faut que les enfants arrêtent de jouer avec les vitres arrières  

Aucune voiture ne fera jamais l'hunanimité ... même la Civic !

Ai-je dit que Mazda c'est de la merde?    
Comprends pas trop là.  

Tu t'attendais à ce genre de réponse?  

Ben oui car je sais que tu es un gentil    

Couramment, l'adjectif gentil qualifie une personne bienveillante.
 
Dans la fiction, un gentil est un personnage qui fait le bien, généralement opposé au méchant.  
 
Source : Wikipédia

Couramment, l'adjectif gentil qualifie une personne bienveillante.
 
Dans la fiction, un gentil est un personnage qui fait le bien, généralement opposé au méchant.  
 
Source : Wikipédia

Salut  
Comme promis ,voila ma "6" avec ces nouvelles reebok pointure 18
 
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CN0509.jpg  
 
Je trouve qu'elle serrait mieux avec des ressorts courts. Mais bon!
 
Comme ça elle aura de bottes pour l'hiver et des baskets de sport pour l'été  
 
@+

Tu me rassures...   A condition de le penser vraiment.    
Une autre définition du mot gentil: personne brave ou niaise.

 
Ca fait pas énorme 18"  

Et pourtant ça se ressens en conduite, +ferme et -confortable qu'avant.

Pour le plaisir des yeux: http://www.youtube.com/watch?v=4gDo2xqq0_c
 
A voir le comparatif tenue de route mazda 6 / lexus is 200 / mitsubishi galant (8:50min)
 
@+

Ce qui est rigolo c'est que ca devrait être l'inverse.  
Avec de grandes roues on devrait gagner en confort sauf qu'avec des pneus de l'épaisseur d'une feuille à cigarette ca fait joli mais très mal aux reins    
D'ailleurs pourquoi ne pas rouler directement sur la jante, ca ferait des économies de pneus    

Je ne vois pas l'utilité d'avoir des 18" sur autoroute.

Salut a tous  
Voici la facture de la révision des 40 000 de ma "6"  
 
échange huile,filtres,bougies et liquide de frein
frein AV et AR contrôlé et nettoyé  
filtre a pollen changé
système électrique contrôlé et différents contrôles                                  240,00 fr  
 
monte de mes nouvelles jantes en 18 pousse + petit matériel pour jantes      24,00 fr  
 
bougies                                                                                            54,00 fr  
 
huile motorex 5w40                                                                             67,60 fr
 
filtre a huile                                                                                       13,60 fr
 
filtre a pollen                                                                                      68,50 fr
 
filtre a air                                                                                           37,80 fr
 
joint                                                                                                    1,00 fr
 
dry fuel                                                                                              15,80 fr
 
liquide lave vitre                                                                                    7,00 fr
 
petit matériel                                                                                      12,00 fr
                                                                                                      ---------
                                                                                                       541,30 fr
 
                                                                     +TVA suisse a 7,60%       41,15 fr  
                                                                                                      ---------
 
                                                                                                       582,45 fr     +ou- 380,00 euro
 
Ma première facture   mais bon!
....

......
J'ai eu 3 Mazda et cette marque reste une de mes préférées.  

http://img90.imageshack.us/img90/6 [...] mfcgx0.gif
en FRANCS !?
 
 
Euh, sinon, c'est des nouveaux ou ancien Euros ?  
 
 
 
http://img.userbars.pl/50/9814.png

 
Je ne compare pas, c'est juste pour m'amuser avec mes potes qui roulent en mazda6.    
On se chambre en qq sorte.    
Par contre dire que la mazda6 lui est supérieure à tous les niveaux je ne pense pas...    
J'ai la civic et j'ai également eu la mazda6... je sais de quoi je parle.    
Certes la mazda6 est du segment supérieur et la civic la berline la plus spacieuse de sa catégorie. (à voir la new3 c'est la misère côté coffre et habitabilté à l'arrière)    
Rien n'est comparable, ce sont 2 autos à la finition moyenne mais je suis d'accord avec toi que la fabrication made in UK n'est pas un bon point pour la Civic.
Cependant pour avoir pu comparer la new6 et la new accord je donne un avantage à Honda.
Quant au moteur il est GEANT!!! Coup de maître pour le 1er diésel Honda.    
Certes il marche mieux que le 2.0 mzr-cd 140 et moins bien que le 2.2 mzr-cd 185... c'est logique tout ça... le 3.0d 231cv de la bmw marche encore plus fort.    
Je crois qu'il fait 149ch au banc, dommage qu'il ne soit pas proposé en 180ch    
 
