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CX-5

Je viens tirer ma révérence


acti93

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oui meme look que la gt, sauf qu'elle a les anti brouillard a led que la gt n'a pas.

par contre les deux sorties d'echappement c'est pipo ventilo, c'est juste pour la deco les deux extrateurs.... en meme temps c'est pas plus mal car j'adorais les 2 pots du cx5 mais je me disais tjs "p....n quand il va falloir changer çà....çà va juste couter une blinde"......

 

 

Je ne crois pas qu'il ait deux lignes d'échappement complètes pour autant le CX-5...

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  • Réponses 378
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Je viens moi aussi tirer ma révérence (plus exactement dans 2 semaines).

 

Ayant plusieurs déplacements relativement long en perspective, (descente sur Narbonne, vacances au Portugal, vacances en Toscane, ....)je ne supportais pas l'idée de me retrouver potentiellement en rade au bord de la route, la voiture pleine de bagages, à attendre un dépanneur. En terme de flore longeant les routes, je préfère nettement les platanes, chênes et autres bouleaux aux arbres à cames icon8.gif?v=1421834571, beaucoup moins écologiques.

 

 

Alors ça y est, j'ai craqué pour le Land-Rover Discovery Sport 2.2 TD4 boîte auto.

 

Comme pour me narguer, j'ai fait 580km aller-retour pour aller voir/essayer la voiture et signer le contrat, à la moyenne de 6.6l /100. Moyenne que je n'avais jamais atteint même en faisant très attention ! (90% autoroute, 20% ville)

 

Encore 15 jours, puis changement de forum. Ce qui ne m'empêchera pas de passer de temps en temps.

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Tu as fais reprendre ton cx5 par Land?

je ne sais pas si tu l'as acheté neuf, mais là on est plus dans la meme gamme de prix. sacrée caisse le Land. tu nous feras qqes chtites photos?

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Tu as fais reprendre ton cx5 par Land?

je ne sais pas si tu l'as acheté neuf, mais là on est plus dans la meme gamme de prix. sacrée caisse le Land. tu nous feras qqes chtites photos?

 

 

Oui ils me le reprenne, mais ils ont des revendeurs pour les autres marques. (C'est un des plus grands revendeur de Suisse, Alfa, Aston Martin, Bentley, Cadillac, Fisker, Jaguar, Jeep, Land Rover, Lexus, ... et aussi des asiatiques, mais pas Mazda). Mais le problème c'est qu'avec la baisse de l'Euro par rapport au franc suisse, entre le prix que je l'ai payée il y a un peu plus de 2 ans et aujourd'hui, le véhicule neuf a déjà perdu 9000 CHF ! Alors, âge, km + le fait que c'est une reprise et pas une vente individuelle c'est pas génial, mais j'ai négocié pas trop mal, ayant une autre offre qui m'a aidé dans ma négociation. Bref je mets un peu plus que prévu, mais je suis satisfait, ce qui est le but !

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Es tu sûr que Mazda ait des lecons de fiabilité à recevoir de Landrover ?

 

 

 

En ce qui concerne le moteur, c'est celui de l'Evoque, donc il a fait ses preuves. Le réseau, est lui beaucoup mieux étoffé et sérieux (Tout au moins en Suisse). Après, l'expérience le dira, mais j'ai pas mal parcouru le forum avant de me décider.

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Tu veux qu'on parle de la fiabilité Peugeot ? [:peugeot24:5]

ah mais moi je n'ai jamais critiqué la fiabilité Mazda, mais juste son réseau de distribution.

quand a la fiabilité peugeot je ne pense pas qu'elle soit pire que celle des autres marques, et puis je crois que c'est comme pour tout, le mieux est d'éviter le mauvais numéro.... :q

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Bon Acti, tu me laisses répondre icon6.gif?v=1421834571

 

C'est ce que je voulais dire, Land Rover, ils ont un réseau, et des gens compétents. Je mets au défit les gens de Mazda de me décrire les différents modes de régénérations et les différents problèmes associés, comme l'a fait le mécano Land Rover avec qui j'ai discuté. Entre autre, ce n'est qu'un exemple.

 

 

Quand je pense que le mécano Mazda me disait qu'après 6000km mon CX-5 n'avait pas encore fait de régénération !

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Alors ça c'est le genre de stats dont je me méfie au plus haut point. Il faudrait avoir le détail, parce que bien souvent, y figurent aussi les interventions pour clefs oubliées à l'intérieur, batterie déchargée, suite à phare oubliés, etc...

 

En 1998 j'avais acheté un Chrysler Voyager, pourtant connu pour être une voiture à pannes et figurant régulièrement en bas de classement. Et bien, cela ne m'a pas empêché de faire 373'000km avec, de le revendre alors qu'il roulait toujours sans problème. Le seul souci, la boîte auto à 233'000km, ce qui peut être considéré comme normal. Echange standard, et c'est reparti sans souci pour la suite. Comme quoi ....

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J'ai quitté définitivement Mazda aujourd'hui.

 

Pris possession de mon Land Rover Discovery Sport aujourd'hui.

 

320km pour rentrer chez moi, j'aurais bien aimé en faire encore. Petite consolation, demain 550km m'attendent, ouf. Sinon il y aurait eu frustration !

 

Question confort, silence, agrément de conduite, je pensais avoir ce qui me convenait avec le CX-5, et bien je dois dire que le Discovery est un vrai salon roulant.

 

Le système Bose du CX-5 parait minable, à côté du système audi standard du Discovery, et oublié TomTom et ses problème. Que du bonheur pour l'instant.

 

Plus d'infos et photo, demain ou après demain. Conso, 6.4l/100 alors que j'étais à 8.3l avec le CX-5 ! Il n'y a pas photo. A tester sur la durée.

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l'inverse aurait été surprenant, non ?

parce qu'avec un prix de départ dans les 35k€ pour finir dans les 60k€ (et tous les modèles "malussés" ) on joue vraiment plus dans la même division là ?

où me trompe-je ?

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Tu te trompes, tout au moins en Suisse, avec la baisse de l'Euro, donc baisse de prix des Land Rover, ces véhicules deviennent très compétitifs, même si ils sont un peu plus chers, on en a pour notre argent.

 

Et, je te rappelle que je quitte Mazda parce que je ne supporte pas l'idée de pouvoir tomber en panne n'importe quand, juste parce qu'ils estiment que le problème de moteur n'est pas urgent, et d'autre part qu'ils font une réparation pour régler le problème rapidement, mais quid sur la durée ?

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heureux Suisse !..

je confirme donc nous en sommes en ligue 2 ! voire pire ..

à comparer les 2 voitures en abordant le simple critère prix il aurait été quand même surprenant (triste ?) que le Land n'ait pas le bonus qualitatif dont tu fais état.

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Entre le prix du CX-5 payé en 2012 et celui du Discovery aujourd'hui, j'ai 5000.-- d'écart (En plus pour le Land Rover). Cherchez l'erreur ! Et comme tu dis, on ne joue pas dans la même cour.

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Invité §Sic411hk

Le CX5 restylé n'a absolument rien à envier au DS hormis le système audio Meridian. Le système audio Audi, c'est Bang & Olufsen

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Invité §Sic411hk

Avec les anciennes motorisations TD4 ou SD4, on est plutôt entre 8,5 et 9,5l en conso moyenne

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En France, entre un DS (TD4 BVM HSE + qlq options) et un CRV (1.6 160 Exclusive Navi) à motorisation et équipements grosso modo équivalents, il faut compter 10.000€ de différence... Je pense que la différence est du même ordre avec le CX-5.....

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