Reprise du message précédent :
bah non, la clef reste dans ta poche, des la finition sport, donc, plus tot que 2 systemes differents, tout reste dans l'ecu...

Salut à tous.
 
Que pensez-vous de ce produit ? http://www.pioneer.fr/fr/products/ [...] index.html
L'inconvenient étant que les syteme Bose n'est plus.... . Ca me parait pas mal, je demande l'avis aux connaisseurs.... ou plutôt taper dans ce genre là : http://www.navigon.com/portal/fr/p [...] _8450.html
J'aimerais vraiment avoir votre avis. L'avantage du pionner étant d'être intégré mais fait sauter certaines fonctions, le navigon étant moins chère mais pas intégré....
 
Merci de vos avis et bon jour férié à toutes et à tous

Est-ce vraiment un avantage ?  
Un mobile tu peux l'emporter partout... dans une autre voiture... (à l'étranger même si tu n'as pas ta voiture, par exemple, je suis parti à Londres en Eurostar et sur place j'étais content d'avoir le GPS beaucoup plus pratique qu'une carte   ),  
Tu peux préparé ton itinéraire chez toi, avant de monter dans la voiture,  
Comment sont les mises à jours,  
Est ce qu'il gère les emplacements radars... ?
 
C'est plus esthétique intégré, mais pas plus pratique.

eh bien disons que l'intégré a l'avantage d'être tjrs dispo et sans fils apparents. Et je pense qu'on s'en sert plus facilement car le mobile, tu dois mettre la ventouse, sortir le cable d'alim, pour peu que tu l'aies oublier chez toi....etc.... mais bien entendu le 'nomade' a d'autres avantages, il peut te servir de gps pieton par exemple.... et celui que j'ai mis en lien, possède aussi l'indication des radars mobiles (sur le fonctionnement communautaire COYOTTE, dns le principe... mais beaucoup moins répendu que le coyotte, quid de l'éfficacité???)
Je possédait un 'nomade' et c'est vrai qu'à l'usage c'est un peu pénible.... je n'aime pas encombrer mon véhicule et encore moins avec des choses de valeur....

J'ai trouvé une vise caché sous la moquette au fond de la poignet.
J'arrive a declipser une partie du plastique où se trouve la poignet et les boutons lève vitre mais il reste accroché a la garniture de la porte.
Il y a peut etre des vis a retirer par l'arriere du plastique mais je ne trouve pas par où démonter l'ensemble de la garniture.
Quelqu'un aurait une idee ?

J'ai déjà démonté plusieurs garnitures Mazda mais pas sur une 6.
 
Côté portière conducteur il y a en général une vis derrière la petite poignée qui sert à ouvrir la porte et une dans le fond de la "cuvette" qui sert à tenir la porte (il faut décoller la garniture).
Je ne sais pas s'il y en a d'autres ?
Après il y a des clips en plastique un peu partout qu'il faut réussir à retirer sans mouvement brusque car il y a le faisceau électrique branché sur le bloc interrupteur et si tu tires trop fort ca casse tout (déjà tout pété sur une 323   )
il faut ensuite lever l'ensemble de la garniture pour la dégager du bas de la vitre sans l'éloigner trop de la portière (à cause du faisceau) et glisser la main et en général un tournevis pour débrancher le ou les faisceaux.

 
J'ai essayer de démonter sur ma new 6, mais c'est assez dur, je vais bientôt réessayer tranquillement...

Salut à tous
Un gérant d'une enseigne de montage de pneus m'a dit que lorsqu'un véhicule est équipé de capteurs de pression de pneus,il est interdit de monter des jantes qui en sont dépourvues, car en cas d'accident ,les assurances considèreront qu'un élément important de sécurité a été modifié sur le véhicule,avec toutes les conséquences que l'on peut imaginer en matière d'indemnisation.D'après ce que je sais,les MAZDA 6,en version SPORT ET PERFORMANCE sont équipées de ce dispositif.
Que pensez-vous de l'affirmation de ce gérant,qui si elle est exacte, imposerait des pneus hiver en 225/45/18 sur les MAZDA SPORT et PERFORMANCE ?
Dans ce cas de figure,celui qui ne voudrait pas procéder à des démontages/montages sur ses jantes de 18 d'origine,serait contraint d'en acheter 4 nouvelles (bonjour le portefeuille!).L'ordinateur de bord accepterait-il ces nouveaux capteurs sans broncher ou faudrait-il effectuer une reprogrammation?
Experts en systèmes de surveillance de pneus,c'est à vous! Merci d'avance pour vos réponses.
 
