Reprise du message précédent :
Je suis passé dans ma concession, le kit de rabaissement proposé par Mazda est simplement un kit de ressort court Eibach, il ne change pas les amortisseurs et au bout de 10000/15000 km il amortisseur sont mort et il faut les changé ( un de leur client a installé les ressort et il a du changer les amortisseur a 12000km )

 
Ben voilà!  
Si ma femme apprends ça, je peux dire adieu à mon cadeau d'annif de l'année prochaine...    
 
En fait, ça me console un peu car je viens d'en discuter avec elle et j'ai finalement décidé de ne pas le monter, le kit de surbaissement.
Ce qui me gêne, le seul détail, c'est que la jante arrière n'arrive pas à fleur avec la carrosserie. Car si je redescends la caisse, ce détail se verra encore plus!  
La seule solution, c'est les entretoises (hasardeux et pas conforme) ou le tuning et des frais plus importants, mais toujours pas conforme.
Donc, mon choix est fait. Comme je la recevrai, finition sport, blanche, je la garderai.
Aléa jacta est.

je sais pas si en france, si il vous faut d'office un certificat TUV pour vos suspension.
 
Sinon voila 2 liens vers le japon (ebay).
(quelqu'un sais parler le japonnais????   )
http://page12.auctions.yahoo.co.jp [...] p121714346
 
http://search1.auctions.yahoo.co.j [...] ccat=26318
 

le tuv est avec et je peut te dire que si apres 15000 km les amortisseur sont mort c'est sous garantie. et si il propose l'option c'est qu'il on fait des test et desoler mai bocoup de voiture sont rabaisser avec des resort et je conai peut de personne qui ont des problemes. et puis une voiture rabaisser n'est pas faite pour aller dans les champs , il faut faire plus attention au nid de poule etc...

Ouille 12000 km c'est vrai que ca le fait pas mais pas du tout même.
 
Au moins tu peut le faire passer en garantie mais c'est vrai que ca fait chier, regarde donc sur les site cité plus haut je crois que l'un deux propose un kit -40 mm
 
apres faut voir le prix.

 
Bizarre moi c'est l'inverse : je connais plein de gens qui changent précocement leurs amortos avec des ressorts courts.  
 
Quant à faire changer ses amortisseurs sous garantie, je demande à voir. Ça fait partie des pièces d'usure...

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Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

non pas dusure enfin bref tu a raison je n'ai pas envie de me lancer dans une discution de sourd. je verai bien et puis pour info a l'arriere c'est une barre de tortion et non des amortiseur... et pui pq une marque comme mazda proposerai de tel option si c'est pour avoir des probleme apres 15000km ? moi pourtant avec une sax rabaisser a -3.5 et decranter sur le pont arriere et apres 120.000km pas un seul probleme de ce coter la. et une honda civic type r de 2000 poser a -5 par resort toujours pas de problemme d'ailleur il vien de passer le ct , et combien save qu'en belgique il sont strict.

voila un clean concept qui commence bien plus d'echappement enfin si mais un autre et cacher a l'emplacement d'origine et puis le petit par solei du nipon racing , meeting ce dimanche sur le meetic circui de nurbeur en allemagne.

a ca va ca reste sobre tant mieux!!!
 
Moi j'ai l'intention de demander a mon garage pour avoir le logo DEMIO sur le coffre comme au japon.
 
COMME SUR CETTE PHOTO.

 
Pour faire plus sobre, j'aurais plutôt enlevé le "mazda 2" que d'ajouter un logo supplémentaire.
Ou bien tu enlèves le logo d'origine pour le remplacer par le logo "Demio"?
Ce serait original. (Gaffe à ne pas griffer la peinture!)

oui coolw j'ai erssayer d'enlever le l'inscription mais elle tien trop bien même en chauffant au decapeur thermique et vu que la couleur est fortement métalisée je n'ai pas envie de l'envoyer en carroserie pour une petite inscription

c'est normal que tu as dure a l'enlever, car il tiiens avec des clips. voici une photo le montrant.

 
Donc si tu veux l'enlever, il te faut absoluement passer par le carrosier sinon tu aura des trous au coffre.  
 
Et pour ce qui est de passer le cable d'alimentation d'une sono. je saurait t'aider dans moins de 2 semaine car ma voiture va chez un specialiste sono. (âme sensible s'abstenir car y'aura plus de banquette arriere chez moi lol ).

 
Elles sont trop bien ces garnitures de portières, y a t'il un marchand de ce genre d'article mazda 2 dans le nord de la france Merci.

vivement que les feux arrive en europe.
 
Allez voici un trouvé au japon  
 

http://www.hondaclub.com/forum/car [...] ate-2.html
voila des petites pîeces carbon.

