Bonjour à tous!
Je viens d'acheter une nouvelle mazda 3 couleur aurora blue mica neuve, en effet pour mon ancienne un jeune conducteur est passé par là (photo jointe).
Le vendeur m'a dit que la vidange se faisait à 20 000 km mais qu'il était vivement conseillé d'en faire une avant les 5000 premiers kms (je ne paierai que la matière première).
Qu'en pensez-vous? Et vous qu'avez-vous fait?
J'oubliai, c est une 1,6 mzcd élegance

 
Bonjour picpic85,
Je fais effectuer la première vidange d'une voiture neuve avant les 5000kms, même si le concessionnaire ne propose pas un geste commercial en offrant la main-d'oeuvre.
Je sais que les livrets d'entretien actuels ne préconisent plus cette intervention, mais la mécanique remercie toujours ceux qui la traitent avec soin.  
 

 
La vidange à 5000 km est devenu inutile aujourd'hui, grâce aux nouvelles huiles synthèse très hautes performances et à l'assemblage plus précis des pièces mobiles de nos moteurs qui ne nécessitent plus de rodage particulier.

Merci d'avoir répondu. Par contre, j'ai oublié de préciser que le livre d'entretien Mazda parle d'une vidange au bout de 20 000km. Le vendeur m'a déclaré comme argument que je ne serais pas embêté par Mazda si j'ai un souci et que j'ai effectué cette "pré-vidange" dans le cas contraire Mazda pourrait refuser la prise en charge.
J' aimerai avoir vos avis!! Pourquoi Mazda ne l'ecrit pas dans son carnet d'entretien???

Je vois pas comment Mazda pourrait te poser problème si tu ne fais pas une vidange à 5000 km alors que cette vidange n'est pas notée dans le book.
C'est peut-être bon pour le véhicule mais je crois surtout que c'est bon pour le portefeuille des concessionnaires...

Mon moteur sera mieux entretenu si je fais cette pré-vidange?  

Je ne suis pas mécano, je ne peux donc pas te répondre.
En tout cas, moi je ne l'ai pas faite et j'attendrais mes 20.000 km ou quelques mois pour atteindre les 1 ans de la voiture.
 
Par contre, une vidange, même si elle n'est pas nécessaire, elle ne peut pas faire de mal. Sauf à tes poches.

J'aimerai être sûr pour ne pas avoir de surprises plus tard.

Salut
J'étais mécano (pas chez Mazda), Picpic ton vendeur te raconte des salades pour te vendre de l'huile au prix du champagne, Mazda préconise 20000 km OU 12 mois pour la vidange (premier des 2 temes atteind) maintenant pour faire du chiffre certains vendeurs racontent n'importent quoi aux clients !!

Merci Tom 5 de cette information. Le vendeur m'a dit que pour cette vidange seule l'huile serait à ma charge. En tout cas, ils nous prennent vraiment pour des vaches à lait: on achète déjà les voitures assez chères comme ça!!!! et si en plus ils nous mentent pour faire plus de chiffre...

Bonjour , il n'y a la version MPS qui necessite une vidange a 5000 kms , les autres c'est toutes 20000 kms ou 1 an .

 
 
Pour ma part mon concessionnaire ma aussi conseiller cette vidange, que j'ai effectué à 7000 km ( 110 euros).
Sans indiscrétion, tu vas à quelle concession mazda?

Bonjour delapalud1!
Tu as payé la main d'oeuvre pour la vidange?
Cette vidange était vraiment nécessaire avant les 20000 pour la concession?
Que t as dit la concession au sujet de cette vidange qui n'est pas stipulée dans le manuel d'entretien???

