[Topic Officiel] Mazda 6 [GH] (2007-2012)

[Invité §Ant703AP]

 

Je n'ai pas l'intention d'acheter l'une ou l'autre... elles ne rentrent pas dans mon garage

Et puis je préfère la nouvelle Delta

Certes un peu moins grande mais tellement différente

 

L'argument a deux balles

Ta 500 et ta 5 ne rentre pas dans ton garage

A tiens mazda5 , fiat 500, C5 ....

le 5 c'est ton chiffre

La mazda6 rentre tout juste dans le BOX vide, mais du coup on la met pas dedans, trop de risque de la bousiller un matin pas réveiller.

[Invité §cg6270rN]

L'argument a deux balles

Ta 500 et ta 5 ne rentre pas dans ton garage

A tiens mazda5 , fiat 500, C5 ....

le 5 c'est ton chiffre

La mazda6 rentre tout juste dans le BOX vide, mais du coup on la met pas dedans, trop de risque de la bousiller un matin pas réveiller.

 

 

Je vois que tu connais bien mon box

Si je te dis qu'elle ne rentre pas

La 500 étant sur le départ, la mazda5 retrouvera son petit nid douillet très tôt.

 

Ah si une mazda6 rentrerait mais il faudrait laisser la porte du box ouverte

[Invité §ste763wX]

Tiens au fait cg66, elle est vendue ta fiat 500 ?

[Invité §cg6270rN]

Tiens au fait cg66, elle est vendue ta fiat 500 ?

 

 

Yessss et plus cher que le neuf

[gazy52]

M'éttonne pas !

Les gens sont de plus en plus cons chaque jours .

Mais à choisir j'aimerai mieux qu'ils soient moins cons et vendre ma voiture moins cher , ca serait plus façile à supporter .

Vous croyez pas ?

[Invité §cg6270rN]

M'éttonne pas !

Les gens sont de plus en plus cons chaque jours .

 

 

Pourquoi cons?

Si le mec a le fric et qu'il ne veut pas attendre 6 mois sa caisse....

 

[Invité §oli557jW]

peut etre la nouvelle mazdaspeed de 2010...

 

http://www.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_516/car_photo_258126_25.jpg

 

article:

And as you can see from our picture of the hatchback, the MPS will be a head-turner, with new spoilers, large air intakes, lowered side skirts and bigger alloy wheels. It’s believed that the model will use a turbocharged version of the 6’s all-new 2.5-litre four-cylinder engine, pumping out around 280bhp, so it will have the punch to back up the looks.

 

Like the previous-generation 6 MPS, there will be four-wheel drive, stiffened and lowered suspension and uprated brakes. The car will cover 0-60mph in six seconds, with a top speed limited to 155mph. Mazda is expected to take the wraps off a concept version at October’s Paris Motor Show, where bosses will gauge public reaction. The production model should arrive in 2010

[Invité §cg6270rN]

Elle a de la gueule la future MPS.

J'aime bien le spoiler en 2 parties.

On devine des jantes à 5 branches.

On pourra la découvrir au prochain salon de l'auto parisien.

[gazy52]

Elle a de la gueule la future MPS.J'aime bien le spoiler en 2 parties.

On devine des jantes à 5 branches.

On pourra la découvrir au prochain salon de l'auto parisien.

 

 

[Invité §Ant703AP]

Elle a de la gueule la future MPS.

J'aime bien le spoiler en 2 parties.

On devine des jantes à 5 branches.

On pourra la découvrir au prochain salon de l'auto parisien.

 

C'est un photoshop

Je peux en faire autant

[Invité §inv263uk]

Salut, ca y est je me suis decide, et apres de bons et loyaux services de mon ancienne voiture (Mitsubishi Galant break V6/24) j' ai franchi le pas et suis maintenant posseseur d'un Mazda 6.

J' ai pris le modele Dynamic 170 CV sans options (y en pas... a si le toit ouvrant), mes premieres impressions, c'est une voiture qui offre un confort et equipement qui pour le prix vont laisser reveur des proprios de BM et Benz. La chaine stero Boss, un regal, la sellerie combinee Cuir tissu assure un beau confort et ca a de la gueule, les jantes de 18 pouces sympa et la motorisation c#est pas mal non plus, je l' ai pousse sur Autouroute a 230 compteur, ca doit fair un bon 218,220 c'est correct,Bref c'est une voiture qui entre deja dans la categorie au dessus et c'est super a conduire, je pense que le break essence ne sera pas commercialise en France (consommation du 10 litres) .

