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Mazda

L'essai de votre Mazda


Invité §Yar380xl

Messages recommandés

Invité §Yar380xl

Bonjour à tous,

 

Après la section Toyota, c'est au tour de la section Mazda d'accueillir un topic "essai". Le principe : en tant qu'utilisateur d'une Mazda, vous êtes celui qui connaissez le mieux votre voiture. Vous êtes donc le mieux placé pour conseiller de futurs acheteurs potentiels du même véhicule.

 

Vous pouvez donc sur ce topic vous mettre dans la peau d'un journaliste essayeur, et publier l'essai de votre Mazda (ou d'une Mazda que vous avez eu l'occasion de tester). Il suffit de publier de quel modèle il s'agit (motorisation, finition,...), de décrire votre ressenti au volant, énoncer les qualités et défauts du véhicule,... Quelques photos de la voiture sont évidemment les bienvenues.

 

Il peut s'agir d'une Mazda actuelle comme d'un modèle plus ancien (ce serait d'ailleurs un plaisir de lire l'essai d'une MX-5 NA ou NB, d'une RX-7 ou autre Xedos :) )

 

En espérant que ce topic saura être alimenté, à vos claviers :)

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Invité §Yar380xl

Mazda MX-5 ND 1.5 Skyactiv-G Skycruise - 2015

 

20150910_150509modif1.jpg

 

Bon ben je me lance... J'ai eu la chance l'année dernière d'essayer la MX-5 dès son arrivée en concession. Une belle surprise préparée par mon garagiste, j'étais impatient ! Étant un grand fan des MX-5 (surtout de la NA), je suis tombé amoureux des lignes de cette ND dès que je l'ai vue en photo. Et devinez quoi ? Elle est encore mieux en vrai :D

 

L'exemplaire testé était équipé du nouveau moteur 1.5 Skyactiv-G, développant 131 ch à 7000 trs/min. Bien qu'en dessous du 2.0 en termes de perfs et de conduite sportive, ce 1.5 est néanmoins réputé bon compagnon de balade, et il parait qu'il aime prendre des tours dans un joli bruit rageur... J'ai hâte de vérifier ! La finition du véhicule est Skycruise (l'équivalent belge de la finition Dynamique en termes de tarifs), soit la finition haut de gamme du moteur 1.5, dont l'équipement est très complet, et qui se distingue extérieurement par ses jantes 16" noires, ainsi que ses coques de rétroviseurs de la même couleur. La couleur de la voiture justement, Ceramic White, ne me plait pas au premier coup d’œil, mais je m'y fais au fur et à mesure de l'essai, et finis même par l'apprécier.

 

 

20150910_150528modif1.jpg

 

Il est temps de prendre place dans l'habitacle. Et il est très agréable ! La position de conduite est bien évidemment excellente, comme dans toutes les MX-5 précédentes. On se retrouve au ras du sol, avec le volant entre les mains et le levier de vitesse, très court, qui donne l'impression de manœuvrer un joystick. Les sièges sont très confortables et maintiennent bien, je n'ose donc même pas imaginer les Recaro des versions 2.0 ! Par contre, avec mes 1m80, le siège est reculé à fond. Du coup, je ne sais pas si la position peut être confortable pour les grands gabarits... Le tableau de bord est bien dessiné, et assez ergonomique ; les plastiques choisis sont de relativement bonne facture. Seuls petits points noirs : la visibilité vers l'arrière, assez réduite, la molette de commande du GPS qui peut légèrement gêner le bras lors des changements de vitesse, et enfin le porte-gobelet (accessoire dont est équipée la voiture essayée) qui vient s'installer sur la console centrale et gêne donc la jambe du passager.

