Bonjour,
 
Pouvez-vous me dire si une bielle coulée sur une Mazda 6 (diesel cdvi) pourrait être un vice caché ou un défaut de fabrication?
 
Connaissez-vous des personnes qui ont eu le même problème?
 
Merci de me dire tout ce que vous savez sur le sujet.
 
Bonne journée à tous.

Un défaut de fabrication oui surement mais il faudrait en savoir un peu plus (km, année, entretien ,etc...)

mazda6
diesel 2l cdvi
2002
135000 km
entretien et niveau d'huile souvent contrôlé et jamais en dessous du niveau.
 
Je trouve quand même que cela est rapide pour qu'un moteur diesel casse déjà à 135000?
 
Merci d'avance pous vos informations et aide !
 

Ecrit un courrier à mazda france

J'ai le même problème que vous.Embiellage à 90000kms.Entretiens fait tout les 5000 kms.Prix de la réparations....plus ou moins 6000 euros......
Prix d'un injecteurs....1000euros.

Ca commence a devenir surement angoissant pour tout les possesseurs de 6 (dont moi avec 70000km),deja 3 membres avec des problemes de bielle et en plus leur mazda 6  ont entre 90000 et 118000 km au moment du probleme dure a croire que c'est une coincidence.... J'espere ne pas avoir ce probleme sachant que presque toute les concessions mazda sont a chier coté SAV .
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 58-175.htm
 
Pour repondre a la question je pense que oui c'est un defaut de fabrication, c'est pas normale ca ne devrait pas lacher aussi vite.  
 
Je crois que la fiabilité n'existe plus aujourd'hui de toute facon pour les marques generalistes ,sauf peut etre pour les marques allemandes haut de gamme.
 
A voir ,peut etre vais je la revendre vite fait pour une bonne ocaz allemande pour pas avoir d'ennuis si des temoignages comme ceux que j'ai vu viennent en masse.  
 

Sur ma région : un VSL MAZDA 6 ELEGANCE 120 CH 1ère génération de 2002, 360 000 km au compteur et première intervention importante sur le moteur : changement de la pompe injection. ( EN GARANTIE S'IL VOUS PLAIT ).
C'est pas fiable une MAZDA 6 ?  

 
C'est de la loterie..... et finalement je pense que c'est partout pareil.

Je dirais même mieux de la roulette russe, car la majorité des modèles sont quant même fiable. Pour avoir possédé 4 MAZDA sans soucis, et avoir connu de nombreux possesseurs de modèles de cette marque contents de leur expérience, je pense que les gros soucis sur ces modèles sont des cas peut fréquent, même si c'est vrai, qu'on peut tomber sur une mauvaise série.

Tu parle d' un vsl a 360 000km et d' une réparation en garantie, ce que je ne comprend pas c'est que l extension de garantie n'est pas disponible pour les vsl et taxi!
Il y a quelque chose qui cloche dans cette histoire et j aurais bien aime a oir la solution pour garantir mon taxi pendant 5 ans et killometrage illimité!

si ca se trouve c'est un bloque moteur ford psa je parle de la bielle HS

Alors on fait du déterrage de topic de 2 ans  

 
 
Non, moteur made in Mazda.