Recit d'une journee finalement plutot sympa :
 
Me voila partie pour quelques courses, de retour a la voiture, je passe encore prendre de l'essence et voit une petite pancarte "Subaru". J'arrive a la pompe, en faisant le plein, en face de moi, sur le parking, un stand Subaru avec une Sti bleue modele 2008, "ah tiens, pas mal, je pourrais aller faire un tour". Finalement, je gare ma voiture pres du stand. Je vais jusqu'a la Subaru, je fais le tour de la voiture, sur la droite, je regarde la monte de pneumatiques arriere, eh ben, ils ont deja du sacrement souffrir, pareil pour l'avant, ca ressemble presque a des pneus de moto quand on arsouille sur circuit, des petites boulettes sur les cotes... Mouais, il y en a qui ont du s'amuser. Je reviens sur le cote gauche, regarde dedans et tente d'ouvrir la porte, tiens, elle s'ouvre ? Quelle surprise, on peut meme s'installer a bord, etonnant, j'aurais pense qu'elle serait fermee. Je m'installe au volant, des sieges baquets bien enveloppant, assis bien bas comme il faut (position maxi en bas), pedale d'embrayage bien ferme, verrouillage des vitesses comme je les aime. J'installe le siege et le volant comme il faut pour me sentir a l'aise. Finition finalement correcte, suffisante a mes yeux. Je sors de la voiture, deux personnes s'approchent de moi, certainement des gens qui animent le stand. J'ouvre la porte arriere pour voir la place pour d'eventuels sieges auto, finalement, la place aux jambes pour les passagers arrieres est bien. Je passe au coffre, tiens des valises, oups... Je referme le coffre. Magnifiques les sorties d'echappement.
 
Spontanement, j'engage la conversation avec les deux personnes qui sont venues vers moi :
- (moi) vous roulez avec tous les jours ?
- (lui) non, mais la je suis venu de Paris avec.
- ca ne consomme pas trop ?
- disons que sur autoroute avec souvent a plus de 150 et de la nationale en se faisant de temps en temps plaisir, 10.6L/100.
- ah oui, ca va, c'est encore raisonnable. Mais bon, je trouve tout de meme un peu decevantes les performances pour la Sti.
- ah non, c'est une tres bonne voiture, c'est fantastique.
- mouais, mais bon, moi qui roule tout le temps sur autoroute, elle manque d'un petit quelque chose pour les reprises. C'est sur que pour les DA, ca doit etre super...
- non, elle est vraiment tres puissante. C'est un plaisir.
- oui, mais ca aurait merite un peu plus pour les reprises, compare a la mienne, je crois que c'est un peu moins bien.
- vous avez quoi ?
- Mazda 3 MPS. Vous connaissez ?
- oui. (L'autre interlocuteur prend la parole). Elle fait 240 cv ?
- (Mon interlocuteur du depart), oui, 240cv.
- (moi) non, 260cv (le sourire au coin des levres). Et au niveau du bruit, elle fait quoi comme bruit ? Il parait qu'elle n'a plus ce fameux bruit si caracteristique des Subaru (l'argument peche je ne sais pas ou...).
- de toute facon, maintenant avec les normes, c'est bien plus feutre. (les mains en train de fouiller ses poches) Dommage, je n'ai pas les cles sur moi.
- blablabla...
- (lui) sinon, passez au stand, une hotesse prendra vos coordonnees.
 
Je me dirige vers le stand ou l'hotesse prend mes coordonnes que je donne bien volontiers :
- nom, prenom, adresse, un numero de telephone ou l'on peut vous joindre ?
- ..., ..., ..., 06.......
 
Celui avec qui j'avais echange quelques idees sur la voiture revient vers moi :
- on peut aller l'essayer si vous voulez ?
- euh (quelle surprise, mince, j'avais dit que je rentrerais de suite apres avoir cherche de l'essence... Tant pis, la c'est cas de force majeure ! Tres grosse surprise), d'accord.
 
La portiere conducteur de la voiture bleue est ouverte, je me dirige cote passager.
- vous pouvez prendre le volant.
(re-surprise, vraiment bien !)
 
Je m'installe au volant, en fait le siege etait deja juste ajuste comme il fallait, je l'avais fait tout a debut. La voiture est deja en route, je regarde vaguement si elle est chaude, mais je n'ai pas reussi a trouver, je n'ai pas cherche en fait. Je pense vaguement a "elle n'est peut etre pas chaude" mais cette pensee se dissipe aussitot (c'est idiot en plus). Je quitte lentement le parking, m'engage sur la route, puis montee sur autoroute et me voila deja en train de tester les reprises, ca tient bien la route. Je roule raisonnablement (enfin non, pas trop, mais pas comme un sauvage).Re discussion a bord.
- (moi) la, il faut faire attention, il risque d'y avoir la Subaru des gendarmes.
- ah bon ?
 