 

20150910_150544.jpg

 

Il est donc temps de démarrer. À bas régime, le moteur 1.5 est un peu creux. Moins coupleux que l'ancien 1.8, il s'agit d'un moteur qui a besoin de prendre des tours. Passé les 4000 trs/min, il se réveille et monte jusqu'à 7000 dans une sonorité agréable et rageuse. La montée est un peu linéaire, mais c'est certainement du au fait que le modèle essayé était encore en période de rodage. Il vous permet néanmoins de vous balader tranquillement, et d'attaquer un peu si vous le désirez.

 

20150910_150643.jpg

 

Le comportement de la voiture est digne de ses devancières : elle est à la foi rassurante, mais peut se montrer joueuse si vous la brusquez un peu. Une vraie MX-5, quoi. De plus, la répartition des masses est idéale. Et la voiture affichant à vide 975 kg sur la balance, on sent bien son coté léger et dynamique. L'amortissement, certes plus souple que sur la 2.0, est très correct sans se montrer trop dur. Il est vraiment très agréable de conduire cette MX-5, on voudrait que chaque trajet dure éternellement. Bref, vous aurez constamment le sourire à son volant !

 

Confortable, dynamique, avec un petit moteur rageur et surtout des lignes dignes d'une oeuvre d'art, cette petite Mazda est une véritable réussite. Digne descendante de la MX-5 NA, nul ne doute qu'elle saura séduire son public de fans.

 

Les + :

- Design magnifique

- Moteur vivant dans les tours, sonorité rageuse

- Voiture légère

- Plaisir de conduire incroyable

 

Les - :

- Moteur un peu creux à bas régime

- Montée dans les tours un rien linéaire

- Habitacle un peu juste pour les grands gabarits

 

Fiche technique : http://www.zeperfs.com/fiche5734-mazda-mx5-1-5.htm

 

 

20150910_150519modif1.jpg

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Invité §Bru174zv

Il y a une rubrique Avis Propriétaires sur Caradisiac pour ça. C'est quoi de nouveau par rapport à cette rubrique ?

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Invité §Yar380xl

Il y a une rubrique Avis Propriétaires sur Caradisiac pour ça. C'est quoi de nouveau par rapport à cette rubrique ?

Bah, pas grand chose à priori. Le truc c'est que j'ignorais la présence d'une telle rubrique, et qu'après discussions avec des modos sur la section "animation" nous jugions bonne l'idée de ce topic. Après la section dont tu parles c'est de donner un avis en dessous de l'essai caradisiac ? Si c'est ça, l'intérêt de ce topic peut être de permettre d'être plus complet, de mettre des photos de sa voiture,... :)

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Il y a une rubrique Avis Propriétaires sur Caradisiac pour ça. C'est quoi de nouveau par rapport à cette rubrique ?

Salut :)

 

Alors comme je suis Community Manager pour Caradisiac et que je m'occupe de Forum-Auto, je me permets de répondre.

 

Les avis de propriétaires n'ont pas la même fonction que le forum.

 

Le forum permet d'engager la discussion, on peut y mettre des avis plus subjectifs, commenter et échanger avec les autres internautes.

Les avis Caradisiac se veulent plus objectifs et une aide à l'achat. On y demande une note, on ne peut pas mettre de photos, on ne peut pas interagir avec le membre.

 

Pour moi les deux sont biens, et ça vaut le coup de mettre un avis sur Caradisiac, pour renseigner les lecteurs qui voudraient acheter la Mazda, et le forum pour échanger entre passionnés.

 

Les deux sites n'ont pas forcément le même public.

 

L'idéal c'est bien sûr d'éviter les doublons et donc les copier / coller de l'un à l'autre.

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Comme dit @§Yar380xl sur le forum tu peux faire du "story telling" et raconter tes essais au quotidien, mettre des photos, tes impressions au jour par jour ;)

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Bonjour à tous ,

 

J'ai choisi la Mazda 3 Sedan 2,2 d -150 ch finition élégance ( Sense au Luxembourg ).

Je suis vraiment très satisfait de ce véhicule que j'ai acheté en juillet 2015.

Je suis arrivé à 30000 km et 0 problème pour l'instant .

Le modèle Sedan possède une très belle ligne.