 

C'est une putain d' bonne question.   (PCC Bruno Donnet)

Dans le manuel ils disent d'utiliser des pneus de meme taille et dimension sur les 4 roues, ils ne disent pas que tu ne peux pas changer de dimension :

 
Chaque capteur a un code unique, il est possible de faire la reprogrammation soit meme lorque tu passes des pneus hiver aux pneus été :

 
Petit complément :

Vu ce qui est ecrit ci-dessus, il est possible que les assurances te face chier si tu n'as pas les capteurs. Pour etre fixé, appele les et tiens nous au courant.
Ca arrange bien mazda de nous demander d'acheter les capteurs, pneu et jantes chez eux mais il faudrait plutot a un spécialiste du pneu si d'autre marque de jante et capteur moins cher fonctionnent.

moi mon concess m'a dit que le seul probleme, c'est l'affichage du temoin au tableau de bord.
au passage, ca coute 120€ le capteur...

si je peux me permettre moi j'ai mis des leds sur ma mazda 3 et cela donne cela

 
Comme le dit ton avatar, tu es chanceux, car sur ta mazda 3, le bas des phares est horizontal, et le montage des leds plus facile...
Ceci dit, je trouve le résultat pas mal du tout !!

 
Juste pour info, en Allemagne, le capteur coûte 41€.... http://www.mazda.de/Showroom/Mazda [...] cessories/
Si 120€ est le prix chez nous, Mazda France sont des voleurs....

Oops, autant pour moi, je me suis planté.... c'est le prix des 4 anti-vol pour jantes....

Le prix d'un capteur de pression (LUFTDRUCKSENSOR) est de 55.45€...

Bonjour à tous
 
Je vends ma Mazda 6 FW Sport 163ch Crystal White pearl à contre cœur mais j'ai besoin a titre professionnel de plus de place..
Elle est d'août 2009, 5300km, état neuf, prix 26000€
Super auto comme vous le dites dans vos messages.
 
Envoyez moi un mail si vous êtes intéressés..
 
 

Souhaitons la bienvenue à un nouveau modérateur : Anthx95, nommé par l'administrateur du forum.

Mon RVM ne semble pas fonctionner, la lumière ne s'allume pas quand il y a un véhicule et le clignotant ne fait pas sonner quand je l'active en présence d'un véhicule. Pourtant le voyant est bien activé sur le tableau de bord.
Pourtant il fonctionnait bien les premieres semaines
J'ai essayer de desactivé / réactive avec le bouton RVM : ca n'agit que sur le voyant du tableau de bord.
 
Il faudra que je passe en concession quand je trouve du temps mais en attendant je vous pause la question au cas ou j'ai zappé quelque chose ?

 
 
Mmmm ... le système ne se déclenche qu'à partir de 60 ou 70 km/heures .. ça ne serait un truc con comme ça ?
Sinon, est-ce que ton radar de recul fonctionne correctement ? (Il me semble avoir lu que le système RVM utilise les mêmes capteurs).
Ça peut également tout simplement être un simple fusible à changer ..

A midi j'étais sur la 4 voies et je me suis laissé dépassé, donc coté conducteur il fonctionne bien  
mais quand je dépasse, le RVM de droite ne fonctionne pas.
Ce soir je testerai le radar de recule arrière coté droit et vérifierai mes fusible, si je ne trouve pas de prob j'irais chez mazda...

Pour info, le RVM s'active a partir de 30km/h (comme le regulateur de vitesse)

Ca me semble logique, non    
Le RVM se déclenche quand quelqu'un te double, non ?

celui de gauche s'active quand on te double et celui de droite quand tu doubles (ou qu'on te double par la droite    )

 
Ha non, pas d'accord. Le RVM s'active quand un véhicule s'apprête à te doubler (par la droite ou par la gauche), mais pas quand c'est toi qui doubles .. Ou alors, le miens n'a jamais fonctionné correctement
Il pourrait s'activer si tu doubles, que tu mets un peu de temps à te rabattre sur la droite et que le véhicule que tu viens de dépasser en profite pour accélérer sur sa voie et te rattraper .. sinon il reste muet.

Ha oki le capteur fait la difference entre les vehicules qui s'approche et ce qui s'éloigne, ce qui voudrait dire que mon dispositif fonctionnerai peut etre quand meme.
C'est puissant, ça évite effectivement que le voyant s'allume au moindre obstacle
Ben j'ai bien fait de poser la question, ca ma eviter de passer pour un con en concession.
Merci Grand-Khan pour l'info !!!

 
Avec plaisir    
Effectivement, l'idée c'est que les capteurs comprennent qu'un véhicule sur un voie contiguë à la tienne arrive par derrière avec une vitesse supérieure à la tienne. Ceux dont la distance par rapport à toi augmente (donc a priori, ceux que tu doubles) ne représentent aucun danger si tu décides de te rabattre sur leur voie; ils ne sont donc pas signalés par le système.