Petit test de reprise en 6 :
- (moi) ca manque tout de meme de quelque chose.
- oui, mais vous partez tout de meme en 6eme.
- peut etre, mais bon, c'est un peu... (petite moue).
 
Reprise en 5 :
- c'est mieux la. C'est bete que je n'ai pas emmene mon chrono que j'ai dans ma voiture (oui, c'est pour me faire quelque fois des temps).
- vous pouvez sortir la.
Je sors, fais le tour du rond point, j'essaye la tenue de route, ca passe bien. Il m'indique un chemin pour retourner par un autre chemin (ville-feux rouges-50 km/h-penible-pas envie). Je loupe volontairement la direction.
- ca vous derange si on fait le chemin dans le sens inverse ?
- non.
- ca me permettra de voir une reprise sur un bon rapport.
 
Fin de la route, rampe de lancement sur autoroute, en 4, je cale la voiture sur les 80, et j'enfonce l'accelerateur, je ne me souviens plus du chiffre que j'ai eu en touchant les 120, 5 ou peut etre 6... Peu importe.
- (moi) c'est pas mal tout de meme. Et puis on a vraiment l'impression qu'elle colle a la route. Mais ca manque de quelque chose.
- (lui) vous avez tout de meme 4 roues motrices, c'est ce qui donne cette impression.
- avec la MPS, si j'etais partie en 3 avec le coude a la portiere, genre comme je tiens le volant la, j'aurais eu des surprises.
- c'est different.
 
Retour finalement tres calme, discussion sur certains points, comparaison MPS Sti, retour au parking. Je sors de la voiture, remercie la personne pour le petit tour. Au stand, echange des impressions avec un commercial du concessionnaire local. Il m'offre un verre...
 
 
Impressions (finalement tres subjectives) :
 
Sti + :
- 4 RM et monte pneumatiques donnant une sensation de "je suis cloue au sol".
- Sieges et maintient pour les virages.
- Places aux jambes pour les passagers arrieres.
 
Sti - :
- Manque de ... en dessous des 3000 tr/min.
- Compteur de vitesse faisant gadget.
- Sonorite tres banale et ambiance feutree.
 
Comparaison Sti/MPS :
- MPS plus brutale quand la puissance arrive (traction vs 4RM). Moi j'adore ce "il faut la tenir sinon...", pas cette impression pour Sti.
- Verrouillage des vitesses plaisant pour les 2 voitures.
- Finition dans le meme esprit Japonais et suffisant meme si le compteur de vitesse de la Sti est un peu kitch.
- La MPS s'ecrase plus dans les virages, tient moins bien la route.
- Reprises a l'avantage de la MPS, la Sti a besoin de tourner plus haut dans les tours pour s'exprimer.
- Sti plus demonstrative niveau style exterieur, 2 philosophies : MPS sobre et passe partout presque banale, Sti avec des jantes jaunes, 4uple sortie d'echappement, ouie d'aeration sur les cotes plus tape a l'oeil.
 
Conclusion :
Lors de la sortie de la Sti, j'ai eu envie. Quand j'ai vu les tarifs et les chiffres performances, j'ai ete decu ! Vraiment ! Je garde ma MPS pour l'usage que j'en fais. Je ne suis pas adepte des sorties montagne ou circuit a bruler de la gomme, juste a me faire un petit plaisir de temps en temps avec une petite reprise ou rarement un DA. Mes impressions sont personnelles et je concois que d'autres precheront pour la Sti et contre la MPS. Pour mes besoins, la MPS me convient mieux que la Sti.
 
Desole, pas de photos, je n'y ai meme pas pense ! Mais les Sti 2008 bleues sont legion sur le net...

Merci et intéressant ce récit qui pour moi me conforte dans ce que je pensé déjà. Le gros point différent est biensur le 4WD qui change vraiment les sensations a l'accélération. Et si la MPS 3 aurait ca, je crois que tu n'aurais pas ressenti cette écart, comme m'a dit un vendeur Mazda bien éveillé : la mazda 3 mps ah oui la carpette volante.
Faites de cette expression ce que vous en voulez mais je ne pense pas que c'était dans le bon sens de la vente
Pour moi ensuite l'esthétique Subaru a tapé dans le " matuvu-passé " et c'est pour cela que souvent on y voit des jeunes au volant.
Perché dans la quarantaine, et pas le profile a avoir une telle voiture, plutot la tete d'un bon conducteur renault espace ou autre " NON je deconne " La MPS 3 serait sans aucuns doutes mon choix !
Enfin je reste toujour sur l'envie d'en tester une un jour pour comparer les sensations avec ma 6. Et je suis persuadé que je serais surpris.

