bonsoir  
propriétaire d'un mazda 6 mzr 120  2006 - 40 000km- noire - depuis peu je voulais vous faire part de mes premières impressions sur la bête qui sont déjà très positives, même si cela n'apporte rien de nouveau après tout ce qui  
a été dis:
                - quelques petits points négatifs pour l'instant : le webasto qui démarre parfois dès +8 degré
                - la couche de peinture très fine sensible au moindre impact
                - la boite de vitesse un peu accrocheuse sur la 2ème
                - par contre très, très, très jolie voiture, nerveuse, confortable, très agréable à conduire,  
                   équipement très complet, spacieuse...ect    
 
 
à bientôt

Bienvenue et bonne route avec ta 6, j'ai fait 122.000 bornes avec la même et toujours avec un réel plaisir, maintenant je suis passé à la remplaçante et le plaisir est encore plus grand.
A+

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WINI
Mazda 6 II - 2.0 CDVI

moi je prend la voiture en plein aprem, la voiture m'indique 15° et le webasto s'enclenche.. mais il est con ou quoi ?

Je pense que le Webasto est con , oui  

 
Quand le moteur est froid, il est froid peu importe la temperature exterieure....... aprés par contre il doit s'arreter presque tout de suite par contre.. est ce le cas ?

moi ça s'encleche à 7°C au desus il ne s'enclenche pas même à froid

Moi c'est aux alentours de 10 degrés que se trouve la limite.
Ne me demandez pas la logique de cetruc, j'ai toujours pas compris ...

 
 
Le temps de faire 3 kilometre en ville quoi...

 La sonde de température du webasto est sur le webasto alors que celle de l'affichage de l'air ambiant est derrière le parechoc.
 
La température peut donc être différente.

Si c'est le même fonctionnement que sur les cars,la sonde est dans une durite de liquide de refroidissement,et des que la temperature moteur est atteinte,il s'arrete de lui même.
A la difference pres,c'est qu'il ne demarre pas automatiquement,c'est via un programmateur au tableau de bord.  

 
Tout juste ! mais la-dite durite est dans le webasto.
 
Extrait du manuel technique du Webasto :
 
"The heater designed to the evaporator principle operates intermittently controlled by the temperature sensor. (...)The temperature sensor senses the coolant temperature in the heat exchanger of the heater as an electrical resistance. This signal is routed to the control unit for processing."
 
En français :
Le chauffage (traduisez le webasto) fabriqué selon le principe de l'évaporateur, fonctionne de façon intermittente, contrôlée par le capteur de température. (...) Le capteur de température détecte la température du liquide de refroidissement dans l'échangeur de chaleur ("heat exchanger" dans le schéma ci-dessous) du chauffage (toujours le webasto) comme une résistance électrique. Le signal est transmis à l'unité de contrôle ("control unit" sur le schéma) pour traitement.