Reprise du message précédent :
Le 21-06-2009 à 21:02:43, falco60v a écrit :
 
Citation :
 
 
Et pour le soucis de la vitre arriere droite qui claque ?... (je précise qu'il ne s'agit pas du joint qui colle, c'est un autre soucis)
 
 
 
 
 
 

 
J'ai exactement ce prob !
Quelle est la solution ? => Es ce que simplement nettoyer la vitre suffit ?
 
Alex
 

Decendre la vitre et nettoyer la ligne de crasse présente sur le haut de la vitre (produit vitre + sopalin + des ongles ^^)

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Salut, pour moi le souci ne sont pas les francs suisses, mais plutôt le remplacement des bougies à 40000 kms, tant qu'elles sont normalement à remplacer à.... 100000 kms selon le carnet d'entretien!!  

Sinon, 54 francs suisses pour les bougies, c'est "donné", je ne sais plus où j'avais vu le prix ici, mais c'était assurément plus que ça      

Salut a tous  

tu aurais pu demander au chauffeur de faire un détour par ZURICH pour boire l'apéro chez moi il y a un bon Porto  
 

Moi aussi j'y ai déjà vu un paquet de voitures banalisées et des mecs en motos bleues .  
il y a 10 ans (quand j'étais jeune et insouciant )j'y roulais pas a 110 mais a 21 10 mais il ne faut pas le dire
 

Mon mécano après avoir démonter une bougie, il me l'a montré et elle n'était pas en si bonne état   (entre la théorie des 100 000 kms et la pratique d'y jeté un coup d'oeil )j'ai donc décidé de les changer
 
@+

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rici la fleur celette spécialiste
6 fw 2.0 ess 147 chs

Euh c'est quoi ce cabrio?
Y'en a qui me cherchent ...  

Super look le cabrio

 
T'as vu, et en plus il est presque rose...      
 
J'en ai rêvé, Honda l'a fait...  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

 
Salut Titi,  
 
Tu dois vraiment kiffer en ce moment avec ta belle tuture?  

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Euh, je dois dire effectivement que le temps commence à bien se prêter aux balades cheveux au vent.
A 25 degrés, c'est un vrai bonheur.
 
Bon je prends de temps en temps aussi ma Honda car l'alternance pluie/soleil des derniers jours a vachement boosté la pelouse !!!!  

Ma nouvelle voiture ??? déjà plus de 10.000km au compteur, ça va vite !!!!  

 
Pourquoi ne pas avoir pris un diésel?!!    
 
Non tu n'es pas obligé de répondre!!!        
 

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Je vais répondre quand même.
Vu le prix actuel à la pompe, j'aurais pris un diesel sauf que la différence avec le TSI (près de 4000 euros) fait que je n'aurais jamais récupéré la différence.
Je ne regrette pas mon TSI et sa consommation mesurée mais ce sont les taxes sur le SP95 qui plombent (sans jeu de mot) les chiffres sinon ce TSI serait vraiment concurrentiel par rapport à un diesel.
 
Bon, il y a d'autres avantages même si la décote risque d'être rapide.

J'ai lu que le 1.4 tsi de VW avait été élu moteur de l'année.  

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Le bruit du clac clac cheveux au vent franchement tu ne sais pas ce que tu rates

 
C'est vrai que la new 3 est plus grande que la 1ère version et moins habitable à l'arrière   A n'y rien comprendre, c'est ridicule quand même, déjà que je trouvais que c'était limite.  
 
Par contre, pour le reste, en quoi la Civic est meilleure ?? J'aime beaucoup la Mazda 3, à en lire les essais elle est vraiment terrible en tenue de route, la vivacité de la 1ère génération peut être un peu trop excessive ayant été un peu gommée. La finition est bien placée également. Le look est une affaire de goût et on ne peut pas comparer. Donc, à part l'habitabilité, quelles sont les reproches    
 
Perso, la 1ère génération, si ça n'est ses plastiques durs, n'a rien perdu de son charme : tenue de route au sommet de la catégorie, au niveau d'une Focus (même chassis).

 
Faut changer la voiture    
 
Plus sérieusement, c'est sous garantie normalement.