 

[Invité §oli557jW]

bonjour a tous,

 

voici un lien de chez mazda.ca qui presente brievement la nouvelle 6

 

http://www.mazda.ca/root.asp

 

photo prisent du lien dans galerie:

 

http://www.mazda.ca/fre/Vehicles/Mazda6_2009/1024x768/6_07.jpg

 

http://www.mazda.ca/fre/Vehicles/Mazda6_2009/1024x768/6_06.jpg

 

http://www.mazda.ca/fre/Vehicles/Mazda6_2009/1024x768/6_05.jpg

 

http://www.mazda.ca/eng/Vehicles/Mazda6_2009/1024x768/6_03.jpg

 

 

a bientot

oliver

[Invité §mbj820Bx]

Je lorgne le break FW...le vendeur me dit qu'elle rend mieux en couleur sombre, des avis la-dessus ?

[Invité §ony771sI]

De jolie photos mais je l'ai dit plus haut la MPS est compromise a mon grand malheur d'ailleur.

Vu les ventes de " l'ancienne " MPS celel que j'ai, et du succés un peu plus prononcé de la Mazda 3 MPS, la version 6 risque de passer trépas.

Rien que d'y penser je suis dégouté et d'aprés les dire suite au prochain salon, on pourra savoir si le MPS en version 6 reste ou disparait.

Trés belle photo de ce proto V6 qui lui je n'en parle meme pas ne ce verra pas sur nos routes en tout cas. Car avec ces échappements harmonisés a la calandre arrière c'est ... du pure régale.

Donc Itox ou Info pour faire monter la pression, pour le moment seul la version performance en 2,5l reste accessible a la vente.

Etant vraiment mordu du modèle MPS je comptais et compte en espérant toujour, de prendre la nouvelle Mazda 6 MPS. Ce qui explique que je suis ca de pret.

[Invité §oli557jW]

Trés belle photo de ce proto V6 qui lui je n'en parle meme pas ne ce verra pas sur nos routes en tout cas. Car avec ces échappements harmonisés a la calandre arrière c'est ... du pure régale.

 

 

en fait les photos que je viens de mettre sont celle de la version V6 americaines qui sera dispo cet ete en amerique du nord et surement celle que j'aurai au changement de la mienne

 

 

 

[Invité §mbj820Bx]

Je lorgne le break FW...le vendeur me dit qu'elle rend mieux en couleur sombre, des avis la-dessus ?

 

 

UP

[Invité §bru248IR]

enfin peut être une boitoto digne de ce nom

[Invité §cg6270rN]

 

UP

 

 

Regarde les photos de la version US (la noire).

Je n'ai pas vu le FW en concession mais sur la berline le noir mica passe dix fois mieux que le lilac grey (opinion personnelle et partagée avec le vendeur).

Alors je pense qu'en FW les couleurs foncées devraient davantage faire ressortir son côté break de chasse.

[Invité §bru248IR]

d'accord avec toi cg66

 

bon ma voiture est arrivé à la concession je vais la chercher demain aprem juste à temps pour le grand week end

[Invité §inv263uk]

je l' ai prise noir mica, avec les barres de toit argent, les jantes 18 et la calandre noir ca a de la gueule !

L' autre noir te donne une couleur atendance aubergine enfin les gouts et les couleurs......

[nicoval]

jantes 18' ... C'est une sport ou perf ? ma motorisation ?

 

Merci

[Invité §inv263uk]

C'est la Version Dynamique 2,5 MZR Essence vendue sous le nom Performance en France et seulement en diesel

[nicoval]

Miam, Miam ...

Tu es dans quel pays ?

 

Tes impressions sur le 2.5l m'intéresse au plus haut point.

[Invité §maz375Ra]

Ca y est je l'ai essayé en finition performance, noire. Dans la concession il y avait aussi en expo une Elegance grise foncée (superbe), une FW Elegance gris clair, et une Sport blanche (très jolie aussi).

 

L'extérieur est magnifique. Le bas de caisse qui se détache du reste de la carosserie, les ailes bombées (un style que l'on retrouve sur la RX-8 et la mX5), la surface vitrée diminuée, l'alu autour des fenètres, les feux arrières, ... tout me plait

 

L'intérieur en finition est élégance est très bien. J'avais peur pour la revètement des sièges mais non, ils sont très bien comme ils sont. L'intérieur fait plus cossue que l'ancienne. Je suis assez déçu de l'afficheur central qui reste strictement le même que sur l'ancienne Mazda6. Dommage car tout le reste me plait beaucoup.

Les sièges de la version sport sont vraiment superbes, le petit becquet arrière et les vitres surteintées apportent un réel plus.

Les jantes 18" (finition sport & performance) sont magnifiques. Les 17" de la finition élégance sont sympa, mais sans plus.

