propriétaire d'mazda3,j'ai été obligé de remplacer l'embrayage apré seulement 13000kms.Ce probléme est il connu?A la concesion,on dit que c'est de ma faute!jamais connu de tel probléme et j'ai parcouru environ 1 400 000kms avec 10 voitures neuves;et bien sur on refuse de faire marcher la garantie!Mazda France ne répond pas aux courriers.Merci de me renseigner.
 

Jamais entendu parler de ce problème.
C'est peut-être un vis de fabrication sur ton modèle qui a entrainé l'usure de l'embrayage ...

Pas de problème sur la mienne, si mazda ne veut pas en entendre parler, envoie un courrier à un magazine automobile, qui se fera un plaisir de t'aider dans ta démarche.

Salut    
Tu n'a pas de bol car sur le forum Mazda 3 ,jamais entendu parler .
C'est quel modèle  ta 3 et qu'elle partie de l'embréyage a tu cassé ou usé  ?
N'ai pas peur d'inonder Mazda France de lettre , et si la réparation n'a pas été faite ,pourquoi ne pas utiliser un expert auto ou ton assistance juridique de ton assurance.
Bon courage en tous cas

Renseigne-toi aussi du côté du volant moteur.
Si celui-ci est voilé, il induit des vibrations qui finissent par détruire rapidement l'embrayage et sa butée.

 
merci!ma voiture est une élégance 1,6l mz-cd 110cv.Les piéces remplacées sont:mécanique d'embrayage,totalement désintégré retrouvé comme de la paille de fer;volant moteur et butée et 5h de main d'oeuvre 1237 euros.J'ai déjà contacté mon assurance:j'attend. salutations.

J'avais raison, c'est le volant moteur.
A ce kilométrage, Mazda doit prendre en charge à 100% les réparations.

enfin un coup de téléphone du concessionnaire,il demande une expertise des piéces endommagées,à savoir mécanisme d'embrayage et volant moteur:affaire à suivre........

J'espère qu'ils prendront tout en charge.

A partir du moment où le volant moteur est HS, c'est Mazda France qui doit prendre en charge son remplacement (pièce et main d'oeuvre).
Mis vérifie bien ta facture car 1237 euros pour un disque d'embrayage, une butée et un volant moteur, ça me paraît peu. Chez Peugeot, ce genre d'intervention sur le même moteur coûte aux alentours de 1800 euros...

Et oui problème "classique" de volant moteur sur les mécaniques diesel Peugeot modernes.
 
Quand cela ne passe pas en garantie bonjour les économies du diesel...

Peut-être que pour 1237 euros ils ne changent pas l'embrayage et la butée (devis qui tiendrait compte du fait que ces éléments peuvent encore être bons).
 
J'en avais déjà pour 1200 euros sur une Polo de 1997 alors je suis de l'avis de Karburator, ça ne fait pas cher ...