Elle est très confortable et a une très bonne tenue de route.

En ce qui concerne la consommation je suis à 5,6 l de moyenne ( consommation mixte ).

Je trouve que le diesel 2.2 consomme peu.

En plus le moteur est silencieux. On croirait conduire un moteur essence.

L'insonorisation est très bonne.

La Mazda 3 offre un bon niveau d'équipements de série.

Bref , quand on monte à bord , le plaisir de conduire est toujours présent .

 

Points négatifs :

 

- intérieur triste

- lèves vitres passagers non éclairés

- manque de bacs à rangement

- manque poche dorsale siège conducteur

- pas de roue de secours

- pas de jauge température moteur

- réservoir de 51 litres

 

Points positifs :

 

- bon comportement routier

- consommation réduite

- l'ergonomie

- volume du coffre

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Invité §vin672uf

Bonjour à tous,

 

J'ai une Mazda 3 skycruise 2.2 (finition selection en belgique) depuis 3 semaines.

 

Je compléterai les points négatifs cités dessus :

- intérieur triste

- lèves vitres passagers non éclairés

- manque de bacs à rangement

- manque poche dorsale siège conducteur

- pas de roue de secours

- pas de jauge température moteur

- réservoir de 51 litres

- pas de fermeture auto des portes en roulant

- pas de fermeture auto des rétros

- pas de fermeture auto des vitres

- pas de prise dans le coffre

- un son Bose de marque Bouse

- un système multimedia archaique

 

Points positifs :

- design

- couple moteur

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Bonjour à tous,

 

J'ai une Mazda 3 skycruise 2.2 (finition selection en belgique) depuis 3 semaines.

 

Je compléterai les points négatifs cités dessus :

- intérieur triste

- lèves vitres passagers non éclairés

- manque de bacs à rangement

- manque poche dorsale siège conducteur

- pas de roue de secours

- pas de jauge température moteur

- réservoir de 51 litres

- pas de fermeture auto des portes en roulant

- pas de fermeture auto des rétros

- pas de fermeture auto des vitres

- pas de prise dans le coffre

- un son Bose de marque Bouse

- un système multimedia archaique

 

Points positifs :

- design

- couple moteur

Ah bon?

Le son n'est pas miraculeux (manque de basse bizarrement :/) mais il est quand même plutôt bon non?

Je n'ai pas vraiment de référence, avant ça j'avais un total hallucinant de ....... 2 hp ! :ange: D'origine skoda SVP :lol:

Donc forcément les 9 hp bose, c'est le luxe :ouimaitre:

 

Pour le multimédia même remarque, je passe de rien au MZD donc c'est exceptionnel ! (quand ça bug pas :heink: )

Qu'est ce que la concurrence offre de mieux?

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Invité §vin672uf

Tu prends une VW polo par exemple qui coute 2 fois moins cher et t'as un système multimédia bien plus sexy...Le son Bose est une fumisterie tout comme la marque. cela n'a rien de qualitatif... 9 hps ou 2 franchement y pas de quoi casser la baraque... Bon cela fait que 3 semaines que j'ai ma bagnole mais déjà pleins de choses qui m'agacent et qui frisent le foutage de gueule vu le prix du véhicule.

On verra dans la prochaine 3 d'ici 3 ans...

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Tu prends une VW polo par exemple qui coute 2 fois moins cher et t'as un système multimédia bien plus sexy...Le son Bose est une fumisterie tout comme la marque. cela n'a rien de qualitatif... 9 hps ou 2 franchement y pas de quoi casser la baraque... Bon cela fait que 3 semaines que j'ai ma bagnole mais déjà pleins de choses qui m'agacent et qui frisent le foutage de gueule vu le prix du véhicule.

On verra dans la prochaine 3 d'ici 3 ans...