 

J'ai donc essayé une performance (sièges cuir blanc électrique, GPS, Bose, jantes 18"). J'ai fait un peu de rocade et des petites routes. Un essai qui a bien durée 45mn.

Tout d'abord je m'attendais à pire avec les 18" en terme de confort. Même équipée ainsi je la trouve moins sensible aux apérités de la route que l'ancienne mazda6. La boite de vitesse est très agréable et très précises (j'adore!!!). La direction est diaboliquement précise (grosse différence avec l'ancienne). Attention elle est aussi sensible que la mienne au profil de la route. Certains riquent de trouver qu'elle tire aussi à droite .

Concernant le moteur, on se demande où sont passés les chevaux. J'ai beaucoup plus de sensation d'accélération avec mon moteur de 120ch qu'avec les 140ch de la nouvelle Elle monte dans les tours mais on ne sent pas l'accélération. Pourtant au compteur on y est très vite à des vitesses prohibées. Le bruit du moteur en accélération est très agréable pour un diesel. Je suis un peu déçu au niveau de l'insonorisation, je m'attendais encore à mieux.

 

Dernière chose j'ai trouvé sympa la fermeture du coffre assistée électriquement.

 

J'ai eu une offre avec et sans reprise. Je vais y réfléchir. La 1ère proposition sans reprise est à 23000 € tout compris (mazda6 élégance + peinture métal + frais immat - remise commerciale concession - 1000 € offre mazda France). Qu'en pensez vous ?

 

J'aime bien le gris foncé (Galaxy grey), comme je l'ai vu en expo. L'autre modèle en expo avait le gris plus clair, sunlight silver (pas terrible). Sinon le noir.

J'essaie cette après midi une Passat et vendredi une autre mazda6 en finition élégance cette foi, mais dans une autre concession

 

 

 

[Invité §inv263uk]

en Allemagne, c'est pas limite, enfin pas partout !!!

je l' ai pousse sur Autouroute a 230 compteur, ca doit fair un bon 218,220 les reprises sont correct et la consommation, il faut pas rever c'est du 10 litres en general, bon j' ai reussi un petit 9 litres 2, mais avec 170 Cv c'est pas evident.Comme le collegue l' a indique la boite de vitesse est precise.Et le rapport Qualite / prix est assez reussi pour une voiture de ce prix la. (30.000 €)

[Invité §cg6270rN]

 

L'intérieur en finition est élégance est très bien. J'avais peur pour la revètement des sièges mais non, ils sont très bien comme ils sont.

 

 

 

Etrange! Un membre du topic mazda5 a fait le même constat que moi, à savoir des sièges laids au revêtement basique.

 

Concernant les 23.000 - 1.000 euros c'est pas mal. (Mazda ayant envoyé un chèque de 1.000e à déduire lors de l'achat d'une new 6, en plus de la remise commerciale, à tout ancien possesseur de 6 - je l'ai reçu aussi y'a qqs mois)

Par contre tu vas avoir du délai à mon avis.

Moi je te conseille le sparkling black (le noir aubergine décrit plus haut), sorte de noir avec une couche de paillettes par dessus. Magnifique couleur (celle de claude64 qui a psoté des photos ici).

Je vais te trouver son post

 

 

[Invité §cg6270rN]

Mazix -----> milieu de page 13 pour le sparkling black de claude64

 

[Invité §maz375Ra]

Concernant les 23.000 - 1.000 euros c'est pas mal. (Mazda ayant envoyé un chèque de 1.000e à déduire lors de l'achat d'une new 6, en plus de la remise commerciale, à tout ancien possesseur de 6 - je l'ai reçu aussi y'a qqs mois)

Par contre tu vas avoir du délai à mon avis.

Moi je te conseille le sparkling black (le noir aubergine décrit plus haut), sorte de noir avec une couche de paillettes par dessus. Magnifique couleur (celle de claude64 qui a psoté des photos ici).

Je vais te trouver son post

 

 

C'est 24000 euros je peux déduire encore les 1000 euros si l'achat se fait avant fin juin.

Il n'y a pas de délai pour les voitures déjà en stock. La concession que j'ai visité a 2 berlines en stock, la Galaxy grey en élégance et une blanche en sport.

La sport me plait bien. Je n'arrette pas de faire des simulations sur cette base. Car pour 2800 euros d'écart avec l'élégance, elle offre vraiment pour son argent (calandre sport spécifique, vitres surteintées, jantes 18" magnifiques, becquet arrière, son bose, bluetooth, radars, sièges mi cuir splendides, phares xénon). Quand je vois le prix cummulé de ces équipements chez les autres marques, c'est vraiment une sacré affaire.