 
Sa ligne pour moi...  

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Heu...oui, mais je demandais, à part le look  

Sinon, que vaut la Civic avec le 1.8 essence ???
 
Ce qui m'étonne, c'est qu'il y a un peu plus de 10 ans, la Civic sortait avec un excellent 1.6 de......... 160 ch, et sans compresseur ou turbo, avec des montées dans les tours (+ de 8000) se rapprochant du RX8    
Que sont devenus ces fabuleux moteurs Honda ???

 
C'est éliminatoire chez moi...    

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Vas sur Civicyume et fais une recherche sur la civic type-R    
Ce 2.0 vtec de 201ch aime être poussé dans les tours ...   et n'est pas trop porté sur la boisson.  
 
Honda est un motoriste de légende, dommage qu'ils se soient retirés de F1 cette année qd on voit comment tournent les Brawn GP Mercedes   (et le moteur Mercedes est bien en retrait des perfs du chassis - cf Hamilton et sa pauvre McLaren)

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Ah oui, effectivement, merci pour l'info dispo là : http://mesure antispam/2009/06/fresh-le-14-tsi-moteur-de-lannee.html
 
VW (et les autres qui ont suivi) ont fait du bon boulot.
Je compare ce 122 TSI au 1.5 90ch que j'avais sur ma 323 de 1998.
Perfs meilleures pour le TSI (souplesse et montée en régime) et tout ça pour des consos plus faibles.
Quand on compare aussi une 323 de 950kg à une EOS de 1450kg, c'est là que l'on voit le progrès accompli.
 
Conso abaissée pour un poids de 50% en plus !!!
On pourrait presque affirmer que la puissance moteur a progressé de plus de 50% !!!
Dommage que le SP95 soit si cher  

 
J'ai aussi pensé à cet aspect lors de la commande de l'EOS, surtout qu'à l'époque le diesel c'était uniquement en injecteur-pompe.
Les common-rail VW sont sortis un peu plus tard.
 
Avec le TSI, pas de clac-clac et presque pas de bruit au ralenti, à se demander si le moteur tourne (je n'exagère presque pas, ma copine a failli lancer le démarreur alors que le moteur tournait déjà).

Cela ne m'empêche pas de continuer de trainer sur les forums Mazda, bien plus intéressants et riches que les forum EOS où on croise beaucoup de kékés qui font toute sorte de modif, moi je vais garder mon EOS comme elle est.

Euh, c'était pas un Topic Mazda6.... à l'origine

 
Ouais mais il va devenir "le topic officiel des anciens proprios de mazda6"  

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T'en penses quoi de la mazda3 Maître Cygo?  

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Après 10 ans en Mazda6, qu'êtes-vous devenus

Le Q
 
L'intérieur
 
L'avant

C'est l'essentiel car il n'y que cela de vrai  
 
Pour l'avant avez-vous eu l'occasion d'en voir une en vrai ?

 
Pas vue en vrai, par contre j'ai croisé une 3008 sur la route... ben elle est mieux que sur le papier.  

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Revision des 200.000km effectuée
 
- Vidange
- Tous les filtres changés
- Remplacement liquide de boite de vitesse
- remplacement plaquettes AV et AR
 
Total : 560 euro
 
PS : J'ai quand même un doute sur la nécessité du remplacement des plaquettes AR.
En effet, mes plaquettes AV avaient au moins 130.000km mais celles à l'arrière "seulement" 80.000km ...

Disons que le garagiste a arrondi la facture en changeant d'avance ...
Ils sont tarribles pour ça.
A la révision des 60.000km sur notre Ceed, le concess' annoncait qu'il faudrait changer les plaquettes AR à 80.000km.
Il doit avori une boule de cristal dans l'atelier pour deviner ça.
Malheureusement pour lui cette voiture fait essentiellement de l'autoroute car utilisée professionnellement et les plaquettes AR en sont aux 2/3 selon moi !!!
 
Comme quoi, il faut vérifier mais quand la belle est à l'atelier, ils font ce qu'ils veulent ...

Cependant le facture n'est pas trop salée compte tenu des opérations réalisées.  

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Je suis d'accord avec ce point.