 
 
Je n'ai payé que l'huile et le bouchon de carter, mais bon c'est sufisant ...
Je n'étais pas obligé de la faire, j'ai écouté les conseils du chef d'atelier, qui préconise cela à tous ses clients. Il estime qu'il vaut mieux pratiquer cette vidange, afin que toutes les éventuelles impuretés s'en aillent.
Mais bon, certains te diront que le carnet d'entretien ne le prévoit pas donc pas de raison d'être plus royaliste que le roi. Pour ma part je compte garder ce véhicule (mazda 5) quelsues années, donc je ne suis pas trop regardant (jusqu'à un certain point!).
C'est comme les entretiens renault qui sont préconisés tous les 30000 km, c'est bon pour ceux qui changent de voiture tous les 1 ou 2 ans..., mais l'huile (bonne ou pas bonne qualité), ne doit pas être top après 20000 km.... J'ai une clio diesel, je fais la vidange tous les 15000 km. Et franchement je ne suis pas le seul.
 
De tout temps les moteurs neufs ont pu contenir des pa

Je recommance : de tout temps les moteurs ont pu contenir des particules , de la limaille qu'il vaut mieux essyer d'extraire par une première vidange à faible kilométrage, j'aurais presque dû la faire avant....

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi le constructeur ne le dit pas.
Par contre pour les particules et limailles: le filtre à huile et l'aimant dans le bouchon de carter ne sont ils pas là pour éviter les problèmes!!
Je fais appel aux mécanos!

Les moteurs modernes sont usinés avec une tolérence extrêmemment réduite, le traitement de surface a fait de progrés énorme : coéficient de frottement très faible, l'usure mini, en plus  les constructeurs automobiles ont placés la barre très haut pour homologuer une marque d'huile, maintenant parler de limailles dans un moteur c'est qu'il est... en fin de vie, mais bon psychologiquement une vidange rapprochée comme on dit ne fait pas mal ni bien à un moteur sauf pour le chiffre d'affaire du garagiste.

Merci Tom 5 pour ces précisions!!
Cela me rassure, je pense que la vidange va attendre un peu, de toute façon s'il y a un problème la garantie fonctionnera puisque j'aurai respecté le carnet d'entretien.

Abusé 110 euro pour de l'huile moteur et 1 join,ca devrai etre mois cher,aufait Tom tu as travaillé chez quelle marque?

Ne t'inquètes pas Picpic85, tu n'auras pas de problème sur ton moteur parce que tu respectes tout simplement le carnet d'entretien, sur les voitures modernes maintenant on a plus de risque avec les pannes dit "gestion moteur" : marche à coups, ralenti irrégulier, perte de puissance... vu la complexité de l'électronique !!

 
Je ne suis pas d'accord, les pannes sont toujours aussi fréquentes (heureusement rare sur les MAZDA). Les pertes de puissance et les à-coups sont encore très fréquents aujourd'hui. En cause les grippages de turbos, l'encrassement des vannes EGR et l'électronique encore trop capricieux.

Aparement tu as mal compris mon message

Je pense que Tom5 parlait de plussss de risques (et pas le plus dans sa version négative).
effectivement c'est l'électronique qui pose le plus de problèmes dorénavant.

J'arrive à 3200km, je vais sûrement attendre pour cette "pré-vidange"

Pas de pré-vidange à priori.

oui je pense

Auun besoin  

Quoi qu'en disent les garagistes, je pense qu'il est nettement préferable de faire une vidange avant les 5000 kms.
Même si les huiles moderne et les pieces moteur sont de meilleure qualité et ajustement qu'autrefois, il ne faut pas oublier que c'est cette periode de rodage qui va conditionner la vie du moteur. Si si, un moteur ça se rode encore de nos jours croyez moi. Sinon passé les 100000kms, il (le moteur) vous le rappelera : Consommations d'huile et de carburant, fumées, demarrage difficile...ect.
 A vous de voir donc, compte tenu du prix d'une voiture, le prix d'une vidange c'est pas la mer à boire pour être plus peinard  ensuite. C'est mon avis en tout cas.

Tu peux en faire une tous les 5000 km aussi, si cela peut te permettre d'être rassuré. Mais actuellement il n'y a aucune utilité avérée à vidanger avant l'écheance des 20 000 km ou 1 ans. C'est ce qu'affirment en tout cas les pétroliers et les constructeurs automobiles.

bonjour, je recherche des optiques arrières trensparents pour ma mazda 3 1.6l