Reprise du message précédent :

 
 
Mais non, mais non ! Chez Mazda, on est sympa !
 
Je voulais voir s'il y avait de nouveau témoignages sur la Civic 1.8.

 
Elle consomme 3l de moins que ton 2.0 150ch    
Par contre la nouvelle boite auto n'est pas trop réussie.  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

La prochaine fois que tu descends sur Perpignan, passe par Albi, on verra ce qu'on peut faire !
 
La C5 fait plus bourgeoise et moins sportive que la 6 je trouve. Elle est très jolie et rivalise, en terme de design, avec les allemandes. Mais je lui préfère la Mazda, peut-être à cause de l'image de Citroën que j'associe (de moins en moins) aux pépés !

merci les gars pour les renseignements et les photos!
 
La mazda 6 en question possède les options citées mais pour le reste les "..." voulaient dire comme les autres l'équipement classique, donc c'est bien une élégance pack.
 
La voiture servait de voiture de fonction pour le chauffeur d'un chef entreprise, beaucoup d'autoroute.
 
Alors j'espère qu'il n'y a rien de grave à signaler, d'ailleurs est-ce qu'un concessionnaire Mazda pourrait vérifier ça pour moi?
 
Genre: Historique de réparation.

Il pourrait mais ça ne lui fera rien gagner, voire même perdre du temps. Sauf si par la suite, tu vas faire tes entretiens chez lui.

 
Traitre    
 
Audi je veux bien mais Honda c'est pire que tout même si c'est la marque la plus mieux au monde  

Le xenon surtout c'est

 
C'est la plus mieux au monde concernant la fiabilité... mais bon comparé au standing d'une belle allemande c'est peanuts  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

Ouai le standing Allemand n'est plus ce qu'il était, ils savent aussi parfois faire de grosses daubes bien chères  

 
Oui mais ça reste du standing malgré tout.  
 
La klasse quoi!!!  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

 
Moins de 5 litres / 100 pour un 1.8 de 140 cv, ça m'étonnerait  

Salut les gars,
 
Je suis de passage sur le forum pour depanner ma 205 ^^ car la 6 va toujours aussi bien.
Je viens de changer mon premier train arriere de pneu a 63000 km et le deuxieme train de pneu avant a 65000km
Elle va a la revision samedi pour voir si tout va bien.
 
Je vois que les anciens sont toujours par la ^^ et cigo passe toujours ?

La classe mouton alors

 
C'est tjs mieux que la classe chèvre...    

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

 
Killiaan est plus proche des 9-10l alors les 2-3l d'écart sont justifiés.
Surtout que le vtec se conduit dans les tours.  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

bonsoir, je me nomme spartoon c'est d'ailleurs écrit sur le coté.  
Je suis intervenu il y a longtemps de sa sur une mazda 6 MZRCD de 136ch avec un turbo HS et beaucoup d'autre chose (pages 1010 si je ne m'abuse).
Je tiens a répondre a certains malgré le très grand retard, non je ne tire pa comme un sourd et même pas comme un malentendant. J'aime trop ma MAZDA pour sa, enfin pour ce qu'il en reste.  
 
Oui je suis toujours au point le plus bas, 1 an et 5mois pour un procès contre MAZDA et la je suis dépitée et le pire je ne connais toujours pas qu'est ce qui va en ressortir. D'autre personnes ont eu des problèmes de ce genre et je voudrais avoir des avis sur leur situation merci et voir si MAZDAfrance et meilleur que MAZDA Reunion  
 
Cordialement moi méme.    

Salut à tous.
...retour après quelques mois (voire siècles) d'absence.
Je vois que ce topic est toujours aussi sympa. Alors comment vont les nouveaux mazda5istes, les civistes, eoistes et tous les autres ?
Ma belle va bien 61OOO kms pour 2 ans et demi.
 
J'ai fait quelques frais comme un traitement glastint qui lui va comme un gant et des nouvelles jantes.
 
A bientôt, content de vous retrouver !

1ére photo ma mazda avant 2.0l MZRCD 136CH
2éme photo un projet qui me semblait sympa sur le net
Tèrrible la vie d'aujourd'hui    
 
 

Toujours en quéte de réponse, toujours en quéte d'aide de par dela les océans.

 
Et merde, je suis grillé avec mes 1m95  

 
Salut Stephane... 1l5 de différence pour moi entre 130 et 150 de moyenne !

