Voilà un moment que j'avais envie de présenter ma MPS.  
 
La mienne est noire, banal ? C'est vrai, mais c'est la première voiture que j'ai choisie en noir. Elle est de novembre 2007. Pour ceux qui voudraient les caractéristiques de la voiture, j'ai tout mis sous un autre topic :
 
http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet262.htm
 
 
Place aux photos, certainement plus explicites qu'un long discours :
 

• Vue entière de la voiture :

• Détails sur l'avant de la voiture :

• Vue du toit de la voiture :

• L'arrière de la voiture en détail :

• La sortie echappement :

• Une jante bien seule :

 
 
Je crois que je vais devoir changer un jour mon avatar... J'aimais bien la MRS, tant pis.

On dirait la mienne en plus propre (quoique en ce moment elle soit en 17" )
Tu l'avais bien nettoyée ! même pas une trace noire sur la sortie d'échappement (c'est rare )

 
Pour les traces noires sur la sortie d'echappement, je trouve que c'est ce qu'il y a de plus penible. Je savais deja que pour les jantes, la poussiere de frein c'est tout le temps. Mais la, sur l'echappement, c'est encore plus frequent. Alors quand ca fait trop longtemps que c'est noir, je nettoie. Maniaque sur les bords...

Beau jouet

 
Jouet et piege a permis

ta MPS est bien simpathyque lol
quelqu'un a des photos de sa MPS en blanc même si le noir me plait bcp lol

Total depenses MPS :
 

• Carte grise 17cv : 611 euros (62 euros de taxe CO2).

• Achat kit ecrou antivol pour MPS : 40 euros.

• Tapis de sol AV-AR : 50 euros.

• Vidange des 5000 km : Filtre a huile, joint de vidange, huile moteur 5W30 : 140 euros.

• Cotisation annuelle d'assurance : 790 euros (tout risque).

Des pneus ?    
....
 

 
 
 
 

 
Je rajouterais 1600 euros d'écotaxe si la MPS est neuve...

La voiture a ete achetee avant la mise en place du systeme de bonus-malus. A voir s'ils veulent instaurer le malus tous les ans et pas seulement pour les vehicules neufs.
 
En ce qui concerne les pneus, pour le moment, rien. Je ne pense pas avant 15000 km. On verra.
 

Depenses essence :
 

• Prix du litre de SP 98 mois de decembre :

1.86 CHF station BP classique/1.98 CHF station BP autoroute
Valeur du CHF/euros : 1CHF=0.605-0.61 euros (fluctuation du mois)
Remplissage maxi du mois : 46.13 litres
Prix du plein (45 litres/cours du CHF le plus eleve) : 51.06 euros
 

• Prix du litre de SP 98 mois de janvier :

1.84 CHF station BP classique/1.98 CHF station BP autouroute
Valeur du CHF/euros : 1CHF=0.62 euros
Remplissage maxi du mois : 41.44 litres
Prix du plein (45 litres/cours du CHF le plus eleve) : 51.34 euros.
 

 
J'hallucine, ton plein coûte aussi cher que pour ma Cupra Tdi!  

 
Plusieurs remarques :
 
- je ne fais des pleins qu'avec 45 litres (aux alentours, grand maximum) soit une autonomie de 400 km le plus souvent, parfois 375 km. C'est plutot penible d'aller tout le temps a la pompe avec une si faible autonomie. Mauvais point de ce cote la.
 
- par contre, n'oublions pas que ton Tdi consomme la moitie en conduite rapide... Pour ma part, les consommations s'equilibrent autour des 10 litres. En tout cas, 10 litres par rapport a l'ordinateur de bord. En comparaison de ma MRS, c'est moins, le debut etait plus autour des 10.5 litres pour la precedente. Je suppose que pour ton Tdi, c'est plus proche des 6 litres ?