Je rebondi sur ce message pour mettre un lien vers un comparatif US récent entre la 3 MPS, la désormais connue Impreza WRX 2008 et la toute nouvelle Lancer Evo Rallyart (version 'dégonflée' de la dernière Evo X) :
 
http://www.edmunds.com/insideline/ [...] eId=128908

Je trouve que subaru a louper le coche avec le disigne de cette nouvelle impreza. La nouvelle lancer a une belle geulle. La mazda 3 est vrément bélle j'ai hate d'avoir le permis pour la tester en MPS seulement sinon sa ne serait pas marent. Une fois le permis en poche je vais fait joujou avec ma mazda 323F BG après je passe a la 3 MPS et la mazda 6 puis la RX-8.
 
Voila mes imprétions.

attend un petit bout de temps après ton permis pour la 3 mps !! Parce que niveau assurance on te claquera la porte au nez et niveau entretien à part si tu es fils de bourge où que tu gagnes 3000 euros par mois, c'est pas la peine d'y penser ^^"

 
Excuse mais ce genre de reponse et de facon de penser donne vraiment un avis sur ton age. Je ne veux pas te froisser mais bon déja dit Mistifol laisse passer du temps pour avoir une voiture sport. Du temps a ton permis et de l'expérience au volant.  
En plus vouloir ne rime pas avec pouvoir, sais tu que le budget entre une MPS 3 à une 6 ou rx8 cela n'a rien a voir. Je pense aussi que cela explique pourquoi il y en aussi peu.  
Avoir de l'ambition et des idées c'est bien, moi j'ai la quarantaine et bon je peux deja te dire que tout est proportionnel dans la vie, il y a autre chose que les voitures, une femme, une maison, un ou des enfants, bref pas mal raisons qui te feront changer d'avis et surtout couperont tes ambitions.  
Je te souhaite juste arriver a concretiser tes reves, mais tout n'arrive pas comme ca, il faut le temps, vit le plus d'aventures avec ta 323F qui pour moi est un trés bon début et le reste j'espere viendra    

Tout à fait d'acord avec toi Onyx5 surtout que j'avais oublié un point que tu as soulevé : l'expérience.
Pour ne pas se planter avec une Mps t'as interet à être un pilote CONFIRME. Et non un de ces jeunes qui va finir par ce planter dans un arbre car j'ai une grosse voiture, vroum vroum, j'impressionne mes potes et paf je les tue avec moi. Plaisir partagé ??? .... top

Tout ceci relance le débat de savoir si oui ou non il faudrait limiter la puissance des véhicules pour les jeunes conducteurs.
 
Ca doit faire un mois, me suis retrouvé derrière une Focus ST (2.5L, 225ch), avec un A sur les fesses....
 
Je rejoins ce qui a été dit plus haut, à savoir que ça n'est pas parce qu'on a son permis qu'on sait conduire. Et quand on parle d'expérience, personnellement je préfères me retrouver en face de qqu'un qui fait régulièrement 15'000 kms/ans depuis 10 ans qu'un autre qui a son permis depuis 30 ans mais ne fait que 3000 kms par année.

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• Tipiat : 6.71L/100km •
Viendez, je vous attend  

+1

Ah bah ca Tipiat, je suis totalement d'accord ^^ !! Pour les jeunes permis, 110chv grand maximum ca suffit, voir moins pour certains mais ca faudrait leur faire passer des tests, car des jeunes cons j'en vois et ca depuis même que j'ai mon permis. Quand j'étais jeune permis j'allucinais (et j'allucine toujours d'ailleur) de voir d'autres jeunes avec leur voiture "tuning" qui passe comme des tarés sans savoir même controler les bolides qui ont entre leur mains. Tu me diras j'en ai vu pendant mes vacances la, j'ai même évité 3 accidents "potentiel" dont 2 avec des A mais ... un aussi avec un vieu qui roulait à cheval sur la voie de gauche et du milieu à 90km/h -___- !!
Bref il faudrait vraiment y faire quelque chose, comme certains étrangers aussi qui se croient roi du monde et ce permettent une conduite qu'ils n'auraient pas dans leur pays ... elle est où la blague quoi    
 
Enfin bref voila voila ^^"

Oui on constate ces comportements tous les jours.
La puissance et la vitesse, c'est grisant ... mais dangereux et rien ne remplacera quelques années d'expérience de la conduite et de la connaissance de son véhicule (ses possibilités mais aussi ses limites).