 

 

Tu compare avec quel modèle de Polo :??: parce que j'avais une Polo (2012) Sportline (le plus haut de gamme à l'époque) et le système audio était pas folichon, la prise USB était même en option (30€) et la voiture coûtait quand même 21500€ :lol:

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Bonjour à tous,

 

J'ai une Mazda 3 skycruise 2.2 (finition selection en belgique) depuis 3 semaines.

 

Je compléterai les points négatifs cités dessus :

- intérieur triste

- lèves vitres passagers non éclairés

- manque de bacs à rangement

- manque poche dorsale siège conducteur

- pas de roue de secours

- pas de jauge température moteur

- réservoir de 51 litres

- pas de fermeture auto des portes en roulant

- pas de fermeture auto des rétros

- pas de fermeture auto des vitres

- pas de prise dans le coffre

- un son Bose de marque Bouse

- un système multimedia archaique

 

Points positifs :

- design

- couple moteur

 

Les points négatifs que tu relèves et qui ne sont qu'une addition de gadgets sans grand intérêt étaient vérifiables lors de l'essai avant l'achat.

Pourquoi achètes-tu une voiture qui ne répond pas à tes attentes ? :D

Au fait ! le son, il se règle ! :)

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Bonjour à tous,

 

J'ai une Mazda 3 skycruise 2.2 (finition selection en belgique) depuis 3 semaines.

 

Je compléterai les points négatifs cités dessus :

- intérieur triste

- lèves vitres passagers non éclairés

- manque de bacs à rangement

- manque poche dorsale siège conducteur

- pas de roue de secours

- pas de jauge température moteur

- réservoir de 51 litres

- pas de fermeture auto des portes en roulant

- pas de fermeture auto des rétros

- pas de fermeture auto des vitres

- pas de prise dans le coffre

- un son Bose de marque Bouse

- un système multimedia archaique

 

Points positifs :

- design

- couple moteur

Entre les points négatifs qui peuvent être connu simplement en lisant la brochure, ceux qui sont facilement identifiable lors de l'essai avant achat (parce que je pars du principe que quand on lâche plusieurs milliers d'euro, on fait quand même un essai) et ceux qui se résolvent via accessoires, j'ai l'impression que tu ferais mieux de te prendre une polo avec son intérieur si joyeux et si haut de gamme... Comparer une polo et une 3, ça n'est même pas le même segment...

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Les points négatifs que tu relèves et qui ne sont qu'une addition de gadgets sans grand intérêt étaient vérifiables lors de l'essai avant l'achat.

Pourquoi achètes-tu une voiture qui ne répond pas à tes attentes ? :D

Au fait ! le son, il se règle ! :)

 

 

 

Entre les points négatifs qui peuvent être connu simplement en lisant la brochure, ceux qui sont facilement identifiable lors de l'essai avant achat (parce que je pars du principe que quand on lâche plusieurs milliers d'euro, on fait quand même un essai) et ceux qui se résolvent via accessoires, j'ai l'impression que tu ferais mieux de te prendre une polo avec son intérieur si joyeux et si haut de gamme... Comparer une polo et une 3, ça n'est même pas le même segment...

 

 

Il ne me semble pas qu'il est parlait de l'intérieur de la POLO comme joyeux... juste du système multimédia ! Il faut arrêter de s'emballer dès que l'on expose des points négatifs d'un véhicule... :pfff: (Chacun son ressenti et son avis)

 

 

Sinon, dans l'ensemble je suis d'accord avec la majorité des remarques sur les points négatifs, pour ma part connus au moment de l'achat. Et pourtant la voiture répond à la majorité des mes attentes/critères ;)

ça n'enlève en rien aux autres qualités de la voiture, qui sont quand même plus importantes, mais l'on veut toujours mieux.

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Il ne me semble pas qu'il est parlait de l'intérieur de la POLO comme joyeux... juste du système multimédia ! Il faut arrêter de s'emballer dès que l'on expose des points négatifs d'un véhicule... :pfff: (Chacun son ressenti et son avis)

 

 

Sinon, dans l'ensemble je suis d'accord avec la majorité des remarques sur les points négatifs, pour ma part connus au moment de l'achat. Et pourtant la voiture répond à la majorité des mes attentes/critères ;)

ça n'enlève en rien aux autres qualités de la voiture, qui sont quand même plus importantes, mais l'on veut toujours mieux.

