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Mazda 2

Mazda 2 dynamique affichage digital km/h


Invité §lav042sS

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Invité §lav042sS

Bonjour tout le monde,

 

Je viens d'acquérir récemment une Mazda 2 2017 90ch Dynamique en boite manuelle.

Je constate qu'il n'y a pas d'affichage digital pour les km/h, es ce que je me trompe ? je vois seulement le compteur traditionnel aiguille.

 

Merci pour votre aide.

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Je pense que tu as une voiture d'avant le lifting de 2017. Je crois que Mazda a changé les compteurs, changé le volant, et ajouter quelques équipements d'aides à la conduite.

 

Tu as cette habitacle ? http://img.over-blog-kiwi.com/1/50/69/22/20151114/ob_5f7c48_mazda-2-1-5-skyactiv-90-ch-tableau-de.jpg

 

Ma Mazda 2 de août 2017 possède le nouveau compteur. Sur ma version, j'ai aussi la vitesse sur l'affichage tête-haute.

 

 

http://www.lallomazda.com/Resources/0/images/new-car-details/models/29668/Sliders/2017_CX-3_(27)_03.jpg

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Invité §lav042sS

Merci pour ta réponse gotomtom, oui c'est ça j'ai exactement comme sur la première photo. Pour l'achat d'une mazda 2 en mars 2018 c'est quand même balo de recevoir une voiture avec l'ancien affichage. Je regrette de ne pas avoir pris du coup l'affichage tête haute :/

 

 

Deuxième regret après mon achat en attente de la livraison, j'ai pu goûter pour la première fois boite auto, dommage que j'ai acheté la voiture en Boite manuelle car une fois qu'on apprécie la boite auto dur dur !

 

Sinon pour le reste pour la voiture est vraiment top, comportement routier, souplesse de conduite, etc ... une superbe citadine.

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Ma voiture est une voiture de démonstration. J'ai failli me faire avoir et acheter une ancienne version (au même prix). Il y a très peu de documentation sur le lifting et les différences sont visibles uniquement des grands connaisseurs de Mazda.

 

A titre personnel, mon ancienne voiture était une BVM. J'ai la Mazda en BVA. Je confirme que cela augmente considérablement le confort de conduite. Pour moi, c'est même l'option la plus importante dans une voiture. J'espère juste que je n'aurai pas de souci quant à la fiabilité de la boîte et aux frais d'entretien de la boîte à long terme. Comme c'est une boîte à convertisseur de couple, cela devrait être moins onéreux qu'une boîte à double embrayage. (Le patron de BMW ne croît pas au double embrayage à long terme à cause des coûts trop élevés dûs à la complexité de la boîte. PSA a également choisi une boîte à convertisseur de couple également pour des questions de coûts d'achat et d'entretien plus faibles pour les clients).

 

Pour l'affichage tête-haute, je trouve assez gadget. C'est certes très sympa d'avoir la navigation, la vitesse, la limitation de vitesse captée par la caméra (quand cela fonctionne) et la vitesse du régulateur de vitesse très proches. Par contre, comme c'est transparent, ce n'est pas très agréable quand tu as de l'eau ou de la neige juste derrière l'affichage tête-haute. Ce serait mieux d'avoir un fond mat. Pour moi, les compteurs de la 208 sont plus réussis, pour autant que l'on puisse trouver une bonne position de conduite sans avoir les compteurs masqués par le volant.

 

 

L'affichage tête-haute a gagné un affichage couleur avec le lifting (il était bleu avant le lifting).

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Invité §lav042sS

Merci pour toutes ces informations, effectivement je ne le savais pas pour cette histoire de lifting et du coup me suis fait un peu avoir avec l'ancienne version.

J'avais essayé la CX-3 en auto et donc coup de coeur pour la BVA et l'affichage tête haute, cette CX-3 était vraiment un bonheur sur la route ! ok pour l'affichage, je comprends pourquoi parfois ce n'est pas agréable.

 

Voila quand même la photo de la jolie mazda 2 en titanium flash

 

 

IMG_20180327_091557_1280x954.jpg

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Invité §lav042sS

Voila pour mon tableau de bord, je prendrai ce soir une photo de l'ensemble avec le volant.

Oui j'ai une antenne requin

 

IMG_20180327_185744_1024x768.jpg

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Effectivement, comme le dit sylvain6911, je me suis trompé dans la 2e image. J'ai crû avoir mis la version restylée, mais c'est l'ancienne version. Comme quoi, la confusion est vite faite.

 

Sur ma voiture, j'ai bien le volant de la version de Sylvain.

 

Du coup, je ne suis plus sûr pour les compteurs. Est-ce que les compteur sont différents en fonction du niveau de gamme ou du marché ?

 

Je vous mettrai également une photo de mon volant et mes compteurs ce soir.

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L'affichage de la vitesse dépend en effet du niveau de finition, que ce soit avant ou après mise à jour (ou "relifting").

La vitesse est numérique avec affichage tête haute, dupliqué sur l'ATH et le compteur.

Il est analogique sur les versions sans ATH.

 

L'ATH n'est disponible que sur la finition Sélection qui a un coût supplémentaire face à la finition Dynamique. ;)

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