 
 
La Cupra tdi consomme "pas mal", c'est celui qui boit le plus et de loin dans la famille 1.9l (normal en quelque sorte). Un plein de gasoil en ce moment tourne également dans les 50 euros pour 40l environ de carburant...
Par contre qu'il est clair que la conso est nettement plus basse qu'une MPS, l'ODB me donne une conso moyenne de 7.4l, conso que je trouve optimiste, vu que je ne fais que 550 kms avant de faire clignoter la jauge.
Le tdi 160 n'aime pas la ville et a tendance à consommer pas mal en ville, surtout dans les bouchons, par contre sur route en stab, on tourne aux alentours de 5.5l.

Pour ma part, la jauge clignote quand il ne reste plus que 30 km d'autonomie d'apres l'ordinateur de bord. C'est presque stressant... Plutot pas mal 5.5 litres. C'est presque la moitie de moi. Je n'ai pas encore fait un essai sur route en vitesse stabilisee. J'imagine que cela doit descendre en dessous des 9 litres... J'etais a 9.2 litres en roulant sur autoroute en Suisse : limitations variant entre 80, 100 et 120 km/h (plus souvent 120).

Pour la jauge de la 3 MPS je comprend pas pourquoi elle se déclanche si tôt -> 11L encore dispo dans le reservoir, pour l'ODB il affiche en général encore de l'autonomie avant la réserve simplement parcequ'il est optimiste sur la conso
En stabilisée à 100 tu descends sous les 7L avec la MPS, en vitesse plus soutenue avec des relances ca reste assez facile d'être sous les 9L sur autoroute
Par contre en ville faut vraiment faire gaffe pour arriver à être en dessous des 12L
Pour les consos moyennes sur un plein je suis dans les mêmes eaux que toi tomcat (~10.5 l/100 réel sur le plein et ~430Km avant la réserve) à savoir que ca varie en fonction du pourcentage de ville et les éventuelles tirages de bourre

Il est vrai que je ne fais pratiquement pas de ville avec la MPS, mais il faut etre effectivement tout doux pour eviter d'exploser la consommation (j'ai quelques souvenirs de passages en ville).
 
En ce qui concerne l'autonomie affichee par l'ODB, il me semble bien que j'avais mis 46 litres dans le reservoir la fois ou l'ODB affichait une autonomie de 30 km. Ce qui fait 9 litres de reserve. Donc on rejoint tes 11 litres cites ci-dessus. Allons y pour 10 litres lorsque la jauge s'allume  
 
Pour ma part, descendre sous les 9 litres sur un plein ne m'est jamais arrive. Mon trajet habituel est 2 mn de ville sans feu/croisement (50 km/h) puis reste du trajet sur autoroute (130 km/h). La dessus, j'arrive a 9.7 litres/100 km. Mais il est vrai que j'inclus certaines relances fortes.
 
430 km, chapeau...  Je n'ai pas eu souvenir d'etre alle si loin.  
 
Pour le moment, la MPS consomme moins que la MRS/dixit ODB.

Le mieux que j'ai fait sur un plein avec la majeur partie en long trajet autoroutier c'est ~585Km avec 51L.
Après ca m'arrive aussi de faire ~380Km pour 45L (suffit d'avoir fait pas mal de ville et quelques virées pour montrer ce que la voiture à dans le ventre).

 
C'est pas l'inverse normalement?  

 
De memoire, pour les 5000 premiers km, j'avais tres souvent 10.4 litres/100 d'apres l'ordinateur de bord de la MRS. Et je n'ai pas change ma facon de conduire (pour le moment). Quand je dis consommer moins, c'est pas tres flagrant : 0.5L/100 km de moins pour la MPS que pour la MRS (sur mon type de trajet)/toujours par rapport aux ODB.

 
Jamais je ne serais alle aussi loin sur la reserve. Combien d'autonomie affichait ton ODB a ce moment la ? As tu remarque une baisse de consommation avec le kilometrage de ta voiture ?

Petite question a tous : l'interieur du pot d'echappement est il toujours rapidement noir sur la votre ? La reponse est oui en ce qui concerne la mienne.

