Reprise du message précédent :
Arrivé dans un village, je tombe derrière une Lamborghini Gallardo blanche, simplement magnifique.
 
Sortie de village à 50km/h (pas moyen d'aller plus vite car radar fixe) puis fin de 50km/h sur une ligne droite en légère monté qui se termine par une limitation à 60km/h (et re radar fixe).  
Je me dis allez pourquoi pas, je me rapproche de son par-choc, je me cale à 50 en 3ème.
Fin de 50, je mets le pied au fond, je remarque qu'il accélère aussi franchement et il prend peu à peu de la distance (mais beaucoup moins que je le pensais). Arrivé à la partie 60km/h il ne m'a pas pris plus d'une 10ène de mètres. Bon il était certainement pas sur son meilleur rapport, hein...
Suite de l'avanture, la partie 60km/h se termine par un rond-point puis une ligne droite avec un léger virage à gauche puis re-ligne droite.  
Je me dis que la le type au volant à du être surpris... Je ne me suis pas trompé, juste avant le rond-point j'entends la lambo faire une superbe montée en régime, le type vient de se mettre sur son bon rapport et plein gaz juste avant d'entrée dans le rond-point pour ensuite ne plus enlever le pied droit de la pédale des gaz. QUEL BRUIT!!!
 
J'essaye de suivre tant bien que mal mais cette fois-ci il s'échappe plus franchement, mais ne me colle pas un boulevard, arrivé au léger virange au environ de 170-180, entre la gestion de la vitesse, le virage et la copine qui hurle à côté, je manque la 5ème et la la lombo s'envole...
 
Au final une jolie petite expérience, j'avais le coeur qui battait à 200 et un immense sourire aux lèvres. Franchement j'ai été impressionné car je pensais que j'allais prendre une plus grande fessé que ça...
Et la ma copine me lâche, je veux la même... la lambo hein... ;-)  

Mais comment vous faites pour croiser toutes ces belles voitures...    
 
Moi, quand j'ai une Clio DCi remap qui veut jouer quelques dizièmes de seconde, c'est le bout du monde...  

C'est vrai c'est tres rare.En faisant un essai avec motorsport sur l'autoroute direction magny-cours et de nuit en partent du peage une a3 3.2 a voulue me deposer.Moi j'avais la m3 e90 et de nuit il n'a pas du faire attention,sauf juste apres quand je l'ai doublé.J'ai jamais essayé une mps mais un copain vient de s'offrir cette petite merveille alors je vais voir ce week-end.Tu as deja essayé une mps olivier?

Non.
Mais je pense que c'est une voiture très intéressante.
Il lui manquait juste une ligne un peu plus aguicheuse (encore que dans certaines couleurs, ça passe très bien) et les xénons pour que je m'y intéresse de beaucoup plus près.

 
C'est justement ce qui fait tout son charme : pas de signes exterieurs particuliers qui puissent laisser croire que... Tout l'effet de surprise est la !

 
 
Y des ptits kits de jupes tres bien fait (0% tuning...) . Je regarde pour ca. Ca lui va a ravire.
 
Mais je suis tellement instable niveau bagnole.... Et je cois qu'Avec les femmes ca commence a etre pareil!

 
Le problême, c'est qu'elles nous côutent plus cher que les bagnoles...  

 
C'est génial de pouvoir suivre une telle voiture surtout qu'elle fait 2 fois la puissance de la mps  Pareil pour la Porsche du message précédent, les lignes discrètes de la MPS et le manque de notoriété donnent un gros effet de surprise aux autres conducteurs    Et c'est ces choses là qui sont géniales    

 
+1 la MPS est l'un des meilleurs sleepers du moment, elle ne paye pas trop de mine vu de loin par contre
elle enrhume 90% du parc très tranquillement.
Sympa à lire ce topic  

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

Bah alors y'a plus de nouvelles histoires à raconter??? pas normal tout ca !!

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Mazda 3 1.6 mz cd 110 Performance icy blue 12/2006 64 350km
6,2l/100km http://www.deficonso.com/V1222
Fiat punto II 1.2 60 137 604km (en panne...)

Lles % indiqués sur ce type de phrase sont souvent très pessimistes. J'ai souvent l'impression que la voiture moyenne en France est une voiture de 150/200 cv...
Une 3 MPS peut "enrhumer" tous les véhicules (de série) de moins de 250cv et une bonne partie de ceux de moins de 300cv, souvent bien plus lourds.
 
Dans le flot de la circulation, je pense que 99% des voitures font 200cv ou moins (la voiture  standard française est la Clio DCi, voire la Mégane DCi « sport » 130cv si on voit grand…) ; et même quand on croise une BMW par exemple, 4 fois sur 5, il s'agit d'une 318 ou d'une 320d...  

 
C'est tristement vrai...  

Ce n'est pas si triste, ça pollue moins la terre d'avoir si peu de gros moulins, imagine si on avait tous des V8 de 6 litres comme les américains...  
 
