Reprise du message précédent :
Si mais finalement l'essai de la chevrolet Epica m'a déçu, et la cruze n'était pas dispo avant la fin de l'année... Du coup...

Erf j'ai du rater un épisode aussi !

 
J'ai eu un pt cruiser, excellent moteur (mercedes en diesel); bonne tenue de route mais pour le reste c'est vraiment basique (finition, pataud).
Et quand je vois la dodge caliber ou la chevrolet epica je tourne la tête... plus jamais de voiture US, on retombe 20 années en arrière.  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
Quand la roue pète, c'est la mort sûre
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.61 litres/100km
 

Du coup j'ai signé pour une 6 elegance de nov 2008 avec peinture métal en option, pour 21 900 euros avec 7000 kms

 
Tout a fait

 
Oui c'est ce que j'ai vu ce week-end, mais à priori même un teintage moyen est interdit sur les vitres avant.
Bon on verra pour le moment je laisse comme ca!
 
Sinon, après mes premiers tour de roue, c'est une voiture excellente, je me suis bien amusé ce week-end avec   Vivement que le rodage soit fini    
 
Juste le passage de la première qui a vibré bizarrement à un moment, mais sinon la prise en main est vraiment facile; même avec les capteurs qui bippaient de partout en entrant dans le boxe.
 
 

Que vaut le système audio de cette mazda en finition élégance ???  
 
Puis je espèrer un son meilleur que sur ma mazda 3 ( élégance de 2004 sans bose avec 4 hauts parleurs )  
 
Merci

C'est du 6HP sur la new 6.
 
Bon son je trouve, le même que sur la 3 performance.

pourtant la 3 performance est équipé d'un bose d'origine

Non, c'est dans la performance pack ( je parle de l'ancienne 3 , pas la nouvelle )

D'accord  
Donc à mon avis c'est probablement le même système audio que sur l'élégance, mais ça donne pas mal c'est vrai !

tu as 6 hp dans ta 3 perfo ??

Ba oui.
 
4 devant, 2 derrière.

C'est donc différent de la 3 élégance, ou tu en as 2 devant et 2 derrière et basta ! ou sont situés les 4 à l'avant sur la 3 que tu as ? 2 dans les portes mais les autres ??

Il y a 2 petits tweeter en haut des portes, voilà tout. Le son est tout à fait correct mais ça ne vaut pas le Bose. Encore une fois, la politique Mazda ne permet pas de prendre en option ce système audio. Dommage.

C'est vrai que ça ne vaut pas le bose, mais c'est largement mieux que les autres configurations dans d'autres marques
 
Je trouve que d'origine c'est déjà très très bien.
 
Le bose 10+1 qu'il y a dans la laguna coupé par exemple est tout simplement sublime.

Faudrait que j'écoute l'offre basique de la new3... sur la Civic c'est du bas de gamme.
Vraiment déçu de cette radio, l'antenne est incorporée au pare-brise, gain esthétique certes mais réception pas tjs adéquate!  

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Je viens de remarquer que ma nouvelle 6 n'a pas d'antenne... Elle est dans le parebrise ??? Pas top j'imagine la réception !

Sur l'ancienne 3, on a beau avoir une antenne, la réception n'est pas géniale quand même ! Et le système RDS ne fonctionne pas très bien.

Je n'ai jamais eu à me plaindre de la réception sur la mienne, par contre depuis quelques jours j'ai effectivement un soucis avec la fonction RDS ( microcoupures )

Moi ce n'est pas des coupures mais je trouve qu'avant de basculer sur la nouvelle fréquence, le système nous fait endurer les grésillements pendant longtemps.

Mouarf tu en a discuté avec ton concessionnaire ? Moi j'ai pas ce soucis :s
 
Sinon pour l'antenne , j'ai mis la courte qu'il y a sur la mps.

 
Oui l'antenne est incorporé au pare-brise arrière mais de toute façon avec un chargeur 6 cd mp3 pourquoi écouter la radio ???  

Non de toute façon, comme le dit Twi91 (tu t'en remets au fait de ta rencontre avec la Clio verte ? Pas cool le commissaire même !) avec un bon cd, pas besoin du bla-bla de la radio.

Je viens de voir que j'avais un moteur " obsolète " sur ma 6 en 140 cvx que j'aurai samedi... J'espère que le fait qu'il soit en courroie et que les nouveaux soient en chaines ne font pas de mon bloc un bloc plus fragile...

La courroie, c'est tabou, on en viendra tous à bout

 
Mazda a tjs un train de retard    
Sur le nouveau 2.2 mzr-cd c'est une chaîne.   (comme sur toutes les Honda)  

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En dehors de sa courroie, le 2.0 mzr-cd est fiable ???

 
Sur la nouvelle mazda6 OUI, sur l'ancienne il y eu pas mal de petits soucis (voire de gros soucis). Vanne EGR, embrayage, volant moteur mais moins que sur certains 2.0 hdi.    
La nouvelle 6 ne souffre pas d'ennuis mécaniques chroniques.

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En même temps, c'est difficile de parler d'ennuis mécaniques chroniques juste un an après sa sortie, non ?

 
Chroniques n'est pas le terme adéquate il est vrai   cependant les voitures modernes ont souvent des bugs (ou des pannes) juste après leur sortie.

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Par la nouvelle Mazda 6, tu entends quelles motorisations ? Les 2.0 litres diesel mzr-cd qui épiquent les modèles 2008/2009, ou les tout nouveaux 2.2 qui viennent d'apparaitrent en début d'année ???

qui épiquent, du verbe épiquer

 
Non je parle de l'ancienne mazda6 2.0 mzr-cd 136 qi a causé des soucis(et pas des moindres).
Depuis ce moteur est fiabilisé.  

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D'accord

bonjour, je voulais savoir si la nouvelle mazda 6 avait un coffre ou un hayon car sur les photos je n'arrive pas à le voir