L'odb indiquait zéro depuis un moment déjà : mais bon ca me saoule de mettre à peine 45L quand j'ai un reservoir de 55 donc je repousse un peu plus loin en général ...
Pour les traces noires à l'échappement c'est le lot commun pour la MPS.
Apparement y a eu quelques rappels pour règlage mais malheureusement ca ne change rien concernant ce dépot et/ou la conso (c'est juste pour prévoir dans certains cas la mise en défaut de l'odb pour je ne sais pu quelle raison) : minischumi avait eu le cas de mémoire.

Petites informations sur la consommation : j'ai reussi a faire 200 km avec consommation moyenne de 9.1 L/100. Mais la consommation est remontee a 9.7 L/100 avec les 200 km supplementaires, 200 km d'autoroute/200 km de ville ca grimpe tout de suite...

 
ouai et sa a tendance a me faire une peut chier , car j'ai tendance a etre un peut maniaque sur la propreter de l'auto

 
Tiens, encore un ? On dirait qu'ils sont nombreux les maniaques de la proprete de la voiture...  
 
Depenses essence :
 
    * Prix du litre de SP 98 mois de janvier :  
 
1.80 CHF station BP classique (prix le moins cher)
Valeur du CHF/euros : 1CHF=0.622 euros
Remplissage maxi du mois : 43.74 litres
Prix du plein (45 litres/cours du CHF le plus eleve) : 50.38 euros
 
 
Dans un precedent msg que j'avais publie, il faut remplacer les mois en bleu par les mois precedents, novembre remplace decembre et decembre remplace janvier.
 
Depenses essence :
 
    * Prix du litre de SP 98 mois de decembre :  
 
1.86 CHF station BP classique/1.98 CHF station BP autoroute
Valeur du CHF/euros : 1CHF=0.605-0.61 euros (fluctuation du mois)
Remplissage maxi du mois : 46.13 litres
Prix du plein (45 litres/cours du CHF le plus eleve) : 51.06 euros
 
    * Prix du litre de SP 98 mois de janvier :  
 
1.84 CHF station BP classique/1.98 CHF station BP autouroute
Valeur du CHF/euros : 1CHF=0.62 euros
Remplissage maxi du mois : 41.44 litres
Prix du plein (45 litres/cours du CHF le plus eleve) : 51.34 euros.

sa va sa fait pas tres chere le plein , moi c'est mini 60€

oui, moi aussi mais je mettais ça sur le compte du rodage vu que je ne sollicite pas beaucoup la mécanique actuellement mais j'aime bien aussi que la sortie soit propre
de toutes façons, en roulant au SP98 peu de chance de ne pas noircir

 
Tout est relatif, de toute maniere avec les euros, je m'y perds tellement !

 
Merci en tout cas pour ces conseils. Il est vrai que j'avais lu dans la notice que le reservoir faisait 55L. Etant donne que mon ODB indiquait une moyenne de 9.8L/100km, que j'avais deja fait 450km, je pensais qu'il resterait encore quelque chose dans le reservoir. C'est surtout grace a un de tes msg que j'ai pousse plus loin sinon, j'aurais emis quelques doutes. Du coup, je suis arrive au travail avec 450km, l'ODB m'indiquait une reserve de 6 km. J'ai repris la voiture le soir pour aller faire le plein. J'ai pousse jusqu'a 464km. L'ODB indiquait zero tres vite apres, genre a 452km, plus rien, nil. Du coup, quand j'ai fait le plein, j'ai reussi tout de meme a rentrer 49,5 litres, jusqu'a ras bord. Mais je ne sais plus si j'avais fait le dernier plein jusqu'a ras bord.
 
Si on prend comme base la consommation moyenne de l'ODB avec le km effectue, en se fixant 50 litres comme maximum, on n'arrive pas loin du km maximum par plein. Je verrais au prochain plein comment ca se passe.

 
De rien    
De toutes facons avec 10L de réserve y a moyen de faire quand même quelques bornes avec la jauge allumée et/ou l'odb qui indique 0 km d'autonomie restant (si il était pas optimiste sur la conso les 2 indications s'activeraient en même temps).

Petite pensée de la journée...
 
