Forum Auto

Bonjour à tous. Voici quelques clichés fait avec mon téléphone portable. Donc la qualité je l'avoue est bien moins bonne que certain clichés déja posté ici mais si quelqu'un veut tenté une retouche des photos, aucun soucis.
C'est donc ma 6 Sport en Galaxy Grey.
Bonne journée à tous et profitez bien du soleil avec l'été qui s'installe doucement.
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0009.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0010.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0011.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0012.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0013.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0014.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0015.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0017.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0018.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0023.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0024.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0025.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0026.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0027.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0029.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0030.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0031.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0032.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0034.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0035.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0036.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0037.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0039.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] G_0040.jpg
 
Encore désolé pour le flou et la médiocrité mais je compte sur votre indulgence.
A bientôt.

 
Oui à chaque fois que je fais les courses pour augmenter le volume du coffre. A chaque départ en vacances ou en week-ends pour exploiter au mieux, soit l'espace disponible aux jambes pour les enfants, notamment pour les mettre en position légèrement couchée pour qu'ils dorment correctement. Surtout en ce qui concerne ma petite dernière dans son siège auto, ça évite que sa tête ne tombe en avant à chaque freinage lorsqu'elle dort, elle est ainsi calée en arrière. Je les utilisent également lorsque j'utilise l'un des deux sièges supplémentaires dans le coffre pour améliorer l'espace au jambe soit en deuxième rangée, soit en troisième rangée. Ce système est devenu indispensable pour moi, je l'utilise toute l'année.

C'est pour ça que les monospaces existent    
 
Et la M6 est une berline  

Et oui, je suis content de ma new 6, mais elle a des défauts dont je m'accomode très bien, à force de la conduire.

Vas-y donne tes défauts pour toi.
Ca peut servir...

petit problème sur ma new 6.
elle fait des va-et-vient à froid les 2-3 premiers kilomètres.
es-ce normal?
http://images.forum-auto.com/mesim [...] loup43.jpg

Je suis aussi interessé. J'ai beau chercher j'en ai pas encore trouvé.  
 

 
Pas d'emplacement pour les lunettes de soleil et modularité limitée, voici les défauts que je lui trouve. Sur les CITROEN ZX notamment la banquette arrière était coulissante comme pour les monospaces et pourtant c'était une berline.

Et bien si, il y a coté conducteur un emplacement pour les lunettes de soleil, comme sur l'ancienne 6 d'ailleurs.
Sinon pour moi ce n'est pas un défaut de ne pas avoir la modularité offerte par les monospaces sur une berline. Je le savais à l'achat, et cela ne manque pas (je n'ai jamais eu de monospace   ).
Pour moi un défaut, c'est un couinement, un problème d'ergonomie, un matériau qui ne résiste pas au temps, ...
Le seul que je vois pour l'instant, c'est l'allumage des feux que l'on ne peut pas encore désactiver. Ca c'est un vrai défaut !

C'est quoi des "va-et-vient" à froid. Je n'ai remarqué rien d'anormal sur la mienne.

Et bien si, il y a coté conducteur un emplacement pour les lunettes de soleil, comme sur l'ancienne 6 d'ailleurs.
Sinon pour moi ce n'est pas un défaut de ne pas avoir la modularité offerte par les monospaces sur une berline. Je le savais à l'achat, et cela ne manque pas (je n'ai jamais eu de monospace   ).
Pour moi un défaut, c'est un couinement, un problème d'ergonomie, un matériau qui ne résiste pas au temps, ...
Le seul que je vois pour l'instant, c'est l'allumage des feux que l'on ne peut pas encore désactiver. Ca c'est un vrai défaut !

Salut a tous
 
avez vous essayé les siéges chauffants ou refroidissants, j'ai l'impression que cela ne fonctionne  
Y a t-il une manip particuliére ?
merci

salut masix,en fait le va et vient c'est comme ci tu etais sur le point de tomber en panne sèche.et je n'ai que un peu plus de 3000 KMS au compteur.

Ce n'est certainement pas normal   Ca le fait indifféremment avec ou sans la clim ?

Ma petite fiesta me fait ça aussi... enfin petit va et vient autour du régime de ralenti
Elle me l'a fait deux fois... puis pas depuis. Assez bizarre comme truc/

Voici les quelques petits défauts dont je m'accomode à force de conduire ma new 6 :
- pédale d'embrayage un chouïa trop dure
- boîte de vitesse ne permettant pas des passages de rapport rapides car il faut décomposer chaque mouvement (surtout au rétrogradage),
- elle est trop longue également,
- moyeur creux sous les 2000 tours,
- freinage manquant de mordant, il faut vraiment attaquer la pédale de frein pour bien sentir le freinage,
- direction peu informative sur l'adhérence en route mouillée ou grasse,
- seuil de coffre trop haut quand on a des chargements lourds,
- feux de jours non déprogrammables (mon sav m'a dit que la loi sur les feux de jours était maintenue   )
- plastiques intérieur sensibles aux rayures,
- et surtout, peinture sensible aux moindres impacts ou petits coups, je vais investir dans des protections de carosserie....
 