Comme les cigognes
 
  Pablo

Hello maître cygo !

Nicoo
 

 
 
C'est vrai mais je fais beaucoup de ville et de petits trajets. Je descends vers les 7,8l sur nationale.
Si le vtec se conduit dans les tours, ça veut dire qu'il n'y a rien en dessous ? Ce qui n'est pas le cas de la 3.

Bonjour à tous, ça fait un moment que je n'ai pas posté sur le forum mais ne vous inquiétez pas, je suis toujours vos petites aventures!
Je viens vous donner des nouvelles de ma 6:
Elle arrive bientot à 36000 km pour un achat en mars 2007 et oui ça aide le covoiturage!
Nouvelles jantes et pneus dunlop avec protection de bord de jantes et oui, il faut bien les protégers lol!
Avec une restauration compléte de la carrosserie faite par mes soins. Il s'agit tout simplement d'enlevé les traces de rayures, micro rayures et swirls sur la voiture et lui apporter un brillant et une couche de protection. Elle a retrouvé toute sa jeunesse!
Voici quelques photos de Mazda6:
 

 

 

 

 

 
 
Vous pouvez suivre la restauration de ma mazda6 du début à la fin en allant sur ce lien; ça vous aidera surement pour l'entretion de votre 6.
http://www.cosmetique-auto.com/vie [...] f=6&t=6989
 
A bientôt!!

Tu veux bien venir me lustrer ma 3 ? La mienne n'est pas aussi propre !
Sinon, tu devrais changer ta plaque arrière par une blanche, ça rendrait mieux.

Salutatous !
 
passage sur le forum toujours bien vivant.
 
Ma M6 2.0l ess Ginza se porte bien. Faut diure que je roule pas des masses :12.000kms en 18 mois   Raison pour laquelle j'ai pris une essence. Je tourne à peine à un plein par mois.
Question conso, ça reste une essence. En ville, trajet court, compter 10 litres voire plus si conduite un peu neveurse. En revanche, sur autoroute au vitesse réglementaire pour descendre cet été en Dordogne avec 5 passagers + coffre plein : 7.8l.
 
Toujours aussi satisfait de la voiture, du moteur, de l'audio, des xénons ... de tout quoi. Je crois que je suis parti pour un moment avec.
 
Résultat des courses, je vais me mettre à la moto      
 
A++

Compte tenu des énormes hausses prévues sur notre carburant en 2010
je vous conseille d'aller faire un tour sur oliomobile.org
BON WEEK-END A TOUS

 
merci ! ça se confirme alors.  
 
Ce que je devrais tester un jour, c'est sans la clim, pour voir la conso réelle de cette dernière. (le ventilo se met très très souvent en route, genre 3 fois par minute. Donc ça doit jouer un peu aussi.  
Les chiffres de conso que j'annonce sont toujours avec la clim allumée.

 
Ah ouf    
 
c'est vrai que j'ai l'impression de consommer moins avec ma 6 que mon père avec sa 3 équipée du même moteur. Mais il faudrait comparer sur le même trajet.

 
Salut à toi !
tous les nico sont de retour cette semaine  

 
Je suis allé voir ton topic, quel joli travail félicitations !
Par contre j'ai eu beaucoup de mal avec tous les noms des produits... En tout cas, ça donne envie.

 
Salut Nico.
Idem pour moi, je vais la garder un maximum (même si l'envie de changer m'était venue il y a un an), tant d'équipements et un design toujours séduisant.
De toute façon, il y a aussi le porte-monnaie qui est là pour nous rappeler qu'il faudra bientôt changer la petite fiesta de madame.
 
Niveau consommation, depuis 5 à 6 mois, je la trouve raisonnablement descendue des 7l et plus si affinités vers un 6.7 de moyenne. Par contre, l'odb qui était si précis (de 0.1 à 0.2 de différence), il devient très moyen (entre 0.4 et 0.7 d'erreur) comme le faisait mon ancienne 6.
 
Sinon, certains d'entre vous ont-ils opté pour la prologation de garantie ? Arrivant bientôt aux 3 ans, je me demande si c'est nécessaire.

 
Idem pour moi. J'ai jamais essayé un plein sans clim, comme je roule avec le recyclage de l'air intérieur à cause des odeurs d'échappements des puanteurs de diesel    , l'arrêt de la clim provoque des buées difficiles à gérer surtout en cas de pluie.