Sans aucun doute Lamori ^^

Hum voila un gros débat " que j'ai lancé involontairement ".
 
Alors l'expérience au volant : OUI et cela va de soit que les 10 ans à 15000km/AN contre du 30 ans à 5000Km/AN y a pas photo. Comme dit le proverbe c'est en forgeant que l'on devient forgeron.
 
Limiter la puissance aux jeunes conducteurs, gros dileme, car qu'est qu'il y a de plus dangeureux ? une MPS d'origine donc un véhicule conçu pour sa puissance et ses performances, ou un des ces tuning ou souvent de pauvre voiture au kilométrage déjà pas mal présent, au moteur a qui on ne lui a jamais demandé de faire le 150 chrono et biensur un chassis et tout le reste prévu a cet effet de même manufacture de devenir voiture de course. Des petites 206 ou clio etc ... qui sont alourdie, moteur gonflé, roue, suspension et tout les bouiboui qui vont avec, devenir des bolides ou les proprietaires pensent vraiment que leur belle est d'un coup devenu une mega voiture.
Encors la semaine derniere 3 jeunes dans un genre de bolide qui seul sans personne la voiture c'est encastrer dans un platane.  
 
Bref qu'est ce qui est dangeureux ?  
 
Ou un vieux avec une voiture aussi poussive que lui ou souvent avec le dernier cri de la C5 full option pour ses 3000Km/an, qui ne sait meme plus si il est au volant de sa voiture ou derriere son déambulateur, et em****e tout le monde sur la route.
 
Le vrai fond du probleme est humain et la, la meilleur des campagnes pub choc, le mega rajout de radar, et tout le reste n'y changeront quoique ce soit.  
 
Moi quand une voiture ce fou sur la voie de gauche a 100 sur autoroute pour doubler ou celle qui roule milieu sans s'occuper de rien voir meme ce fait passer par les semi remorque par la droite, bref tous ce genre de chose que l'on voit tous. On ne pense pas a l'age du conducteur sur le coup, en velocifere, on ce dit un vieu et des fois quand on arrive a la hauteur on regarde et la ... c'est souvent une surprise.

 
Bravo !  
 
J' avais vraiment l' impression d' y être !

Bah on fait comme les routards, on les double, par la droite si il le faut ... c'est chiant quand même car ils nous obligent à passer en infraction pour leur pomme -_-"

Oula la la la le débat atention je n'est jamais dis que j'alais acheter sa je ne vais pas dépenser 31000€ pour une RX-8 alors qu'une petite 323 ou mazda 6,3 ou autre me suffit l'argement. Je disait dans le sens ou j'aurrai bien voulu fair un essai de ces véhicules juste une demi heure pour savoir plus par curiositer. Personelement même la 323 qui a 86 CV me fait peur. je ne veut pas me foutre la tronche dans un foser ou dans le terre plein central a 150km tous sa pour se la péter comme un con..d je suis avec une fille que j'aime depuis 4ans (oh mais c'est samedi si que sa fera 4ans) j'ai des projets famillaux je veux vivre vieux avec ma chérie mes futurs enfants et mon petit job et non me planter avec un bolide pour faire son craneur. après que tu est mort c'est trop tard tu te la péte moins ou tu te péte plutot la téte dans le par-brise alors devenir un jeune con avec un A non merci mon permis je trime pour l'avoir sa sera mon outil de travail pour moi vivre tout les jours car pas de permis pas de boulot.
 
Voila c'est mon point de vue et je suis tout a fait d'accord avec vous tous il y a des cons sur terre mais les A n'ont pas tous la méme façon de voir les chose pas la méme maturiter...
 
brider les voitures ou dursir le code de la route ne changera rien du tous c'est une question humaine se sont les gens qui fond les cons pas les voitures c'est un probléme de mentaliter de l'homme. Et nos voitures y sont pour rien. elles ne roulent pas toutes seul.
 
Voila mon point de vu on peut toujours débatre sur la question mais sa sera touours la même chose. le probléme et la et restera là car on ne controle pas les hommes on subbit leurs actes.
 
je sait pas si mon point de vue vous plait mais c'est se que je pense j'ai di tout se que j'avais sur le coeur et sur ma consiense.
 
Certain seront d'accord avec moi d'autres non.