Quant à mon amortisseur il s'agissait d'un pb connu par mon garage (donc pas isolé et je n'ai pas pris de nid de poule).
Mon oncle était chef d'atelier Mazda à Perpignan (vous savez la ville championne de France de rugby 2009   ), il a lui-même remarqué une baisse de la fiabilité des Mazda (par rapport aux modèles antérieurs). Mais la marque reste réputée pour sa fiabilité (à juste titre d'ailleurs). Tout comme Honda...      
 

Le 177cv BMW 2.0D est au-dessus du 185cv Mazda. Je ne parle pas du IcdtI. Ton propos du ban est fabuleux CG, tu es bien de la génération du TDI 150 qui affiche 180cv au ban(c)

Le 177cv BMW 2.0D est au-dessus du 185cv Mazda.

 
 
CG66, la honda civic est une très bonne voiture! Mais elle ne peut en aucun cas être comparée à la mazda 6 qui à tout les niveaux lui est supérieure notamment en sécurité active (double triangulation à l'av, multi bras à l'arrière, la ou la civic est revenue à un schéma d'amortissement classique type megane).
Elle se compare plus à une 3 (la civic est pour moi meilleur que l'ancienne 3, mais la nouvelle 3 est un cran au dessus de la civic) pour le gabarit mais pour le prix à une 6 et la donc elle n'a aucune chance.
 
Ayant était possesseur d'une honda accord 1.8 vtec 136 de 99, ce véhicule n'était vraiment pas vif comparé à la mazda 6 1.8 de 120 cv, en gros elle était trop lourde (comme toute les honda (1440kg)) et le moteur creux à bas régime et consommé d'avantage (+1.5l par rapport à la 6).
 
Le 2.2 ictdi et vraiment un moteur exceptionnel (le meilleur de sa catégorie avnt l'arrivé du 2.2 mazda ), c'est vrai le 2.0 mzrcd est à la traine, mais le 2.2 de 185cv est un cran au dessus du ictdi.
 
Et pour le rapport qualité prix, mazda reste bien meilleur et surtout elles sont MADE IN JAPAN et non MADE IN UK sur lesquelles est imposé un cota de pièces européennes.
 
Pour info les amortisseurs des mazda depuis plus de 30 ans sont des tokico et le cahier des charges mazda est très sévère (tenu 200.000km, 100.000km pour les marques européennes). Tu à surement prix un nid de poule pour qu'il lâche.
 
Ma mazda 6 est de 2004 elle à 106.00km, le 1er train de pneu à était changé à 65.000km. Les vérins sont d'origine. Les jantes ne cloques pas. Amortisseur d'origine (sur ma précédente 626 premier changement à 195.000km) Elle ne tire pas à droite (c'est ce que les gens sont naïf à propos de ce sujet, un train avant incisif est directeur, c'est normal qu'il réagisse au irrégularité de la route (cf honda accord, primera toute les 2 avec une double triangulation à l'avant), ce n'est pas un train av de renault avec un point milieu flou et de plus toute les routes ont un dévers de 2.5° vers la droite...).
 
 
Pour en finir lors du test des 100.000km, après inspection des chemise du bloc moteur, il y avait un jeu de 4 microns contre 5 dixièmes pour le 2.0hdi psa.
 
 
@+

j'adorais écouter ma grand mère calculer en anciens francs français

Si si,quand je roule sur l'autoroute Saint-Etienne -- Clermont-Ferrand, surtout dans la descente près de Thiers dans le 63  
Les virages y sont méchants .Avoir de bons pneus ça sert  

 
 
C'est quoi ce prob de joint qui colle ?
Alex
 

Avec le temps une fine ligne noire de crasse se dépose en haut des vitres, et un beau jour tu verras que la vitres refuse de décendre car la saleté colle au joint rien de grave, mais je trouve qu'il faut passer souvent pr nettoyer ça    
Sinn pr mon soucis c'est le mécanisme qui "claque" je pense, je sais que sur ph1 c'etait courant, mais je me rappelle plus la réponse au prob