En ce moment, je roule moins avec Ma MPS, petites vacances. De temps en temps, je La reprends et comme un gamin, j'ouvre la porte du garage, je découvre Sa magnifique couleur noir mica tout émerveillé. Elle est en ce moment encore et toujours propre avec Ses belles jantes de 18 pouces. J'appuie sur le petit bouton de Sa porte, Elle se déverrouille. Je m'installe au volant, ferme la porte dans un bruit bien sourd comme j'aime, symbole de robustesse (essayez, surprenant). Je tourne le contact, pas de clé à introduire, Son moteur se met tout de suite en marche, régime très élevé autour des 2000 tr/min, 10 secondes plus tard, le régime descend normalement. J'ai déjà fait ma marche arrière pour sortir du garage. La première se verrouille fermement, j'évite de lâcher trop vite l'embrayage, sinon Elle va vite me faire comprendre Sa douleur. Elle avance lentement, ceinture ! Musique ? Laquelle, j'aime celle de Ton échappement ! Autoradio ? Oh oui, quelque chose qui tape bien, histoire de mettre du Bose plein les oreilles. Ah ce son, des musiques que j'écoutais bien plus jeune et que j'aimais tellement, maintenant je peux les écouter fortes avec du bon son, merci Bose et zoom-zoom. Je roule tranquillement dans le village, secoué par les suspensions qui me rappellent que je ne suis pas dans une C5 moelleuse. La température d'eau n'est pas encore entre le H et C mais déjà je me retrouve sur une rampe de lancement pour fusée Ariane (la voie d'accélération de la bretelle d'autoroute). Chouette, une voie d'accélération, c'est fait pour accélérer juste ce qu'il faut pour avoir l'impression de ne pas avoir appuyé et rouler déjà à 130. Petits regrets, Son moteur n'avait pas la bonne température, je T'ai ménagée. Tiens donc, Cette voiture me fait aimer les limitations de vitesse maintenant ? Je me surprend à conduire en Jacky inversé : non pas à rouler penché vers le levier de vitesse, mais la tête presque accolé à la fenêtre gauche, parfois le coude à la portière et le point sur la tempe, juste le temps de penser comme je me sens bien là. La route défile, quelle puissance Ton moteur. Le soleil dans les yeux, je tire de temps à autre le pare soleil, qu'on est bien !
 
J'arrive où je devais aller, je repars après avoir fait ce que je devais.
 
Chemin retour, un peu plus nerveux, j'ai envie de faire quelques relances franches, comme si de Dr Jekyll je me transformais en Mr Hyde. Je sors de l'autoroute, Mr Hyde redevient Dr Jekyll, mon rythme cardiaque redescend. Me voila de nouveau secoué par la route pas franchement plane. J'arrive enfin devant le garage, la porte s'ouvre. Un petit coup léger d'accélérateur avant de lâcher l'embrayage, Elle avance lentement dans le garage. Ah, ce bruit. J'aime Son bruit sourd et qui résonne. Je tourne la clé, Son moteur s'éteint. J'ouvre la porte, une claque, verrouille le tout. Je referme la porte du garage avec un soulagement d'avoir passé un merveilleux moment. Une phrase me vient en tête après avoir fermé le garage : "mais c'est de la balle cette caisse ! Trop bon..."
 
Petite pensée de la journée, je soupire de bonheur. Encore un gamin qui a joué avec un beau joujou.

On dirait mon quotidien

Comme on dit : "que du bonheur !"
 
Ha ! Je suis vraiment trop raisonnable moi ...

c'est fait aussi pour ça une belle caisse,ne pas toujours vouloir rouler à taquet mais prendre le temps et du plaisir a rouler et comme disait mon fils cadet (17ans) à sa mère lorsque je parlais d'acquérir une MPS: tu sais maman,une belle voiture c'est aussi un loisir, ça m'as fais plaisir d'entendre ça dans la bouche de mon gamin qui as la fibre belles mécaniques (en BEP dans un lycée automobile)
quand la passion l'emporte sur la raison !!!!