Mazda MX-5 RF (ND)

[jaif72]

Faudra que je compare avec ma NB un de ces jours, la différence doit aussi être importante. Quoique je ne trouve pas la mienne inconfortable.

[Invité §JFB155QZ]

C’est vrai que l’essayeur a l’air de se trainer la nouille

 

Vraiment nul ce journaliste Francais

 

En plus aller jusqu'à comparer une MX5 à une Mini il faut le faire. Ce sont deux voitures totalement différentes.

 

La mini c'est avant tout une voiture "fashion" de femme pour un usage urbain,

 

Bon c’est vrai qu’a mon age je doit être comme il le dit un "papi" qui sera accompagne de sa femme "la mamie" dans le siège passager et que nius avons besoin d’une voiture a la suspension très souple pour nos vieux os, et vu nos capacités de conduite limitées, nous ne dépasserons pas le 50 km/heure avec la mx5.

 

 

Finalement j’ai commande une voiture special vieux beau lourde, qui tient "toute" la route eg qui n’avance pas.

 

Je me suis fait avoir.......

 

Mazda aurait du la sortir en version sans permis

[max-nantes]

essai de la Rf en 2 litres:

http://www.automobile-sportive [...] d2l0rf.php

[OLIVIER_TFE]

Je plussoie avec leur phrase:

 

"Ce qui l'est moins est la fiscalité débile qui est en train d'exterminer les moteurs atmos. Une Fiat 124 Spider est mieux "notée" sur les bancs d'homologation, tout en consommant plus dans la vraie vie. Au secours ! "

[Invité §JFB155QZ]

Reglementation totalement absurde.

 

1 MX5 RF 2 ltres paie un malus consequent alors qu’une Porsche Panamera hybride a un Bonus.

 

Cherchez l’errreu r.

[ou ja sav_]

[Invité §JFB155QZ]

Voici un clip publicitaire sur la Mazda MX5 plutôt original.

 

https://www.youtube.com/watch?v=koganqpjs7E

[Invité §lau026PN]

Autant mettre la version originale :

 

 

En France on a cette publicité aussi mais pour le CX5, alors que l'on voit des morceaux de la MX5 dedans, totalement incohérent mais comme Mazda France semble à la ramasse sur sa comm' sur la RF, rien d'étonnant (toujours pas de configurateur alors que l'on est mi-mars alors qu'il est dispo depuis janvier dans tous les autres pays européens...)

[Nickolson]

Hello,

 

Je suis allé faire un tour à Mazda Saint-Quentin (02) et comme j'en rêvais, il y avais une RF FE dans le hall d'expo.

Mon interrogation première étant de savoir si je passais toit fermé (1m83, j'me disais que oui mais parfois..) et bien oui, je suis très bien installé, limite je serais bien reparti avec =)

 

Yapluka pour mon cas

[Invité §lau026PN]

Je pense que c'est plus à partir du mètre quatre-vingt dix que ça commence à poser problème, quand je suis monté dans la RF, une des premières choses que j'ai faite, c'est mesurer avec ma main la hauteur au plafond par rapport à ma tête et avec mon mètre quatre-vingt j'avais plus de 5cm d'espace, d'ailleurs je n'avais même pas poussé le siège à fond, donc il y a de la marge malgré tout.

 

Bon sinon ce dimanche, il y a un essai de la RF dans l'émission Turbo. Si c'est le même journaliste qui a écrit l'article (vous savez celui où il dit que c'est une voiture de grand-père et qu'il la compare à une Mini Cabriolet en disant que cette dernière est mieux car plus personnalisable...) ça va être gratiné...

[Invité §vev623zZ]

Ils ne sont pas toujours objectif... Il n'y a que le premium allemand qui est bien pour les journalistes.

Bon, temps de cochon ce week end, pas sûr de sortir la mimix ce week end.

Il faudrait que j'aille voir cette RF en concession, peut être cet après midi... en duster

[Invité §lau026PN]

Oui si au lieu du logo Mazda il y avait un logo Audi sur la voiture, elle deviendrait exceptionnelle comme par magie...

