Voila l'essence ne cesse d'augmenter ici (USA) et bien pire que chez vous en proportion.
elle a quadruplee en 6 ans passant de 0.25$ le litre a $1.
Donc avec deux de nos voitures etant de grosse gloutine (21l/100 )
je viens d'acheter une Mazda MX5 elle s'amortira toute seule rien que par les gains en conso annuelle.
Donc en effet on se fait plaisir avec un petit cabrio (c'est le seule type de vehicule qu'il nous manquait)
et on ne casse pas le cochon.
 
Je l'ai prise en vert highline 5 vitesses capote et non toit dure, jantes 16", j'ai juste pris les vitres portes et clefs electriques. et ici il n'y a que le 2l.
 
ca fait deja 4 ans que ca me turlupinait
 

Amusant, il y a justement un comparatif sur Direct 8 en ce moment, avec notamment la mx5...
 
Autrement, toutes mes félicitations pour ton achat ! Le jour où je n'aurai plus ma petite famille, peut-être que moi aussi je me ferai ce genre de plaisir...
 
Par contre, je ne pense pas que sa conso me permette de l'amotir... vive le choc des cultures ! ... (en passant, avec 21 litres, je fais environs 300 km, et je trouve cela un peu gourmand !)
 
@+

par contre je me suis fait avoir auparavant elle utlisait du 85 (ordinaire) et maintenant le nouveau 2 litre utilise du premium 91!

Quadruplé    
 
Et pour 1 USD (soit une poignée d'eurocent) tu as.... 1 USgallon soit 3,58 litres il me semble (les anglais en ont des plus gros, de gallons veux-je dire).
 
Donc même en consommant 21l/100 (c'est toujours çà que les chinois ne pourront pas nous piquer...) ton budget carburant au km est plus faible que celui de elvico44 qui est pourtant un modèle de sobriété.
 
Toutes mes condoléances    
 
hub

oupsse
 
tu as bien écrit 1USD/l? Ah oui dans le titre 4USD/gallon, sorry, je n'avais pas well zieuté!
 
Effectivement, vous arrivez à quand même la moitié de ce que nous on paye (1,5€/l de 85MON/95RON). C'est une bonne augmentation. Il semble que les Etatsuniens ressentent aujourd'hui ce que nous en Europe connaissons depuis 1973 (premier choc pétrolier). Pas étonnant que les véhicules du "Nouveau Monde" comme disait une pub ya qques années soient invendables en Europe, sauf lorsqu'ils sont conçus et fabriqués en Corée    
 
Il n'y a que quelques rares zozos frikés et arrogants qui se promènent en hummer (des starfootballeurs par ex).
 
ceci dit la MX5 a l'air vraiment amusante en été quand on n'a pas la famille sur le dos    Ya juste la place pour le sac à main de sa maîtresse    
 
hub

oui ici ca va changer (dans un sens c'est tres bien) seul les prix du carburant forceront les gens a oublies leur gros SUV
leurs ventes est tombes de 18% par contre la vente des petites voitures est enormement montes.
 
a ce jour les raffineriee ont dimuinuees tres fortements leur marges mais avec l'arrivee de l'ete elle vont les remettre donc on s'attends a $5 pour fin Mai (premier grand week end)
 
pour la famille les enfants sont grand et on roule tres souvent simplement a 2 dans la voiture.
 
Il faut que je sois honnete je n'ai pas vendu mais simplement passe en utilisation loisirs mon V8 qui est vrai consomme enormement du fait du montage de tres gros pneus pour aller faire du 4x4.
Mias l'utiliser tous les jours a $5 le gallons devienait ridicule.
 
 
 

en fait pares 4 mois d'utilisation la mx5 s'avere vraiment super a conduire. agile et vive malgre son peu de puissance elle est etonante sur des petites routes.
Et puis cote conso j'ai encore bien mieux que ce que j'avais espere on a 7l/100 avec pas mal d'utilisation ville. On a meme fait 6l sur autoroute.
quand a la cpaote elle sort et rentre en 2 secondes
je ne vois pas l'interet d'avoir le toit electrique qui mets 10 secondes a s'ouvrir et se refermner

 
Vous avez des petites routes ?    Cela doit correspondre à nos nationales.  
 
Je partage ton avis sur le toit électrique, je prendrais une capote toile si j'achetais un MX5. Juste à tendre le bras en AR et le tour est joué. Un hard-top pour l'hiver et les emplacements craignos serait le petit plus.
 
A ce propos, quelqu'un connait le prix de cet accessoire ?

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Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

a oui au colorado il y a des petites routes avec des epingles et des virages serres.
En largeur c'esat vrai que tu croises a deux sans problemes. c'est je dirais de la taille d'une departementale.
pour le toit je crois que c'est $1000

Au temps pour moi, alors.  
 
1000$ ? C'est vraiment le pays de l'auto là-bas car ici ça doit bien être 4 fois plus.

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en fait il coute $3000 chez mazda et en general c'est moins de moitie chez les acessoristes

Ça reste le pays de l'auto car içi pour trouver cela chez un accessoiriste faut chercher. Je crois que le seul revendeur que j'avais vu se trouvait en GB...

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ca m'etonne qu'a moitie elle doit etre tres poopulaire au royaume uni.
c'est typiquement une voiture anglaise fabrique a la methode japonaise.
apres 5 molis d'utilisation et 6000kms je l'apprecie enormement. ca n'a pas beaucoup de puissance mais c'est tres agile et excessivement maniable c'est une voiture reposante a conduire.

un collegue de travail a depuis l'annee derniere une mx-5 GT (finition canadienne), plutot sympa comme jouet pour les fin de semaine comme deuxieme voiture, le changement de vitesse avec les palettes est tres sympa et il s'amuse comme un petit fou avec cette voiture.
 
a titre indicatif au Quebec a Montreal et la banlieu l'essence est a 1.24 $ CAN soit 82 centimes d'Euro environs pour aujourd'hui, car tous les jours le prix change.
 
concernant le modele MX-5 TRCE moi je trouve cela sympa le toit rigide escamotable electriquement plus besoin de capote et de hard top pour l'hiver
 
a bientot
Olivier

ce qui m'a seduit dans la capote c'est que cela s'ouvre en 2 secondes (pas au sens figure mais cela prends vraiment 2 secondes) alors que le toit escamotable c'est plutot lent

 
Et c'est plus léger.  

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ici ca a du mal a baisser a cause de l;ouragan Ike qui a endomage des rafineries.
le 85 est encore a $3,5 le gallon soit 60 cts d'euro pour une MX5 ca va pas contre pour rouler en truck ca fait cher
(dans la MX5 je mets du 87 (a denver 89 en basse altitude)