Le blanc va vraiment très bien avec la sport même si le chrome autour des vitres ne ressort quasiment plus.

Le commercial a 3 autres entrées prévues dans 2 semaines dont une en bleu stormy qui peut aussi me plaire.

Mon achat est prévue pour la mi-juin maintenant.

 

Un petit mot sur mon essai de passat 140 ch en finition confortline. Avec une remise commerciale de 3800 € elle est encore 3000 euros au dessus d'une mazda6 en élégance (aussi remisée). Et même si la finition est très bonne, et que l'on change de voiture, ce n'est vraiment pas le même plaisir de conduite et le même style. Pour résumé avec la passat j'ai l'impression de prendre de suite quelques années de plus ...

 

J'ai mis ma mazda6 à vendre pour 6500 €

[Invité §bru248IR]

RDV 14h00 pour récupérer la voiture ils comptent 1h00 pour l'explication et description du véhicule

c'est un ordinateur IBM ou quoi

[Invité §cg6270rN]

Pour résumé avec la passat j'ai l'impression de prendre de suite quelques années de plus ...

 

J'ai mis ma mazda6 à vendre pour 6500 €

 

 

Alors je te laisse imaginer si tu prends une C5 ... tu as fait ton testament?

J'espère que tu vendras ta 6.

6500 euros pour 180.000 kms et de quelle année?

[Invité §maz375Ra]

 

Alors je te laisse imaginer si tu prends une C5 ... tu as fait ton testament?

J'espère que tu vendras ta 6.

6500 euros pour 180.000 kms et de quelle année?

 

C'est bien ce que je pense de la C5

Elle est de juin 2003. Si je n'arrive pas à la vendre d'ici la fin du mois, je choisirais l'offre de reprise du commercial qui m'amènera à débourser 19200 euros

 

 

 

[Invité §cg6270rN]

 

Elle est de juin 2003. Si je n'arrive pas à la vendre d'ici la fin du mois, je choisirais l'offre de reprise du commercial qui m'amènera à débourser 19200 euros

 

 

 

24.000 - 19.200 il te la reprend donc 4800 euros

Elle est côtée combien?

 

Au fait je te conseille la finition sport (même si c'est la seule que je n'ai pas vue).

Le delta de 2.800 euros est justifié par un équipement royal.

Tu pourrais pas nous faire des photos lors de tes essais?

Ne serait-ce que les sièges de la sport, et son kit carrosserie aussi

[Invité §cg6270rN]

RDV 14h00 pour récupérer la voiture ils comptent 1h00 pour l'explication et description du véhicule

c'est un ordinateur IBM ou quoi

 

 

N'oublie pas ton chèque avant de partir

 

Quelle couleur pour toi bruce? (j'espère que ce n'est pas encore du Lilac Grey )

A ce soir pour les photos.

Tu n'as pas d'excuses, il fait très beau sur toute la France.

[Invité §maz375Ra]

 

24.000 - 19.200 il te la reprend donc 4800 euros

Elle est côtée combien?

 

Au fait je te conseille la finition sport (même si c'est la seule que je n'ai pas vue).

Le delta de 2.800 euros est justifié par un équipement royal.

Tu pourrais pas nous faire des photos lors de tes essais?

Ne serait-ce que les sièges de la sport, et son kit carrosserie aussi

 

Ce n'est pas tout à fait présenter de cette façon même si le résultat est le même :

Prix catalogue : 25300 euros

Peinture métal : +460 euros

Frais d'immat : +444 euros

Total : 26204 euros

Offre avec reprise -6004 euros = 20200 euros (19200 euros en déduisant les 1000 € supp)

Offre sans reprise = 24000 euros (23000 euros en déduisant les 1000 €)

 

Ma mazda6 est cotée 5500 euros à l'argus des professionnels, donc avec 15% de décote supplémentaire. VW m'a proposé 4800 euros

 

Je risque de retourner très rapidement à la concession Je tâcherais de faire quelques photos de la version sport (finalement trop cher pour moi ).

 

[Invité §cg6270rN]

Je risque de retourner très rapidement à la concession Je tâcherais de faire quelques photos de la version sport (finalement trop cher pour moi ).

 

 

C'est dommage pour toi, la sport est vraiment réussie (désolé mais tu sais ce que je pense de la finition élégance de ses sièges et de ses jantes)

Dans ton offre avec ou sans reprise ça fait une différence de 3.800 euros.

Donc Mazda te reprendrait ta 6 seulement 3.800 euros

Là où VW te propose 4.800.

Y'a pas du foutage de gueule là?

J'espère que tu feras plusieurs concessions.