[C30 R-Design]

RF exposée au Salon de Genève. Dommage qu'on ne puisse pas plus l'approcher ! Heureusement que je la connais déjà en concession.

 

 

[C30 R-Design]

 

Bon sinon ce dimanche, il y a un essai de la RF dans l'émission Turbo. Si c'est le même journaliste qui a écrit l'article (vous savez celui où il dit que c'est une voiture de grand-père et qu'il la compare à une Mini Cabriolet en disant que cette dernière est mieux car plus personnalisable...) ça va être gratiné...

 

 

On a regardé l'essai.

 

Si j'ai bien écouté, les critiques portent sur le fait que le surpoids du toit électrique en dur nuit un peu aux performances de la voiture, que les suspensions plus souples prêtent plus à rouler en mode balade que par rapport à la version à toit souple. Enfin, que la note est salée par rapport à cette dernière.

[Invité §aut033MK]

Oui si au lieu du logo Mazda il y avait un logo Audi sur la voiture, elle deviendrait exceptionnelle comme par magie...

bien dit

[ladafan]

RF exposée au Salon de Genève. Dommage qu'on ne puisse pas plus l'approcher ! Heureusement que je la connais déjà en concession.

 

https://i58.servimg.com/u/f58/ [...] 180238.jpg

 

https://i58.servimg.com/u/f58/ [...] 180237.jpg

 

Tu avais une RF sélection exposée à côté d'une classique, accessible au public.

 

D'ailleurs, j'ai adoré l'aspect cocon, toit en dur fermé et une ligne à couper le souffle!

[C30 R-Design]

Tu avais une RF sélection exposée à côté d'une classique, accessible au public.

 

D'ailleurs, j'ai adoré l'aspect cocon, toit en dur fermé et une ligne à couper le souffle!

 

 

Ok, merci de ta réponse. Mais hier les stands étaient bondés et je pense que j'ai du louper des voitures

 

Peut-être aurais-du y aller dans la semaine, pendant mes vacances, mais alors j'y serais allé seul. Elle travaillait.

[Invité §JFB155QZ]

Vendredi je recois ma RF First edition.

Ils m’installent l’echappement sport vendu en accessoire et fabrique par Bastuck.

 

[bdfan]

Je suis preneur de ton retour sur cet échappement, car je me le ferais bien installer sur ma soft-top...

[Invité §lau026PN]

 

On a regardé l'essai.

 

Si j'ai bien écouté, les critiques portent sur le fait que le surpoids du toit électrique en dur nuit un peu aux performances de la voiture, que les suspensions plus souples prêtent plus à rouler en mode balade que par rapport à la version à toit souple. Enfin, que la note est salée par rapport à cette dernière.

 

 

0,2 seconde de plus au 0-100 km/h ça nuit vraiment beaucoup aux perfs... Encore une fois, ce n'est pas une voiture de course donc à part ressentir cela sur circuit ou en attaquant très fort les virages (et si on veut conduire comme cela, il y a les suspensions Bilstein de disponibles), c'est imperceptible dans 99% des cas. Je ne comprends pas la logique des testeurs qui bloquent sur des détails que la plupart des conducteurs ne se rendront même pas compte en utilisation quotidienne. C'est un fait, je ne dis pas le contraire, mais de là à que ça soit mis dans les négatifs alors que c'est volontaire de la part de Mazda de viser plus le confort que la sportivité sur cette RF, ça n'a pas de sens. S'il y a une critique à faire, c'est de savoir si cet apport de confort se ressent ou pas, on leur demande en tant que journalistes pro de tester la voiture pour ce qu'elle est, pas pour ce qu'ils voudraient avoir...