 

Je te rassure, je ne m'emballe aucunement. Je suis le premier à critiquer mazda (les rétro non automatique ou le non verrouillage des portes automatique) mais se plaindre pour se plaindre, ça ne sert à rien. Si ces fonctions étaient aussi importante à son usage, il fallait s'en soucier AVANT d'acheter. Si c'est réellement aussi important, il n'a plus qu'à changer de véhicule.

 

Concernant la comparaison, il faut comparer tout le véhicule et pas seulement les trucs qui t'arranges. Sinon tu peux dire que la Mazda 3 est vraiment nulle parce qu'elle n'a pas l'espace intérieur d'une classe S Limousine, qu'elle n'a pas le confort d'une Rolls Royce, qu'elle n'a pas non plus un système audio digne d'une Audi A8 sans parler des performances loin d'être à la hauteur d'une 911 GT4S et en plus, elle coute "2 fois" plus cher qu'une polo, c'est vraiment de la merde cette Mazda 3... Sinon, quitte à comparer, tu prends la golf qui est du même segment (ou tout autre véhicule dudit segment) et tu compares et je ne doute pas que la Mazda 3 ai des défauts mais elles en ont toutes alors au final, on en revient au fait qu'il vaut mieux se renseigner avant l'achat pour faire le bon choix en fonction de ses critères.

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Je ne me souviens pas que les points positifs et points négatifs étaient marqués comme "important pour son usage" :ange:

 

Moi ce que je trouve intéressant sur un topic comme celui-là, c'est de remonter les petites choses qu'on aime ou pas, et que l'on ne voit pas forcément lors de l'essai, d'où pas mal de détails...

 

Moi je prends beaucoup (trop ?) de temps pour faire des comparatifs techniques des véhicules qui m'intéresse lors d'un achat, mais tout le monde ne le fait pas ! Et qui n'a jamais découvert une fonction de sa voiture après plusieurs mois à son volant ? ou après lecture du manuel par exemple ? ;)

 

Après je suis d'accord avec toi sur le coup du prix de la Polo...

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Je ne me souviens pas que les points positifs et points négatifs étaient marqués comme "important pour son usage" :ange:

 

Moi ce que je trouve intéressant sur un topic comme celui-là, c'est de remonter les petites choses qu'on aime ou pas, et que l'on ne voit pas forcément lors de l'essai, d'où pas mal de détails...

 

Moi je prends beaucoup (trop ?) de temps pour faire des comparatifs techniques des véhicules qui m'intéresse lors d'un achat, mais tout le monde ne le fait pas ! Et qui n'a jamais découvert une fonction de sa voiture après plusieurs mois à son volant ? ou après lecture du manuel par exemple ? ;)

 

Après je suis d'accord avec toi sur le coup du prix de la Polo...

 

Quand tu dis qu'après seulement 3 semaines, il y a "déjà pleins de choses qui [t]'agacent et qui frisent le foutage de gueule", c'est qu'on est bien sur des fonctions qui semblent importantes pour lui :

 

Tu prends une VW polo par exemple qui coute 2 fois moins cher et t'as un système multimédia bien plus sexy...Le son Bose est une fumisterie tout comme la marque. cela n'a rien de qualitatif... 9 hps ou 2 franchement y pas de quoi casser la baraque... Bon cela fait que 3 semaines que j'ai ma bagnole mais déjà pleins de choses qui m'agacent et qui frisent le foutage de gueule vu le prix du véhicule.

On verra dans la prochaine 3 d'ici 3 ans...