Pour la moyenne de puissance en france je pense qu'elle se situe sous la barre des 100ch.

 
Des dci et tdi 1000 fois plus cancérigènes c'Est beaucoup mieux.

 
Alors là je serais plus qu'heureux...    
Si on pouvait avoir des V8 de 400 CV à moins de 30 000€ comme au US j'suis partant...    
 
les voitures ont bon dot...
 
Exemple un bateau qui ramène des marchandise de Coré, de chine ou du japon bouffe 60 à 65 Tonnes de carburant par jour !!!!... (il leur faut entre 30 et 40 jours pour arrivé chez nous)
ça en fait des voitures... Mais non le pollueur est l'automobiliste, pas le cycliste qui achète les produits asiatique...
Moi j'men fou je fais les 2, j'achète asiatique et je fais 45 000 Bornes à l'année... Ma conscience ? ça va !!!!
 
(j'va m'faire lincher !!!   )

Faut que t'arrête de regarder turbo, je crois
Divises par le nombre de voitures transportées, c'est pas énorme.

 
Certe, c'est un exemple facile et encore à l'esprit de bcp de gens. Ferez mieux de faire des usines en Europe    
 
Pour info trouvé sur le net :
 
"le fret maritime représenterait 5% des émissions globales de CO2, alors que le transport aérien pourtant fustigé en représente quant à lui 2 %. Pour ordre de comparaison, The Guardian rapelle que les 5% en question représentent le double de toutes les émissions du Royaume Uni et plus que celles de tous les pays d’Afrique réunis…Ainsi les bateaux sillonnant le globe émettraient 1,12 milliards de tonnes"
 
Voila quoi... Il y a des tonnes d'articles, sur les bateaux avions, usine des pays de l'Est, de chine...
Alors les quelques 230 Gr/km d'une Mazda MPS ou les 300 Gr d'un V8 américain ce n'est rien en comparaison, et ils veulent nous culpabiliser... Ben avec moi z'ont du ch'min à faire !!!  

Quelques photos officielles de la nouvelle 3 MPS
http://www.worldcarfans.com/909020 [...] a-premiere

+1
 
Je viens de passer du mazout à l'essence, car ça recrache plus de CO2, non mais alors !!!!!  

 
Tu l'as, ça y est ?    

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Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

Ouuuuiiiiiii !!!!!
 
J'ai posté quelques photos sur le topic Mazda5.
Je prépare un photoreportage.
 
Le retour à l'essence est une ren-essence.
J'ai l'impression de retrouver un peu de mon Astina ....

 
N'oublie pas les liens sur le topic BA.  
 
Heureux de te savoir de nouveau du bon coté.  

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Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
 
Latens Curtis V6 2.0L
http://www.flickr.com/photos/41302895@N00/

Dans tous les cas, c'est toi et moi qui payons au bout du compte.  

Ben oui...
Je ne sais pas de combien est malussé la Mazda 3 MPS mais ça me fait chier de devoir payer + un véhicule qui crache un peu trop de CO2... Nos politicien sont malussé quand ils prennent l'avion pour faire Orléans - Paris au lieu de prendre le TGV ? Non ? Par contre nous automobiliste il faut payer... C'est n'importe quoi...
 
En plus ils voudraient qu'on paye tous les ans ? Vous savez à combien ça s'élèverait pour une MPS ? ça s'applique aussi aux véhicule d'occasion (ça me ferait chier de la prendre d'occas (enfin si j'en prend une un jour, mais la toute nouvelle à l'air vraiment pas mal !!!)).
 
Pffff... Avec les temps qui court, ça donne même plus envie de s'acheter de voitures...

Et puis le CO2 est le polluant du moment alors qu'il n'est pas vraiment le seul ...

N'exagèrons rien. Les voitures sont effectivement bien moins chères aux US, mais je ne pense pas que tu trouves une V8 de 400 cv neuve pour moins de 30000€...
 

Malus annuel uniquement pour les véhicule émettant plus de 250g, donc pas pour la 3 MPS.
Ce malus sera cessible et donc payable par le nouveau propriétaire lors de la revente.

 
 
Ben si aux US c'est vraiment pas chère...
 
Exemple rapidos sur une Ford Mustand sur un site US on trouve :
 
MUSTANG 2009
Price:
$20,430-$33,985
 
soit de 16 000 pour le V6 à 26 515 pour la GT Shelby de 500 CV...
 
38 554 € pour une corvette C6 (49 700$)... On en trouve d'occas chez nous à ce prix  là !! Mais elles ont au moins 4 ans !!!!!    
 
 
En tout cas merci pour les infos.    

C'est bien calme ici... seriez-vous tous en attente de la nouvelle 3 mps?    Plus personne ne s'amuse pendant cette période de crise?

Moi preparee a 315 cv sur la neige du Québec.. ca me calme.

Enfin, aux US, si je ne me trompe pas, c'est souvent du HT les prix indiqués ?