 
Je pense que c'est une surtout une histoire de gout. Il semble que le nouveau design de l'Impreza ne convienne pas trop a l'ensemble. Pour ma part, quand je vois la double sortie echappement, une petite couleur noire (ou blanche encore mieux), je trouve que la magie opere. Meme si je pensais de- loin-peut-etre-eventuellement-a-la-rigueur voir pour une Sti, j'aime la sobriete du design exterieur de ma MPS. Tout le contraire de la Sti avec un look tape a l'oeil. Je trouve que c'est ce qui donne encore plus de charme quand c'est sobre... Encore une histoire de gout.
 
Apres, une 4WD, une traction ou une propulsion puissante, forcement la conduite et les sensations sont differentes. J'aime le cote demonstratif de ma MPS, c'est un peu comme en avoir pour son argent...

+1 et vraiment dommage que la 3 ne soit pas en 4WD et la oui je pense que ca changerait tout.

 
Apres, en 4WD, je ne sais pas si ce serait aussi "fun". C'est effectivement un gage de securite, mais le cote brut des 260cv sur les roues avant, c'est pas mal comme sensation : partir en 3 sur une entree d'autoroute, quel plaisir. En comparaison, la nouvelle Subaru Sti 2008 m'a paru plus feutree, neutre, presque fade (impression a bord).

Franchement je suis partagé que sur des avis des ceux qui aiment et aiment pas.
Il en faut pour tout les gouts et franchement j'aimerais bien tester une 3 MPS pour faire la comparaison avec ma 6. Car les accélérations entrée de bretelle d'autoroute, avec une 6 tu t'éclates aussi mais je veux bien croire que la 3 a son caractère, comme toute voiture d'aillleur.
Le reve serait carement de comparer avec une Subaru, et une mitsu evo.  
Avis aux possesseur de telles voitures, moi je suis partant pour une rencontre, pas de concour de celui qui a plus grosse lol mais juste le plaisir de pouvoir tester d'autres voitures du même genre.

 
En general, ca tourne vite au concours de celui qui a la plus grosse... D'ailleurs, c'est assez paradoxal, quand j'ai essaye la Subaru, aucune envie de jouer a celui qui a la plus grosse. En fait, je me demande si le fait de posseder deja une voiture puissante n'implique pas le respect d'une autre machine. Mouais... Ca ne m'a pas empeche de rouler vraiment fort alors que j'avais loue une porsche 911-996 3.6 320cv... Pas terrible comme analyse ! Mais en meme temps, je n'avais pas encore une voiture puissante dans mon propre garage, juste des diesels (desole pour ceux qui ne comprennent pas le mot ).

Je ne sais pas si c'est l'age, mais je vois les choses un peu différament a force. Je ne suis plus vraiment a regarder une voiture comme une proie quand je suis au volant de la mienne et me dire cela la je la grille. Je dirais meme que des fois et surtout en ce moment ou la route vers chez moi qui est surchargé de vacanciers qui roulent pfffff en freinant n'importe ou, en coupant pareil et en cherchant leur route, donc trés dangeureux, je me raisonne en pensant aux gros risques que 2 bolides sur un endroit pas préparés peuvent prendre comme risque a tout le monde.
Mais que sert la puissance si ce n'est pas pour en profiter et il arrive de craquer
Hiers midi je m'arrete manger dans un resto et le jeune serveur je ne sais plus pourquoi commence a me parler de sa voiture : une petite clio qu'il a " tuné " a sa facon et ses moyens et tout fiere de m'annoncer les 107cv que son moteur lui délivré maintenant.  
Je l'ai écouté sans biensur lui parler de ma voiture, et bon je me suis dis voila l'athypique qui va prendre le plus de risques possible pour ce tirer une bourre sur la route.
Donc pas un probleme de voiture mais bien de personnalité, et suffit de tomber sur des gens censés pour faire une rencontre comparative de voiture sans pour cela venir pour une course.
Bref tout est un point de vu et pour reprendre une phrase plus haut je citerais :  
Que vaut la puissance si elle n'est pas maitrisé

+1

 
Je pense qu'avec l'age effectivement, on devient plus sage. Je confirme egalement que dans ma conduite du passe, je me suis tellement fait peur ou je suis passe a pas loin que ca m'a souvent servi de lecon pour m'entendre dire "plus jamais ca". Mais je ne suis qu'un homme et quand je ne connais pas, je suis tente de jouer a "celui qui a la plus grosse". Il n'y a effectivement que sur autoroute que je suis joueur, bien plus securisant.