 

Pour ce qui est de l'intérêt de ce topic, je suis d'accord avec toi sur le fait qu'il sert à faire remonter les défauts et avantages de la marque et je trouve également que Mazda est un peu chiche sur certaines fonctionnalités (pas de rétro intérieur electrochromatique sur Mazda 2 et CX-3 par exemple, pas de toit ouvrant non plus, pas de verrouillage automatique des portes en roulant ou encore pas de retro rabattable automatiquement) mais c'est le genre de chose que je sais avant d'acheter un véhicule ou alors qui n'a pas d'importance à mes yeux (température moteur par exemple que j'ai remarqué ce weekend) mais si c'est important pour celui qui achète, ce qui est parfaitement compréhensible, tu te renseignes. Tout ça pour dire qu'un topic pour dire les qualités et défauts, pas de soucis, mais pour se plaindre alors qu'on a pas fait l'effort de se renseigner avant, c'est différent.

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Invité §vin672uf

Ah oui j'ai oublié : suspension trop molle. etdin.gif.05a61b1af1ba036dbb33e98a038bfbf8.gif

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..., pas de toit ouvrant non plus, pas de verrouillage automatique des portes en roulant ou encore pas de retro rabattable automatiquement) ...

 

Pour le toit ouvrant, je m'en serai bien passé. Aucun intérêt à mes sens. Si je veux connaître les bienfaits du plein air, ce n'est pas dans une bagnole que je veux les vivre.

Pour les deux derniers points, c'est entre autres pour cela que j'achète Mazda.

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Pour le toit ouvrant, je m'en serai bien passé. Aucun intérêt à mes sens. Si je veux connaître les bienfaits du plein air, ce n'est pas dans une bagnole que je veux les vivre.

Pour les deux derniers points, c'est entre autres pour cela que j'achète Mazda.

 

Oui mais avoir le choix, c'est bien aussi :)

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Pour le toit ouvrant, je m'en serai bien passé. Aucun intérêt à mes sens. Si je veux connaître les bienfaits du plein air, ce n'est pas dans une bagnole que je veux les vivre.

Pour les deux derniers points, c'est entre autres pour cela que j'achète Mazda.

 

Oui mais ça, c'est si tu as le choix, certains sont obligé de prendre la voiture tous les jours (et pas une moto ou bateau ou autre) et installer un toit ouvrant leur permet d'avoir un petit peu d'air et de 'liberté'

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Invité §vin672uf

Ouais .. bref, comme disait un grand sage sur ce forum à cet endroit : Mazda 3 (2013-2019)

 

 

 

 

J'dis ça hein ... :ange:

 

 

Je me suis dit c'est pas possible de vendre une voiture avec tant de défauts et comme je ne crois que ce que je vois je l'ai achetée et effectivement... beaucoup de défauts...mais tellement belle....C'est un peu ma Pouf ! :lol:

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Je me suis dit c'est pas possible de vendre une voiture avec tant de défauts et comme je ne crois que ce que je vois je l'ai achetée et effectivement... beaucoup de défauts...mais tellement belle....C'est un peu ma Pouf ! :lol:

 

Ce que tu ne sembles pas comprendre c'est que ce sont des défauts pour toi mais pas forcément pour tous. Si tu achètes une voiture "avec tant de défauts", en connaissance de cause et qu'en plus tu viens t'en plaindre après, c'est pas super malin...

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Je me suis dit c'est pas possible de vendre une voiture avec tant de défauts et comme je ne crois que ce que je vois je l'ai achetée et effectivement... beaucoup de défauts...mais tellement belle....C'est un peu ma Pouf ! :lol:

 

 

 

Je vois que tu as encore moins de respect pour les femmes que pour ta caisse. De mieux en mieux adrig.gif.8c99c999f20a00c7354299d59ee6ba36.gif

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Ce dont j'aurais à me plaindre de Mazda, ce sont les 6 mois d'attente pour disposer de son MX-5 neuf :o:D

 

Quand je l'aurai reçu et bien pris en main, je ne manquerai pas de poster ici :)

Ils te prêtent une voiture en attendant ou pas ?