 
Ils sont trop beau ces feux!
Est ce qu'ils fonctionne avec des diodes, ou avec des ampoules d'origines?

je veut pouvoir fair importer les piece mai je ne trouve personne pour le faire help pleas , je veut et j'exsige avoir la premiere mazda 2 modifier , le 11/10 vitre teinter integrale avec l'avent bien sur et pas en noir couleur carbonne , dans 1 moi sono complet en ground zero , histoire de degouter les petit joueur ^^ et deja l'echapement de fait , et cette hiver full graf sous le capo enfin faut voir les prix , et puis full neon blanc in et out.

si tu veux savoir, par ou passe mon cable de sono je te ferais des photos.
 

je veut bien splin merci d'avence.

Alors le cable part juste derriere la batterie. tu as interet a demander a madame pour t'aider lol car faut des petits doigts.
 
voici le lien vers le post de mon install.  
 
http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 389544.htm
 
Voici sous le capot


 
et voici a l'interieur, ca arrive derriere la pedale d'embrayage.


 
Si tu a besoin d'autre photos n'hesite pas a demander.
 
Splinter
 
 

merci beaucoup , tres belle instal , moi je resterai sobre un 20 de 400 watt rms et l ampli  pour le pousser , et pui 2 3 voix . En fait je fait tout monter car nouvelle voiture et en cas de casse il y'a leur assurance , et pui avec le dvd double dinn, je ne suis pas feneant , j'ai fait une saxo en doublette seul et bon je n ai pas le temp.

ton revendeur ground zero ne serais pas division phoenix ?
 
Tes 3 voies c pour mettre sur plage arriere ou dans les portieres ? car si c 'est pour mettre dans les portieres , demande a ton installateur de faire des photos afin de savoir comment on demontes les panneau de portes.
 
Oui moi c'est une install de demo. avec 2 sub de 2200 WRMS chacun. l'ampli fait 4000 WRMs en 2 ohms.
pour alimenter l'ampli, j'ai mis 2 batteries de 7000 Amperes de reserve chacune. et a l'avant j'ai la batterie optima que j'avais dans mon ancienne voiture.
 

tare splint sa me rapel ma saxo  lol , non 3 voix arriere avec un ampli . Concour spl alor avec tous ca ? moi j'ai areter sa prend trop de place et je me suis calmer maintenant c'est pour mon plaisir personel.

L'installation n'est pas prevu pour faire du DB. je l'ai faite pour faire de la demo en jouant avec une frequence fort basse. afin de faire trembler toute la voiture lol.
 
la musique que j'utilise les 3/4 du temps,c'est du RnB. style USHER, TIMBERLAKE, CIARA, RIHANNA....
 
Des que possible je ferais une video de l'installation fonctionnant.

Salut tout le monde voila je présent ma Mazda 2, mais je dois refaire de photos car les vitres son teintée.

merci de donc vos commentaires.

Salut à tous,
J'aurais 2 questions à vous poser :
 
La première :
 
Ou peut t'on se procurer ces sièges et à quel prix ?
 

 
La seconde :
 
Avez vous des liens vers des produit du même type/couleur que la photo si dessus ?
 
En vous remerciant d'avance
 
Y0y0 du 91

j'ai une mazda 2 sport 1.5 est-ce qu'on peut mettre une sono sur l'autoradio d'orgine avec un ampli ?

yoyo pour moi impossible de trouver d'autre piéce a part celle d'origine , j'ai même été chez un spécialiste en niponne et il ne peut pas avoir grand chose.
Et pour nguyen oui tu peut il faut un module pour repartir de ton signal qui arive au hp d'origine , mais je ne le conseil pas j'ai un ami qu'il la fait et il en est fort descu.

ah ok merci mais tu sais si il y a une sorti pour ampli ? Ca donne très mal ou bien? C'est juste un caisson de basse...

mais on peut toujours mettre des hauts parleurs raccorder à la sono

tres frenchement je ne voit pas ce que tu veut faire tu peut tout faire a partir du module sauf que bon tu aura une sortie mono. Le mieu est de changer et de mettre un vrai auto radio.

ouais ta raison mais faut dépenser et ca me fais royalement chier...

Merci pour ta réponse c_nguyen03
 
Il n'y as aucun siège baquet qui est compatible avec la mazda 2 ?

Et si on fait une transfomation du rail, ou des attaches du siège, n'y a t'il pas moyen de mettre des sièges fait pour une autre marque?

http://www.mspr.co.jp/accessory/demio/mzcustom/
 
http://www.auto-craft.net/cathand_ [...] _16_0.html
 
http://www.jdm.com.sg/JDM_Products [...] dykit.html
 
 
 

bon splint on fait une commande grouper ^^ desoler je ne decripte pas le japonais. Si tu c'est comment faire pour commander aurai tu l amabiliter de me montrer la marge a suivre.