Malgré tout ça, ma new 6 remplace une berline monospacisante (Seat Tolédodernier modèle), et je ne regrette rien du tout.
 
Bonne soirée!

Voici les quelques petits défauts dont je m'accomode à force de conduire ma new 6 :
- pédale d'embrayage un chouïa trop dure
- boîte de vitesse ne permettant pas des passages de rapport rapides car il faut décomposer chaque mouvement (surtout au rétrogradage),
- elle est trop longue également,
- moyeur creux sous les 2000 tours,
- freinage manquant de mordant, il faut vraiment attaquer la pédale de frein pour bien sentir le freinage,
- direction peu informative sur l'adhérence en route mouillée ou grasse,
- seuil de coffre trop haut quand on a des chargements lourds,
- feux de jours non déprogrammables (mon sav m'a dit que la loi sur les feux de jours était maintenue   )
- plastiques intérieur sensibles aux rayures,
- et surtout, peinture sensible aux moindres impacts ou petits coups, je vais investir dans des protections de carosserie....
 
Malgré tout ça, ma new 6 remplace une berline monospacisante (Seat Tolédodernier modèle), et je ne regrette rien du tout.
 
Bonne soirée!

Voici les quelques petits défauts dont je m'accomode à force de conduire ma new 6 :
- pédale d'embrayage un chouïa trop dure
- boîte de vitesse ne permettant pas des passages de rapport rapides car il faut décomposer chaque mouvement (surtout au rétrogradage),
- elle est trop longue également,
- moyeur creux sous les 2000 tours,
- freinage manquant de mordant, il faut vraiment attaquer la pédale de frein pour bien sentir le freinage,
- direction peu informative sur l'adhérence en route mouillée ou grasse,
- seuil de coffre trop haut quand on a des chargements lourds,
- feux de jours non déprogrammables (mon sav m'a dit que la loi sur les feux de jours était maintenue   )
- plastiques intérieur sensibles aux rayures,
- et surtout, peinture sensible aux moindres impacts ou petits coups, je vais investir dans des protections de carosserie....
 
Malgré tout ça, ma new 6 remplace une berline monospacisante (Seat Tolédodernier modèle), et je ne regrette rien du tout.
 
Bonne soirée!

 
Tu peux te méfier de ton SAV. Soit ils ne sont pas en courant du vrai problème (et c'est inquiétant), soit ils te mentent (et ce n'est pas rassurant pour la suite).
Il y a un problème de conception (volontaire ? ) qui fait qu'il est impossible de désactiver cet allumage des feux sans ajout d'un boitier additionnel. Mon vendeur se demande lui même si ce n'est pas voulu par Mazda pour que la new6 se fasse repérer.

Il me semble que les dernières Audi ont également la "petite virgule en diodes" à l'avant toujours allumée.

moi d'apres ce que m'a dit mon vendeur,c'est surtout parceque à partir de janvier 2010 tout les vehicules neuf auront les feux allumer comme la new 6,mais le fait qu'il l'est dejas mis sur une mazda en 2008 c'est aussi pour que la 6 tape à l'oeil des gens.et c'est vrai que sa marche,j'ai été dans 3 grande ville (reims,nancy,clermont-ferrand) sans compter orléans où j'habite,mais c'est vrai que je ne passe pas inapperçu.dans un sens temps mieux.mais en attendant quand les ampoules seront grillées,c'est pas mon concessionnaire qui me les remplaceront gratuitement,lol.  

euh question bête mais qui a peut être son importance :

- d'après vous le système de désencrassement du FAP se fait par gasoil !! la question est donc le FAP mets combien de temps à s'encrasser si on joue à l'éco conduite ?? moi partisan éco conduite  

- dans le cas où le système se mets en route combien de temps mets t'il a nettoyer le FAP ? d'après les dire il y aurait un " X " qui apparaitrait lors de la mise en fonction du système !!

- Si on coupe le moteur en plein nettoyage il se passe quoi ?

je    grave cette mazda 6 avec la ferme intention de la commander dés septembre mais ce genre de détail me refroidi un peu ... entre ça et l'éclairage diurne ça fait 2 points que je juge très négatif personnellement  

Il ne se fait fait pas par gasoil, le moteur injecte plus de gazoil pour faire chauffer et bruler les particules. (Comme la plupart des moteurs Fapés)
Mais si tu roule en poussant (3000tr) les vitesses de temps en temps çà chauffe "tout seul".
Le nettoyage est invisible, il faut regarder sa consommation instantanée pour le voir. Si tu coupe pendant le nettoyage le niveau d'huile peut augmenté, et il y a un niveau sur la jauge a ne pas dépasser (le fameux "X" ) si il arrive au "X" il faut faire une vidange.