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CX-5

[Topic Officiel] Mazda CX-5 [KF] (2017)


Jeff.R
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j'ai toujours roulé en Diesel, alors je n'ai pas d'avis personnel sur ce sujet ;)

 

Après ça reste compréhensible, perso je suis habitué au CX-5 diesel, je pense que le 2.0 ne me plairait pas non plus... Et n'oublions pas que certes il faut monter plus haut dans les tours, mais la consommation peut s'en ressentir sur un véhicule du gabarit :bah:

 

 

Mon CRV est mon 1er diésel.

Mais c'est clair que je m'interroge sur l'agrément d'un moteur essence - même 2.5 - sur un véhicule de ce gabarit (même si le CX-5 2.5 sera plus léger que mon CRV 2.2) et sur la consommation si on le sollicite un peu.

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Bof parce-que j'espérais qu'il me laisserait seul avec le CX-5. La voiture n'était pas encore immatriculée du coup il a utilisé une plaque du garage pour rouler avec.

Etant déçu du 2l essence je ne veux pas le reprendre car je cherche un moteur plus coupleux même si celui de Mazda consomme vraiment très peu.

Il m'a ensuite fait une offre pour le modèle prestige + soul red crystal + cuir blanc + bavettes + tapis + ganitures argentées avant arrière + tapis de coffre + intérieur LED. Sans négocier il m'a tout de suite proposé 10% de remise + 2900€ d'avantage sur le modèle Prestige.

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Invité §red814Nh

Bof parce-que j'espérais qu'il me laisserait seul avec le CX-5. La voiture n'était pas encore immatriculée du coup il a utilisé une plaque du garage pour rouler avec.

 

 

Quand je suis venu pour faire un essai chez mon CC (essai de la MX5 RF 2.0L), il a mis des plaques de garage dessus et nous a laissé l'auto à mon épouse et moi pour 20 minutes.

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Quand je suis venu pour faire un essai chez mon CC (essai de la MX5 RF 2.0L), il a mis des plaques de garage dessus et nous a laissé l'auto à mon épouse et moi pour 20 minutes.

 

 

Oui je trouvais cela bizarre aussi. En 2012 j'ai pu rouler sans le cc pendant plus d'1h mais c'était dans une autre concession. Le cc n'a pas voulu venir avec nous car il voulait qu'on se sente à l'aise lors de l'essai.

Du coup cette fois j'ai pas pu tester le CX-5 comme je l'aurais voulu. Je le re-testerais bien dans une autre cc.

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J'ai déjà convenu avec le concessionnaire Mazda d'un essai de 2H (à la pause méridienne pour ne pas pénaliser le garage) seuls. Reste à fixer une date.

C'est comme ça que je procède à chaque essai. Ca nous laisse, à ma conjointe et moi, le temps de conduire chacun notre tour, sur différents parcours représentatifs, sans faire la course, en essayant comme passager, aussi bien la place avant droite que les places arrière.

Ca nous laisse également le temps de faire un examen plus attentif de la finition du véhicule.

Et ça nous laisse aussi le temps de passer éventuellement par la maison pour d'autres vérifications (par exemple lors de l'achat du CRV qui était notre première "grosse" voiture, l'encombrement dans le garage). Avec le CX-5 ce sera un essai valises qui s'impose compte-tenu de notre ressenti concernant le volume du coffre.

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Ton concessionnaire doit bien se mettre dans la tête qu'un atmo esence ne se conduit pas au couple comme un turbo-diesel :o Tu m'étonnes qu'il le trouve mou s'il essaye des reprises à 1500 tours avec le 2.0 essence :lol:

 

 

:lol: Et comme par hasard je suis sur qu'il a du fioul en stock !!! ou a courte échéance...

 

Ah !!! ces vendeurs... ;)

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200km sur une route de campagne granuleuse te donnera peut-être une autre vision.

 

 

T’inquiètes déjà fait et Encore mieux !!! Le summum sur route de campagne..

 

Maintenant si c'est pour rouler que sur des routes de campagne un DUSTER peut suffire :p si le CX-5 ne convient pas...

 

Le CX-5 c'est pour les grands espace

 

Voilà c'est mon ressenti...

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:lol: Et comme par hasard je suis sur qu'il a du fioul en stock !!! ou a courte échéance...

 

Ah !!! ces vendeurs... ;)

 

 

Sans vouloir le défendre, j'ai commandé le nouveau CX-5 en avril, donc stock inexistant et même pas de modèle de demo ... Il le pensait vraiment ;)

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Invité §Yar380xl

Effectivement, moi qui adore le premier CX-5, je trouve qu'il se prend un petit coup de vieux... J'irai voir le nouveau dans les jours qui viennent à mon avis :)

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On voit bien le recul du montant A et le capot qui s'allonge d'une version à une autre.

Si cela donne une ligne magnifique, malheureusement, je ne vois pas comment ça pourrait ne pas être préjudiciable à la sensation d'espace à bord, si ce n'est d'habitabilité.

Quand Honda était passé du CRV3 au CRV4, ils avaient a contrario avancé le montant A, au bénéfice de l'espace à bord...

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On voit bien le recul du montant A et le capot qui s'allonge d'une version à une autre.

Si cela donne une ligne magnifique, malheureusement, je ne vois pas comment ça pourrait ne pas être préjudiciable à la sensation d'espace à bord, si ce n'est d'habitabilité.

Quand Honda était passé du CRV3 au CRV4, ils avaient a contrario avancé le montant A, au bénéfice de l'espace à bord...

 

 

J'avais l'impression que le pare brise était plus proche du conducteur mais je peux me tromper.

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Quelques photos prises hier.

 

CX-5 I vs CX-5 II

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Les jantes 19" vues de plus près

 

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Le logo 3D

 

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Le magnifique soul red

 

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C'est à quelle concession Belge ?