 

Quant au sur-coût, il est ridicule pour une version toit dur par rapport à la concurrence (une SLC est de base 5 à 6000 euros plus cher qu'une classe C ou CLA, l'équivalence non cabriolet de la SLC chez Mercedes par exemple), 2500 euros, c'est grossomodo la différence de prix entre les différentes gammes (Dynamique, Sélection, etc.) de la voiture. Pour un toit en alu, des montants en polymères et tout le système mécanique du toit, je ne trouve pas cela plus excessif que d'avoir pour le même prix des options électroniques en plus (qui ne coûtent pratiquement rien niveau pièce) et des plastiques argentés au niveau du tableau de bord...

[Invité §JFB155QZ]

Je suis preneur de ton retour sur cet échappement, car je me le ferais bien installer sur ma soft-top...

 

 

Pas de probleme.

[Invité §JFB155QZ]

Voici un essai frais en provenance du Canada avec des photos sympa.

 

http://marcbouchard.ca/mazda-m [...] e-topless/

[Invité §Ant703AP]

Je suis preneur de ton retour sur cet échappement, car je me le ferais bien installer sur ma soft-top...

On trouve carrément mieux (sonorité) pour moins cher.

[Invité §JFB155QZ]

On trouve carrément mieux (sonorité) pour moins cher.

 

J'ai négocié la ligne 700 €uros posé ce qui me semble tout à fait raisonnable. Ne pas oublier qu'il y a le silencieux arrière + le tube arrière.

 

Pour le son et après avoir écouté pas mal de ND avec différents silencieux, je trouve que la sonorité de cet échappement fabriqué par Bastuck en Allemagne n'est pas mal du tout et surtout tout en ayant un son plus rauque que celui d'origine il reste raisonnable et permet de rouler sur de longs parcours sans être olbigé de mettre des bouchons dans les oreilles.

 

J'ai déjà donné avec mes motos avec des silencieux avec une superbe sonorité mais devenant insupportables au bout de quelques dizaines de kilomètres, sans parles des risques en cas de contrôle notamment en Suisse où je passe occasionnellement.

 

La principale raison de ce choix réside dans le fait que c'est un accessoire vendu par Mazda et homologué et qu'au niveau de la garantie je suis à 100 % tranquille.

[amDBs9]

http://img4.hostingpics.net/pics/529976Mazdamx5.jpg

[Invité §vev623zZ]

Vendredi je recois ma RF First edition.

Ils m’installent l’echappement sport vendu en accessoire et fabrique par Bastuck.

 

 

Alors ? Heureux ?

[Invité §JFB155QZ]

Elle est arrivee sou la pluie mais elle est la.

 

Demain le soleil est attendu et je vais pouvoir mieux en profiter.

 

Premieres impressions

 

http://img4.hostingpics.net/pics/81505920170325121630.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/76132620170325120044.jpg

[pierre_vroom]

Belle bête

[Invité §thi157cy]

Magnifique !

[Invité §JFB155QZ]

Apres le nettoyage toit ouvert et petite antenne posee.

 

http://img4.hostingpics.net/pics/76500320170325154239.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/75257420170325154159.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/42124320170325154336.jpg

 

Voiture tres facile a nettoyer.

 

Il y a quand meme un petit coffre de rangement derriere le siege passager.

[C30 R-Design]

Très belle !

[pierre_vroom]

Apres le nettoyage toit ouvert et petite antenne posee.

 

L'antenne est vissée sur la base d'origine ou tu as tout changé ?

 

Il ne faut plus rouler pour ne pas la salir

[GACQV]

Superbe! Quand elle a le toit fermé, tu as trouvé l'angle qui la met le plus en valeur je pense!!! bravo!

[Invité §Yar380xl]

Apres le nettoyage toit ouvert et petite antenne posee.

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 154239.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 154159.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pi [...] 154336.jpg

 

Voiture tres facile a nettoyer.

 

Il y a quand meme un petit coffre de rangement derriere le siege passager.

Magnifique !

[Invité §JFB155QZ]

L'antenne est vissée sur la base d'origine ou tu as tout changé ?

 

Il ne faut plus rouler pour ne pas la salir

 

 

Juste vissee a la place de celle d’origine.