Forum Auto

Reprise du message précédent :

Genre tu la paye 35 000€  
 
Je profite pas de la naïveté des gens moi,
Je le sais qu'il y a des gens capable de mettre 10 000€ dans une Golf TDI de 150 000km et alors je dois faire pareil
Le plaisir çà ne se mesure pas

 
Mékeskildit?
Ok Forrest Gump    
Je ne vois pas le rapport... m'enfin si tu le dis  

J'ai découvert un truc bizarre ce matin: j'avais de l'air chauffé aux pieds et de l'air froid climatisé au milieu (et pas d'air vers le pare-brise).
Le réglage de la ventilation était sur Auto.
Alors, le fonctionnement est-il particulièrement intelligent, particulièrement mal conçu, ou ma ventilation est en panne ?    
Je penche plutôt pour le défaut de conception.

Ce matin rendez vous chez L'espace  Lyonnais a ecully,et bien le service aprés vente est toujours aussi nul,Arrivé a 9h10 j'en suis parti a 11h30.le gars de la réception me dit en arrivantil y en a pour 2heures caril y a déja des gens qui attendent ,leur voiture.  Je lui fais remarquer qu'au télephone il m'avait parlé de 1h maxi !Il n'etait pas content a11h30il m'a tendu les clefs de ma Mazda sans un mot!je lui ai dit au revoir ,il ne m'as pas répondu!Il y avait un artisan  taxi qui attendait avec moi sa MAZDA5 depuis 8h30 je lui ai conseillé de changer de garage  ce qu'il va faire!En tout cas je n'acheterais pas ma future MAZDA chez eux des  
c...s  pareils MERCI BEAUCOUP!!!!

Salut,moi aussi sur la mienne ca le fait,je pense que c'est pour la regulation de temperature.Chose que mon ancienne Passat ne faisait pas(malgré le climatronic)c'etait la temperature identique sur toutes les buses.

------> trajet ville majoritaire et/ou bouchons et/ou porte à porte et/ou semelle de plomb. Là, conso Diesel << essence sans problème  

On parlait de conso mixte, CG !    

Edit: pour moi (2.0l), sur mes trajets habituels: entre 7.2 et 7.8 (mesurés)

ben le 1.8L sur "un tank" ... normal que ça conso plus que sur la 6...
Puis 115cv au lieu de 120, 5 ponneys en moins :s

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

Hey, je l'avais pas vu avant (c'est l'âge, ma vue baisse), ou c'est tout récent ? JUJU est un vétéran 5 étoiles !! c'est bien ça !!
 
Sinon, deux petites questions :  
1°) où trouver un stylo retouche pour la peinture ? Je suis passé chez N_____O ce matin, et forcément pas la référence disponible.
 
2°) le graissage de la co(ch/l)onne de direction est-il à faire refaire régulièrement, où une fois passée au garage c'est bon ?
Quelqu'un l'a-t-il fait refaire plusieurs fois ? (je pense aussi aux couinements du volant qui semblent liés au graissage de la colonne...)
 
[Mode HS et obsédé ON]
le Beach Tour est à Mulhouse : 50 cm de sable sur la place historique, des gradins, et aujourd'hui c'est le début des selections. J'ai une vue plongeante directe sur le 'terrain'.
Ce matin, c'est les équipes féminines ! 'vais pas bosser beaucoup ... VAMOS A LA PLAJA !!
[Mode HS et obsédé OFF]

 
 
 
Le stylo de peinture,tu peux le trouver en concession.
Pour la colonne, je n'ai pas eu ce problème.

Le concessionnaire a effectué le graissage de la colonne il y a 2 ou 3 mois, pour l'instant pas de retour du problème, ça semble être efficace.

c'est bizare    mon frère à acheter 2 de ses 3 mazda 6 chez eux et il n'est pas mecontent du service véhicule de prêt etc... moi à bordeaux je n'ai jamais de véhicule de prêt même pour les interventions sous garantie  

 
je ne veux pas de nouveau rentrer dans ce jeu mais ces éléments n'ont pour moi pas lieu d'être pris en compte pour comparer 2 véhicules. Désolé mais encore une fois je n'achète pas ma voiture dans l'optique de la revendre... Et le malus c'est vraiment la pire connerie écolo qu'on est pu inventer      
De toute façon, la revente supérieure du diesel ne sera probablement plus d'actualité très longtemps. Les essais de modèles récents vont dans ce sens.  
 
J'ai roulé recemment en 207 diesel. C'est silencieux, performant, économique, bref une très bonne voiture. Mais dès qu'on veut rouler sur un filet de gaz à la limite du ralenti, ça perd de son charme. (vibration, fréquence sonore particulièrment désagréable alors qu'un essence est inaudible)

 
   
 
ça me rappelle quelque chose de vécu....
 
"t'as vu, elle est pas chère la Focus !" ..... "ah oui, mais c'est une essence"  
 
  Ben casses toi alors c.........et va dépenser plus pour un diesel. Je vendrais ma voiture a quelqu'un de plus fûté et connaisseur. (rassurez-vous je l'ai pensé mais bon j'ai su garder mon calme !!!!!)

