bruit de perçeuse au ralenti !!!   une horreur...........!!!

stephanell,
 
aucun 125ch n est prevu je crois pour l instant, et c est bien dommage car peut etre que 105 ch te suffisent mais moi je roule pas que sur autoroute il il m en faut un peu plus ds les routes de montagne d autant plus que je veux une boite auto et que la aussi mazda 3 est a la traine ;alors que tu me parles d une BA 4, Wolkswagen en est a une BA DSG 7 vitesses LOL;
donc la aussi faut progresser.
j ai vu sur le site ford focus toujours les 2 boites auto en 100ch et 145ch; donc la c abuse fin 2008
 
quant a dire que le monteur Honda consomme 12L je suis tres surpris car si y a un domaine ou Honda ne peut pas trop etre citique ce sont ses moteurs et surtout son 1.8 qui est sobre pour un 140ch
 
je pense que ta juge devrait faire controler sa caisse