Bonjour à tous,
 
Et oui, pour la n-ième fois, on récidive avec une nouvelle titine (Apres une 818 coupé '76, une 323 '81, une 323 '86, une 323 '89, une 323F 92) : Une Mazda 323F GTX de 99, 1.5 90chx.
 
Achetée hier, presque sur un coup de tête, lors d'une vente aux enchères : 2300 euros. Je 'nai pas de photos (et je ne pourrai pas en faire avant un moment : j'ai oublié mon AP chez un pote ), mais c'est la meme que celle ci  :
 
Avant

Arriere
 

 
Voilà, elle est verte (foncé), en état absolument parfait, elle a 140000km, elle tourne comme une horloge, ABS/DA/Pack électrique/Clim/2 airbags
 
Je l'aime déjà
 
Cette petite 323 a été accompagnée par une fiat punto achetée pour ma copine qui avait besoin d'une petite voiture très peu chère : c'est donc une punto "cult" de 98, noire, en état correct (quelques griffures, mais pas de bosses), 150000km, 1 airbag, 1.2l pour 900 euros !
 

323f Protège,on attend les photos

Le prix est bradé
 
Il est vrai que la ligne guère séduisante n'aide guère à maintenir la côte  

Tiens la meme que celle que mon pater avait  
Tu seras étonné de la tenue de route !!!!!
Ca tiens séverement le pavé ce truc
Et pour ce qui est de la ligne , c'est banal mais loin d'etre moche , je la trouve tres sympas

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Oui, moi je la trouve très belle ! (par rapport à une mégane, y  a pas photo...). Et elle est vraiment agréable à conduire !
 

Elle est belle mais juste après la 323F, ça fait du changement.
 
Mazda n'avait pas bien vendu la 323F alors je pense qu'ils ont décidé de faire une descendante plus commune mais qui a beaucoup mieux marché du coup.

 
 
La fameuse "gestion Ford"

depuis le temps que mazda travaille avec ford... 1981 l'alliance  

 
Oui Ford avait été bien content de trouver des petits modèles à vendre alors (ex la Festiva / 121 , les Escort US sur base 323 , la Telstar australienne clone de la 626 etc)
Mais en 1996 ce n'est plus un partenariat, c'est un rachat et les choses se passent dès lors différemment.

Malheureusement pour Mazda, bridé depuis par Ford.

 
Attention , Mazda était toujours indépendant de Ford en 81.  
 
"Mazda commence à produire aux USA en 1988 avec la collaboration du groupe Ford dans le joint-venture Auto-Alliance qui fabrique des Mazda et des Ford sur base Mazda. En 1996, le groupe Ford prend finalement le contrôle de Mazda. D'autres modèles Ford vont alors emprunter des plate-formes Mazda."
 
 
source : mavel.com , histoire de mazda

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Ford Probe I / Mazda MX6 mk I
 
Mais comme je le cite un peu au-dessus les échanges de modèles existaient déjà auparavant

Et également le 4x4 Mazda lancé en 1990 ( en fait , le Explorer de Ford )

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Oui, les modèles croisés ont été nombreux