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D'après Autogefühl, on devrait retrouver un logo normal donc 2D sur la finition la plus haute ou le contraire je me souviens plus.

 

 

Sur la finition la plus haute en France, il est clairement aussi proéminent que celui des photos

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Nous sommes allés à la soirée de présentation ce soir à la concession. Beaucoup de monde était présent. Nous n'y sommes restés qu'à peine une heure car je me lève et commence mon travail tôt, et mes journées au taf sont en plus très longues :q . Du coup nous étions dans les premiers à repartir :p

En revanche, ce temps a été suffisant pour profiter des amuses-bouches et de la boisson (jus de fruit only pour nous :o l'alcool on aime pas :D ).

 

 

Et bien évidemment, nous avons regardé le nouveau CX-5. Plusieurs modèles en exposition : rouge (soul red), gris et noir, essence et diesel 4x2, AWD, BM6 et BVA, tous en finition Sélection (à moins que j'en ai loupé d'autres) et à des tarifs dépassant les 35000 et les 40000 € selon les modèles.

 

D'extérieur, il met effectivement un coup de vieux à l'ancien (qui ne me déplait pas pour autant) avec sa nouvelle calandre et son logo Mazda en 3D.

 

L'intérieur a bien été travaillé avec une nette volonté de montée en gamme au moins au niveau visuel (finition, assemblage, équipement).

 

Bon pour ma part, ce n'est pas un modèle qui m'intéresse (pour le moment, plus tard qui sait ?). Gabarit bien trop gros pour mon usage et budget inatteignable :lol: . Ce qui ne m'empêche pas de penser que c'est un chouette véhicule :)

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J'espère qu'ils ont augmenté le volume du reservoir de lave glace: à peine 2,5 L pour un véhicule amené à faire des grands trajets, c'est léger. La yaris de ma femme en contient facile 4 L

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J'espère qu'ils ont augmenté le volume du reservoir de lave glace: à peine 2,5 L pour un véhicule amené à faire des grands trajets, c'est léger. La yaris de ma femme en contient facile 4 L

 

 

 

????

 

Tu parles bien du CX-5 là ??

Parce que moi j'y mets un bidon de 5 litres dedans....

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J'espère qu'ils ont augmenté le volume du reservoir de lave glace: à peine 2,5 L pour un véhicule amené à faire des grands trajets, c'est léger. La yaris de ma femme en contient facile 4 L

 

 

2.5l ?? Tu devrais le revérifier car même la Mazda 2 fait plus que ça je crois.

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Invité §rem463ZO

Bonne fête à nous les Papa !! ;)

 

Merci! C'est vrai c'est la fête des pères! Bonne fête à nous!

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Invité §Sic411hk

Je devais récupérer notre CX5 ce matin mais après 45 minutes d'attente on m'annonce un problème sur le véhicule. Wait and see.

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Invité §Phi145Nn

Bonjour,

 

J'ai essayé un CX5 sélection 2,2 175cv bvm6 hier soir.

Couleur soul red intérieur cuir blanc.

Il est vraiment très beau.

En première approche (l'essai n'à duré que 3/4H), l'intérieur n'à rien à envier à ma BMW.

Pour ce qui concerne le silence et la suspension/amortissement c'est du tout bon.

Pas ou peu de roulis.

Ergonomie très bonne.

La motorisation est pas mal. Je suis moins emballé par la boîte...mais la BVA8 de la BMW est exceptionnelle.

Bon, je serais déraisonnable je passerais commande de ce modèle...mais je suis raisonnable et bientôt en retraite donc j'ai demandé une offre sur un 2.2 150cv en dynamique.

J'ai une offre en LLD à 412€ sur 48mois et 60000kms...possibilité de racheter la voiture à la fin 16500€...ça me semble une très bonne offre.

J'attends l'offre de reprise sur ma BMW et l'essai d'un tiguan équivalent. ..

Deux precisions:

Mazda prend en charge le delta de malus entre le modèle 2016 et le modèle 2017 à motorisation équivalente.

Le CC a commandé une vingtaine de CX5 (livraisons échelonnées) de différentson modèles et couleurs ce qui permets de réduire les délais de livraison (je pourrais avoir le mien si je commande en Juillet! )

 

A+

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Invité §Phi145Nn

Une tite coquille s'est glissée dans mon post précédant...mais vous avez dejà corrigé!

j'ai essayé une BVA et non une BVM6 !!!

Pour les 412€ de LLD c'est sans entretien et sans assurance facultative.

Les couleurs commandées par le CC sont principalement soul red et machine grey, comme vous vous en doutez. Il a commandé aussi du noir, d'après lui apprécié avec le cuir blanc par les transfuge de Audi et BMW...

Il y avait en plus quelques blanc mica, 1 sonic silver, 1 titanium flasch mais aucun bleu qu'ila peur de ne pas vendre....Pourtant l'Eternal Blue ne me déplait pas!

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4x2 ou 4x4 et BVM ou BVA ton offre ?

Un dynamique 4x2 BVM est à 34.500 prix catalogue

Un dynamique 4x4 BVM est à 36.300 prix catalogue

Rajouter 2000€ en BVA.

Sachant que je crois que des membres du forum on obtenu 10% de remise (et plus encore pour les professions libérales)

 

Ton offre est à 36276€ en cas d'achat en fin de location.

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Il y a un truc qui m'a fort dérangé lors de l'essai c'est les reflets de la planche de bord / combiné tête haute sur le pare brise. Sinon le cc m'a dit aussi que le véhicule pourrait être livré assez rapidement car Mazda ne voudrait pas refaire la même erreur lors de la sortie du modèle 1 en 2012 avec des délais d'attente de plus de 5 voire 6 mois.

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