Bonsoir à tous, je viens ici pour avoir vos avis et vos conseils!
En fait, j'aimerais savoir si la mazda3 1.6 MZ CD 90 est fiable?Est ce qu'elle vieillit bien, quels sont les problèmes rencontrés le plus souvent sur les diesel de la mazda 3???
J'attend vos réponse en vous remerciant d'avance.

c'est du bon mais je te conseille en 110 pour plus de puissance autrement ce n est que du bonheur et aucun probleme

La différence est minime entre les perfs de la 90 et celles de la 110 cv.
Le gros avantage de la version 90 cv est l'absence de FAP. Ce qui induit un coût d'entretien réduit par rapport au 110 cv (à moins que tu songes à un achat d'un modèle d'occase, avant la pose du FAP).
Pas de FAP veut aussi dire potentiellement moins d'emmerdes.

ok donc si je conclue c'est une bonne voiture avec laquelle il n'y a pas de problème mécanique?

La 3 c'est une MAZDA. Cette marque est réputée fiable depuis longtemps. C'est Sûr tu n'es pas à l'abri d'un pépin, mais c'est relativement rare. En tout cas essaye de négocier la garantie 5 ans kilométrage illimité, tu seras alors vraiment tranquille.

je suis propriétaire de ma 4éme MAZDA en 20 ans (3 MAZDA 626 et la dernière 1 MAZDA 3 diesel). je n'ai jamais eu un seul problème en 20 ans et j'espère bien que la petite dernière se comportera de la même manière. Un seul petit souci à déplorer, le voyant de l'airbag qui s'allume de temps en temps. J'avais déjà rencontré ce problème sur ma dernière 626. Après vérification au banc, il s'avère qu'il s'agit d'une petite fantaisie électronique et que le système airbag est toujours opérationnel.
En résumé , trés satisfait de MAZDA et tout particulièrement de la série 3.

Tout à fait d'accord avec vous tous quant  la fiabilité de MAZDA. Je prends livraison fin de mois de ma 4ième MAZDA également en 27 ans (MAZDA2 1.3L ELEGANCE) mais j'ai un seul bémol c'est la motorisation de la MAZDA3 90 ou 110: C'est un moteur PSA FORD et non pas MAZDA et là je ne prends pas le risque. Par contre la 143CV aucun problème c'est le moteur de la 6 avec laquelle j'arrive tranquillement à 120000kms sans le moindre souci. Pardon pour mon sectarisme mais je n'arrive pas à guérir de gros soucis que j'ai eu dans une vie antérieure avec une PEUGEOT Diesel.

Pardon pour mon sectarisme mais je n'arrive pas à guérir de gros soucis que j'ai eu dans une vie antérieure avec une PEUGEOT Diesel
 
Idem pour moi après avoir possédé trois RENAULT (R5, SUPER5, R19), une CITROEN (ZX), une FORD (MONDEO) et 4 MAZDA (2 626, une 6 et une 5 ), il y a pas photo, je n'ai jamais eu de gros ennuis avec les MAZDA. Je ne peux pas en dire autant des autres 3 autres marques (Passages réguliers au garage pour réparation hors révision et multiples immobilisations suite pannes)

 
 
S'agit-il d'une Mazda 3 de 2004 ? Si oui, alors le problème vient du sensor. Ceci avait fait l'objet de 2 rappels fin 2004.