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Ils te prêtent une voiture en attendant ou pas ?

 

 

Je ne leur ai rien demandé.

 

De toutes manières, la date de livraison indiquée sur le bon de commande est 31 août 2016. Je pense n'avoir droit à rien.

 

Du coup, ça va être voiture de location. 540 € le mois en Fiat 500/Renault Twingo/Citroën C1, enfin bref une voiture de catégorie A, la moins chère.

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Je ne leur ai rien demandé.

 

De toutes manières, la date de livraison indiquée sur le bon de commande est 31 août 2016. Je pense n'avoir droit à rien.

 

Du coup, ça va être voiture de location. 540 € le mois en Fiat 500/Renault Twingo/Citroën C1, enfin bref une voiture de catégorie A, la moins chère.

 

bah c'est bien! Passer d'une twingo a une mx5, tu va l'aimer de tout ton corps ta voiture ^^

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bah c'est bien! Passer d'une twingo a une mx5, tu va l'aimer de tout ton corps ta voiture ^^

 

 

Descendre de 136 à 70 ch, je vais m'en rendre compte, mais ensuite monter de 70 à 160 ch, je vais m'envoler :lol:

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Invité §Ant842ai

Oyé, oyé braves gens :D ,

 

Perso j'ai une Mazda 2 phase 2 1.5 MZR (essence donc) depuis presque 4 ans et j'en suis très content.

Aucun souci je n'ai eu depuis (roulé 50.000k env dans ttes conditions).

 

Les seuls points négatifs que j'ai pu trouver au cours de son utilisation sont les suivants:

- petit réservoir - fait certes moins cher à la pompe mais bon en cas de fortes sollicitations du moteur çà fait un peu juste ...

(en gros compter 500k avec 32L en mixte)

- voiture légère, du coup en cas de fortes rafales de vent latérales ... pas très rassurant de conduire

- les feux livrés de base n'éclairent pas gd chose en pleine nuit noire, ... fo passer aux feux de route et encore n'éclairent pas très loin mais suffisant

- utilité feux anti-brouillard AV??? on ne voit pas plus ..je ne sais pas si le cas pour d'autres sur d'autres caisses?

- nettoyage des jantes avant merdique (on se bousille les mains)

- la finition du coffre sous la plaque d'immatriculation (vu aussi sur d'autres voitures en concession ... et aussi sur un topic sur le

fofo) où il semble manquer une pièce

- les baguettes de protection (en option) qui une fois posées ne servent à rien à part faire joli (çà je l'avais vu après coup sur caradisiac je crois :??: )

- rangements pas top ou pas très utile

- choix limité de tapis de sol

- visibilité AR pas top ... faut si faire même si un peu mieux que sur pas mal de caisses.

 

Voilà à part çà super plaisir de l'avoir et de la conduire ts les jours :sol:

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Invité §Yar380xl

Oyé, oyé,

 

Perso j'ai une Mazda 2 phase 2 1.5 MZR (essence donc) depuis presque 4 ans et j'en suis très content.

Aucun souci je n'ai eu.

Points positifs:

Points négatifs:

- petit réservoir - fait moins certes cher à la pompe mais ...

- voiture légère, du coup cas de fortes rafales de vent latérales ... pas très rassurant de conduire

- nettoyage des jantes merdique

- la finition du coffre sous la plaque d'immatriculation (vu aussi sur d'autres voitures en concession ... et aussi sur un topic sur le

fofo) où il semble manquer une pièce

- les baguettes de protection (en option) qui une fois posées ne servent à rien à part faire joli (çà je l'avais vu après coup sur caradisiac je crois :??: )

- rangements pas top ou pas très utile

- choix limité de tapis de sol

- visibilité AR pas top ... faut si faire même si un peu mieux que sur pas mal de caisses

Petit déterrage :p

Sympa la Mazda 2 1.5, j'avais lu pas mal d'essai de cette voiture à l'époque :)

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