Reprise du message précédent :
Moi la dernière fois, la concession m'a dit qu'il avait démonté les traverses et controlé la géométrie qui est OK.
la voiture tire toujours à droite.
 
J'ai changé récemment 2 pneus à l'arrière.
Je les ai permuté pour les mettre à l'avant ce matin pour voir si cela vient de mes pneus.
Cela ne change rien, elle tire à droite et en plus fait un bruit sourd de roulement à droite (quand la voiture est en appui à gauche, on n'entend beaucoup moins de bruit)
 
J'ai l'intention de retourner chez le concess', je me demande vraiment si cette voiture n'a pas un problème ...

 
Bonjour à tous,
 
je suis quand même un peu étonné que la situation vis à vis des concessions n'ait pas vraiment changé depuis le temps que ce problème est connu.
J'ai acheté une 6 FW d'occasion il y a plus de 2 ans maintenant : le problème de tirage à droite était réel et très prononcé (en lachant le volant, en moins de 20m, on se retrouvait dans le fossé...).  
Je n'ai eu aucun problème de la part de la concession pour effectuer l'ensemble des réglagles et changements préconisés (angle de chasse, berceau, coupelles d'amortisseur), et la voiture fonctionne depuis normalement, à savoir normalement pour une M6 : elle suit beaucoup plus que la majorité des véhicules le dévers de la route... mais rien à voir avec un tirage à droite dans ce cas : en Angleterre, la voiture tirait alors à gauche... Et rien à voir non plus avec le défaut initial : en lachant le volant, la voiture file légèrement vers la droite (en roulant à droite) mais ne va pas directement vers le fossé comme c'était le cas lors de mon essai initial.
Tout ceci pour dire que la procédure préconisée par Mazda fonctionne lorsqu'elle est appliquée aux véhicules qui présentent ce défaut.
 
Bon courage pour la suite...

Cela me conforte dans le fait que je dois retourner voir le concessionnaire pour qu'il solutionne le problème.
La voiture est garantie et cela rentre dans la garantie.

un truc que j'avais deja vu sur plusieurs site, comme quoi il faut devisser un peu le support moteur, faire jouer un peu les amortisseur en bougeant la voiture et revisser le support moteur et hop probleme resolu...
 
pas essayer(n'ayant pas de probleme de tirage a droite), mais je trouve ca plutot bizarre comme solution

C'est ce qu'a fait le concessionnaire à priori (il m'a expliqué un truc de ce genre) mais sans succès.
 
Par contre, le bruit de grondement au roulage plus à droite qu'à gauche me fait penser qu'il y aurait peut-être un problème de roulement ...
 
Cela expliquerait le bruit et aussi le déport vers la droite.

 
Oui......... tiens, ce serait intéressant de connaître le comportement routier de la M6 anglaise.  

pour ma 6 le concessionnaire ne veut pas s'occuper de ce probleme, il me dit que toutes les 6 tirent a droite et qu'ils n'y a rien a faire. mais je ne lache pas prise prochainement courrier au responsable sav mazda france pour differents problemes

J'ai rendez-vous la semaine prochaine ...

Moi ,il y a qq annees j'ai deja essayé de resoudre ce probleme.
Cela a duré un an courrier, appels mazda france, reglages, e/s jantes, reglages geometrie, etc.... Aucun resultat.
J'ai changé tout simplement la voiture.( et de marque!)
J'etait pourtant tres satisfait de Mazda a part ce pb.
J'en ai eu trois de suite. Une 626 qui n'acvait aucun pb, une 626 qui a eu ce pb (donc je l'ai changee contre une 6 pensant resoudre mon pb). Pareil.

A mon avis, c'est de concess qu'il faut changer ...

 
Je ne pense pas.......... nous ne sommes pas tous clients du même concess.  
Le problème est que Mazda ne fait aucun effort.

slt, et un courrier global ?? de vous tous ,type pétition ou autre ?? cela ne donnerez pas plus de résultats ? en montant un comité et intervention juridique ? cela les ferait peut être bouger si des plaintes venait en commun de toute la France non ?

salut a tous les déséspéré...
j'en fait parti je vous rassure.j'ai une M 6 de 12/2003 et c'est la total: elle tire a droite, le volant n'es pas droit, quand je braque a fond un "clok,clok"tout bizard...j'en ai marre! je suis daccord avec le message precedent pour une petition ou un truk dans le genre!
a plus tout le monde les gens

Pour le clok clok quand tu braques le volant à fond, je te conseille de demander à ton concessionnaire de lubrifier la colonne de direction.
J'avais aussi un bruit en braquage assez fort et cela a été réglé.
 
Pour le tirage à droite, dans mon cas, il semblerait que le roulement de roue HS participe au problème. La voiture est en concession aujourd'hui pour changer ce roulement sous garantie (à l'avant droit ce qui pourrait expliquer le tirage à droite puisque la géométrie a été contrôlée OK plusieurs fois), je vous tiendrai au courant.

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Un roulement de roue changé en garantie à 120 000 km ?, je croyais que c'était une pièce d'usure, il est sympa ton concessionnaire.

On m'a dit que c'était pris en garantie mais c'est vrai que ça pourrait passer en pièce d'usure. Marrant, je ne me suis même pas posé la question.

En voyant tout vos commentaires, l'idée d'acheter une mazda 6 me refroidit!!!! j'ai en vue une mazda 6 120ch de 12/2003, fait elle partie des mauvais modèles?

