Reprise du message précédent :

 
 
Je confirme, c'est aussi à peu prêt ma consommation sur autoroute avec mon porte-vélo sur attelage avec ma MAZDA 5 143 ch. Je tourne actuellement autour de 6.7 litres au 100 sans vélo, ni galerie, en ne mettant plus que du gasoil de grande surface. 6.4 litres au 100 avec de l'excellium total. Mais attention à l'excellium, il est trop "sec" et a tendance à gripper les injecteurs si on en met trop souvent.

 
Salut Belgium-gravure,
 
Content de te revoir sur FA    
Tu en es à combien maintenant au niveau conso, ça a dû baisser, maintenant que tu approches des 20 000 km ?
 

Bonsoir ,  
 
En parlant de pompe a essence , les pompe dat24 existe en france?
si oui vous penseé quoi de leur carburant
 
Merci pour le tuyau de total

 
dat24, c'est quoi ça ????

C'est ça http://www.dats24.be/dats/static/tips_f.shtml (pompe a essence qui fait partie du groupe makor-metro de magasin alimentaire divers de vente en gros)
 
Je croit que ça existe pas en france ,

Je ne connaissais pas. C'est un peu la même chose que les stations services ESSO en France qui ne disposent plus que d'automates, sans personnel.
Et au  niveau prix à la pompe c'est au même prix que les grandes surfaces ?

oui au meme prix que el spompe grandes surface , mais une belle diférence au pompe total
 
les esso je connait , existe aussi ici , mais je consomme plus avec
 
les pompe que je consome moin sont dats24 -jet-total-
les pompes que je consome plus texaco-esso-Q8-octa+

Bonsoir a tous
J’ai un Zafira 1,9 120  ch. cosmo + navteq de janvier 2006 qui a 161000km. Sa conso sur autoroute est d’environ 7l à 7,2l à 140km/h (régulateur) l’ordinateur affiche 6,8l. Comme j’ai une carte total j’ai pu comparer l’ordinateur et les différents tickets a chaque plein et a 0,4 l/100  c’est cohérent.
Un plein de 56l je fais maxi 780KM et de l’exelium s’il vous plait et  le régulateur sur autoroute.
Par contre la voiture est aussi souvent chez le garagiste que je fais le plein, il est désespérer. Dixit de sa part le cout pièces et main d’œuvre environ 20000€ sous garantie. On comprend pourquoi les voiture coute chère.
Problème d’injecteurs deuxième fois , vanne evr,  pot catalytique, calculateur, boite auto bloquée, lecteur cd mp3 éjecte le CD au bout d’un moment le GPS remise a zéro tous seul  déjà changer une première fois 1500 € et maintenant quand je roule je ne peux pu modifier ma destination.
La dernière connue à ce jour a la suite de multiple réclamation chez Opel. Je leur disais le moteur ne tourne pas correctement sensation sur trois cylindres après expertise un piston ovalisé, il faut changer le moteur cout des réparations 8000€. Dommage pour la société de leasing.
A titre personnel nous venons de faire l’achat d’un Mazda 5 de mars 2008 élégance qui était la voiture du boss de la concession. (19000€ / 14000KM avec la carte grise). J’en ai eu un en location pendant six mois 15000 KM et le paradis.  
De toute façon quelque soit la marque ils ont tous des problèmes. Pour des raisons professionnelles,  je change de voiture régulièrement tous les deux ans maxi trois.
Bonne continuation a tous.

hello ,  
 
après 27.000km parcouru ma consomation est stabilisé a 6.7Litre en combiné (autoroute et ville )

Bonjour  nous avons un mazda 5 143 ch et je consomme mixte 7.3 .  
Mais j 'aimerais savoir si des gens on eu des problèmes avec de tous genres , je l est depuis  3mois 9m km et je suis déjàs passé 10fois au garage  géometrie  moteur  pahres  bref pour moi plus jamais de mazda.l importateur ne veux  pas rentrer en,matière.

Perso moi aucun soucis , a par mon carton