Salut à tous,possesseur d'une mazda 6 diesel 121cv (ginza) depuis juillet 07 ayant parcouru 9000kms,je vous donne mes impressions.D'abord le meilleur:
conso raisonnable:6.7litres autoroute+route,( peu de deplacement en ville).Finitions et assemblages corrects.
performances honnétes,disons dans la moyenne  comparées à la concurence,moteur discret(à chaud...),freinage
efficace,direction douce et précise (pas de tirage à droite en ce qui me concerne),commandes au volant tombant bien sous la main,régulateur de vitesse simple et agréable à utiliser,son d'enfer!!(pack bose...),siéges fermes et bon maitien lateral,confort "germanique"(pour ceux qui aiment),éclairage tableau bord on se croirait dans un cokpitt,nombreux rangements bien pensés discrétement répartis,airbag passager deconnectable,boite 6 bien étagée
 
le moins bon:moteur bruyant à froid et creux en dessous de 2000trs,vibrations eclairage xenon sur mauvais revétement,comande de boite dure,commande avertisseur trop sensible,reverberation tableau de bord sur le bas du  pare brise en conduite de nuit,bruits de roulements,alarme sonore ceintures de sécurité(stressant),roue de secours type "galette",pas de protection des boucliers avant et arriére(eviter les creneaux au chausse pieds),confort "germanique"(pour ceux qui n'aiment pas),materiaux habitacle fragiles(rayures) et trés salissant(noir brillant),plancher de la malle arrière non plat,appuie têtes non réglables en inclinaison.pas de temoin de niveau d'huile au tableau de bord,sensibilité au vent latéral,
 
le pas bon du tout: par temps froid bruit important type"K2000" sous le capot du au fonctionement du réchauffeur tout rentre dans l'ordre moteur chaud,à coups moteurs apparus il y a peu vers 2000trs et toujours en 5eme(apparamment je ne suis pas le seul...) petit coucou chez mazda prévu dans les prochains jours et là vu ce qui se dit sur le forum c'est pas gagné....
                                                      Salut à tous.

bruits de roulements
 
Bonsoir,  
 
Attention à ce problème bien connu sur la MAZDA 6. Pour éviter une usure prématurée des pneus et ce fameux bruit de roulement, ne pas hésiter à intervertir les pneus avant et arrière tous les 10 000 km et les remplacer par des gommes dûr.
Bonne route à toi et bonne soirée.
 
Stef

 
salut steff, mes pneus ne presentent pas une usure anormale,il est vrai qu'à 9000kms c'est pas flagrant.
Je note ton conseil on sait jamais.merci.                      Bonne soirée.

Le bip d'oubli de ceinture stressant peut aussi être supprimé facilement (je l'ai fait et je n'ai plus ce signal sonore agaçant).
Un connecteur blanc à débrancher sous le siège conducteur.
Attention à débrancher le bon, il existe un topic là-dessus.

pour les accoups moteurs, Mazda doit te régler ça sans probleme. Il faut faire une reprogrammation PCM (dixit mon compte rendu de révision des 20000kms) qui doit vouloir  reprogrammation de l'injection .  
C'est normalement obligatoire lors de la premiere révision.  
 
@+

 
merci pour le tuyau,et bonne route.        A+

 
OK,et merci.                            A+

 
LAMORI je cherche depuis tout à l'heure le topic dont tu parle.. je ne le trouve pas..    

On a dû en parler sur le topic officiel de la Mazda 6 je pense.

ah ! ca va vachement m'aider ca ! 1000 pages...
t'a une idée de la date que je puisse retrouver ca

Il y a ce site, en anglais mais bien fait.
 
http://www.caradvanced.com/news/5/ [...] nsole.html