Apres ces explications, je confirme que mon systeme fonctionne corretement, j'ai dépassé un camion sur la 4 voies puis avant de me rabattre j'ai freiner pour que le camion aille a nouveau plus vite que moi et le voyant s'est activer, c'est super !  

Votre RVM détecte le véhicule aux environs des 50 mètres??????

actuellement possesseur d'une Astra H, je voudrais acheter plus grand suite à la naissance du fiston.

J'ai (re) découvert la mazda6 en balayant ce topic (j'ai pas lu toutes les 152 pages )

Je serais intéressé par une sport 2.2 163 cv mais je me pose quelques questions sur à ma lecture :

1) le FAP est-il "fiable" sur ce modèle ? quelle est la fréquence de regénération ? quelle surconso ? supporte-t-il les déplacements en ville ? (celui de mon astra est un merde, régen tous les 250 km pendant 10/15 mn et fortement déconseillé de couper le contact pendant un cycle)

2) Y a-t-il un problème sur feux automatiques qui restent tjrs allumés ? si oui, ce pb est-il toujours d'actualité ?

3) j'ai ci et là des problèmes avec un "tirage à droite". Ce phénomène existe-t-il tjrs sur la new6 ?

4) j'ai vu qu'un magnifique aileron ar pouvait être rajouté, dans ce cas, le petit becquet d'origine est-il facilement supprimable (seulement collé ou coffre percé ?)

5) pour faire teinter les vitres avant, pour avoir la même teinte que les vitres AR, quelle teinte faut-il prendre ? ça peut être fait chez carglass ou autre ou toutes les concessions mazda peuvent le faire ?

6) comment s'y reconnaitre dans le catalogue de teintes mazda  

7) les mazda décotent beaucoup ?

Merci d'avance pour vos réponses d'expert  

 
1) j'ai fait 55 000 km avec ma Mazda 6, et à aucun moment le voyant de regénération du FAP s'est déclenché. Faut rester au dessus de 2000 trs/min pour ne pas avoir ce genre de déconvenue.... Tous les trajets sont très bien supportés !
2) J'ai eu ce soucis qu'au début, et j'ai fais refaire un équilibrage et tout va bien depuis...
3) Les feux automatiques qui restent allumés, ne sont plus un problème, vu qu'il devraient être obligatoires en 2011. De plus, tu n'as aucun soucis à te faire, car si tu prends la Sport 2.2 L MZR-CD 163ch, tu auras des feux au xénon qui sont censés durer toute la vie de la voiture....
4) D'après d'autres possesseurs de Sport sur le forum, le la lèvre de coffre est "simplement" collée par du double face 3M, par contre pour le becquet, il faut percer le coffre....
5) Les concessions Mazda peuvent teinter les vitres comme les centres auto ou éventuellement Carglass. Par contre, je crois qu'il y a un niveau de teinture à ne pas dépasser pour rester légal, mais je ne peux pas plus te renseigner là dessus, dsl....
6) Rien de mieux pour t'y reconnaître dans les teintes que de te rendre en concession....Les couleurs préférées sur ce forum sont : Crystal White Pearl, le Lilac Silver Metallic, le Velocity Red, le Phantom Blue et le Noir Nacré..... (si des possesseurs peuvent poster des photos de leur voiture svp, merci d'avance)
7)Les Mazda décôtent pas mal, d'après quelques magazines spécialisés, 40% sur 3 ans, mais ce que tu perds en décôte, tu le gagnes en fiabilité, en exclusivité du fait du nombre peu élevé de ventes (17 000 environ véhicules en 2007, désolé j'ai pas plus récent)....
 
PS : félicitations pour le fiston, moi j'ai une fille et ma femme attend un ptit mec, et la Mazda 6 est tout à fait appropriée aux familles de 2 enfants, pour 3, vaut mieux aller vers plus grand, genre monospace....
Si tu prends la Mazda, tu ne le regretteras pas....
Bonne route !

7/ ma mazda5 a perdu 50% de sa valeur en 2 ans 1/2  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

C'est ce qui arrive quand on se débrouille mal lors de la revente  
D'autre part, qu'est-ce qui te prend de garder une voiture 2 ans 1/2, je ne te reconnais plus  

 
merci pour les réponses   ...
 
il y a une trappe à ski dans la 5p ?

 
C'est le marché qui dicte les prix, mais aussi la facilité de revente d'une marque...    
Et Mazda ce n'est pas ce qui se revend le mieux hélas... heureusement que les remises sont bonnes en neuf.    
2 ans 1/2 avec une voiture, c'est mon record à ce jour.  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

 
C'est bien la preuve que Mazda est fait pour toi !! T'y reviendras bientôt  

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Mazda 3 1.6 mz cd 110 Performance icy blue 12/2006 64 350km
6,2l/100km http://www.deficonso.com/V1222
Fiat punto II 1.2 60 137 604km (en panne...)