Audi/VW/ + Tdi = bingo/pack à pigeon

 
J'espère que tu pourras t'en payer une ... un jour    
Ah si j'avais 45.000e, une petite A5 3.0 tdi quattro    
Mais bon je rêve alors je me contente de ce que je peux m'offrir... et je roule en Mazda  

Tu risquerais de briser ta nuque  
Tu serais bien capable de me dire la R8 TDI
45K€ et rouler au mazout vive la France

Je plussoie

 
Désolé mon cher Toumlab, mais je ne suis pas d'accord avec toi une nouvelle fois.Tes chiffres correspondent à ceux d'AUTO PLUS d'il y a 5 ans, lorsqu'ils oubliaient de prendre en compte la côte du diesel à la revente et je parle de côte et non de prix de revente qui est souvent supérieur à la côte pour les diesel bien sur. Et oui, maintenant AUTO PLUS a changé sa méthode de calculs et prend en compte la côte, ce qui fait que tes seuils de rentabilité, tu peux les diviser par deux. Et tu ne peux pas avancer le prix de la courroie de distribution pour le diesel car l'essence est plombé dès le départ par le malus qui va au passage encore augmenter l'année prochaine. Tu peux donc réduire les seuils de rentabilité au moins par deux. Tu pourras encore plus diminuer les seuils en faveur du diesel dans quelques temps, lorsque le gouvernement appliquera la taxe carbone annuelle. Alors oui, aujourd'hui le diesel est encore plus rentable que l'essence et même avec moins de 20 000 km par ans. Il faudra que le prix à la pompe dépasse de 20 cts par litre le prix du SP95 pour inverser la donne, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.  
PS: En ce qui concerne tes conso moyennes, tu pourras les revoir, car je n'ai pas encore vu un moteur 2.O essence en boite automatique consommer 7.1 litres au 100 en mixte, tu peux rajouter 1,5 litres au 100. Si t'appelles pas ça une différence, dans ce cas là, achète un V8 essence, tu verras il consomme presque rien et c'est plus rentable qu'un diesel      

 
7,2 pour un 2.O essence, mais bien sur et la marmotte met le chocolat dans le papier d'alu. J'ai essayé la MAZDA 2 1,5 essence 103 ch sur un journée complète et j'ai fait une moyenne de 7,8 en mixte, alors 7,2 dans une MAZDA 6, moi je veux bien mais dans ce cas mon MAZDA 5 diesel consomme 4 litres au 100.      

 

 
Pareil pour moi et oui il faut arrêter les préjugés de nos chers essencistes, qui ne croient qu'il n'y a du plaisir qu'à bord de leurs essences. Et dire qu'ils se croient plus intelligents que les possesseurs de diesel.    

 
Moi non plus      
 
7.1l/100 en mixte, c'est pour le 2.0l boîte manuelle dispo en Allemagne (www.mazda.de)
 
 
Quand j'achète une bagnole, c'est pour moi, pas pour le gars qui la reprendra, donc voir pour ce qui se revendra le mieux, bof bof... J'habite pas loin de l'Allemagne, en prime, et là on ne part pas en courant pour un 2.0l, alors...
 
 
D'autre part, il y a 20-30 ans, l'essence coûtait + cher qu'aujourd'hui en équivalent heures de travail/litres qu'on pouvait acheter... Les diesels quoique peu agréables (euphémisme) se revendaient mieux que les essences... les essences consommaient bien plus qu'aujourd'hui....
 
... bah les gens roulaient en essence quand même. Le Diesel est quand même bien une mode, et puis c'est tout.
 
Sinon, d'accord avec toi pour le malus, et d'accord aussi pour dire que c'est une belle c.....ie      

 
ben, n'y crois pas, fermes les yeux, c'est sûr que ça vaut mieux quand on a payé 3000 euros de plus pour du bétail "économique"          
 
sur nationale , je fais moins que ça, oublies un peu les essences de papa avec carbu, hors ville et/ou bouchons et/ou porte à porte, la conso de ce 2.0 est très basse, que tu le veuilles, ou pas    
 

 
Si ça marche mieux que son homologue essence, why not?    
A moins d'être un gros bourrin et de préférer rouler en Hummer et de consommer 30 l/100 sans avancer (je te verrai bien dans un Hummer)  
 

 
Désolé pour toi, mais la MAZDA 2 1.5 essence est un nouveau modèle 2008 équipé des dernières technologies essence. Conso mixte 7.8 litres au 100.    
Quant aux 3000 € de plus payé à l'achat, t'inquiètes pas pour moi je récupérais au moins la moitié à la revente, si ce n'est pas plus et le reste je l'aurais récupéré largement avant de la vendre, en consommant 2 litres de moins au 100 km.  
Quant au diesel c'est plus qu'une mode c'est un plaisir aujourd'hui de profiter de son agrément moteur. Malheureusement, le seul moteur a pouvoir le détronner en agrément, est le moteur essence turbo compressé.

Super le plaisir du Lag à l'accélération

c'est pas des préjugés tu me demande de choisir le choix est vite fait.
 
Quelle motorisation me fait rêver un V8 essence athmo  

Je le suis depuis un petit moment deja      merci de le faire remarquer
 
PS : je reviens de nancy...11h de train, je vais aller au lit là   (mais bon... zoomzoom m'a racompagnée chez moi depuis la gare, ça fait plaisir... meme si ma mere n'a tjrs pas fait la vidange !!!)

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

J'ai regardé la conso ODb de la 6 ce matin : 7.2L/100 (1.8l inside)
On doit pouvoir faire mieux, faudrait que ma mere arrete d'allonger autant les rapports de boite ...  (ou qu'elle y aille plus franchement ^^)

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

Avec les derniers 2 essence il y a comme un soucis de conso... bcp se pleignent de la difference avec ce qui est annoncé... !
Alors que sur la 6, le 1.8 et 2L, les conso sont plus que raisonnables, ça fait deja un moment que nous le disons

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Ma petite Fiesta, je l'aime !
 
Elle est belle quand elle est propre, elle est noire quand elle est sale : merci le gazout :x

 
bon, alors c'est officiel : je gatouille !     (je m'en doutais un peu aussi   )

Apparemment l'artisan taxi  avec qui j'ai discuté ,etait du meme avis que moi et va aller chez MAZDA vienne pour sa courroie de ditribution et ses futurs entretiens!