La mazda 6 est une bonne voiture, elle ne tire pas toutes à droite. Le mieux, c'est que tu l'essaies, si elle tire à droite, passe ton chemin, sinon tu peux y aller tu ne seras pas déçu. D'autant plus que les modèles 2003 n'ont pas de Filtre à particule, donc des soucis en moins .... (si c'est un diesel)

Je devais pas mal roulé aujourd'hui..  j'ai donc fait des tests dans plusieurs cas de figure sur ce fameux tirage a droite.. que je pensais avoir..
 
Et autant je pense que certains ont un gros tirage a droite.. le genre qui te fous dans le fossé en 50m.. et là c'est clair c'est la géometrie qu'a du morfler.. aprés choc trottoir ou autre..
Autant celui que j'ai est différent et est dù à la sensibilité hallucinante du train avant ! en ville tu mets un pneu dans une bouche d'egout un peu creusé et t'a le volant qui t'echappe des mains. (je caricature un peu mais c'est presque ca..)
Bref sur toutes sortes de routes cet aprés midi c'est trés net.. elle se barre a droite, y'a pas photo (c'est leger qd meme.. mais elle se barre).. mais si tu passe en sens contraire.. (sur une ligne droite vide si possible.. ) roulant sur la voie de gauche donc.. ben c'est idem avec la meme intensité vers la gauche.. et en roulant sur du billard tout plat.. genre parking de carrouf ou autre.. ben elle tire tout droit niquel..
Aprés c'est sur que nos routes étant toute bombé naturellement pour l'évacuation de la flotte.. on a vite fait d'harceler mazda.. qui n'y peu trop rien selon moi.. !!  
Voila pour mes tests.. je sais pas si certains d'entre vous ont en fait également.. et si ca recoupe.. mais je suis persuadé que les anglais connaissent le meme probleme a l'envers..

Je l'ai toujours dis

 
 
J'ai roulé 30000 km avec le roulement de roue avant droit HS (j'entendais bien un bruit de roulement mais je pensais que c'était dû à l'usure en facettes des pneus arrières) et ma voiture n'a jamais tiré à droite (ou à gauche).

 
 
Le roulement de roue avant droit de ma "3" a été pris sous garantie à 97000 km. Le patron de ma concession m'avait assuré que ce type d'intervention était toujours pris en charge quelque soit le kilométrage (tant que la voiture est sous garantie, bien sûr).

Merci pour vos infos.
 
Mon tirage a droite est maintenant très très léger et je peux comprendre qu'une route bombée l'occasionne.
 
J'ai fait les mêmes tests que barjototo avec les mêmes résultats alors je vais cesser de harceler mon concessionnaire maintenant que nous sommes rentrés dans les normes.  

 
Merci pour eux !    . on pourrait meme renommer ce topic : " ma mazda a un train avant hyper réactifs"    
Ce que je comprends toujours pas.. c'est que meme les concessions n'explique pas ce phenomene. et se mettent a changer des pieces !!    

Moi, je pense que s'ils changent les pièces, c'est qu'il doit quand même y avoir un soucis.............non ?

Ils connaissent le soucis mais si il faut mettre 2000 euros de pièce pour le régler et ceci pas toujours à 100% en garantie, c'est presque normal qu'ils trainent les pieds.

Oui. et c'est un comportement châssis qui dois être quasi impossible a supprimer..

Bonjour,
 
A ce sujet, allez voir mon topic "Mazda 6 tire à droite. Clickez ici"
 
Merci c'est très important.

 je le vois pas ton topic ?? l'es ou ?

Il est supprimer çà sert a rien d'en faire 36 mille

J'ai la chance d'avoir une mazda 6 136ch berline version 2003 acheter neuve, mais la malchance d'avoir une voiture qui tourne a droite toute seule (pratique sur autoroute).Mais bon etant un mazdatiste je ne critiquerais pas. Vous aurez beau faire des parallelismes rien n'y changera,une erreur d'usine? Le mecano m'as pourtant dit que c'etait que sur les premieres version je vois que non.Enfin si vous voulez acheter une nouvelle voiture, qui ne tourne pas toute seule a droite, acheter donc la toute nouvelle mazda 6 qui est tout simplement sublime    

La nouvelle 6 n'a pas du tout ce problème de tirage à droite?

 
Non, quand je l'ai essayée, j'ai bien fait attention et elle tient toute seule comme une grande !  
 
Ils ont changé la crémaillère et l'assistance de direction par rapport à l'ancienne 6 (ça fait bizarre de dire ça). L'inconvénient maintenant (comme beaucoup d'autres voiture), le rendu au point milieu est trop artificiel, on n'a plus la sensation de rendu d'adhérence sur la route, et il faut faire revenir le volant manuellement au centre. Mais je le répète, c'est le cas de beaucoup de voitures actuelles.

oui alors on(je) va(vais) se(me) répéter..    mais c'est pas un probleme de tirage à "droite" ... puisque ca le fait tout autant a gauche qd tu roule sur la voie de gauche par exemple.. c'est un détail.. mais c'est comme ça qu'on crée des legendes urbaines.. et des réputations.. faut rectifier..
 

Effectivement, c'est pas vraiment un tirage à droit mais plus une grosse tendance à suivre le profil de la route.
La route étant bombée vers le côté et donc à droite en conduite normale non suicidaire (), la voiture tire à droite.
En roulant à gauche, la voiture tire à gauche ...

J'ai roulé avec un C5 sur la même route et le constat est belle est bien différent elle ne va pas a droite.Donc le problème vient bien d'un tirage a droite, certes nos routes en France sont tellement défoncé, (en milieu rurale), que la voiture est belle est bien obligé d'épouser la route.J'ai travailler chez Renault et les mécanos sont parfois obligé de régler la voiture lors des essais (ils se garent sur le coté puis règle en fonction la barre de direction).C'est un moyen a l'ancienne mais je vous garantie que sa marche.