 
 
Il faut avoir le pied léger    Belle petite prépa à 315 chevaux    Tu n'aurais pas fais des vidéo sur youtube?  

Petite anecdote passee :
 
sur autoroute, regulateur, une BMW serie 5 dernier modele un peu plus loin. Sur la file de gauche, j'attends patiemment mon tour : qu'il se range sur la droite. Et puis l'envie me vient de vouloir taquiner le poisson. Serie 5, sortie d'echappement double, pas de sigle... Tant pis, on verra bien. Pour savoir si le poisson est joueur, faire mine de se deporter a droite puis se remettre a gauche mais bien plus que la voiture qui vous precede. D'habitude, je n'aime pas ce genre de comportement, mais pour provoquer votre adversaire, il faut bien lui montrer... Il relance, ah, enfin, il relance comme il faut. Forcement, je ne me suis pas demande si j'allais essayer de le passer en 6, autant mettre toutes les chances de mon cote et relancer en 5 a cette vitesse. Puis il se range a droite et je le passe parce que sur sa file, il y avait une voiture qui le genait plus loin. Et puis comme de mon cote cela se presentait de la meme maniere, j'ai du ralentir.
 
Le voila maintenant derriere, bon allez, maintenant, on va voir ce que ca donne. Re-5. Le trafic s'eclaircit devant moi, j'y met tout mon coeur. La BMW n'a pas l'air de vouloir decrocher franchement, le compte tour monte, il est temps de passer le rapport suivant. Je lui ai mis une petite avance mais difficile d'estimer la distance. Mais deja je dois a nouveau ralentir. Re-re chance. Bon, je vais voir ce que je peux faire en 4, il a l'air bouillant.
 
La voiture sur la file de gauche se range, voyons voir cette 4. C'est parti et oh surprise, j'ai l'impression que je lui ai mis un gros vent. Je le vois nettement decrocher et dans un geste de compassion, je lache l'accelerateur pour l'attendre et quand je le vois bien revenir, je reprend mon acceleration. Les rapports s'enchainent, 4-5 eclair puis 5-6 eclair et je suis bien surpris d'avoir eu l'impression d'avoir fait jeu egal sur la 5eme. La 6 n'ayant pas pu etre exploitee vraiment.  
 
Sortie d'autoroute avec petit rictus, petite interrogation : quelle motorisation ? 535d ? Peut etre, une essence ? Aucune idee. En ecrivant ce message, j'ai juste compris une chose, en laissant revenir mon adversaire lors de mon depart en 4, je me suis fait prendre a mon propre jeu et il n'a eu qu'a prolonger son effort alors que moi, je l'avais interrompu un instant. Ce qui explique la raison pourquoi j'ai eu l'impression qu'en 5, il n'y a eu aucune difference lors de ma derniere tentative alors que lors de la premiere et deuxieme, il y avait une difference. N'empeche, qu'est ce qu'on se fait plaisir avec cette petite MPS. Elle me fait souvent inscrire un petit rictus sur mon visage. Quand ce n'est pas l'installation Bose qui me donne satisfaction, c'est le moteur qui prend le relais... Merci Mazda !

C'est vrai qu'en plus d'avoir une installation sonore vraiment sympathique, niveau relance elle envoie du lourd    Accrocher pas mal de voitures en reprise cela doit  être jouissif  

Je n'ai pas une petite 3, attention petite par rapport a sa grande soeur la 6. Si on pense rapport poid puissance la 3 devrait faire une petite difference a la 6. Bref une chose de sure c'est que etant proprio d'une 6 MPS je trouve un vrai plaisir a son volant. Mais maintenant avec un peu de recul je trouve aussi de la frustation, car la peur du kepi et surtout du photographe fou qui dort pret des routes, je fais comme tout le monde je flippe des fois d'appuyer a fond. Vers chez moi, pas de lambor ou ferrarie ou autres d'ailleur mais quelques BM plus ou moins musclé. Par contre pfff tout les petits tuning qui cherchent de suite a vous coller ou vous pousse. La derniere une opel scotché a mon par choc, pffff , je lui ai fait plaisir en tombant une vitesse et hop , ou une belle seat leon fri je pense bref la derniere sport qui a un joli look a mon gout. Le type a etait clair et a ouvert tout ce qu'il a pu, moi je suis parti de derriere et franchement obligé par 3 reprise de lacher l'accelerateur pour ne pas rentrer dans son coffre et au dela de 210 au revoir tout le monde. Pas de mérite mais bon on fait avec ce que l'on trouve  

Ton permis ne va pas tenir longtemps.
Un seul flash à 210 et la belle 6 MPS dormira dans le garage ...
C'est bien là le risque.

 
Oui comme je le dis a mes collegues j'appel ca le flash qu'un coup. Petite chose si je peux dire, au dela de 50km/h de la limite de vitesse c'est pas voiture au garage mais voiture saisie et perdu. Et la c'est le pire !